札幌市區內冬天適合自駕嗎
男人不狠江山不穩
已爬過文說大眾運輸在札幌市區內是相對方便
尤其右駕外加冬天比較危險
不過有一天的行程會到北海道神宮 札幌啤酒博物館等地方
都是必須轉公車否則要走很久的景點
所以想租一天的車就好(我們五個人)
以下列出當天搭乘大眾運輸的行程(住宿點是薄野)
0813 すすきの站搭[普通]札幌市営南北線至さっぽろ站(4mins，¥200)或步行10mins，舊道廳、時計台
0903 大通站搭[普通]札幌市営東西線至円山公園站(5mins，¥200)，步行15mins或到円山公園駅前站4號月台搭[ＪＲバス]円14/円15至神宮前站(0912，3mins，+¥130)，北海道神宮
1029 步行15mins或神宮前站搭[ＪＲバス]円14/円15回円山公園駅前站(4mins，+¥110)，円山公園站搭[普通]札幌市営東西線至バスセンター前站(1041，7mins，¥250)，步行10mins到札幌工廠
1200 步行10mins，午餐/奧芝商店
1347 札幌駅前(東急)站搭[中央バス]循環88至サッポロビール園站(13mins，¥210，20mins一班)，札幌啤酒博物館
1550 サッポロビール園站搭[中央バス]循環88至バスセンター(大通)站(10mins，+¥130)，步行至バスセンター前站搭[普通]札幌市営東西線至宮の沢站(1610，17mins，¥290)
白色戀人公園
1832 宮の沢站搭[普通]札幌市営東西線至大通站(15mins，¥290)，大通公園white illumination、札幌電視塔
2000 晚餐/開陽亭
以上實在是很麻煩啊!!!!!
也不知道公車會不會準時
其實剛詢價租車也不過4000日幣左右
沒走山路應該也不怎麼危險？
大家建議這一天租車嗎？
謝謝
尤其右駕外加冬天比較危險
不過有一天的行程會到北海道神宮 札幌啤酒博物館等地方
都是必須轉公車否則要走很久的景點
所以想租一天的車就好(我們五個人)
以下列出當天搭乘大眾運輸的行程(住宿點是薄野)
0813 すすきの站搭[普通]札幌市営南北線至さっぽろ站(4mins，¥200)或步行10mins，舊道廳、時計台
0903 大通站搭[普通]札幌市営東西線至円山公園站(5mins，¥200)，步行15mins或到円山公園駅前站4號月台搭[ＪＲバス]円14/円15至神宮前站(0912，3mins，+¥130)，北海道神宮
1029 步行15mins或神宮前站搭[ＪＲバス]円14/円15回円山公園駅前站(4mins，+¥110)，円山公園站搭[普通]札幌市営東西線至バスセンター前站(1041，7mins，¥250)，步行10mins到札幌工廠
1200 步行10mins，午餐/奧芝商店
1347 札幌駅前(東急)站搭[中央バス]循環88至サッポロビール園站(13mins，¥210，20mins一班)，札幌啤酒博物館
1550 サッポロビール園站搭[中央バス]循環88至バスセンター(大通)站(10mins，+¥130)，步行至バスセンター前站搭[普通]札幌市営東西線至宮の沢站(1610，17mins，¥290)
白色戀人公園
1832 宮の沢站搭[普通]札幌市営東西線至大通站(15mins，¥290)，大通公園white illumination、札幌電視塔
2000 晚餐/開陽亭
以上實在是很麻煩啊!!!!!
也不知道公車會不會準時
其實剛詢價租車也不過4000日幣左右
沒走山路應該也不怎麼危險？
大家建議這一天租車嗎？
謝謝
我比你媽還愛你
自駕得要考慮停車的問題呀
貓小喵
唉呦喂!
