有人使用過免費機票?
嗆了眼睛熬了心
我在耶誕之前在台北長榮總公司親自問櫃台,台北到香港的免費機票.
他們跟我說,在年節期間（1/20-2/15)都不可以使用免費機票的
所以就連等都沒得談
對於有些大大說可以用的說法
我真的有些擔心耶
因為他們說是沒辦法登機的耶
他們跟我說,在年節期間（1/20-2/15)都不可以使用免費機票的
所以就連等都沒得談
對於有些大大說可以用的說法
我真的有些擔心耶
因為他們說是沒辦法登機的耶
我比你媽還愛你
我記得長榮飛札幌是波音777型客機，桂冠艙真是豪華到不行
我用免費機票搭過桂冠艙到倫敦，那將近20小時的越洋旅程，一點都不累
777桂冠艙的座椅伸展開來至少180公分長吧，雖然有一些傾斜，不過已經可以好好睡一覺了
電視螢幕是10吋觸控式，不想睡的時候，影片很多
飲食的部分當然比經濟艙的便當好太多了，而且可以事先選菜
如果不是波音777，空巴320的桂冠艙也很好
我搭過東京航線，我記得座椅可以躺平
不過，飛日本航線，躺平的座椅大概就是拿來玩一玩而已
長榮日本航線的商務艙飲食都是精緻的小懷石，雖然不能跟溫泉飯店晚餐比
也足夠飽餐一頓了
一般狀況下，要自己花錢搭商務艙，那是不太可能的
既然有哩程，就讓自己奢侈一次吧，知道商務艙是什麼樣子
再說，現在哩程越來越難用，還是早早用掉比較實際
現在寒暑假幾乎都不能用了，對很多只能在寒暑假出國的老師，哩程的用處也降低許多
長榮買了新飛機嗎?^o)^o)
因為因為我經常都坐商務艙（公司付的）
但是我記得座位是不可以躺平的啊
只有頭等艙才可以耶
此外,長榮的日式餐點真的很難吃
沒有高雅的調味,更沒有精緻的口感
只有冷冰冰的咀嚼
我用免費機票搭過桂冠艙到倫敦，那將近20小時的越洋旅程，一點都不累
777桂冠艙的座椅伸展開來至少180公分長吧，雖然有一些傾斜，不過已經可以好好睡一覺了
電視螢幕是10吋觸控式，不想睡的時候，影片很多
飲食的部分當然比經濟艙的便當好太多了，而且可以事先選菜
如果不是波音777，空巴320的桂冠艙也很好
我搭過東京航線，我記得座椅可以躺平
不過，飛日本航線，躺平的座椅大概就是拿來玩一玩而已
長榮日本航線的商務艙飲食都是精緻的小懷石，雖然不能跟溫泉飯店晚餐比
也足夠飽餐一頓了
一般狀況下，要自己花錢搭商務艙，那是不太可能的
既然有哩程，就讓自己奢侈一次吧，知道商務艙是什麼樣子
再說，現在哩程越來越難用，還是早早用掉比較實際
現在寒暑假幾乎都不能用了，對很多只能在寒暑假出國的老師，哩程的用處也降低許多
長榮買了新飛機嗎?^o)^o)
因為因為我經常都坐商務艙（公司付的）
但是我記得座位是不可以躺平的啊
只有頭等艙才可以耶
此外,長榮的日式餐點真的很難吃
沒有高雅的調味,更沒有精緻的口感
只有冷冰冰的咀嚼
老子單身照樣嗨
扣除747客貨二用機及MD90和跟復興租來飛DPS外,都有桂冠艙,是沒辦法完全
躺平,777跟A320的桂冠艙是一樣的.另外,長榮的飛機已經看不到頭等艙了.
長榮空廚的餐真的是普普,聽到的多是褒多於貶,但個人覺得還沒有那麼糟糕,也許
是我比較不挑吧...
不過日本回程的餐會比較可口一點,因為是日本那邊上的.
躺平,777跟A320的桂冠艙是一樣的.另外,長榮的飛機已經看不到頭等艙了.
長榮空廚的餐真的是普普,聽到的多是褒多於貶,但個人覺得還沒有那麼糟糕,也許
是我比較不挑吧...
不過日本回程的餐會比較可口一點,因為是日本那邊上的.
