浪人手記 --- 初夏道東流浪自駕遊
從小立志炸清華
從6月30日到7月8日，剛剛在北海道進行了9天9夜的自駕流浪之旅，其中6天在道東，姑且稱之為道東之旅。
這次行程的重點在於享受在地廣人稀的道東大地上到處開車兜風("doraibu")，尋幽探秘、欣賞沿途風光的樂趣，景點大致上只隨緣；形態以放空為主，不追求享樂。9晚的住宿只預訂3晚，包括可臨時取消的釧路Super Hotel，其餘的或臨時才訂，或乾脆停靠道之驛，睡車上。9天行程開車共1987公里，平均1天約221公里。
"浪人"二字，可以日文理解，也可解作中文"浪漫的一個人（之旅）"。
Day 1：6/30 (金)
出發時搭的是紅眼班機，多花錢買了個"寧靜區“座位，同排其餘兩個座位剛好沒人坐，以為可以舒服地睡個好覺，誰知才睡了2個多小時，突然雷聲轟隆隆，猛地被驚醒。原來後面一排原本也是空著的座位不知從哪兒冒出個佔位者，大剌剌地橫臥著，鼾聲大作，害得我下半夜幾乎沒睡過。沒想到人還沒到道東，就先碰到"熊出沒“！（苦笑）
飛機在8點半左右停定在新千歲機場，由於見到泰班機機幾百人早1分鐘抵達，一把抓起行李就往關卡衝，總算排在前20名受檢者之列，免除了上回被困在長長的人龍中之苦。入境審查很順利，在海關卻被仔細搜查，兩個大小包包都被翻轉檢查，人身也被搜查，大概搞了10分鐘。不過，兩名官員態度還算友善。也不怪他們，或許是自己的來處太“有名”吧！由於沒托運作李，節省了不少時間，約莫半小時就出了關。
先到2樓郵政局領取租用的WiFi分享器，只需出示護照，連追跡番號都不用，兩分鐘就取獲郵包，服務人員親切又高效！這分享器向CD Japan公司租用10天，標準速度，含稅含郵費是4340日圓。
上3樓吃過吐司早餐後，就下1樓往許可巴士搭乘處，出口設在國內線航站右端角落處，並不好找。這次是向Sky公司租車，營業所本來設在“長期停車場”，剛在5月中旬搬到新址。新址靠近Rera Outlet，比較寬敞，由幾家小型租車公司合設，送迎巴士也是共用的。雖然接待我的男職員不懂英語，但勉強溝通過去，順利取車，還借了雨傘。
租用的是鈴木Hustler輕型車，動力較弱，但下坡時低檔的引擎剎車力道十足。租用9天，含免責補償保險、安心保險、消費稅的總價是42876日圓，減去Jalan折扣券2000日圓，實價40876日圓，不算最便宜，但約定是新車。這臺車是去年出廠的，車齡約1年，已跑過33080公里路，有過高之嫌。
考慮到紅眼班機因素，這天預先設定為緩衝日，行程極為輕鬆。
1045 出發，第一站是支笏湖展望臺(mapcode: 708 204 256*47)。途經千歲市區停在便利店買食物，這動作很重要，因為支笏湖畔沒便利店。
支笏湖展望臺沒什麼看頭，吃過三明治"野餐”後便續程前往丸駒溫泉旅館(mapcode: 708 112 259*31)，日帰り入浴收費是1000日圓。這裡是個秘湯，露天風呂分兩處，野趣洋溢的外池要再稍走幾步才達，緊挨著支笏湖，以湖水調節，水位與湖面一致，有樹蔭遮蔽，環境清幽，大推！
近三點抵達支笏湖畔，先到支笏神威賓館登記入住，車子得停在前方的統一駐車場(mapcode: 867 064 540*37)，1晚410日圓。原先預訂的是男生相部屋一個床位（定價3000日圓），但這天客人不多，管理員讓我一人獨佔3個床位的女生相部屋，住得很舒服。以這個價位來説，對這次住宿感到滿意，但浴室好像只有一個，料想人多時會不方便。此處有預訂是因為需要在入境卡上填寫日本聯繫地址。