一番星大
真是愛之深責之切
大大可能看多遊客雪地開車
狀況連連
所以發出警告
旅行與登山一樣
安全是回家的唯一道路
我爬山
現在到日本PAPAGO
上述信念擺中間
風景溫泉放兩旁
月底就去北海道
沒自駕過
但不要冬天雪地自駕
一番星大
真是愛之深責之切
大大可能看多遊客雪地開車
狀況連連
所以發出警告
旅行與登山一樣
安全是回家的唯一道路
我爬山
現在到日本PAPAGO
上述信念擺中間
風景溫泉放兩旁
月底就去北海道
沒自駕過
但不要冬天雪地自駕
青春本該拿來瘋狂
感謝真心給意見的大家
就決定安全至上不開車摟～
就決定安全至上不開車摟～
且將心事兌入酒
個人覺得要自駕就自駕吧
行車時間要x1.5或者x2
注意行車安全即可
自駕真的不難
雪地自駕也沒這麼恐怖
難道全世界幾好幾億人冬天自駕都是智障？
即使在地人士因為居住在此不得已
但不代表臺灣人去就一定會出事
一直嚇死人說冬天自駕是找死
不如講點實在的建議比較實際
不然給著雪國北歐加拿大人看到自駕=找死的言論他們大概會笑出來吧
既然這邊是背包客棧
就應該有勇於挑戰的精神
如同如果在落後國家版一直強調女生單獨去等於找死的言論一樣
實際去了就會發現一拖拉庫的歐美女性背包客獨自探那美妙國家
而不是叫人連探索的勇氣都直接放下
台灣人不會等於就不該雪地自駕
不然幾十萬的歐美加澳台僑一到冬天就連開好幾個月難道有出事嗎
他們是因為上手了沒錯
但是連第一步都不跨出去如何上手
雪地自駕有其危險性
特別要注意的是輪胎要換雪地胎
如果要去山上、郊區記得帶上鐵鍊
行車距離拉大，因為煞車需要更長距離
起步別太大力，煞車不要採太死
因為超級無敵容易打滑
車上被著乾糧以防有個千千萬萬一
個人今年在美東遇到忘了幾十年來最大暴風雪
紐約地鐵史上首度停駛
有一段白天駛4小時就到了的距離
到了晚上遇上暴風雪開了6小時還不到一半
高速公路上所有車子時速都不到30哩
但只要沒有暴風雪等級的雪災(相當於颱風)
就算下雪其實也真的很好上手
正常時間下著雪路上也爆滿的車子在路上跑
雪地自駕注意事項很多
其實只是因為我們不習慣而已
如同18歲剛成年的孩子考上駕照
我們也會千交代萬叮嚀一堆事項要注意
保險記得保、方向燈要記得打、行車距離要保持、煞車別踩死、速度別過快、颱風天更要小心慢慢開...等等等
但實際上遇到再大的颱風還不是有人騎著摩托車依舊要上班
站在這邊是背包客棧的背包精神來說我是鼓勵版主勇敢自駕不要怕
如果很不幸遇到暴風雪那就還是乖乖待在房間吃泡麵吧
而且版主行程只開一天又只在這麼市區的地方
絕對是相對歐美各國來的先進繁榮又安全了
讓我想到10多年前沖繩旅遊還不盛行的時候
因為沖繩交通不便的關係必須自駕
也是一堆人罵沒事不要找死，日本跟我們左右相反....等等
到現在大家習慣了，自助沖繩10組有9組都租車開了不是嗎
北海道旅遊書也漸漸地跟沖繩旅遊書一樣自駕、租車攻略已經都列入必備頁面了
行前審慎評估
自行決定與斟酌對自己最好的旅行方式
然後用力享受屬於自己的旅行
才有有所收穫與成長
也許就包含了學會雪地開車也不一定
加油
行車時間要x1.5或者x2
注意行車安全即可
自駕真的不難
雪地自駕也沒這麼恐怖
難道全世界幾好幾億人冬天自駕都是智障？
即使在地人士因為居住在此不得已
但不代表臺灣人去就一定會出事
一直嚇死人說冬天自駕是找死
不如講點實在的建議比較實際
不然給著雪國北歐加拿大人看到自駕=找死的言論他們大概會笑出來吧
既然這邊是背包客棧
就應該有勇於挑戰的精神
如同如果在落後國家版一直強調女生單獨去等於找死的言論一樣
實際去了就會發現一拖拉庫的歐美女性背包客獨自探那美妙國家
而不是叫人連探索的勇氣都直接放下
台灣人不會等於就不該雪地自駕
不然幾十萬的歐美加澳台僑一到冬天就連開好幾個月難道有出事嗎
他們是因為上手了沒錯
但是連第一步都不跨出去如何上手
雪地自駕有其危險性
特別要注意的是輪胎要換雪地胎
如果要去山上、郊區記得帶上鐵鍊
行車距離拉大，因為煞車需要更長距離
