11月到北海道自駕的經驗分享
黙唸緈諨
那種駕駛習慣不用等下雪，平常就危險的要死....
不要自己出事還要拉別人下水....太可怕了:\'(
就是怕這種人啊.........
唉
話說我這次去最後一天進札幌
一到JR札幌搭手扶梯就認親了
撇開他們的台客打扮自曝身分不談(穿著這種東西還真的沒啥好評論的是個人自由啊)
主要是他們三人大剌剌站在右邊
站在右邊!
如果這種人還去開車
我想了都怕
拜託先告訴我他們要去哪
我好閃開:\'(:\'(
不要自己出事還要拉別人下水....太可怕了:\'(
就是怕這種人啊.........
唉
話說我這次去最後一天進札幌
一到JR札幌搭手扶梯就認親了
撇開他們的台客打扮自曝身分不談(穿著這種東西還真的沒啥好評論的是個人自由啊)
主要是他們三人大剌剌站在右邊
站在右邊!
如果這種人還去開車
我想了都怕
拜託先告訴我他們要去哪
我好閃開:\'(:\'(
騎著草泥馬環游世界
依新聞報導知道韓國人路口信號燈是閃紅燈。閃紅燈信號燈代表用路人必須在停止線前暫時停車，確認左右無來車之後，方能再行走。設置指示標識「藍色停止線」看板是為了方便用路人在道路積雪時，清楚明白停止線的位置。
如果是「止まれ」的道路標識沒有停就是違規(道路交通法第43條)，但是這種藍色停止線的看板在日本網站上有人回答是說在沒有寫「止まれ」的停止線並沒有「一時停止」的義務。這說法不完全正確。必須配合看信號燈。用路人在行經閃「紅・黄」路口時，務必在停止線前200cm範圍内暫時停車確認左右安全無來車之後，再行走。行經「止まれ」的道路標識也是同樣動作。
謝謝回應。
這樣說明的話就容易理解。從 Google maps 上看街景，確實是有閃紅燈。
只是為什麼不做一個紅色倒三角形的標識上面寫「止まれ」就好？還是這閃燈半夜會關掉？
如果是「止まれ」的道路標識沒有停就是違規(道路交通法第43條)，但是這種藍色停止線的看板在日本網站上有人回答是說在沒有寫「止まれ」的停止線並沒有「一時停止」的義務。這說法不完全正確。必須配合看信號燈。用路人在行經閃「紅・黄」路口時，務必在停止線前200cm範圍内暫時停車確認左右安全無來車之後，再行走。行經「止まれ」的道路標識也是同樣動作。
謝謝回應。
這樣說明的話就容易理解。從 Google maps 上看街景，確實是有閃紅燈。
只是為什麼不做一個紅色倒三角形的標識上面寫「止まれ」就好？還是這閃燈半夜會關掉？
他會發光卻沒照亮我
謝謝回應。
這樣說明的話就容易理解。從 Google maps 上看街景，確實是有閃紅燈。
只是為什麼不做一個紅色倒三角形的標識上面寫「止まれ」就好？還是這閃燈半夜會關掉？
閃燈半夜不會關
有交通號誌燈的交差路口
不會出現紅色倒三角形的「止まれ」
這樣說明的話就容易理解。從 Google maps 上看街景，確實是有閃紅燈。
只是為什麼不做一個紅色倒三角形的標識上面寫「止まれ」就好？還是這閃燈半夜會關掉？
閃燈半夜不會關
有交通號誌燈的交差路口
不會出現紅色倒三角形的「止まれ」
沒藥就別說爺有病
閃燈半夜不會關
有交通號誌燈的交差路口
不會出現紅色倒三角形的「止まれ」
謝謝回應。
黄点滅・・・注意して進む
赤点滅・・・一時停止して進む
在日本網路上找到一則問答，有興趣者請參考：
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/4561180.html
有交通號誌燈的交差路口
不會出現紅色倒三角形的「止まれ」
謝謝回應。
黄点滅・・・注意して進む
赤点滅・・・一時停止して進む
在日本網路上找到一則問答，有興趣者請參考：
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/4561180.html
匿名情書
謝謝回應。
黄点滅・・・注意して進む