雖然已經是初夏，支笏湖畔遊人還不算多。約5點，一些團客離開後，氣氛更顯靜謐，整個湖畔像是讓我給包場了，很寫意地欣賞落日美景。煞風景的是，這裡很多烏鴉，又大又兇。見到一隻可憐的狐狸被鴉群欺淩，我也趕緊繞道而走。
行前爬文，聽人説這裡的食肆只開到5點左右，便在下午3點多先吃過拉麵。然而，看完日落約7點開外，卻見到1家西式餐廳和1家賣拉麵和豚丼的小食堂仍在營業，但我只吃得下帶來的便當。回到賓館，剛好見到一個剛抵步的新加坡家庭正向管理員詢問吃飯的地方，而後者似乎也不清楚，便多事指引他們到那小食堂去。猜想食肆的營業時間可能因時節而異，到這裡來的旅伴們不妨作兩手準備。
這天開車56.3公里。
照片：
1. 伴隨我9天的忠仆
2. 支笏湖落日
這次行程的重點在於享受在地廣人稀的道東大地上到處開車兜風("doraibu")，尋幽探秘、欣賞沿途風光的樂趣，景點大致上只隨緣；形態以放空為主，不追求享樂。9晚的住宿只預訂3晚，包括可臨時取消的釧路Super Hotel，其餘的或臨時才訂，或乾脆停靠道之驛，睡車上。9天行程開車共1987公里，平均1天約221公里。
"浪人"二字，可以日文理解，也可解作中文"浪漫的一個人（之旅）"。
Day 1：6/30 (金)
出發時搭的是紅眼班機，多花錢買了個"寧靜區“座位，同排其餘兩個座位剛好沒人坐，以為可以舒服地睡個好覺，誰知才睡了2個多小時，突然雷聲轟隆隆，猛地被驚醒。原來後面一排原本也是空著的座位不知從哪兒冒出個佔位者，大剌剌地橫臥著，鼾聲大作，害得我下半夜幾乎沒睡過。沒想到人還沒到道東，就先碰到"熊出沒“！（苦笑）
飛機在8點半左右停定在新千歲機場，由於見到泰班機機幾百人早1分鐘抵達，一把抓起行李就往關卡衝，總算排在前20名受檢者之列，免除了上回被困在長長的人龍中之苦。入境審查很順利，在海關卻被仔細搜查，兩個大小包包都被翻轉檢查，人身也被搜查，大概搞了10分鐘。不過，兩名官員態度還算友善。也不怪他們，或許是自己的來處太“有名”吧！由於沒托運作李，節省了不少時間，約莫半小時就出了關。
先到2樓郵政局領取租用的WiFi分享器，只需出示護照，連追跡番號都不用，兩分鐘就取獲郵包，服務人員親切又高效！這分享器向CD Japan公司租用10天，標準速度，含稅含郵費是4340日圓。
上3樓吃過吐司早餐後，就下1樓往許可巴士搭乘處，出口設在國內線航站右端角落處，並不好找。這次是向Sky公司租車，營業所本來設在“長期停車場”，剛在5月中旬搬到新址。新址靠近Rera Outlet，比較寬敞，由幾家小型租車公司合設，送迎巴士也是共用的。雖然接待我的男職員不懂英語，但勉強溝通過去，順利取車，還借了雨傘。
租用的是鈴木Hustler輕型車，動力較弱，但下坡時低檔的引擎剎車力道十足。租用9天，含免責補償保險、安心保險、消費稅的總價是42876日圓，減去Jalan折扣券2000日圓，實價40876日圓，不算最便宜，但約定是新車。這臺車是去年出廠的，車齡約1年，已跑過33080公里路，有過高之嫌。
考慮到紅眼班機因素，這天預先設定為緩衝日，行程極為輕鬆。
1045 出發，第一站是支笏湖展望臺(mapcode: 708 204 256*47)。途經千歲市區停在便利店買食物，這動作很重要，因為支笏湖畔沒便利店。
支笏湖展望臺沒什麼看頭，吃過三明治"野餐”後便續程前往丸駒溫泉旅館(mapcode: 708 112 259*31)，日帰り入浴收費是1000日圓。這裡是個秘湯，露天風呂分兩處，野趣洋溢的外池要再稍走幾步才達，緊挨著支笏湖，以湖水調節，水位與湖面一致，有樹蔭遮蔽，環境清幽，大推！
