7月中下旬北海道9天8晚行程
長的醜活的久
D1、抵达札幌，宿札幌 （直接购JR票住酒店）
D2、札幌-富良野，宿富良野 （富良野周游4日券）
D3、富良野－美瑛－富良野，宿富良野 （富良野周游4日券）
D4、富良野－美瑛-札幌，宿札幌 （富良野周游4日券）
D5、札幌-登别，宿登别 （北海道铁路3日券）
D6、登别-函馆，宿函馆 （北海道铁路3日券）
D7、函馆-札幌，宿札幌 （北海道铁路3日券，小樽welcome pass一日券用于札幌地铁）
D8、札幌-小樽-札幌，宿札幌 （小樽welcome pass一日券用于札幌-小樽JR）
D9、离开札幌 （直接购JR票去机场）
1）关于交通券打算买：富良野周游4日券，北海道铁路3日券，小樽welcome pass一日券，请大家帮忙看看，买这些券以及使用方法是否合理？这三种券都可以在新千岁机场JR普通窗口买到吧？（因为到机场已经过了19：00）
2）美瑛打算骑行2天，不知道7月下旬骑2天会不会太热太累了，那时的温度一般几度呢？那个时间段电动自行车不好借，会不会有借不到的危险啊？。。
3）富良野一天准备玩中富良野区域，步行就可以了吧？如果有时间再玩其他地方。还想坐下小火车，这个费用就是包含在富良野4日券里的吧？
4）想再加一个南千岁的奥特莱斯和札幌机场游览，不知道这个行程放哪比较好呢？（第一天19：25到机场，最后一天11：55的飞机，中转有经过名古屋和仙台的机场）
不好意思问题有些杂乱，期待各位大神的回复~~(F)
D2、札幌-富良野，宿富良野 （富良野周游4日券）
D3、富良野－美瑛－富良野，宿富良野 （富良野周游4日券）
D4、富良野－美瑛-札幌，宿札幌 （富良野周游4日券）
D5、札幌-登别，宿登别 （北海道铁路3日券）
D6、登别-函馆，宿函馆 （北海道铁路3日券）
D7、函馆-札幌，宿札幌 （北海道铁路3日券，小樽welcome pass一日券用于札幌地铁）
D8、札幌-小樽-札幌，宿札幌 （小樽welcome pass一日券用于札幌-小樽JR）
D9、离开札幌 （直接购JR票去机场）
1）关于交通券打算买：富良野周游4日券，北海道铁路3日券，小樽welcome pass一日券，请大家帮忙看看，买这些券以及使用方法是否合理？这三种券都可以在新千岁机场JR普通窗口买到吧？（因为到机场已经过了19：00）
2）美瑛打算骑行2天，不知道7月下旬骑2天会不会太热太累了，那时的温度一般几度呢？那个时间段电动自行车不好借，会不会有借不到的危险啊？。。
3）富良野一天准备玩中富良野区域，步行就可以了吧？如果有时间再玩其他地方。还想坐下小火车，这个费用就是包含在富良野4日券里的吧？
4）想再加一个南千岁的奥特莱斯和札幌机场游览，不知道这个行程放哪比较好呢？（第一天19：25到机场，最后一天11：55的飞机，中转有经过名古屋和仙台的机场）
不好意思问题有些杂乱，期待各位大神的回复~~(F)
久念
2. 七月下旬的美瑛白天也很熱喔（三十度），而且丘陵多路高高低低的騎單車實在是累
3. 中富良野走路能到達的地方富田農場，其他至少都要走半小時以上
3. 中富良野走路能到達的地方富田農場，其他至少都要走半小時以上
把心酸當笑談
D1、抵達札幌，宿札幌 （直接購JR票住旅館）
D2、札幌-富良野，宿富良野 （富良野週游4日券）
D3、富良野－美瑛－富良野，宿富良野 （富良野週游4日券）
D4、富良野－美瑛-札幌，宿札幌 （富良野週游4日券）
D5、札幌-登別，宿登別 （北海道鐵路3日券）
D6、登別-函館，宿函館 （北海道鐵路3日券）
D7、函館-札幌，宿札幌 （北海道鐵路3日券，小樽welcome pass一日券用於札幌地鐵）
D8、札幌-小樽-札幌，宿札幌 （小樽welcome pass一日券用於札幌-小樽JR）
D9、離開札幌 （直接購JR票去機場）
