又久等了！334封路了！
暢飲孤獨
被這標題嚇到了。。
大大要注意一下發文日期
自己嚇到偶不負責收驚啊:-D
大大要注意一下發文日期
自己嚇到偶不負責收驚啊:-D
我是你想不到的無關痛癢
今天334又封路了喔～
嘴硬欠吻
http://info-road.hdb.hkd.mlit.go.jp/RoadInfo/index.htm
這網頁有充分資訊
請參考看看
這網頁有充分資訊
請參考看看
一米陽光三寸暖
不錯
會自己先看了
老身欣慰
「ウトロ・斜里間通行止め」2016年2月29日(月)15：30に、国道334号線 ウトロ・斜里間が通行止めになることが決まりました。暴風雪の影響です。開通時間は未定です。 本日はこれから知床ウトロ温泉へ向かうことができません。みなさまご注意ください。
會自己先看了
老身欣慰
「ウトロ・斜里間通行止め」2016年2月29日(月)15：30に、国道334号線 ウトロ・斜里間が通行止めになることが決まりました。暴風雪の影響です。開通時間は未定です。 本日はこれから知床ウトロ温泉へ向かうことができません。みなさまご注意ください。
智商已更新
今天貌似北海道暴雪了
新千岁多少架飞机停飞来着？128？
新千岁多少架飞机停飞来着？128？
看不到未來回不到過去
其實2、3月挺恐怖的
去年新千歲機場關閉就是3月
去年新千歲機場關閉就是3月
若不愛一切解釋都是多餘
現在在kiroro離小樽不過五十分車程 現在路也封了
去機場的resort line也停開
Hotel說目前只剩taxi繞到余市下山到小樽轉JR去機場
Taxi 一萬六左右 但目前看起來是沒有選擇了
五點的飛機 現在就要叫車了
車上來要一個半小時
去機場的resort line也停開
Hotel說目前只剩taxi繞到余市下山到小樽轉JR去機場
Taxi 一萬六左右 但目前看起來是沒有選擇了
五點的飛機 現在就要叫車了
車上來要一個半小時
朕射妳無罪
現在在kiroro離小樽不過五十分車程 現在路也封了
去機場的resort line也停開
Hotel說目前只剩taxi繞到余市下山到小樽轉JR去機場
Taxi 一萬六左右 但目前看起來是沒有選擇了
五點的飛機 現在就要叫車了
車上來要一個半小時
Kiroro 我二月去的時候就是搭resort line
Kiroro 對外道路国道393号線小樽天神～キロロ 封路了
計程車應該也只能先走這條国道393号線然後再接国道36号線才能去余市
長万部～小樽間 JR 停駛
早上的班機 國內線幾乎都 CANCELLED
【風雪による列車への影響について】 平成28年3月1日10時45分現在
昨日からの風雪の影響により、本日（３／１）も各方面で列車に運休が発生しています。
【特急列車の運休】
（札幌→東室蘭・函館）
・スーパー北斗８号、北斗４号・６号、すずらん２号・４号：全区間運休
（函館・東室蘭→札幌）
・スーパー北斗・３号、北斗５号、すずらん３号：全区間運休
（札幌→稚内）
・スーパー宗谷１号、サロベツ号：全区間運休
（稚内→札幌）
・スーパー宗谷２号、サロベツ号：全区間運休
【運転見合わせ】
・室蘭線 長万部～苫小牧間：１２時頃まで運休
・室蘭線 東室蘭～室蘭間：１２時頃まで運休
・函館線 長万部～小樽間：１２時頃まで運休
・日高線 苫小牧～鵡川間：１２時頃まで運休
・花咲線 釧路～根室間：１８時頃まで運休
・釧網線 釧路～網走間：１８時頃まで運休
・宗谷線 名寄～稚内間：１６時頃まで運休
※影響するエリアは、「札幌近郊」 「道央エリア」 「道東エリア」 「道北エリア」 「道南エリア」 です。
去機場的resort line也停開
Hotel說目前只剩taxi繞到余市下山到小樽轉JR去機場
