如何規劃長江三峽的旅遊行程?
騎豬去兜風
大陸經營「三峽遊船訂票代理」的網站公司有不少，
會詳列不同遊船的價錢和出港日期，
你在網上隨便搜一搜就一堆，
記得貨比三家。
非常謝謝你們的回覆及資訊,
我現在的問題, 是考慮選擇終點站是宜昌好? 還是武漢好 ?
實在有些不好意思再問 , 所以, 自己收尋到一網站, 要
努力做功課啦 !
http://www.ez-going.com.tw/info_china/provincial/Sichuan.asp
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我現在的問題, 是考慮選擇終點站是宜昌好? 還是武漢好 ?
實在有些不好意思再問 , 所以, 自己收尋到一網站, 要
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怪我眼瞎分不清人狗
http://www.ez-going.com.tw/info_china/provincial/Sichuan.asp
已列入我的旅遊百寶箱內,謝了大人.
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名字不要太長像這樣就好
[非常謝謝你們的回覆及資訊,
我現在的問題, 是考慮選擇終點站是宜昌好? 還是武漢好 ?
武漢這段不錯啦，過大壩後，江面轉而寬廣，兩岸柳樹取代峻嶺，偶有村舍錯落，夕陽西下，村、樹形成剪影，船行涼風徐徐吹拂，一幅古道西風瘦馬，坐在窗口不禁傷感起來。
我現在的問題, 是考慮選擇終點站是宜昌好? 還是武漢好 ?
武漢這段不錯啦，過大壩後，江面轉而寬廣，兩岸柳樹取代峻嶺，偶有村舍錯落，夕陽西下，村、樹形成剪影，船行涼風徐徐吹拂，一幅古道西風瘦馬，坐在窗口不禁傷感起來。
燒了情書毀了愛
我現在的問題, 是考慮選擇終點站是宜昌好? 還是武漢好 ?
那就看你有多少時間、如何分配想怎麼用、要看甚麼東西了。
你聽過這些地方嗎？
＊荊州
＊襄陽(如果你看過金庸小說，對這名字一定不陌生！)
＊與清東西陵並列世遺的「明顯陵」
我想，江漢平原上也會有其他好看的。
那就看你有多少時間、如何分配想怎麼用、要看甚麼東西了。
你聽過這些地方嗎？
＊荊州
＊襄陽(如果你看過金庸小說，對這名字一定不陌生！)
＊與清東西陵並列世遺的「明顯陵」
我想，江漢平原上也會有其他好看的。
智商已更新
基本上，進了長江三峽，最主要的活動就是在『船上休息』，放鬆自己的身心，畢竟這才是旅遊的目的。
在玩過順水線及逆水線的經驗裡，個人覺得，基本上如果不要『昧』於李白『千里江陵一日還』詩句的傳統印象時，應該還是上水有味道，比較悠閒。所以歐美人士多走上水線。
另外，因『宜昌』基本上只是長江三峽旅遊各站中的一個點，城市不大，交通聯繫可能比較不便，小弟比較建議以武漢-重慶為起迄點，比較有得玩。
在玩過順水線及逆水線的經驗裡，個人覺得，基本上如果不要『昧』於李白『千里江陵一日還』詩句的傳統印象時，應該還是上水有味道，比較悠閒。所以歐美人士多走上水線。
另外，因『宜昌』基本上只是長江三峽旅遊各站中的一個點，城市不大，交通聯繫可能比較不便，小弟比較建議以武漢-重慶為起迄點，比較有得玩。
讀著倒才子傻
基本上，進了長江三峽，最主要的活動就是在『船上休息』，放鬆自己的身心，畢竟這才是旅遊的目的。
在玩過順水線及逆水線的經驗裡，個人覺得，基本上如果不要『昧』於李白『千里江陵一日還』詩句的傳統印象時，應該還是上水有味道，比較悠閒。所以歐美人士多走上水線。
另外，因『宜昌』基本上只是長江三峽旅遊各站中的一個點，城市不大，交通聯繫可能比較不便，小弟比較建議以武漢-重慶為起迄點，比較有得玩。
不過，現在枯水期，不是時候啊。
SEE:
長江重慶段 創歷史最低水位 限時禁航 (http://news.sina.com.cn/c/2007-03-01/022711309133s.shtml)
2007年03月01日02:27 來源：新聞晨報
(引自：新浪網_新聞中心http://www.sina.com.cn)
http://news.sina.com.cn/c/2007-03-01/022711309133s.shtml