近三點抵達支笏湖畔，先到支笏神威賓館登記入住，車子得停在前方的統一駐車場(mapcode: 867 064 540*37)，1晚410日圓。原先預訂的是男生相部屋一個床位（定價3000日圓），但這天客人不多，管理員讓我一人獨佔3個床位的女生相部屋，住得很舒服。以這個價位來説，對這次住宿感到滿意，但浴室好像只有一個，料想人多時會不方便。此處有預訂是因為需要在入境卡上填寫日本聯繫地址。
雖然已經是初夏，支笏湖畔遊人還不算多。約5點，一些團客離開後，氣氛更顯靜謐，整個湖畔像是讓我給包場了，很寫意地欣賞落日美景。煞風景的是，這裡很多烏鴉，又大又兇。見到一隻可憐的狐狸被鴉群欺淩，我也趕緊繞道而走。
行前爬文，聽人説這裡的食肆只開到5點左右，便在下午3點多先吃過拉麵。然而，看完日落約7點開外，卻見到1家西式餐廳和1家賣拉麵和豚丼的小食堂仍在營業，但我只吃得下帶來的便當。回到賓館，剛好見到一個剛抵步的新加坡家庭正向管理員詢問吃飯的地方，而後者似乎也不清楚，便多事指引他們到那小食堂去。猜想食肆的營業時間可能因時節而異，到這裡來的旅伴們不妨作兩手準備。
這天開車56.3公里。
照片：
1. 伴隨我9天的忠仆
2. 支笏湖落日
瘋子葆
Day 2: 7/1 (土)
經過第一天的緩衝，這一天得趕路了。
0800離開支笏湖畔。
0915經苫小牧市來到勇払郡厚真町的土居haskap農園(mapcode: 455 825 727*30)，想現摘haskap（忍冬），只見它冷冷清清的毫無動靜。叫門許久，一位男子（園主？）出來告知還沒開放採摘鮮果，並推薦10多公里外的頗美宇農園。
花了些工夫才找到那地區，經過山城haskap農園見到有人摘鮮，馬上轉進去。後來才發現這是個錯誤，因為很多果子還沒熟透，味道有點兒酸澀，而頗美宇在兩天前就已開放摘haskap。據説，今年因天氣關係，收成比較晚。不過，那山城太太很熱情，見我收穫不佳仍買了1公斤果子（1000日圓；入園無料），還送我一顆大大粒的無農藥番茄。
近11點續程前往帶廣，由於日勝峠路段因災害而關閉，而我一開始時不了解其位置，不知自己直接受影響，結果走錯路線，多開了幾十公里冤枉路，耽誤了行程，還被迫開上有料道路，付了1670日圓。途中停靠Seicomart，草草解決了午餐。
1600才抵達綠丘文化區，參觀北海道立帶廣美術館(駐車場mapcode: 124 562 471*66)，地方不大但管理得很好，訪客也不少，這期間正在展出“放浪的天才畫家”山下清的作品。
5點開外續程前往十勝Nuppuku花園(mapcode: 124 139 121*71)，還好還沒關門。入場免費，感覺只一般。在這裡吃晚餐，略作貢獻，點了豚丼，感覺也一般。
6點多7點前往今晚過夜的地方 --- 忠類道之驛(mapcode: 396 201 670*14)，開了好一段路，近8點才抵達。一路上在暮色中經過許多田園，很有感覺，但也很有“味道”！;)
位於帶廣市區東南方約50公里處，236號國道旁的忠類道之驛是個大休息站，相對於同區其他幾個道之驛的冷清，這裡停滿了大大小小的車輛，包括不少露營車，很多人在這裡過夜。對我來説它並不是特別順路，作此選擇不是貪熱鬧，而是看中這裡的Arco 236溫泉旅館可以讓我洗澡。這鹼性溫泉的日帰り入浴收費是500日圓，這天是週末，人很多。
這一晚，睡在車上。夜里有些車聲和噪音，睡得不大好，但很安心，傳説中的大蚊子也沒出現。
這天開車332.8公里，是此行最長的一天。
照片：
1. 忠類道之驛
2. 忍冬果樹
3. 北海道立帶廣美術館
4. 這是什麼鼠?
