北海道明年一月二月行程
密碼裡藏著秘密
我打算明年1至2月去北海道:行程如下:
BR192>羽田>轉ANA 67去新千歲機場租車去札幌
回程札幌開車至新千歲機場還車>ANA 54去羽田>住東京三天>羽田EVA BR191
請各位看官給予我一些意見
1 台北→新千歳空港→札幌
台北或桃園→羽田→東京轉→新千歳空港→札幌
2 Day 2札幌(大通公園、白色戀人園、狸小路、shopping)
3 Day 3→小樽(北一硝子三號館、)→札幌
4 Day 4-5旭川(旭山動物園)→富良野(富田農場) →札幌
5 Day 6札幌→函館(五稜郭公園、.涵館明治館、川之湯溫)
6 Day 7札幌→登別(熊牧場或是海洋公園或洞爺湖溫、支芴
湖)
7 Day 8札幌→網走→札幌
8 Day 9札幌→新千歳空港→東京羽田
9 Day 10+ 東京羽田→京都、大阪、廣島、博多
10 東京羽田→台北
先辦北海道JRpass 再接辦日本JR pass
也想請問大家 要如何坐北海道蒸汽火車 還有 想坐網走的破冰床 如何預約 有沒有辦法呢?(日文不通的辦法)
BR192>羽田>轉ANA 67去新千歲機場租車去札幌
回程札幌開車至新千歲機場還車>ANA 54去羽田>住東京三天>羽田EVA BR191
請各位看官給予我一些意見
1 台北→新千歳空港→札幌
台北或桃園→羽田→東京轉→新千歳空港→札幌
2 Day 2札幌(大通公園、白色戀人園、狸小路、shopping)
3 Day 3→小樽(北一硝子三號館、)→札幌
4 Day 4-5旭川(旭山動物園)→富良野(富田農場) →札幌
5 Day 6札幌→函館(五稜郭公園、.涵館明治館、川之湯溫)
6 Day 7札幌→登別(熊牧場或是海洋公園或洞爺湖溫、支芴
湖)
7 Day 8札幌→網走→札幌
8 Day 9札幌→新千歳空港→東京羽田
9 Day 10+ 東京羽田→京都、大阪、廣島、博多
10 東京羽田→台北
先辦北海道JRpass 再接辦日本JR pass
也想請問大家 要如何坐北海道蒸汽火車 還有 想坐網走的破冰床 如何預約 有沒有辦法呢?(日文不通的辦法)
孤街舊巷
如果都要搭羽田的國內線，
也可以直接飛釧路或女滿別啊！
國內線加價都是一樣的，搭到遠一點，
對您來說才是省時間也方便。
從釧路搭小火車，阿寒湖，網走，周邊景點是一組，
可以視流冰狀況靈活調整。
以今年初我們帶客人去搭破冰船記錄來看，
流冰船不能出航(包括流冰不足或者天候不佳)大約20%
不至於是「看不到的機率很大」
從最遠的景點開始的好處是，
往後都毋須再長距離移動，
這樣也很適合您希望利用票券的想法。
冬季的白天時間短，如果以您原計畫，
應該每天能實際 "玩" 的時間不多。
您也可以將所有預計景點分組，
就如前面我寫道東部分一樣，
景點彼此間都有交通工具，
這樣您可以保持移動的靈活性。
小區域間自由玩，不必像旅行團時間規定那麼死，
最後提醒一下溼原小火車，
按照往例，
它可以在搭乘前一個月預約。
可以打電話或者現場(我們通常是在釧路站的綠色旅遊中心)
即使您已經持JR pass還是必須預約。
因為火車座位有限，如果沒有預約很難搭到。
事實上，如果預約動作不夠快，也可能訂不到位。
也可以直接飛釧路或女滿別啊！
國內線加價都是一樣的，搭到遠一點，
對您來說才是省時間也方便。
從釧路搭小火車，阿寒湖，網走，周邊景點是一組，
可以視流冰狀況靈活調整。
以今年初我們帶客人去搭破冰船記錄來看，
