關於9、10月份的北海道機位,大疑惑~~~

墨城煙柳舊曲絕
隔了兩年,打算10月去北海道做第二次的自助旅行

原本預估紅葉是從10月中開始,沒想到7月初訂位時,從10月初開始的華航機加酒位子已經完全客滿(我是挑星期六or日出發的,因為想請5天假去8或9天),最後只好訂到10月底的位子

結果因為某些因素,必須把行程提個一個月,結果當然是....9月也是完全客滿等待後補:(

老實說我實在是很驚訝說~~不是說經濟不景氣大家不想出國嗎?而且9月以後不是淡季嗎??

還是因為華航比較便宜所以大家都訂華航,可是9、10月要客滿也是很令人驚訝~

還是因為其實華航根本把班減班減掉了,所以訂不到??

不知有沒有人知道,可以給我解答啊@@

另外,大家認為9月底等到後補的機會高嗎??如果還算高的話我就乖乖等囉~~

不然我也不知要怎麼辦啊~~~超煩惱~~我已經煩惱好幾天了(抓頭)
國民女神經
今天看到YAHOO,華航他們對於高市場利潤的航線(例如北海道)還是很願意經營,所以並沒有減班的打算。
至於你遇到9、10月的機位還在候補,很有可能是他們還沒清艙,所以機位還出不來。有回自己訂5月份到北海道同樣也是候補哩,等到出發前2個禮拜才確定有位子。所以還請你耐心多等待吧!!

還有多多打電話跟航空公司訂位組叨擾也是不錯的選擇.
孤街舊巷
我訂位的時候也很驚訝(五月初的時候訂位)~
華航10月初的機位幾乎都滿的~結果我也只訂到10月3日出發的機票~剛好是星期五~還要多加300台幣~有點無奈@@
笑敬過往
隔了兩年,打算10月去北海道做第二次的自助旅行

原本預估紅葉是從10月中開始,沒想到7月初訂位時,從10月初開始的華航機加酒位子已經完全客滿(我是挑星期六or日出發的,因為想請5天假去8或9天),最後只好訂到10月底的位子

結果因為某些因素,必須把行程提個一個月,結果當然是....9月也是完全客滿等待後補:(

老實說我實在是很驚訝說~~不是說經濟不景氣大家不想出國嗎?而且9月以後不是淡季嗎??

還是因為華航比較便宜所以大家都訂華航,可是9、10月要客滿也是很令人驚訝~

還是因為其實華航根本把班減班減掉了,所以訂不到??

不知有沒有人知道,可以給我解答啊@@

另外,大家認為9月底等到後補的機會高嗎??如果還算高的話我就乖乖等囉~~

不然我也不知要怎麼辦啊~~~超煩惱~~我已經煩惱好幾天了(抓頭)

Why not BR?
星期日出發的話(非週五&週六)不含稅S艙現在就有21000以下的票~~~
醬還會比CI貴嗎?
我也很疑惑為何大家都很愛CI不愛BR??
蹲在墳頭嚇鬼
Why not BR?
星期日出發的話(非週五&週六)不含稅S艙現在就有21000以下的票~~~
醬還會比CI貴嗎?
我也很疑惑為何大家都很愛CI不愛BR??

當然會比較貴呀 淡季時候機加酒(一晚OR二晚) 含稅也才18000左右
說句實話 我從未坐過BR,CI吸引我的 不只是票價 還有他的服務
這種事見仁見智的
至少我覺得還不錯
安素之年
TO CARAVA:
我是建議等開票日近一點 清艙後 再等便宜機票
不然你也可以先訂BR 至少安心一點
行程也可以先排
名字不要太長像這樣就好
我可以了解carava的困擾與無奈。
北海道我已經去兩次了,這回是要帶家人去自駕遊,從六月初就開始訂機位,也是一樣不順利。
本來我是計劃九月去,後來評估考量後,決定十月比較ok,一來賞楓紅,二來可以拿到淡季價。
BR和CI的差別不止在飛機大小,重要的是10月中旬前,BR還是算旺季,比起來硬是高出CI約5000。
我們一行六人,這樣費用就多了三萬元,當然可以的話就選CI啊!還可以有華夏會員折扣,何樂不為。

所以,我六月去電華航,要訂10/9的機加酒(單買機票更貴),得到回答是只能候補。
排是排了,但等到七月,一點消息都沒有,又不能在同家航空公司有兩個訂位紀錄,除了等又能如何?
於是,我想訂中旬以後的BR備用,想說總該淡季了吧,但玉山票務說長榮未提出報價就不能訂位。

