日本式的桑巴—青森纪行(图多)

帥的不敢出門
  发现东北的游记不多啊。贴过来贴过来。
  去年文化日的三天。

  大概从我知道今年还有一次出差机会开始,我脑子里就开始盘算着怎么去青森。
  跟我熟一点的人估计都听我喊过“我要去青森~~~”这句话。早几年出差的时候,跟熟识的日本人聊起来,才知道公司曾经有一个青森事务所,而且就在青森市内,而且居然还有国内的技术员去出差过——只不过现在已经撤消了——于是当时真想掐着对方的脖子死命摇一摇说为什么不让我去啊~~~
  青森是我的夙愿,或者说是怨念也许更恰当一些。自打我知道自己有机会到日本出差开始,我就开始计划着要去青森。这个地方对于我来说,远远比京都,比奈良,比北海道,比GHIBLI美术馆,甚至比东京本身更重要。但是,青森也是那种最难计划的地方。它太远,不是新干线几乎没法跑;它的景观几乎全属于自然景观,跑一处就几乎要耗去一天的时间,不像京都奈良这样的古都,一天可以跑一大圈,因此利用周末来排计划简直难上加难;末了最麻烦的一点是他的交通。
  每每让我的青森之行半途而废的原因几乎都是当地的交通。
  青森的交通网很奇特:这是一个有着广大土地面积的地区,但铁道和巴士不是蛛网状分布的,而是分布成了“Ф”字型。向上向下分别是连接北海道和东北新干线的主干线,左右分别是五能线和八户方向的主干线。
  那两个半圆呢?
  左边是白神山地绵延至岩木山,白神山地是世界遗产,几乎没有铺路。虽然说也不是完全无法通行的水平,但能穿过白神山地到弘前的道路,大概只有四驱车能跑吧。而右边的半圆是八甲田火山群包围着十和田湖。一句话,还是没啥路(尽管是旅游胜地)。这叫没时间外加不会开车的人怎么跑啊,掀桌max!(╯-_-)╯╧╧
  略图见下,红框部分后面会有详细地图说明。
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  所以我每出差一次,都会先做青森的攻略;但每次做到一半,都只能放弃,然后去考虑备选案。

  我很急。
  我不知道自己还有多少出差的机会,不知道自己还有多少能自由跑动的机会,不知道自己还有多少只属于自己的时间。

  其实看上面那张图就应该知道了,我对青森如此怨念是有原因的。
  这个原因是一套书,名字叫《Natural》的漫画;一个作家,成田美名子。

  成田美名子是青森市出身的漫画家,也是对我影响至深的作家。我从她的《艾利安大道》开始看起,到15岁的那年遭遇《CIPHER》,改变了我的整个人生观。《CIPHER》及支撑它的美国作家斯坦贝克的《伊甸之东》,是形成我的世界观价值观的重要因素之一;也所以对于911事件,我最特殊的感情是哀叹双子塔的倒塌,Jay和Roy的世界与我们彻底断绝。
  成田美名子的作品一直在成长。她的早期故事和《艾利安大道》,讲的都是美国青少年的活泼故事。到了《CIPHER》及续集的《ALEXANDRITE》,开始引入很多东方的因素,以及对人的成长有了让人动容的描述。而到了《NATURAL》,则直接把舞台搬回日本,虽然仍然借用了来自秘鲁的山王丸米迦勒这个外籍人士来描述文化的冲突和内心的冲突成长,但大量采用的是日本本土的文化因素,包括射箭、神道等等。而到了最近的《如花胜花》,视角则彻底变成了日本人的能乐师。她的作品在慢慢向内心靠拢,向自己所熟悉的文化靠拢,向人本来很自然的一种姿态靠拢。
  所以我对成田作品的观感也一直在改变。
  十五岁的我遇到十五岁的安妮和两兄弟,受到吸引是很正常的。大学的时候怪物给我介绍《NATURAL》,只用了一句话:“仿佛是我们的Good Old Days”。我非常喜欢这部作品,但当时仍然觉得《CIPHER》的地位至高无上。而十年的生活与经验让《CIPHER》渐渐沉淀成一种极亲切的无所不在的感触,而《NATURAL》在我心目中的分量越来越重。和《刀锋》一样,这是我在阴暗颓丧时的充电器;和山王丸米迦勒一样,我对那个“真是极乐”的青森抱有无限的好感。

