JAL 轉國內線至北海道

是藥三分毒是愛三分傷
請問 JAL 託運23x2 kg/人, 轉JAL 國內線的話會變成 20 kg/人嗎?
若轉 Jetstar Japan 國內線, 託運限制又是如何呢?
怕打包沒計算好, 還要拆來拆去, 感恩!
你沒有酒窩我卻醉得像條狗
請問 JAL 託運23x2 kg/人, 轉JAL 國內線的話會變成 20 kg/人嗎?
若轉 Jetstar Japan 國內線, 託運限制又是如何呢?
怕打包沒計算好, 還要拆來拆去, 感恩!

轉國內線是訂票直接台北-新千歲(含轉機)

那轉機國內線比照國外線行李限制
再不瘋狂我們就老了
我也有類似疑問

先買華航 再買10800優惠

jal是只能二個月前電話購票嗎?(上次客服是說畫位2個月前)

ana是不是比較簡單啊?

另外國內線遇到欠航 可以當天把目的地釧路改為女滿別嗎?
一言不合就拔刀
如果一開始就打算東京轉機的話(傳統航空)
怎麼不一開始就買日航或ANA的??(國內航線每段2000)
回程在北海道就可直掛行李
總有刁民想害朕
預計松山->羽田->釧路 女滿別->羽田->待2天成田回

剛剛在日航網站隨便點一下 日期選11月

結算要4萬多:-S

優惠票網站點的出來嗎??
檸檬不該羡慕西瓜的甜
預計松山->羽田->釧路 女滿別->羽田->待2天成田回

剛剛在日航網站隨便點一下 日期選11月

結算要4萬多:-S

優惠票網站點的出來嗎??

4萬多你是選到商務艙嗎
2015年8月中 松山-帶廣(羽田轉)
新千歲-松山(羽田停留5天) 機票應該是15天
松山要加錢 停留超過24小時也要加錢 不過1萬7-8000元台票
傾一世等一人
4萬多你是選到商務艙嗎
2015年8月中 松山-帶廣(羽田轉)
新千歲-松山(羽田停留5天) 機票應該是15天
松山要加錢 停留超過24小時也要加錢 不過1萬7-8000元台票

幫你跑一下時間2017.11 價格20953

航班 1 Taipei - Kushiro, 星期四,2017年 十一月 16日

09:35 Taipei Songshan (TSA), 航廈 1
13:20 Tokyo Tokyo International Haneda (HND), 航廈 I
航空公司: Japan Airlines (JL 096)
機型: Boeing 767-300/300ER
艙等: 伴隨限制的折扣經濟艙
中途停留 04:35 , Tokyo International Haneda (HND) - 航站變更
17:55 Tokyo Tokyo International Haneda (HND), 航廈 D1
19:30 Kushiro Kushiro (KUH)
航空公司: Japan Airlines (JL 545)
機型: Boeing 737-800 (Winglets)
艙等: 經濟艙
顯示航班詳情
飛行時間 08:55, 1 中途停留
航班 2 Obihiro - Tokyo, 星期一,2017年 十一月 27日

10:15 Obihiro Obihiro (OBO)
12:00 Tokyo Tokyo International Haneda (HND), 航廈 D1
航空公司: Japan Airlines (JL 570)
機型: Boeing 767-300/300ER
艙等: 經濟艙
顯示航班詳情
飛行時間 01:45, 直飛航班
航班 3 Tokyo - Taipei, 星期三,2017年 十一月 29日

17:55 Tokyo Tokyo International Haneda (HND), 航廈 I
21:00 Taipei Songshan (TSA), 航廈 1
航空公司: Japan Airlines (JL 099)
機型: Boeing 767-300/300ER
艙等: 伴隨限制的折扣經濟艙
顯示航班詳情
飛行時間 04:05, 直飛航班
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