第二次造訪北海道 5月行程請益
初吻給了煙
大家好！
小弟我计划5月中下旬再次造访北海道，虽然行程能否成行还未知，但想自己这端的计划想先试著做好。这一次想在春日里，由南向北走北海道，行程现阶段自己计划如下：
（已修改行程 请见#37）
day0:
红眼飞到关西空港。
（宿机场）
day1:
早上坐南海电车去大阪，上午就在难波附近转转。
午饭之后回关西空港，下午三点关空起飞，五点多到函馆。
晚饭后，金森仓库周边转转。
（宿函馆）
day2:
函馆一天漫步。应该就是在市区一天，日光由明到暗走走这个海港城市。黄昏上函馆山，看夜景。舍五棱郭。
（宿函馆）
day3:
早上早点出发，去大沼公园，上午健步或骑行于大沼公园。
午饭前赶到洞爷湖。下午洞爷湖边策散，去有珠山。
（宿洞爷湖）
day4:
上午如果有时间，轮船去中岛上看看。
午饭前赶到登别。
下午去尼克斯和地狱谷。
（宿登别）
day5:
上午估计就再跑泡泡温泉。
午饭后去札幌，下午去泷野玲兰公园。
（宿札幌）
day6:
参加芝樱一日团，好贵的，但是这个时间去芝樱正好开，不想错过，或者说不知道应不应该错过。奇怪，为什么我对夏季的薰衣草就没有这种迷思......
（宿札幌）
day7:
上午去神威岬，回程顺道再去一次小樽，或者直接回札幌。
（宿札幌）
day8:
上午札幌再逛逛，午饭后坐shuttle bus去定山溪。
（宿定山溪）
day9:
定山溪shuttle bus去新千岁机场。
总体上，其实我对这个行程有种好像不满意，但是又不知道再怎么完善的感觉。
1）行程的忙闲分布好像有点不均，其实对整个行程的期待都在前半部分，后面闲的就是札幌周边转。
2）我原本是没有准备往北面走，可是正直芝樱开，好像都到了不去看又可惜，就硬生生地加进了一个一日团，让我原本闲散的旅程，好像又可以多了团的感觉。但是不去，似乎在札幌我也想不到再干什么。
请大家给点意见啦！
小弟我计划5月中下旬再次造访北海道，虽然行程能否成行还未知，但想自己这端的计划想先试著做好。这一次想在春日里，由南向北走北海道，行程现阶段自己计划如下：
（已修改行程 请见#37）
day0:
红眼飞到关西空港。
（宿机场）
day1:
早上坐南海电车去大阪，上午就在难波附近转转。
午饭之后回关西空港，下午三点关空起飞，五点多到函馆。
晚饭后，金森仓库周边转转。
（宿函馆）
day2:
函馆一天漫步。应该就是在市区一天，日光由明到暗走走这个海港城市。黄昏上函馆山，看夜景。舍五棱郭。
（宿函馆）
day3:
早上早点出发，去大沼公园，上午健步或骑行于大沼公园。
午饭前赶到洞爷湖。下午洞爷湖边策散，去有珠山。
（宿洞爷湖）
day4:
上午如果有时间，轮船去中岛上看看。
午饭前赶到登别。
下午去尼克斯和地狱谷。
（宿登别）
day5:
上午估计就再跑泡泡温泉。
午饭后去札幌，下午去泷野玲兰公园。
（宿札幌）
day6:
参加芝樱一日团，好贵的，但是这个时间去芝樱正好开，不想错过，或者说不知道应不应该错过。奇怪，为什么我对夏季的薰衣草就没有这种迷思......
（宿札幌）
day7:
上午去神威岬，回程顺道再去一次小樽，或者直接回札幌。
（宿札幌）
day8:
上午札幌再逛逛，午饭后坐shuttle bus去定山溪。
（宿定山溪）
day9:
定山溪shuttle bus去新千岁机场。
总体上，其实我对这个行程有种好像不满意，但是又不知道再怎么完善的感觉。
1）行程的忙闲分布好像有点不均，其实对整个行程的期待都在前半部分，后面闲的就是札幌周边转。
2）我原本是没有准备往北面走，可是正直芝樱开，好像都到了不去看又可惜，就硬生生地加进了一个一日团，让我原本闲散的旅程，好像又可以多了团的感觉。但是不去，似乎在札幌我也想不到再干什么。
请大家给点意见啦！
笑容早已成了僞裝
春秋晚上到大阪那班4月份開始配有後續到市中心的深夜巴士接駁
为了避免深夜到关西空港之后没local巴士的尴尬
我是从官方微博上面看到的
FYI
为了避免深夜到关西空港之后没local巴士的尴尬
我是从官方微博上面看到的
FYI
墨城
春秋晚上到大阪那班4月份開始配有後續到市中心的深夜巴士接駁
為了避免深夜到關西空港之後沒local巴士的尷尬
我是從官方微網志上面看到的
FYI
官網訂票的時候已經顯示了
是有配套巴士到難波的
不過我應該不會進市區了
B大 你訂春秋票的時候會選座嗎
為了避免深夜到關西空港之後沒local巴士的尷尬
我是從官方微網志上面看到的
FYI
官網訂票的時候已經顯示了
是有配套巴士到難波的
不過我應該不會進市區了
B大 你訂春秋票的時候會選座嗎
伴我久還是棄我走
官網訂票的時候已經顯示了
是有配套巴士到難波的
不過我應該不會進市區了
B大 你訂春秋票的時候會選座嗎
有的
加钱选座50或者20rmb选择区域不同