1）關於交通券打算買：富良野週游4日券，北海道鐵路3日券，小樽welcome pass一日券，請大家幫忙看看，買這些券以及使用方法是否合理？這三種券都可以在新千歲機場JR普通窗口買到吧？（因為到機場已經過了19：00）
2）美瑛打算騎行2天，不知道7月下旬騎2天會不會太熱太累了，那時的溫度一般幾度呢？那個時間段電動自行車不好借，會不會有借不到的危險啊？。。
3）富良野一天準備玩中富良野區域，步行就可以了吧？如果有時間再玩其他地方。還想坐下小火車，這個費用就是包含在富良野4日券里的吧？
4）想再加一個南千歲的奧特萊斯和札幌機場遊覽，不知道這個行程放哪比較好呢？（第一天19：25到機場，最後一天11：55的飛機，轉機有經過名古屋和仙臺的機場）
不好意思問題有些雜亂，期待各位大神的回復~~(F)
感覺還是很合理的行程 概念很清楚
第一天估計趕不上在新千歲機場買pass了
可以第二天早點去札幌站買 人少 不怎幺排隊
騎行兩天還是很辛苦的 一是體力 二是日照
選一天選一條路騎一下其實就行了
如果借不到電動的 就走拼布之路吧 上下坡少一些
要去rera的話 放在從函館會札幌的那天 可能會比較好哦
D2、札幌-富良野，宿富良野 （富良野週游4日券）
D3、富良野－美瑛－富良野，宿富良野 （富良野週游4日券）
D4、富良野－美瑛-札幌，宿札幌 （富良野週游4日券）
D5、札幌-登別，宿登別 （北海道鐵路3日券）
D6、登別-函館，宿函館 （北海道鐵路3日券）
D7、函館-札幌，宿札幌 （北海道鐵路3日券，小樽welcome pass一日券用於札幌地鐵）
D8、札幌-小樽-札幌，宿札幌 （小樽welcome pass一日券用於札幌-小樽JR）
D9、離開札幌 （直接購JR票去機場）
1）關於交通券打算買：富良野週游4日券，北海道鐵路3日券，小樽welcome pass一日券，請大家幫忙看看，買這些券以及使用方法是否合理？這三種券都可以在新千歲機場JR普通窗口買到吧？（因為到機場已經過了19：00）
2）美瑛打算騎行2天，不知道7月下旬騎2天會不會太熱太累了，那時的溫度一般幾度呢？那個時間段電動自行車不好借，會不會有借不到的危險啊？。。
3）富良野一天準備玩中富良野區域，步行就可以了吧？如果有時間再玩其他地方。還想坐下小火車，這個費用就是包含在富良野4日券里的吧？
4）想再加一個南千歲的奧特萊斯和札幌機場遊覽，不知道這個行程放哪比較好呢？（第一天19：25到機場，最後一天11：55的飛機，轉機有經過名古屋和仙臺的機場）
不好意思問題有些雜亂，期待各位大神的回復~~(F)
感覺還是很合理的行程 概念很清楚
第一天估計趕不上在新千歲機場買pass了
可以第二天早點去札幌站買 人少 不怎幺排隊
騎行兩天還是很辛苦的 一是體力 二是日照
選一天選一條路騎一下其實就行了
如果借不到電動的 就走拼布之路吧 上下坡少一些
要去rera的話 放在從函館會札幌的那天 可能會比較好哦
一個很ok的男人
感覺還是很合理的行程 概念很清楚
第一天估計趕不上在新千歲機場買pass了
可以買啦
去盧綠色窗口...
第一天估計趕不上在新千歲機場買pass了
可以買啦
去盧綠色窗口...
你送她回家卻忘記我也怕黑
可以買啦
去盧綠色窗口...
Show them how to 盧,master!
去盧綠色窗口...
Show them how to 盧,master!
作業是個不可數名詞
Show them how to 盧,master!
若在這裡教怎麼爐
等一下會被正義魔人罵啊
我之前不是說過
我在新千歲機場外國人櫃檯問過
若你們關了但我急著要買pass
怎麼辦
對方就說
去綠色窗口啊去綠色窗口啊去綠色窗口啊
我一直很想看有沒有機會去盧盧看
基本上我覺得只要合理
例如你真的是明天一早就要使用
來不及等到札幌那邊的外國人中心開門
可以藉此爭取一下
當然可能要一點日文能力
若沒有日文能力就是要臉皮厚
比手畫腳＋寫漢字＋畫圖＋哭喪著臉＋鞠躬
千拜託萬拜託甚至土下座（一定要搞到這種地步嗎）
我想也許會成功...