沒辦法,只能委託旅行社幫忙找機位,這時我才發現旅行社可以不只有一個訂位紀錄。
但是,據說10/9因為有國慶日假期,華航表示要拿到機位的可能性不大,我於是延後一週,想說看紅葉的機會也更大,雖說要再多請一天假,能拿到機位還是比較重要,因為已經承諾要帶爸媽去玩。

結果,10/26回程機位很順利就拿到了,但去程(10/16或10/17)還是排候補。
很幸運的,我雖然也等了一段時間,但機位、飯店還是陸續OK,總算是可以開始排行程了。
這是我這次訂機票的經驗,建議您,或許找個旅行社去幫忙找機位,會拿到更符合理想的時間。

昨天報上說長榮、華航減歐美航班,增加亞洲線航班及調整機型,我正夢想著華航能改比較大的班機,讓更多訂不到機位的人能順利成行,否則一直候補下去的風險實在很大,也讓人遲遲無法決定假期和行程,連想搶便宜住宿都沒辦法,是吧?:-D
你的孤城我的荒涼
我訂位的時候也很驚訝(五月初的時候訂位)~
華航10月初的機位幾乎都滿的~結果我也只訂到10月3日出發的機票~剛好是星期五~還要多加300台幣~有點無奈@@

據我了解,華航週末班機應該沒有加價。要不要再確定一下?^o)
冷眼看你裝
請問大大,你定的華航是飛北海道哪個機場ㄚ
蝶舞如夢
華航飛札幌班機,目前是波音737小飛機
一班飛機只有150個經濟艙+6個商務艙
波音737就是以前國內線的小飛機,一邊各3排座椅,沒有個人娛樂系統
4個多小時的波音737小飛機,實在有點辛苦
不過,看在華航機票比長榮便宜6000元以上,忍一下還是值得

因為華航用小飛機飛札幌,所以給套裝行程的機位數量,當然是非常少
不過歐美線減班,應該有機會改回中大型飛機
長榮還是用最新的波音777大飛機飛札幌,一班將近300個經濟艙座位
長榮降價壓力應該會很大,除非長榮改用空巴中型飛機
如果有人訂長榮札幌,不妨升等商務艙
長榮波音777商務艙超大座位/完全伸直的座椅/觸控螢幕.....真的是很豪華

很多人都認為華航服務比較好,我只能說,只要是經濟艙,都沒服務可言
我最近兩三年搭過的華航日本航線,台北琉球/高雄名古屋/台北札幌,都是國內線小飛機
而且我比較倒楣,我遇過最惡劣的空服員,都是華航的,而且都是年輕貌美的空服員
這次飛札幌,也很想要張意見表來填填,只是朋友說算了,景氣不好,大家工作都很辛苦
華航空服員賣免稅品是「正業」,送餐送飲料,只是「副業」
華航的餐點大都比長榮的好吃,不過,跟泰航比起來,還差了一點
長榮的餐點,商務艙還可以,經濟艙實在是.............

如果是個人機票,長榮354天以前就可以訂位,不用管票價確定了沒有
劇情再美終究是戲
感謝大家的回應,原來有同樣困擾的還真不少啊

我目前是打算:
1、候補9/27跟9/28兩天,耐心等待中,因為旅行社說不能同時排太多後補,不然我還真想9月每週都排啊(笑)
2、10/26已經ok的機位先留著,因為這個連飯店都ok了,中間的旅館也全部搞定了,如果到時不確定因素沒了,我可以10月底出發當然是變數最小的選擇啦
3、我打算今天先來訂9月底的BR機位了~~

說到CI跟BR的價差,真的是吐血....
同樣是住兩晚京王,CI是19100,BR是23640+2000元莫名其妙的加價
而且續住價BR硬是比CI貴上1千~~這這這....讓我想罵髒話啊@@
華航還有送一天晚上的晚餐,
所以加一加我已經懶得算價差是多少了....至少夠我吃2頓螃蟹大餐了吧:P
就算少看4片電影我也甘願啊~~
(對了,2年前,我暑假坐BR去北海道,2夜的價格是27500....可怕吧)

前面有位網友提到機加酒艙等放很少的問題,我之前也有想到
因為華航機加酒是H艙,在機票裡只有學生票才有H艙,其它好像都是M艙(不確定)
不過幫我訂位的旅行社說,現在是往上的艙等也是客滿的,沒辦法加價補其它艙等
所以,"尚未清艙"的可能性還是比較大,也給了我幾絲絲希望....