但是我没选:-D
新千岁回程会比较贵吧
是有配套巴士到難波的
不過我應該不會進市區了
B大 你訂春秋票的時候會選座嗎
有的
加钱选座50或者20rmb选择区域不同
但是我没选:-D
新千岁回程会比较贵吧
吃葡萄不吐西瓜皮
有的
加錢選座50或者20rmb選擇區域不同
但是我沒選:-D
新千歲回程會比較貴吧
還好 599或499都有
現在發現我去年到底是沒經歷
以去年我買票的時間以及行程的時間
買全日空 上海——大阪——千歲——大阪——上海
也不過4200多
最終雖然買的是東航直飛 卻要4800左右
加錢選座50或者20rmb選擇區域不同
但是我沒選:-D
新千歲回程會比較貴吧
還好 599或499都有
現在發現我去年到底是沒經歷
以去年我買票的時間以及行程的時間
買全日空 上海——大阪——千歲——大阪——上海
也不過4200多
最終雖然買的是東航直飛 卻要4800左右
你沒有酒窩我卻醉得像條狗
還好 599或499都有
現在發現我去年到底是沒經歷
以去年我買票的時間以及行程的時間
買全日空 上海——大阪——千歲——大阪——上海
也不過4200多
最終雖然買的是東航直飛 卻要4800左右
我这次大阪回的机票东航1400含税拿下
还是比较便宜的:-D
現在發現我去年到底是沒經歷
以去年我買票的時間以及行程的時間
買全日空 上海——大阪——千歲——大阪——上海
也不過4200多
最終雖然買的是東航直飛 卻要4800左右
我这次大阪回的机票东航1400含税拿下
还是比较便宜的:-D
正在載入
我這次大阪回的機票東航1400含稅拿下
還是比較便宜的:-D
還算不錯咯
其實更便宜一點 可以坐吉祥啊
我覺得東航和吉祥沒差
還是比較便宜的:-D
還算不錯咯
其實更便宜一點 可以坐吉祥啊
我覺得東航和吉祥沒差
回憶是含著淚的微笑
還算不錯咯
其實更便宜一點 可以坐吉祥啊
我覺得東航和吉祥沒差
我是东航会员
所以顺便累计一下积分啦:-[
另外东航和吉祥只差100
可以忽略不计
其實更便宜一點 可以坐吉祥啊
我覺得東航和吉祥沒差
我是东航会员
所以顺便累计一下积分啦:-[
另外东航和吉祥只差100
可以忽略不计
來一瓶92年的爽歪歪
我是東航會員
所以順便累計一下積分啦:-[
另外東航和吉祥只差100
可以忽略不計
哎 我覺得國內的航空之間基本沒差
就覺得頂多是硬體上的些許差別（再次春秋絕對拋出在外）
沒有什麼服務可言吧
或是頭等艙會不同吧
我不知道
所以順便累計一下積分啦:-[
另外東航和吉祥只差100
可以忽略不計
哎 我覺得國內的航空之間基本沒差
就覺得頂多是硬體上的些許差別（再次春秋絕對拋出在外）
沒有什麼服務可言吧
或是頭等艙會不同吧
我不知道
善變不是時間是人心
小樽同樣是是這樣的港都
但我卻非常討厭
可能因為在小樽只逛了那條只有賣東西的臭街
（就好像如果在函館我只逛金森一定會發火吧
但其實金森與明治館還不錯逛耶，哈）
然後在運河邊又冷得要死也不覺得多美
所以印象很差
小樽絕對不只有如此，雖說我也沒逛完，但小樽很多古蹟、加上美食、地方也不大，很適合散策(慢慢走路逛街)。
一般人的印象都是觀光客太多，這沒辦法，交通方便=團客必到之點，其實只要選對時間(團客都是下午到，早上跟晚上人不多)，或是離開運河遠一點，就可以好好享受小樽的悠閒了。
但我卻非常討厭
可能因為在小樽只逛了那條只有賣東西的臭街
（就好像如果在函館我只逛金森一定會發火吧
但其實金森與明治館還不錯逛耶，哈）
然後在運河邊又冷得要死也不覺得多美
所以印象很差
小樽絕對不只有如此，雖說我也沒逛完，但小樽很多古蹟、加上美食、地方也不大，很適合散策(慢慢走路逛街)。
一般人的印象都是觀光客太多，這沒辦法，交通方便=團客必到之點，其實只要選對時間(團客都是下午到，早上跟晚上人不多)，或是離開運河遠一點，就可以好好享受小樽的悠閒了。
若不愛一切解釋都是多餘
小樽絕對不只有如此，雖說我也沒逛完，但小樽很多古蹟、加上美食、地方也不大，很適合散策(慢慢走路逛街)。
一般人的印象都是觀光客太多，這沒辦法，交通方便=團客必到之點，其實只要選對時間(團客都是下午到，早上跟晚上人不多)，或是離開運河遠一點，就可以好好享受小樽的悠閒了。
那是我個人看法啊
從來不敢妄稱是標準答案的:-D
我也從不禁止別人喜歡我討厭的景點
只是在被要求提供個人意見時
我會老實說出出自己的看法
而當事人有責任自己判斷是否接受
一般人的印象都是觀光客太多，這沒辦法，交通方便=團客必到之點，其實只要選對時間(團客都是下午到，早上跟晚上人不多)，或是離開運河遠一點，就可以好好享受小樽的悠閒了。
那是我個人看法啊
從來不敢妄稱是標準答案的:-D
我也從不禁止別人喜歡我討厭的景點
只是在被要求提供個人意見時
我會老實說出出自己的看法
而當事人有責任自己判斷是否接受