大部分人可能就是敗在日文這一項
然後又愛面子不肯比手畫腳
此外不可否認有些JR人員看到你是外國人就像趕蒼蠅一樣撇頭揮手不理你
所以如果你不幸遇到這種工作人員
那怎麼爐也沒用了...
若在這裡教怎麼爐
等一下會被正義魔人罵啊
我之前不是說過
我在新千歲機場外國人櫃檯問過
若你們關了但我急著要買pass
怎麼辦
對方就說
去綠色窗口啊去綠色窗口啊去綠色窗口啊
我一直很想看有沒有機會去盧盧看
基本上我覺得只要合理
例如你真的是明天一早就要使用
來不及等到札幌那邊的外國人中心開門
可以藉此爭取一下
當然可能要一點日文能力
若沒有日文能力就是要臉皮厚
比手畫腳＋寫漢字＋畫圖＋哭喪著臉＋鞠躬
千拜託萬拜託甚至土下座（一定要搞到這種地步嗎）
我想也許會成功...
大部分人可能就是敗在日文這一項
然後又愛面子不肯比手畫腳
此外不可否認有些JR人員看到你是外國人就像趕蒼蠅一樣撇頭揮手不理你
所以如果你不幸遇到這種工作人員
那怎麼爐也沒用了...
不再打擾願你安好
2. 七月下旬的美瑛白天也很熱喔（三十度），而且丘陵多路高高低低的騎單車實在是累
3. 中富良野走路能到達的地方富田農場，其他至少都要走半小時以上
我也是比較糾結的。。怕到時太累也沒意思，但是twinkle bus感覺又太走馬觀花。。
想想一天騎一條路線，肯定是騎騎停停，可以休息下，沒體驗過實在沒法想像啊。。。:-$
富良野預留時間可能只有半天左右，所以準備玩彩里之香，北星山，向日葵園，富田農場，哈密瓜工房，這些地方步行不知道半天夠不夠啊
3. 中富良野走路能到達的地方富田農場，其他至少都要走半小時以上
我也是比較糾結的。。怕到時太累也沒意思，但是twinkle bus感覺又太走馬觀花。。
想想一天騎一條路線，肯定是騎騎停停，可以休息下，沒體驗過實在沒法想像啊。。。:-$
富良野預留時間可能只有半天左右，所以準備玩彩里之香，北星山，向日葵園，富田農場，哈密瓜工房，這些地方步行不知道半天夠不夠啊
別讓時光偷走你上揚的嘴角
感覺還是很合理的行程 概念很清楚
第一天估計趕不上在新千歲機場買pass了
可以第二天早點去札幌站買 人少 不怎幺排隊
騎行兩天還是很辛苦的 一是體力 二是日照
選一天選一條路騎一下其實就行了
如果借不到電動的 就走拼布之路吧 上下坡少一些
要去rera的話 放在從函館會札幌的那天 可能會比較好哦
看了下薰衣草特急，好像只有7：55和9：05兩班，札幌站8：30開門，擔心來不及呢。。所以準備前一晚機場綠色窗口搞定
騎行這個問題還是比較糾結，無法想像。。最好有哪位朋友親身體驗過的。。
那就放函館回札幌，應該會路過吧:-D
第一天估計趕不上在新千歲機場買pass了
可以第二天早點去札幌站買 人少 不怎幺排隊
騎行兩天還是很辛苦的 一是體力 二是日照
選一天選一條路騎一下其實就行了
如果借不到電動的 就走拼布之路吧 上下坡少一些
要去rera的話 放在從函館會札幌的那天 可能會比較好哦
看了下薰衣草特急，好像只有7：55和9：05兩班，札幌站8：30開門，擔心來不及呢。。所以準備前一晚機場綠色窗口搞定
騎行這個問題還是比較糾結，無法想像。。最好有哪位朋友親身體驗過的。。
那就放函館回札幌，應該會路過吧:-D
貓小喵
若在这里教怎么炉
等一下会被正义魔人骂啊
我之前不是说过
我在新千岁机场外国人柜台问过
若你们关了但我急著要买pass
怎么办
对方就说
去绿色窗口啊去绿色窗口啊去绿色窗口啊
我一直很想看有没有机会去卢卢看
基本上我觉得只要合理
例如你真的是明天一早就要使用
来不及等到札幌那边的外国人中心开门
可以藉此争取一下
当然可能要一点日文能力
若没有日文能力就是要脸皮厚
比手画脚＋写汉字＋画图＋哭丧著脸＋鞠躬
千拜托万拜托甚至土下座（一定要搞到这种地步吗）
我想也许会成功...