赤点滅・・・一時停止して進む
在日本網路上找到一則問答，有興趣者請參考：
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/4561180.html
在行經閃黄燈路口時，的確不一定要停車確認左右無來車之後通過。用路人必須在路口看情形，以隨時能停車的車速（徐行約10km以下）必要時暫時停車也可，確認左右無車後通過。
在閃紅燈路口的話，是務必在停止線前200cm内暫時停車確認左右無來車後通過。有的警察會看，用路人違規的話會當場開罰。
黄点滅・・・注意して進む
赤点滅・・・一時停止して進む
在日本網路上找到一則問答，有興趣者請參考：
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/4561180.html
在行經閃黄燈路口時，的確不一定要停車確認左右無來車之後通過。用路人必須在路口看情形，以隨時能停車的車速（徐行約10km以下）必要時暫時停車也可，確認左右無車後通過。
在閃紅燈路口的話，是務必在停止線前200cm内暫時停車確認左右無來車後通過。有的警察會看，用路人違規的話會當場開罰。
爺雖不帥但也不賴
上個月名古屋自駕.機場租車櫃台小姐英文非常流利.因為不是第一次租車所以15分鐘就辦完手續.但是但是他特別提醒"止まれ"不管是地上或柱子上標示.有沒有行人.就是要完全停止才能再開.
至於雪地開車.我想並非不行或不好.既然日本政府沒有明令禁止外國人在雪地開車.那處於幾乎不下雪的我們.就是多多做功課.把樓上的北海道開車手冊好好多看幾次.小心小心再小心.
下個月我也要去北海道開車了
至於雪地開車.我想並非不行或不好.既然日本政府沒有明令禁止外國人在雪地開車.那處於幾乎不下雪的我們.就是多多做功課.把樓上的北海道開車手冊好好多看幾次.小心小心再小心.
下個月我也要去北海道開車了
海水不比淚鹹
上個月名古屋自駕.機場租車櫃台小姐英文非常流利.因為不是第一次租車所以15分鐘就辦完手續.但是但是他特別提醒"止まれ"不管是地上或柱子上標示.有沒有行人.就是要完全停止才能再開.
至於雪地開車.我想並非不行或不好.既然日本政府沒有明令禁止外國人在雪地開車.那處於幾乎不下雪的我們.就是多多做功課.把樓上的北海道開車手冊好好多看幾次.小心小心再小心.
下個月我也要去北海道開車了
人非生而知之，學而知之。
凡事總有第一次，一回生二回熟，不是嗎?
了解風險，並知道自已能承擔的風險，
雪地開車買足保險，除了租附有雪胎外，最好租4*4驅動，性能好一點的車子，
在雪地中比較好駕馭，而且拿到車之後，找一個空曠有積雪或冰的地方的地方，
練一練車，直線踩煞車、轉彎踩煞車、試一試車子飄移的方向，
與方向盤如何修正才能控制車子行進的方向，有了經驗後，
實際上路遇狀況才比較不會慌了手腳，
不過最重要的還是開慢一點，晚上儘量不開，還有太陽眼鏡別忘了，
雪盲也是很危險的。
至於雪地開車.我想並非不行或不好.既然日本政府沒有明令禁止外國人在雪地開車.那處於幾乎不下雪的我們.就是多多做功課.把樓上的北海道開車手冊好好多看幾次.小心小心再小心.
下個月我也要去北海道開車了
人非生而知之，學而知之。
凡事總有第一次，一回生二回熟，不是嗎?
了解風險，並知道自已能承擔的風險，
雪地開車買足保險，除了租附有雪胎外，最好租4*4驅動，性能好一點的車子，
在雪地中比較好駕馭，而且拿到車之後，找一個空曠有積雪或冰的地方的地方，
練一練車，直線踩煞車、轉彎踩煞車、試一試車子飄移的方向，
與方向盤如何修正才能控制車子行進的方向，有了經驗後，
實際上路遇狀況才比較不會慌了手腳，
不過最重要的還是開慢一點，晚上儘量不開，還有太陽眼鏡別忘了，
雪盲也是很危險的。
心冷怎暖
人非生而知之，學而知之。
凡事總有第一次，一回生二回熟，不是嗎?