Taxi 一萬六左右 但目前看起來是沒有選擇了
五點的飛機 現在就要叫車了
車上來要一個半小時
Kiroro 我二月去的時候就是搭resort line
Kiroro 對外道路国道393号線小樽天神～キロロ 封路了
計程車應該也只能先走這條国道393号線然後再接国道36号線才能去余市
長万部～小樽間 JR 停駛
早上的班機 國內線幾乎都 CANCELLED
【風雪による列車への影響について】 平成28年3月1日10時45分現在
昨日からの風雪の影響により、本日（３／１）も各方面で列車に運休が発生しています。
【特急列車の運休】
（札幌→東室蘭・函館）
・スーパー北斗８号、北斗４号・６号、すずらん２号・４号：全区間運休
（函館・東室蘭→札幌）
・スーパー北斗・３号、北斗５号、すずらん３号：全区間運休
（札幌→稚内）
・スーパー宗谷１号、サロベツ号：全区間運休
（稚内→札幌）
・スーパー宗谷２号、サロベツ号：全区間運休
【運転見合わせ】
・室蘭線 長万部～苫小牧間：１２時頃まで運休
・室蘭線 東室蘭～室蘭間：１２時頃まで運休
・函館線 長万部～小樽間：１２時頃まで運休
・日高線 苫小牧～鵡川間：１２時頃まで運休
・花咲線 釧路～根室間：１８時頃まで運休
・釧網線 釧路～網走間：１８時頃まで運休
・宗谷線 名寄～稚内間：１６時頃まで運休
※影響するエリアは、「札幌近郊」 「道央エリア」 「道東エリア」 「道北エリア」 「道南エリア」 です。
間歇性精神病人
Hotel說 taxi要兩小時才上的來 我轉jr會來不及
要直接taxi去機場了 （25-30 k jpy) 我哭了
要直接taxi去機場了 （25-30 k jpy) 我哭了
舊言虐心
Hotel說 taxi要兩小時才上的來 我轉jr會來不及
要直接taxi去機場了 （25-30 k jpy) 我哭了
比較保險的計畫是搭飛機前一晚到離機場近的地方過夜等飛機
至少要到交通便利又車程合理的地方等
不過這樣的地方要如定義，又是個問題：京都就是個尷尬的地方，不遠不近但萬一有意外會出亂子
去天橋立就沒有懸念，前一天乖乖回到臨空港等次日傍晚的飛機，雖然理論上當天再從天橋立慢慢出發都還來得及
但是回來次日要上班，承擔不起延誤的後果，只好犧牲一天行程，改在臨空港花錢打發時間
計畫行程時如果可以都是從最遠的地方玩回要搭回程飛機的城市
冬天有暴風雪的地方，到最後那個城市玩個兩天也合理
旅途中隨時注意天氣警告，機動調整行程，曾經從八戶逃給暴風雪追，回東京曬太陽
代價就是白雪皚皚的五能線不知何時才有機會再排，但是當天不改行程，五能線也停開
逃走要及時，因為懶得改預約的計程車，我們剛好劃到最後有位置的班車，當天更晚的新幹線全部客滿
這樣做代價不少，假期寶貴卻要遷就保險，就看個人取捨
要直接taxi去機場了 （25-30 k jpy) 我哭了
比較保險的計畫是搭飛機前一晚到離機場近的地方過夜等飛機
至少要到交通便利又車程合理的地方等
不過這樣的地方要如定義，又是個問題：京都就是個尷尬的地方，不遠不近但萬一有意外會出亂子
去天橋立就沒有懸念，前一天乖乖回到臨空港等次日傍晚的飛機，雖然理論上當天再從天橋立慢慢出發都還來得及
但是回來次日要上班，承擔不起延誤的後果，只好犧牲一天行程，改在臨空港花錢打發時間
計畫行程時如果可以都是從最遠的地方玩回要搭回程飛機的城市
冬天有暴風雪的地方，到最後那個城市玩個兩天也合理
旅途中隨時注意天氣警告，機動調整行程，曾經從八戶逃給暴風雪追，回東京曬太陽
代價就是白雪皚皚的五能線不知何時才有機會再排，但是當天不改行程，五能線也停開
逃走要及時，因為懶得改預約的計程車，我們剛好劃到最後有位置的班車，當天更晚的新幹線全部客滿
這樣做代價不少，假期寶貴卻要遷就保險，就看個人取捨