流冰船不能出航(包括流冰不足或者天候不佳)大約20%
不至於是「看不到的機率很大」
從最遠的景點開始的好處是，
往後都毋須再長距離移動，
這樣也很適合您希望利用票券的想法。
冬季的白天時間短，如果以您原計畫，
應該每天能實際 "玩" 的時間不多。
您也可以將所有預計景點分組，
就如前面我寫道東部分一樣，
景點彼此間都有交通工具，
這樣您可以保持移動的靈活性。
小區域間自由玩，不必像旅行團時間規定那麼死，
最後提醒一下溼原小火車，
按照往例，
它可以在搭乘前一個月預約。
可以打電話或者現場(我們通常是在釧路站的綠色旅遊中心)
即使您已經持JR pass還是必須預約。
因為火車座位有限，如果沒有預約很難搭到。
事實上，如果預約動作不夠快，也可能訂不到位。
划船不用漿全靠浪
流冰船不能出航(包括流冰不足或者天候不佳)大約20%
不至於是「看不到的機率很大」
呵呵，20%的機率可以說大,也可以說不大,對於滿心期待來到網走的人,或許會覺得20%已經算是很大的比例了。就 破冰船官網 (http://ms-aurora.com/abashiri/about/index.html#ryuhyo_data)的統計資料來看，2009年有52%的流冰體驗率,2010年甚至只有39%,2011~2012年提高到80%,2013則看不到資料,至於2014年會如何?我也很期待^^
不至於是「看不到的機率很大」
呵呵，20%的機率可以說大,也可以說不大,對於滿心期待來到網走的人,或許會覺得20%已經算是很大的比例了。就 破冰船官網 (http://ms-aurora.com/abashiri/about/index.html#ryuhyo_data)的統計資料來看，2009年有52%的流冰體驗率,2010年甚至只有39%,2011~2012年提高到80%,2013則看不到資料,至於2014年會如何?我也很期待^^
愛就瘋狂不愛就堅強
想去稚內景點包括：「最北端の線路」標示牌並可在火車站購買最北車站的乘車證明書和明信片，宗谷岬：「日本最北端の地」地標,可以在「最北端の商店」買張「最北端の証明書，「天鵝湖」的美稱，ノシャップ岬，稚內公園，童夢溫泉可是不知下稚內機場，好像離稚內市一段距離且無JR可能也沒計程車駐車處，不知如何解決?
哥能毀你清白就能給你未來
我如果搭乘長榮的國際線到羽田機場轉國內線去新千歲機場，如何從入境的航廈到國內線的航廈呢?有無料的巴士嗎(我不是坐JAL或ANA而是長榮國際航班?)
時光是把飼料
我大概決定由松山先到haneda因為我剛好買JR pass與air japan pass五段航班，這樣我去北海道與關東與關西只要以火車與飛機為主，租車部分就prn有看行程就看地點隨意租(日本高速高路與油錢貴)，進出北海道各個城市，然後由國內線與新幹線飛來飛去個關東關西九州等個城市
別把自己看的太重要
我可能要買 星空聯盟日本通票 這樣可能由EVA轉ANA可能日本國內轉機比較好，請大家給個意見?
謝謝
謝謝
心葬深海
坐ANA 1185 與 1186然後用ANA air pass 國內線航班買段票轉札幌，好像用旅行票先訂，後開票劃位比較便宜，我航班國內餡鮮劃為第一班，然後在札幌可以用國內線出進比較遠的地方，也可飛到鹿兒島或關西等，然後由羽田出，不知道有沒有比較便宜(當然會加錢買來回STA-HND商務艙)，請各位提供我一些意見，謝謝(不知能不能加里程數至EVA 卡??)