了解風險，並知道自已能承擔的風險，
雪地開車買足保險，除了租附有雪胎外，最好租4*4驅動，性能好一點的車子，
在雪地中比較好駕馭，而且拿到車之後，找一個空曠有積雪或冰的地方的地方，
練一練車，直線踩煞車、轉彎踩煞車、試一試車子飄移的方向，
與方向盤如何修正才能控制車子行進的方向，有了經驗後，
實際上路遇狀況才比較不會慌了手腳，
不過最重要的還是開慢一點，晚上儘量不開，還有太陽眼鏡別忘了，
雪盲也是很危險的。
雪地打滑時
千萬不能踩煞車
緊握方向盤
凡事總有第一次，一回生二回熟，不是嗎?
了解風險，並知道自已能承擔的風險，
雪地開車買足保險，除了租附有雪胎外，最好租4*4驅動，性能好一點的車子，
在雪地中比較好駕馭，而且拿到車之後，找一個空曠有積雪或冰的地方的地方，
練一練車，直線踩煞車、轉彎踩煞車、試一試車子飄移的方向，
與方向盤如何修正才能控制車子行進的方向，有了經驗後，
實際上路遇狀況才比較不會慌了手腳，
不過最重要的還是開慢一點，晚上儘量不開，還有太陽眼鏡別忘了，
雪盲也是很危險的。
雪地打滑時
千萬不能踩煞車
緊握方向盤
宅若久時天然呆
上個月名古屋自駕.機場租車櫃台小姐英文非常流利.因為不是第一次租車所以15分鐘就辦完手續.但是但是他特別提醒"止まれ"不管是地上或柱子上標示.有沒有行人.就是要完全停止才能再開.
至於雪地開車.我想並非不行或不好.既然日本政府沒有明令禁止外國人在雪地開車.那處於幾乎不下雪的我們.就是多多做功課.把樓上的北海道開車手冊好好多看幾次.小心小心再小心.
下個月我也要去北海道開車了
從來沒有人說不行或不好
而是善意提醒
請務必自行評估有沒有必要冒這種風險
那真的不是上合歡山
台灣好的駕駛人有
但不好的也有
上來發問或表態要冬天去北海道租車的人
真的無法判斷他是什麼樣的駕駛人啊
抱歉
我覺得"一回生二回熟"不適合無經驗人冬季雪地駕駛
命に関わる
這是攸關性命(自己的命與他人的命)的事情
沒有犯錯重來的機會
如果連雪地打滑不能猛踩煞車都不知道...
三思,好嗎
至於雪地開車.我想並非不行或不好.既然日本政府沒有明令禁止外國人在雪地開車.那處於幾乎不下雪的我們.就是多多做功課.把樓上的北海道開車手冊好好多看幾次.小心小心再小心.
下個月我也要去北海道開車了
從來沒有人說不行或不好
而是善意提醒
請務必自行評估有沒有必要冒這種風險
那真的不是上合歡山
台灣好的駕駛人有
但不好的也有
上來發問或表態要冬天去北海道租車的人
真的無法判斷他是什麼樣的駕駛人啊
抱歉
我覺得"一回生二回熟"不適合無經驗人冬季雪地駕駛
命に関わる
這是攸關性命(自己的命與他人的命)的事情
沒有犯錯重來的機會
如果連雪地打滑不能猛踩煞車都不知道...
三思,好嗎
不再打擾願你安好
他打算
11/10出發 當日住札幌..因為租的是露營車..所以沒有住宿的問題.. 11/11預計到富良野...青池 白金溫泉 11/12 美瑛..旭川動物園 (層雲峽) 11/13 回到札幌市區. 小樽 11/14 -15 札幌附近
11月下雪没有？露营车冷吗？
11/10出發 當日住札幌..因為租的是露營車..所以沒有住宿的問題.. 11/11預計到富良野...青池 白金溫泉 11/12 美瑛..旭川動物園 (層雲峽) 11/13 回到札幌市區. 小樽 11/14 -15 札幌附近
11月下雪没有？露营车冷吗？