起步別太大力，煞車不要採太死
因為超級無敵容易打滑
車上被著乾糧以防有個千千萬萬一
個人今年在美東遇到忘了幾十年來最大暴風雪
紐約地鐵史上首度停駛
有一段白天駛4小時就到了的距離
到了晚上遇上暴風雪開了6小時還不到一半
高速公路上所有車子時速都不到30哩
但只要沒有暴風雪等級的雪災(相當於颱風)
就算下雪其實也真的很好上手
正常時間下著雪路上也爆滿的車子在路上跑
雪地自駕注意事項很多
其實只是因為我們不習慣而已
如同18歲剛成年的孩子考上駕照
我們也會千交代萬叮嚀一堆事項要注意
保險記得保、方向燈要記得打、行車距離要保持、煞車別踩死、速度別過快、颱風天更要小心慢慢開...等等等
但實際上遇到再大的颱風還不是有人騎著摩托車依舊要上班
站在這邊是背包客棧的背包精神來說我是鼓勵版主勇敢自駕不要怕
如果很不幸遇到暴風雪那就還是乖乖待在房間吃泡麵吧
而且版主行程只開一天又只在這麼市區的地方
絕對是相對歐美各國來的先進繁榮又安全了
讓我想到10多年前沖繩旅遊還不盛行的時候
因為沖繩交通不便的關係必須自駕
也是一堆人罵沒事不要找死，日本跟我們左右相反....等等
到現在大家習慣了，自助沖繩10組有9組都租車開了不是嗎
北海道旅遊書也漸漸地跟沖繩旅遊書一樣自駕、租車攻略已經都列入必備頁面了
行前審慎評估
自行決定與斟酌對自己最好的旅行方式
然後用力享受屬於自己的旅行
才有有所收穫與成長
也許就包含了學會雪地開車也不一定
加油
心若向陽何俱憂傷
因為台灣人有雪地自駕經驗的不多
拿台僑來類比不是很適當
待久了多練就會
但台灣人連練的機會都沒有
沖繩租車有很多亂象
就不說了
沒錯
出事畢竟是少數
但這種出事是一次也不想要的
謹慎好運者也許沒問題
我就有朋友冬天租車組團去道東
我每天替他擔心
當然平安無事（不然早上新聞了）
但他也坦承非常驚險
很多上來說要自駕的人
我們都不認識
不知道這人是謹慎的還是像沖繩派的出車禍車子就丟落跑的
基於對人命的尊重
自然是勸告少開為妙
小的阿不幸年輕時在美國唸書
本母校是位於會下雪的地方
我就看過老美在高速公路上打滑
我去年道東暴風雪前在帶廣還嚇到
我在美國真的沒看過連馬路上都是積雪還照開的
任何建議
就只是建議
當事人接不接受
他自己決定
所以有正有反也是好的
多方意見都聽
但是
不是所有是都要鼓勵人去嘗試或冒險
有些事真的不必嘗試啊
至於阿兩大
一他要去的地方真的不用租車
二是他也覺定不租了
有些大大也許口氣比較兇
但那真的是好心
不然你怎樣干他何事啊
拿台僑來類比不是很適當
待久了多練就會
但台灣人連練的機會都沒有
沖繩租車有很多亂象
就不說了
沒錯
出事畢竟是少數
但這種出事是一次也不想要的
謹慎好運者也許沒問題
我就有朋友冬天租車組團去道東
我每天替他擔心
當然平安無事（不然早上新聞了）
但他也坦承非常驚險
很多上來說要自駕的人
我們都不認識
不知道這人是謹慎的還是像沖繩派的出車禍車子就丟落跑的
基於對人命的尊重
自然是勸告少開為妙
小的阿不幸年輕時在美國唸書
本母校是位於會下雪的地方
我就看過老美在高速公路上打滑
我去年道東暴風雪前在帶廣還嚇到
我在美國真的沒看過連馬路上都是積雪還照開的
任何建議
就只是建議
當事人接不接受
他自己決定
所以有正有反也是好的
多方意見都聽
但是
不是所有是都要鼓勵人去嘗試或冒險
有些事真的不必嘗試啊
至於阿兩大
一他要去的地方真的不用租車
二是他也覺定不租了
有些大大也許口氣比較兇
但那真的是好心
不然你怎樣干他何事啊
喜歡就甘願
沒想搞戰文，就說說
關於開車，習慣這個問題是很嚴重的，尤其是緊急狀況的處理上
簡單一個問題，已經清雪的路上，有黑色的地面是安全還是不安全？可不可以開上去？能不能在上面加減速？
這問題可以開放給沒雪地開車經驗但有google的大大們來答一下
那同時，如果轉過彎後有前車打滑橫路中間，到底煞不煞車？沒開過雪地的人會怎樣緊急處理？
這些都只能說是經驗了