零水位以下0.74米———長江重慶主城段水位已降至1892年有水文記載以來的最低水位。為此，重慶海事部門啟動應急措施，在部分水域開始通航管制，實施限時禁航以對航道進行疏浚。昨天，長江重慶航道工程局疏浚工程處處長楊曉蘇對晨報記者解釋，具體解除禁航的時間要根據水位變化才能確定，不過，限時禁航對該段的航運影響不大。... (http://news.sina.com.cn/c/2007-03-01/022711309133s.shtml)
在玩過順水線及逆水線的經驗裡，個人覺得，基本上如果不要『昧』於李白『千里江陵一日還』詩句的傳統印象時，應該還是上水有味道，比較悠閒。所以歐美人士多走上水線。
另外，因『宜昌』基本上只是長江三峽旅遊各站中的一個點，城市不大，交通聯繫可能比較不便，小弟比較建議以武漢-重慶為起迄點，比較有得玩。
不過，現在枯水期，不是時候啊。
SEE:
長江重慶段 創歷史最低水位 限時禁航 (http://news.sina.com.cn/c/2007-03-01/022711309133s.shtml)
2007年03月01日02:27 來源：新聞晨報
(引自：新浪網_新聞中心http://www.sina.com.cn)
http://news.sina.com.cn/c/2007-03-01/022711309133s.shtml
零水位以下0.74米———長江重慶主城段水位已降至1892年有水文記載以來的最低水位。為此，重慶海事部門啟動應急措施，在部分水域開始通航管制，實施限時禁航以對航道進行疏浚。昨天，長江重慶航道工程局疏浚工程處處長楊曉蘇對晨報記者解釋，具體解除禁航的時間要根據水位變化才能確定，不過，限時禁航對該段的航運影響不大。... (http://news.sina.com.cn/c/2007-03-01/022711309133s.shtml)
痞性不改
1.哇~~船票都這麼貴喔，剛剛看了網友提供的網站http://www.yzcruises.com/，票價要RMB1700~3000，甚至有7千多的，嚇人~~~。
2.去遊三峽都要花這麼多錢嗎？
2.去遊三峽都要花這麼多錢嗎？
古城白衣少年殤
1.哇~~船票都這麼貴喔，剛剛看了網友提供的網站http://www.yzcruises.com/，票價要RMB1700~3000，甚至有7千多的，嚇人~~~。
2.去遊三峽都要花這麼多錢嗎？
參加當地團,搭乘非星級遊輪就很便宜,幾百元就搞定
2.去遊三峽都要花這麼多錢嗎？
參加當地團,搭乘非星級遊輪就很便宜,幾百元就搞定
久居我心你卻從未交房租
我去年１０月有去遊長江三峽, 事隔半年有餘了,
出發前也是毫無頭緒, 也擔心參加便宜的當地團, 會水準不好, 格格不入,
結果卻意外的遇到的都是好人一推, 非常的照顧我這台灣人,
其中一對是北京教授退休人員, 非常的節省謙虛, 還有一對四川情侶,
至今讓我感慨不已, 時刻的想到那段奇遇, 他鄉遇故知, (Y)
所以讓我深深喜歡上去大陸遊透透, 每年排一個月去体會囉..
我是參加夢之旅的團, 是從成都出發的, 中午到重慶, 有個半日遊重慶,
然後搭晚上的船出發, 是４天３夜遊,
我選的是6人間價格, 實際上只住3個人, 空了3個床 , 我們就拿來放行李,
而地陪都在最上面的艙房打地鋪睡, 奇怪吧! :-S
最後一站在宜昌市郊解散..搭TAXI TO 宜昌火車站..
http://www.dreams-travel.com
http://www.dreams-travel.com/jpxl/DR-SX-02.htm
出發前也是毫無頭緒, 也擔心參加便宜的當地團, 會水準不好, 格格不入,
結果卻意外的遇到的都是好人一推, 非常的照顧我這台灣人,
其中一對是北京教授退休人員, 非常的節省謙虛, 還有一對四川情侶,
至今讓我感慨不已, 時刻的想到那段奇遇, 他鄉遇故知, (Y)
所以讓我深深喜歡上去大陸遊透透, 每年排一個月去体會囉..
我是參加夢之旅的團, 是從成都出發的, 中午到重慶, 有個半日遊重慶,
然後搭晚上的船出發, 是４天３夜遊,
我選的是6人間價格, 實際上只住3個人, 空了3個床 , 我們就拿來放行李,
而地陪都在最上面的艙房打地鋪睡, 奇怪吧! :-S
最後一站在宜昌市郊解散..搭TAXI TO 宜昌火車站..