5. 十勝Nuppuku花園
經過第一天的緩衝，這一天得趕路了。
0800離開支笏湖畔。
0915經苫小牧市來到勇払郡厚真町的土居haskap農園(mapcode: 455 825 727*30)，想現摘haskap（忍冬），只見它冷冷清清的毫無動靜。叫門許久，一位男子（園主？）出來告知還沒開放採摘鮮果，並推薦10多公里外的頗美宇農園。
花了些工夫才找到那地區，經過山城haskap農園見到有人摘鮮，馬上轉進去。後來才發現這是個錯誤，因為很多果子還沒熟透，味道有點兒酸澀，而頗美宇在兩天前就已開放摘haskap。據説，今年因天氣關係，收成比較晚。不過，那山城太太很熱情，見我收穫不佳仍買了1公斤果子（1000日圓；入園無料），還送我一顆大大粒的無農藥番茄。
近11點續程前往帶廣，由於日勝峠路段因災害而關閉，而我一開始時不了解其位置，不知自己直接受影響，結果走錯路線，多開了幾十公里冤枉路，耽誤了行程，還被迫開上有料道路，付了1670日圓。途中停靠Seicomart，草草解決了午餐。
1600才抵達綠丘文化區，參觀北海道立帶廣美術館(駐車場mapcode: 124 562 471*66)，地方不大但管理得很好，訪客也不少，這期間正在展出“放浪的天才畫家”山下清的作品。
5點開外續程前往十勝Nuppuku花園(mapcode: 124 139 121*71)，還好還沒關門。入場免費，感覺只一般。在這裡吃晚餐，略作貢獻，點了豚丼，感覺也一般。
6點多7點前往今晚過夜的地方 --- 忠類道之驛(mapcode: 396 201 670*14)，開了好一段路，近8點才抵達。一路上在暮色中經過許多田園，很有感覺，但也很有“味道”！;)
位於帶廣市區東南方約50公里處，236號國道旁的忠類道之驛是個大休息站，相對於同區其他幾個道之驛的冷清，這裡停滿了大大小小的車輛，包括不少露營車，很多人在這裡過夜。對我來説它並不是特別順路，作此選擇不是貪熱鬧，而是看中這裡的Arco 236溫泉旅館可以讓我洗澡。這鹼性溫泉的日帰り入浴收費是500日圓，這天是週末，人很多。
這一晚，睡在車上。夜里有些車聲和噪音，睡得不大好，但很安心，傳説中的大蚊子也沒出現。
這天開車332.8公里，是此行最長的一天。
照片：
1. 忠類道之驛
2. 忍冬果樹
3. 北海道立帶廣美術館
4. 這是什麼鼠?
5. 十勝Nuppuku花園
心比命硬
一個人還真是自由自在!!
後來我愛的人都像你
哈哈哈，好説好説！
一個人還真是自由自在!!
一個人還真是自由自在!!