不讚成的原因在於沒有這種經驗的人對緊急狀況的處理方式不見得正確，就算有查過別人提出的經驗也一樣，因為已經習慣怎樣處理，身體會先依習慣來動作，這並不是猜測，而是真的有這些實驗證實過
再者關於沖繩，其實聽最多的幾種事故，也是目前常發生的事故
1.一開出租車中心就走錯車道(或一轉彎就走錯邊)
2.未打方向燈就轉彎造成事故，撞上時雨刷正在刷
光說這兩個就好
(應該是整個日本都有見過吧，不能要求所有人都能克制自己的習慣，能克制的都是強者，但可惜不是我朋友....＊笑＊)
關於開車，習慣這個問題是很嚴重的，尤其是緊急狀況的處理上
簡單一個問題，已經清雪的路上，有黑色的地面是安全還是不安全？可不可以開上去？能不能在上面加減速？
這問題可以開放給沒雪地開車經驗但有google的大大們來答一下
那同時，如果轉過彎後有前車打滑橫路中間，到底煞不煞車？沒開過雪地的人會怎樣緊急處理？
這些都只能說是經驗了
不讚成的原因在於沒有這種經驗的人對緊急狀況的處理方式不見得正確，就算有查過別人提出的經驗也一樣，因為已經習慣怎樣處理，身體會先依習慣來動作，這並不是猜測，而是真的有這些實驗證實過
再者關於沖繩，其實聽最多的幾種事故，也是目前常發生的事故
1.一開出租車中心就走錯車道(或一轉彎就走錯邊)
2.未打方向燈就轉彎造成事故，撞上時雨刷正在刷
光說這兩個就好
(應該是整個日本都有見過吧，不能要求所有人都能克制自己的習慣，能克制的都是強者，但可惜不是我朋友....＊笑＊)
抽煙解寂莫
開車問我就對了 我技術可是一等一的
以我看來 雪地自駕的困難度算是相當高了
路面不定時的會打滑 積雪導致沒有分格線
路邊的警示標語看不清楚 看到了也看不懂
開車是要循序漸進的 是要練習的
經過充分的練習 才能上馬路實戦
把一個左駕 右駕都會搞混的台灣人 丟到雪地上
無疑是叫小孩開大巴士 危險至極
我第一次開車上路 可是練習了三個月啊
以我看來 雪地自駕的困難度算是相當高了
路面不定時的會打滑 積雪導致沒有分格線
路邊的警示標語看不清楚 看到了也看不懂
開車是要循序漸進的 是要練習的
經過充分的練習 才能上馬路實戦
把一個左駕 右駕都會搞混的台灣人 丟到雪地上
無疑是叫小孩開大巴士 危險至極
我第一次開車上路 可是練習了三個月啊
總有賤人想害哀家
在雪地騎歐兜水
更有趣
乘騎者
還要雙腳併用
很厲害
看過稚內郵差先生
雪地騎車又快又穩
很神
更有趣
乘騎者
還要雙腳併用
很厲害
看過稚內郵差先生
雪地騎車又快又穩
很神
暢飲孤獨
開版大如果決定租車了記得在租車網頁勾選保險
日本租車幾乎都有一個是保全責的
自撞、撞人、拋錨、被撞.....全含，完全不用賠
而且很便宜
你只租一天而已這個保險應該才台幣幾百元不要省
因為我租6天才2000台幣上下
依照2.30年前出國租車的比例到現在
跟10年去沖繩租車比例到現在
也許10年後北海道自助租車就是理所當然了
畢竟幅員廣闊JR又貴....
現在所有旅遊討論版也幾乎都沒有不建議沖繩自駕的評論了
雪地開車絕對有其困難點！這必須想清楚！
但是又沒有真的那麼困難.....
只要沒有暴風雪其實還好
左右相反大多數人還不是上路10分鐘就習慣了
慢慢開就知道該注意哪些東西了
台僑當久了當然習慣雪地開車
台灣人練習機會不多所以不熟也合情合理
不過換個想法講，這次何嘗不是個機會
而且此次的路線跟需要開車當天的行程算是新手版
又是在號誌明確、導航簡易清楚、路況很好、人民遵守交通規則的日本
如果是跟OTS租車的話還有中文導航
凡事總要有第一次才會的不是嗎？
不做不會怎樣，但做了很不一樣。
若沒有第一次，那永遠也別想學會了。
第一次總是比較緊張，跟所有人第一次獨自旅行一樣
其實沒有這麼難
因為這次是在札榥市區我才推薦可以試試
如果完全沒經驗要跑到北歐那麼荒涼路況都是泥濘頗多我當然也不建議
北海道絕對是一個體驗雪地自駕上手第一步的好所在
就像是30年前大家都說第一次自助出國去香港比較好上手一樣道理
BUT如果開版大本身在台灣就是所謂交通三寶上路會緊張到無法自己的話......