喧嘩的城空白的心
網走破冰船也可以從網路預約，請參考:
網走破冰船 (http://www.ms-aurora.com/abashiri/about/index.html),流冰相關訊息也可以參考流冰サイト (http://www.noah.ne.jp/ice/)
過去幾年的流冰初日最早是1/17,最遲是2009年的2/3,所以你在安排破冰船行程要注意一下日期，一月下旬以後才有機會看到(2.3月更為適合),(破冰船第一班是9:30,若有加班船是8:00)，另外即使在流冰期間也有很大的機率會看不到流冰喔。旭山動物園的冬季開園時間是上午10:30到下午3:30，上午和下午各有一場企鵝走路，時間也要注意，太晚進動物園可能也逛不到甚麼。
明年2月初我也安排了10天9夜的北海道旅遊，不過我是直飛，旭川進札幌出，採順時針的方式，利用JR.巴士及飯店的送迎巴士等來移動，分別停留旭川,網走,知床,釧路,阿寒湖2晚,小樽,札幌2晚,行程也會有破冰船,流冰漫步,搭乘流冰慢車號與SL濕原號火車等(須請人幫忙訂購車票),剛好那段期間也能遇上阿寒湖的冬華美,小樽的雪燈之路與札幌的雪祭,還蠻期待的。
10天9夜安排道央與道東,我都覺得有些緊湊了,你的停留時間比我還少一些,不過卻又多了道南的行程,我覺得函館的百萬夜景或許留待下次再來好好欣賞也不錯，冬季的北海道，道東似乎比道南更值得一遊，道央的富良野夏天應該會更迷人。舍掉一些或許會玩得更開心。
您好，我看您計劃的蠻好的。我也是計劃明年2月初道東，不過計劃釧路進，札幌 or 函館出。想請教倆個問題，阿寒湖東華美是2014.2的哪幾天？還有，流冰慢車號與SL濕原號火車，您吃通過那裏訂購的啊？我不懂日文的。。謝謝啦。
網走破冰船 (http://www.ms-aurora.com/abashiri/about/index.html),流冰相關訊息也可以參考流冰サイト (http://www.noah.ne.jp/ice/)
過去幾年的流冰初日最早是1/17,最遲是2009年的2/3,所以你在安排破冰船行程要注意一下日期，一月下旬以後才有機會看到(2.3月更為適合),(破冰船第一班是9:30,若有加班船是8:00)，另外即使在流冰期間也有很大的機率會看不到流冰喔。旭山動物園的冬季開園時間是上午10:30到下午3:30，上午和下午各有一場企鵝走路，時間也要注意，太晚進動物園可能也逛不到甚麼。
明年2月初我也安排了10天9夜的北海道旅遊，不過我是直飛，旭川進札幌出，採順時針的方式，利用JR.巴士及飯店的送迎巴士等來移動，分別停留旭川,網走,知床,釧路,阿寒湖2晚,小樽,札幌2晚,行程也會有破冰船,流冰漫步,搭乘流冰慢車號與SL濕原號火車等(須請人幫忙訂購車票),剛好那段期間也能遇上阿寒湖的冬華美,小樽的雪燈之路與札幌的雪祭,還蠻期待的。
10天9夜安排道央與道東,我都覺得有些緊湊了,你的停留時間比我還少一些,不過卻又多了道南的行程,我覺得函館的百萬夜景或許留待下次再來好好欣賞也不錯，冬季的北海道，道東似乎比道南更值得一遊，道央的富良野夏天應該會更迷人。舍掉一些或許會玩得更開心。
您好，我看您計劃的蠻好的。我也是計劃明年2月初道東，不過計劃釧路進，札幌 or 函館出。想請教倆個問題，阿寒湖東華美是2014.2的哪幾天？還有，流冰慢車號與SL濕原號火車，您吃通過那裏訂購的啊？我不懂日文的。。謝謝啦。
越努力越幸運
1.阿寒湖東華美具體日期尚未公布，按照往年，應該是一月底開始。
2.兩種都可以打電話或親洽釧路站的旅遊窗口預約。
2.兩種都可以打電話或親洽釧路站的旅遊窗口預約。
陌影
我也是計劃明年2月初道東，不過計劃釧路進，札幌 or 函館出。想請教倆個問題，阿寒湖東華美是2014.2的哪幾天？還有，流冰慢車號與SL濕原號火車，您吃通過那裏訂購的啊？我不懂日文的。。謝謝啦。
看你預計停留的時間長短,可以採逆時針的方式由釧路一路玩到札幌.小樽或函館(可配合各地雪祭時間調整)。據我所知,流冰慢車號與SL濕原號火車這種季節限定的觀光列車無法從JR官網訂票,現在只能由日本當地進行預訂或購票,這點可以請教樓上的Agatha大。我原本想請白金祕書幫忙的,但(聽說?)現在JR已不接受台灣方面的電話預訂(我想可能過去有太多人預訂了但沒取票也沒取消吧,若有日本JCB白金卡倒是可以試試或問問看,(也是聽說?)這張卡好像可以。
看你預計停留的時間長短,可以採逆時針的方式由釧路一路玩到札幌.小樽或函館(可配合各地雪祭時間調整)。據我所知,流冰慢車號與SL濕原號火車這種季節限定的觀光列車無法從JR官網訂票,現在只能由日本當地進行預訂或購票,這點可以請教樓上的Agatha大。我原本想請白金祕書幫忙的,但(聽說?)現在JR已不接受台灣方面的電話預訂(我想可能過去有太多人預訂了但沒取票也沒取消吧,若有日本JCB白金卡倒是可以試試或問問看,(也是聽說?)這張卡好像可以。