一表人渣
九月要去道東，看你的遊記看得津津有味，期待續集！
別把自己看的太重要
您好，好像還沒有寫完，分享的2天行程記錄的很詳細呢，堅持分享到底哦，回頭看也是一份不錯的回憶。
大王叫我來巡山
對，還在寫著哪！我儘量寫得詳細，以提供資訊，方便後來者。
入夢亂心
Day 3: 7/2 (日)
近6點起床，儘管在道之驛過夜的人不少，梳洗、上大號都沒有出現“混雜”情況，公眾設施狀況和衛生也良好，予人很愉快的體驗，不愧是日本！
這一天正式踏入道東秘境。近7點半離開，前往釧路市丹頂鶴自然公園(mapcode: 630 504 575*38)，一路上涼風習習，感覺像秋天。0940抵達丹頂鶴公園，入門票470日圓。園區不大，很快就走完。選擇在這裡看鶴，是基於季節因素。
由於忠類道之驛的Arco 236溫泉旅館要11點才開放給日帰り入浴，所以另找地方洗澡。1100離開丹頂鶴公園，前往鄰近動物園的山花溫泉旅館(mapcode: 630 598 216*03)。日帰り入浴收費620日圓，另有含午餐的兩種套票，分別是1100和1350日圓，我選了前者，覺得CP值蠻高的。
這旅館的設施很新，浴場設藥湯、按摩池、露天風呂等，種類多元化，感覺很棒，大推！
約1300續程前往釧路市濕原展望臺(mapcode: 149 548 477*82)，沒買票上2樓，直接走遊步道到Satellite展望臺，視野遼闊。這時候，開始下雨。後來開車去找地圖上有顯示的“北斗展望地”，去到卻感覺“貨不對辦”，不知何故。
由於下大雨，估計通往Salvo展望臺的山徑不好走，便刪掉此景點，直接前往Kottaro展望臺(駐車場mapcode: 900 086 523*08)。在塘路湖附近從大路轉入1060號道道後，是一條長5公里的無鋪裝道路（理由是保護生態環境），非常顛簸。估計從另一端（西北方向）來，路況會較好。到了停車場，撐傘爬了一小段濕滑的山徑才抵達Kottaro展望臺。不過，展望臺的視野開闊，景觀迷人，值得爬坡的辛勞。
近5點離開Kottaro展望臺，前往細岡展望臺(駐車場mapcode: 149 654 793*77)。原來計劃在這裡看日落，但碰上陰天，什麼也看不到。在這裡碰到一位在聯合國駐日機構工作的年輕法國人，談得很投契，從歐洲時局聊到東亞政治，再扯到中日臺三角關係，意猶未盡，便主動邀他共車，送他回釧路市區。
7點開外抵達釧路Super Hotel。釧路有兩間Super Hotel，我選擇的是離火車站比較遠的那家：丹頂之湯(mapcode: 149 256 159*03)。房間是幾個月前在官網訂的，附衛浴單人房4700日圓加停車費500日圓，當天3點以前還可免費取消，彈性很大,正合我意。雖不是進階飯店，殷勤的接待卻予人賓至如歸的感覺，簡約乾淨的內部也讓人感到舒服。輸入密碼開門進到房里，發現桌上還放著一張以英文手寫，有名有姓的歡迎便箋，好窩心！洗衣間在1樓，洗劑免費。這晚只花100+100日圓（洗衣、烘衣），便完成了此行第一回的洗衣任務。睡前還泡了溫泉，一夜安眠。
這飯店僅有的缺點是，晚上才8點左右，附近已不容易找到地方吃飯。
這天開車239.2公里。
照片：
1. 前往釧路途中風光
2. 丹頂鶴自然公園
3. 丹頂鶴自然公園
4. 濕原一景（Kottaro展望臺）
5. 濕原一景（細岡展望臺）
近6點起床，儘管在道之驛過夜的人不少，梳洗、上大號都沒有出現“混雜”情況，公眾設施狀況和衛生也良好，予人很愉快的體驗，不愧是日本！
這一天正式踏入道東秘境。近7點半離開，前往釧路市丹頂鶴自然公園(mapcode: 630 504 575*38)，一路上涼風習習，感覺像秋天。0940抵達丹頂鶴公園，入門票470日圓。園區不大，很快就走完。選擇在這裡看鶴，是基於季節因素。