http://www.dreams-travel.com
http://www.dreams-travel.com/jpxl/DR-SX-02.htm
相見不如懷念
基本上，進了長江三峽，最主要的活動就是在『船上休息』，放鬆自己的身心，畢竟這才是旅遊的目的。
在玩過順水線及逆水線的經驗裡，個人覺得，基本上如果不要『昧』於李白『千里江陵一日還』詩句的傳統印象時，應該還是上水有味道，比較悠閒。所以歐美人士多走上水線。
另外，因『宜昌』基本上只是長江三峽旅遊各站中的一個點，城市不大，交通聯繫可能比較不便，小弟比較建議以武漢-重慶為起迄點，比較有得玩。
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不過，現在枯水期，不是時候啊。
呵呵!枯不枯水期已經是不重要的咯!你想水壩都蓄水到170米水位,還枯什麼水,根本就水太多了,江面水氣重,遠山都霧濛濛的,前陣子剛好走這條路線去湖北,我就來跟各位報告一下好了
以前長江三峽水道窄且水勢又險又急,現在則是江面寬闊且波平浪靜,不過因應水面上漲,三峽沿岸古蹟都在做護堰,橋梁或遷移工程,酆都鬼城不動如山沒什麼動作,了不起只有山下的山門將來可能被淹到而已,雲陽的張飛廟整座廟往山上拆遷是大家都知道了的,江邊崖壁很多古代巴人的懸棺都已遷移(以前離江面三十幾米,不怕盜墓,現在只剩幾米,肯定會有人打主意,所以政府考古人員先把它移走了)只剩懸棺洞,忠縣石寶寨下半部明後年水位到185米時會被淹到,現在正在做圍堰把它包一圈起來(也就是將來裡面的地面比堰外江水面還低),預計2008.10才會完工,原本和石寶鎮連接的路也將被淹掉(現在還是通的),所以要建鐵索橋(橋墩座已完成),奉節白帝城(就是劉備托孤給孔明的那座城)雖然不會被淹到,但其原本位於江邊的山丘被水圍成了孤島,老縣城到白帝城的路目前就已經被淹掉了,所以也正在做橋樑,工程進度是有比石寶寨快,雖然水流變平緩江面也擴大,但白帝城旁邊的夔門天險(瞿塘峽起點,也是三峽真正起點)依然壯觀無比,三峽大壩部分仍在繼續施工,目前五級船閘只讓必要的貨船通行,客船要到宜昌的話得在中途轉乘汽車,要不就到三斗坪改搭三峽大壩和葛州壩間的區間船(船只在兩壩體之間走,不經過壩身,不過西陵峽的菁華剛好在這一段)
大概就這樣了,如果走這條線,記得三峽大壩去參觀一下,夠壯觀的
在玩過順水線及逆水線的經驗裡，個人覺得，基本上如果不要『昧』於李白『千里江陵一日還』詩句的傳統印象時，應該還是上水有味道，比較悠閒。所以歐美人士多走上水線。
另外，因『宜昌』基本上只是長江三峽旅遊各站中的一個點，城市不大，交通聯繫可能比較不便，小弟比較建議以武漢-重慶為起迄點，比較有得玩。
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不過，現在枯水期，不是時候啊。
呵呵!枯不枯水期已經是不重要的咯!你想水壩都蓄水到170米水位,還枯什麼水,根本就水太多了,江面水氣重,遠山都霧濛濛的,前陣子剛好走這條路線去湖北,我就來跟各位報告一下好了
以前長江三峽水道窄且水勢又險又急,現在則是江面寬闊且波平浪靜,不過因應水面上漲,三峽沿岸古蹟都在做護堰,橋梁或遷移工程,酆都鬼城不動如山沒什麼動作,了不起只有山下的山門將來可能被淹到而已,雲陽的張飛廟整座廟往山上拆遷是大家都知道了的,江邊崖壁很多古代巴人的懸棺都已遷移(以前離江面三十幾米,不怕盜墓,現在只剩幾米,肯定會有人打主意,所以政府考古人員先把它移走了)只剩懸棺洞,忠縣石寶寨下半部明後年水位到185米時會被淹到,現在正在做圍堰把它包一圈起來(也就是將來裡面的地面比堰外江水面還低),預計2008.10才會完工,原本和石寶鎮連接的路也將被淹掉(現在還是通的),所以要建鐵索橋(橋墩座已完成),奉節白帝城(就是劉備托孤給孔明的那座城)雖然不會被淹到,但其原本位於江邊的山丘被水圍成了孤島,老縣城到白帝城的路目前就已經被淹掉了,所以也正在做橋樑,工程進度是有比石寶寨快,雖然水流變平緩江面也擴大,但白帝城旁邊的夔門天險(瞿塘峽起點,也是三峽真正起點)依然壯觀無比,三峽大壩部分仍在繼續施工,目前五級船閘只讓必要的貨船通行,客船要到宜昌的話得在中途轉乘汽車,要不就到三斗坪改搭三峽大壩和葛州壩間的區間船(船只在兩壩體之間走,不經過壩身,不過西陵峽的菁華剛好在這一段)
大概就這樣了,如果走這條線,記得三峽大壩去參觀一下,夠壯觀的