時光卑微了承諾
個人是用ANA的哩程計畫
17000-23000哩換4000哩額度
羽田或成田往新千歲 單程509哩
台北東京單程1440哩
去回正好約3800哩
在換哩程的觀點來說 這個非常划算
淡季都很固定
不過這間公司的里程除了搭機外很難集
可用家族會員換,或是搭別間星空連盟的班機轉哩程
里程限本人用不能轉讓
三年內要搭滿東京七次以上才能換一張
但是換這票雖然哩程效益很大 不過實質上的機票價格還不是最高的
也因為如此 我換了山陰米子的票,因為它獨佔性所以票賣的很貴
17000-23000哩換4000哩額度
羽田或成田往新千歲 單程509哩
台北東京單程1440哩
去回正好約3800哩
在換哩程的觀點來說 這個非常划算
淡季都很固定
不過這間公司的里程除了搭機外很難集
可用家族會員換,或是搭別間星空連盟的班機轉哩程
里程限本人用不能轉讓
三年內要搭滿東京七次以上才能換一張
但是換這票雖然哩程效益很大 不過實質上的機票價格還不是最高的
也因為如此 我換了山陰米子的票,因為它獨佔性所以票賣的很貴
情深致命
現在網路上只有華航有兌換票.而長榮是用里程點數換票.請問各位大大台北到扎幌來回需要多少里程點數ㄋ?:-S
生命不止賊心不死
現在網路上只有華航有兌換票.而長榮是用里程點數換票.請問各位大大台北到扎幌來回需要多少里程點數ㄋ?:-S
長榮亞洲線３５０Ｏｏ哩
兌換以北海道Ｏｒ巴里島
最滑算
長榮亞洲線３５０Ｏｏ哩
兌換以北海道Ｏｒ巴里島
最滑算
把心掏空狠狠愛
長榮亞洲線３５０Ｏｏ哩
兌換以北海道Ｏｒ巴里島
最滑算
商務艙 平日台北-亞洲線 需要50000里程數
旺季（新年期間）需要100000里程數
經濟艙 平日台北-亞洲線 需要35000里程數
旺季 （新年期間)需要75000里程數
兌換以北海道Ｏｒ巴里島
最滑算
商務艙 平日台北-亞洲線 需要50000里程數
旺季（新年期間）需要100000里程數
經濟艙 平日台北-亞洲線 需要35000里程數
旺季 （新年期間)需要75000里程數
親完就跑
華航的免費機票會不會比較容易兌換呢
不願將就
我換過一次是暑假兩個人去金邊的長榮來回機票
因為要去吳哥窟
訂是先訂到了
但是當天卻跟我們說 overbooking~
要我們轉搭華航或新航轉機才到金邊的飛機(不想等太久的話)
我們一開始不肯 因為會delay行程
雖然換到別家航空公司有商務艙可坐
最後還像是給我們電話卡還有退壹些些錢
然後讓我們搭華航後再搭一段直接到暹粒
結果我們沒去金邊 沒褡船去暹粒
還早了一天到暹粒
這好像是不錯的機票兌換經驗 :P
因為要去吳哥窟
訂是先訂到了
但是當天卻跟我們說 overbooking~
要我們轉搭華航或新航轉機才到金邊的飛機(不想等太久的話)
我們一開始不肯 因為會delay行程
雖然換到別家航空公司有商務艙可坐
最後還像是給我們電話卡還有退壹些些錢
然後讓我們搭華航後再搭一段直接到暹粒
結果我們沒去金邊 沒褡船去暹粒
還早了一天到暹粒
這好像是不錯的機票兌換經驗 :P
不再奢望
第一次使用免費機票竟然如此順利
本來想說２／２一２／１６能到北海道路一遊就OK
只因小孩子說想順道到東京
回程改由東京出 二天就敲定機位也OK
那勢必買JR RAIL PASS 7天一問大約NT10350
心涼一半記得買過好幾次皆沒超過NT9000
日幣升值也太兇罷
本來想說２／２一２／１６能到北海道路一遊就OK
只因小孩子說想順道到東京
回程改由東京出 二天就敲定機位也OK
那勢必買JR RAIL PASS 7天一問大約NT10350
心涼一半記得買過好幾次皆沒超過NT9000
日幣升值也太兇罷