大部分人可能就是败在日文这一项
然后又爱面子不肯比手画脚
此外不可否认有些JR人员看到你是外国人就像赶苍蝇一样撇头挥手不理你
所以如果你不幸遇到这种工作人员
那怎么炉也没用了...
我会日文，只是我也担心会碰到你说的JR人员看到你是外国人就像赶苍蝇一样撇头挥手不理你的情况。。。。国内这种情况太多了啊。。。:-$
而且我想多问问情况，比如我买的这些票是否合理，划好指定席，需要靠海的位置之类的。。。等于就把他当外国人服务中心用了。。感觉会占用蛮多时间。。。不晓得会被BS伐。。
不过不管怎样，只要他们绿色窗口确实是可以买的就行，一定买到。
等一下会被正义魔人骂啊
我之前不是说过
我在新千岁机场外国人柜台问过
若你们关了但我急著要买pass
怎么办
对方就说
去绿色窗口啊去绿色窗口啊去绿色窗口啊
我一直很想看有没有机会去卢卢看
基本上我觉得只要合理
例如你真的是明天一早就要使用
来不及等到札幌那边的外国人中心开门
可以藉此争取一下
当然可能要一点日文能力
若没有日文能力就是要脸皮厚
比手画脚＋写汉字＋画图＋哭丧著脸＋鞠躬
千拜托万拜托甚至土下座（一定要搞到这种地步吗）
我想也许会成功...
大部分人可能就是败在日文这一项
然后又爱面子不肯比手画脚
此外不可否认有些JR人员看到你是外国人就像赶苍蝇一样撇头挥手不理你
所以如果你不幸遇到这种工作人员
那怎么炉也没用了...
我会日文，只是我也担心会碰到你说的JR人员看到你是外国人就像赶苍蝇一样撇头挥手不理你的情况。。。。国内这种情况太多了啊。。。:-$
而且我想多问问情况，比如我买的这些票是否合理，划好指定席，需要靠海的位置之类的。。。等于就把他当外国人服务中心用了。。感觉会占用蛮多时间。。。不晓得会被BS伐。。
不过不管怎样，只要他们绿色窗口确实是可以买的就行，一定买到。
嗆了眼睛熬了心
另外想问下，如果在绿色窗口预订twinkle bus，是需要立刻支付票款的？
还是先预订，到去的那天现场支付啊？
想先骑行一天看看体力，不行的话，第二天就twinkle bus，OK的话继续骑行。。
还是先预订，到去的那天现场支付啊？
想先骑行一天看看体力，不行的话，第二天就twinkle bus，OK的话继续骑行。。
沒胸還很凶
就彈性點啊，安排的時候，不要排騎一天，半天就好。不要堅持一定要騎完，騎高興、騎好玩就好。
拿拼布之路來說，去程就是上上上上，回程就是下下下下，所以不行的話，不要騎到最頂點就好，用牽車的都可以。
戶外運動變數非常高，運氣好沒太陽又沒下雨，運氣最差不是大太陽，而是下大雨。
所以就隨機應變吧...
另外想问下，如果在绿色窗口预订twinkle bus，是需要立刻支付票款的？
还是先预订，到去的那天现场支付啊？
想先骑行一天看看体力，不行的话，第二天就twinkle bus，OK的话继续骑行。。
拿拼布之路來說，去程就是上上上上，回程就是下下下下，所以不行的話，不要騎到最頂點就好，用牽車的都可以。
戶外運動變數非常高，運氣好沒太陽又沒下雨，運氣最差不是大太陽，而是下大雨。
所以就隨機應變吧...
另外想问下，如果在绿色窗口预订twinkle bus，是需要立刻支付票款的？
还是先预订，到去的那天现场支付啊？
想先骑行一天看看体力，不行的话，第二天就twinkle bus，OK的话继续骑行。。