由於忠類道之驛的Arco 236溫泉旅館要11點才開放給日帰り入浴，所以另找地方洗澡。1100離開丹頂鶴公園，前往鄰近動物園的山花溫泉旅館(mapcode: 630 598 216*03)。日帰り入浴收費620日圓，另有含午餐的兩種套票，分別是1100和1350日圓，我選了前者，覺得CP值蠻高的。
這旅館的設施很新，浴場設藥湯、按摩池、露天風呂等，種類多元化，感覺很棒，大推！
約1300續程前往釧路市濕原展望臺(mapcode: 149 548 477*82)，沒買票上2樓，直接走遊步道到Satellite展望臺，視野遼闊。這時候，開始下雨。後來開車去找地圖上有顯示的“北斗展望地”，去到卻感覺“貨不對辦”，不知何故。
由於下大雨，估計通往Salvo展望臺的山徑不好走，便刪掉此景點，直接前往Kottaro展望臺(駐車場mapcode: 900 086 523*08)。在塘路湖附近從大路轉入1060號道道後，是一條長5公里的無鋪裝道路（理由是保護生態環境），非常顛簸。估計從另一端（西北方向）來，路況會較好。到了停車場，撐傘爬了一小段濕滑的山徑才抵達Kottaro展望臺。不過，展望臺的視野開闊，景觀迷人，值得爬坡的辛勞。
近5點離開Kottaro展望臺，前往細岡展望臺(駐車場mapcode: 149 654 793*77)。原來計劃在這裡看日落，但碰上陰天，什麼也看不到。在這裡碰到一位在聯合國駐日機構工作的年輕法國人，談得很投契，從歐洲時局聊到東亞政治，再扯到中日臺三角關係，意猶未盡，便主動邀他共車，送他回釧路市區。
7點開外抵達釧路Super Hotel。釧路有兩間Super Hotel，我選擇的是離火車站比較遠的那家：丹頂之湯(mapcode: 149 256 159*03)。房間是幾個月前在官網訂的，附衛浴單人房4700日圓加停車費500日圓，當天3點以前還可免費取消，彈性很大,正合我意。雖不是進階飯店，殷勤的接待卻予人賓至如歸的感覺，簡約乾淨的內部也讓人感到舒服。輸入密碼開門進到房里，發現桌上還放著一張以英文手寫，有名有姓的歡迎便箋，好窩心！洗衣間在1樓，洗劑免費。這晚只花100+100日圓（洗衣、烘衣），便完成了此行第一回的洗衣任務。睡前還泡了溫泉，一夜安眠。
這飯店僅有的缺點是，晚上才8點左右，附近已不容易找到地方吃飯。
這天開車239.2公里。
照片：
1. 前往釧路途中風光
2. 丹頂鶴自然公園
3. 丹頂鶴自然公園
4. 濕原一景（Kottaro展望臺）
5. 濕原一景（細岡展望臺）
瘋子葆
看到一天開300公里有點嚇到了
小弟目前規劃10月初去北海道自駕，目前規劃一天最長開到220公里
希望可以跟樓主一樣順利
小弟目前規劃10月初去北海道自駕，目前規劃一天最長開到220公里
希望可以跟樓主一樣順利
一米陽光三寸暖
很喜欢楼主的游记呢，看得出你不是打卡的行程，也没有照搬旅游书的点，赞！
不过有些好奇， 自己开车跑那么多公里不会想打瞌睡吗 ？
不过有些好奇， 自己开车跑那么多公里不会想打瞌睡吗 ？
前路坎坷不言棄
本來是規劃平均1天開車約200公里，最高不超過300，當天是因突發狀況而超出了預算。
祝願你旅程順利！
看到一天開300公里有點嚇到了
小弟目前規劃10月初去北海道自駕，目前規劃一天最長開到220公里
希望可以跟樓主一樣順利
祝願你旅程順利！
看到一天開300公里有點嚇到了
小弟目前規劃10月初去北海道自駕，目前規劃一天最長開到220公里
希望可以跟樓主一樣順利