2014一月日本鐵道大爆走 不知會不會太瘋狂? 指點行程

1/20 (一) 台北 (桃園) 8:40 大阪 (關西) 12:12
1/21(二) 新大阪 8:40 東京 11:40
上野 16:20 札幌 9:32 (寢台仙后座號)
1/22(三) 小樽札幌市區觀光
1/23(四) 札幌7:21 網走13:03
流冰慢車號 13:57 斜里 16:28 網走17:14
1/24(五) 網走6:41 (9:04) 釧路 10:07(13:03)
釧路13:25 Tomamu 15:47 搭接駁車至星野度假村
1/25(六) 星野度假村7:40 南千歲 9:01 9:04 函館11:53
函館13:56 (15:55) 青森 15:54 (17:51)
1/26(日) 青森9:08 (10:04) 弘前9:54 (10:41) 弘前14:30 秋田 18:52
(或 青森8:23 弘前9:54 秋田13:16)
1/27(一) 秋田8:02東京12:08
1/28(二) 東京
1/29(一) 東京羽田 17:55 台北松山 21:00

問題點:
1. 1/22 仙后座號 因有兩大一小一免費 房型需求特殊
想住一間2號車雙人客室 加床
是否可請網路分享名人老吳分享只代訂" 寢台加特急券 "
到達日本後再出示JR PASS 扣抵 運費?

2. 大阪入東京出 是因機票最便宜
曾考慮前三天留大阪 第四天開通JR PASS 往東京
但因寢台上野發往札幌下一班是週五
這樣會錯過 周末才發車的 弘前-秋田五能線
不知" 網走流冰 " 與 "五能線日本海雪景" 該如何取捨?

希望各位達人可以批評指教 , 感激不盡!

1/23(四)沒有流冰慢車號,

流冰慢車號2月1日才開始.

還有 “網走流冰” 意思是指坐流冰慢車號嗎？不如坐破冰船或者入知床更好玩。

五能線觀光列車剛好你去的日子應該每天都有開，反而擔心天氣問題停開，要想好備案。
http://www.jreast.co.jp/press/2013/20131014.pdf

:\'( 什麼? 人算不如天算耶! 那我只好去坐破冰船了!
冬天入知床似乎沒有鐵路 好像要轉巴士

且當初規畫行程的時候, 有人跟我說五能線只有周末
所以我才犧牲 前三天大阪行程 第二天就開通 JR PASS 火速飆到東京搭仙后座號
這影響到無法辦理仙后座號 運費的退票
而且我並沒有很想帶著小孩在東京市區閒逛購物

如果是這樣, 其實我可以星期五再上東京搭寢台列車
或 乾脆 大阪沿路 五能線慢慢玩上去 再搭比較好定的仙后座回東京

整個腦子開始思索著備案s.....該怎麼重新調整呢? |-)
帶廣附近的 星野渡假村 值得多留一晚嗎?

TO 樓主您這還不算大爆走啦
我在去年1月做了1件瘋狂的事
搭捷星從大阪進出共9天,中間7天開全國版JR PASS 7日劵使用
以世界遺產之旅為主,行程大略:
大阪-名古屋-博多-長崎-熊本-鹿兒島-廣島-東京
-函館-札幌-洞爺湖-登別-小樽-東京-日光-京都-大阪
新幹線南北兩端都到了

這裡有很多day tour可以參考

http://h-takarajima.com/?ml_lang=ja

要不要改搭大阪出發twilight express

知床部分飯店有提供免費送迎往返知床斜里站，甚至到北見（經網走）／釧路，不會增加交通費，當然住宿費較高啦。住宿外就看到流冰，又可以玩流冰漫步，就看你認為是否值得。

現在最好想坐仙后座方案，之後再想好其他備案。一切行程還是要訂好仙后座才可落實呢。

一月？流冰還不一定接岸捏，

破冰船出海要看到流冰，最好是二月初，一月底，我去兩次，都沒流冰，而取消搭船

的確二月初比一月底好，還好近數年流冰初日都是一月底開始，2013年更是1月15日，當然一切還是運氣，剛好去天數沒有也只能說下次再來吧。

http://www1.kaiho.mlit.go.jp/KAN1/drift_ice/statistics/statistics_ja.html

看完樓上大爆走的行程. 我應該把標題改為日本鐵道小散步!

大阪到札幌的 twillight 我仔細考慮過!
可是想說既然只要做一次,那就選最新的體驗看看，把錢花在刀口上囉！

這個Day tour 連結很實用耶！　謝謝分享！
讓我想到東京 那幾天也可以去採草莓