那還是乖乖搭乘大眾交通好了別去害人啊～
至於石垣島租車車禍丟了就跑的亂象
那是屬於個人品性問題...跟適不適合雪地租車無關.....
那方面就扯遠了不討論
旅行是屬於你自己的
在網路上爬文吸收知識評估自己的旅程
最後下決定用力去享受旅行
從中學習到旅行帶來的美好
這就是自助旅行帶來的樂趣
相信也是背包客棧的初衷之一
讓後進有地方可以討論交流
待旅程回來後
也許往後在板上有人發問類似問題
你也會給予建議自駕與經驗分享or不要租車風險評估的建議
祝旅途愉快
日本租車幾乎都有一個是保全責的
自撞、撞人、拋錨、被撞.....全含，完全不用賠
而且很便宜
你只租一天而已這個保險應該才台幣幾百元不要省
因為我租6天才2000台幣上下
依照2.30年前出國租車的比例到現在
跟10年去沖繩租車比例到現在
也許10年後北海道自助租車就是理所當然了
畢竟幅員廣闊JR又貴....
現在所有旅遊討論版也幾乎都沒有不建議沖繩自駕的評論了
雪地開車絕對有其困難點！這必須想清楚！
但是又沒有真的那麼困難.....
只要沒有暴風雪其實還好
左右相反大多數人還不是上路10分鐘就習慣了
慢慢開就知道該注意哪些東西了
台僑當久了當然習慣雪地開車
台灣人練習機會不多所以不熟也合情合理
不過換個想法講，這次何嘗不是個機會
而且此次的路線跟需要開車當天的行程算是新手版
又是在號誌明確、導航簡易清楚、路況很好、人民遵守交通規則的日本
如果是跟OTS租車的話還有中文導航
凡事總要有第一次才會的不是嗎？
不做不會怎樣，但做了很不一樣。
若沒有第一次，那永遠也別想學會了。
第一次總是比較緊張，跟所有人第一次獨自旅行一樣
其實沒有這麼難
因為這次是在札榥市區我才推薦可以試試
如果完全沒經驗要跑到北歐那麼荒涼路況都是泥濘頗多我當然也不建議
北海道絕對是一個體驗雪地自駕上手第一步的好所在
就像是30年前大家都說第一次自助出國去香港比較好上手一樣道理
BUT如果開版大本身在台灣就是所謂交通三寶上路會緊張到無法自己的話......
那還是乖乖搭乘大眾交通好了別去害人啊～
至於石垣島租車車禍丟了就跑的亂象
那是屬於個人品性問題...跟適不適合雪地租車無關.....
那方面就扯遠了不討論
旅行是屬於你自己的
在網路上爬文吸收知識評估自己的旅程
最後下決定用力去享受旅行
從中學習到旅行帶來的美好
這就是自助旅行帶來的樂趣
相信也是背包客棧的初衷之一
讓後進有地方可以討論交流
待旅程回來後
也許往後在板上有人發問類似問題
你也會給予建議自駕與經驗分享or不要租車風險評估的建議
祝旅途愉快
男人是條狗誰騷誰牽走
沒有人拿去玩來練習雪地開車的啦
而且往往開的不是只有市區
還包括郊區
G大如果把整個討論串看完
應該看到阿兩大說他不租車了
既然這樣
那些保險應該也不用了
不過保險保的是錢不是命
有句話我一直很不想講
那就是
大家就承認吧
台灣駕駛人中
有很多人習慣很差
這種人
我真的希望他不要雪地自駕
省得害人害己
我一直覺得
該怎麼做
當事人自己決定
所以應該鼓勵
但講難聽話也有其必要
免得駕車習慣差的人只看到鼓勵
到時候出事
也是麻煩
而且往往開的不是只有市區
還包括郊區
G大如果把整個討論串看完
應該看到阿兩大說他不租車了
既然這樣
那些保險應該也不用了
不過保險保的是錢不是命
有句話我一直很不想講
那就是
大家就承認吧
台灣駕駛人中
有很多人習慣很差
這種人
我真的希望他不要雪地自駕
省得害人害己
我一直覺得
該怎麼做
當事人自己決定
所以應該鼓勵
但講難聽話也有其必要
免得駕車習慣差的人只看到鼓勵
到時候出事
也是麻煩