我想要去青森。

  在日本出差的时候碰到三连休,这是第二次。上一次正好碰上我状态不好,值得一提的就是去看了流镝马和国立博物馆的声光表演。这次来的第一个休日就碰上三连休,没时间准备攻略不说,而且我收到的指示还一直是要占去一天加班。所以临到了星期五下班,Team Leader告诉我不用加班了的时候,那种心情怎么说呢,就好像从没有希望的地方突然蹦出来老大一个希望,金光闪闪地旭日东升啊囧rz
  于是立刻跑到八王子站买新干线的票。不出意料地东京出发到青森函馆地区的特惠票已经卖完了,在自动售票机上一查大宫出发的居然还有位置,于是赶紧买下;紧跟着趁书店关门之前跑去买了攻略志打算在车上做攻略;10点跑回家匆匆吃过东西开始收拾行李,收拾完了之后开始做简略攻略;1点钟订了个大致的方案下来上乐天找宾馆;2点钟订好宾馆邮件发出去,2点半钟赶快钻进被子去睡觉。
檸檬味の妹紙
  提问:白神山地是什么?
  回答:世界遗产。
  提问:是什么性质的世界遗产?
  回答:自然遗产。
  提问:为什么会是世界遗产?
  回答:因为这里有世界上最大的原生山毛榉林生态环境。
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  没车没时间的我进不了白神山地的核心地带,只能在外围的原生山毛榉林里逛逛。
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  山毛榉林走到尽头是一个四叉路口,于是又看到一个小小的木牌往最小那条路指:
《往青池》
  不过更打眼的是旁边竖起来的一个塑料告示牌:
  由于步行道上有树木倒下,为了游人的安全,本条道路暂时封闭。
  ——抱头哭……谁来告诉我怎么办啊。

  抱头了两分钟,突然想起来一件事:
  去最著名的青池的路封了,为啥这个路口还这么多人啊,为啥大家都不沮丧啊?
  正好从旁边一条路上走过来两位女士,一位还穿着和服及和服外出用的外衣,想来是走不了远路的,于是拦下来问:
  那边是往旅游中心的路么?
  ——不是的,是往崩山(白神山地更核心的地方)方向的。
  很快能到么?
  ——要走很远吧。
  你们是从那边过来的?
  ——因为下青池的路封了,所以去那边看了一下。
  那边能看到?
  ——在拐角的地方能看到树丛中露出来的一点深蓝色。
  我赶紧道了个谢,抓起相机往那边跑去。

  果然在相当密的树丛中相当窄的一条小路的拐角处,能够看到一点蓝色。
  很不满意的我,抓着树木一直下到大斜坡旁边,实在不能再往前走的地方,才算罢休。
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  咔嚓咔嚓,换镜头咔嚓咔嚓。
  咔嚓到一半,发现眼前的颜色变了。
  回头一看,目瞪口呆。头顶的云层散开了一部分,一束阳光正好从背后的山顶上照下来,一直照进青池。
  靠!我用的是手动白平衡,没那么快改过来啊!!!
  于是变成了奇怪的颜色。
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  青池很奇怪,一般来说蓝色和黄色是原色,复合起来才是绿色,但它在出太阳的时候是深蓝的,在阴天的时候倒变成深蓝带翠色。
  结果这场阳光的插曲不到一分钟就结束了……

  可是还是不对啊……这条路上一个人都没有……

  于是重新走回四叉路口,走上除了封掉了的通往青池的小路、我来的方向上的山毛榉林、刚才拍照的通往崩山的那条路以外,唯一剩下的一条大路。
  这条路上人很多。
  走了三分钟看到有个回头向下走的分叉,箭头标牌上写:
前往青池5分钟路程

orz

  原来通往青池的道路是两头通的。原来是可以从低走到高的……
  封掉的其实只是山王丸他们从上面走下来的那一段……
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  以及在这个地方能够最接近青池。
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  沉在水中的山毛榉。
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  青池很有名。
  很多来十二湖的游客,大概就是冲着青池的名字来的吧。——不,在这之前,旅游中心根本就是修在了青池的旁边。
  但是人们并不在青池旁边久留。
  从旅游中心的车站走过来五分钟,一声赞扬,几张与青池的合影,然后走开。
  青池的旁边始终没有很多人。
  青池旁边的护栏有两层。低的一层紧邻池边,高的一层就是往上的入口。
  我趴在高一层的护栏边,看着来往的人群。
  有很年轻的情侣,一直黏在一起,用手机拍大头照;带着两个孩子的夫妻,儿子爬上爬下女儿很安静,妻子一直在照顾孩子几乎都没正眼看景色;单独前来的夫妇;几个女性的小团体;有导游带着的银发旅游团,导游是个胖胖的嗓门很大的欧巴桑……
  我扒在那里看理子说看了不想走开的沉在水中的山毛榉,似乎能理解她的想法,又似乎理解不了。我能想象出怪物说这话的样子,可是说出这句话的绝对不是我。
  我有多羡慕理子,我曾不止一次体会到。不过说真的,这样直接面对现实,还是让我有点小小的打击。

  我在青池旁边呆到快到巴士出发的时间,才开始往回走。在购物中心拿了两张我拍不到的阳光照射下的青池,然后坐在外面的简易椅子上等车。
  好累。
  步行地图上说从车站走到青池是两个半小时,然后山毛榉林和青池、沸壶之池的散步道需要一个小时(我走了其中三分之二的路程)。我连拍照带发呆,居然两个半小时多一点就走完了。
  从青池到十二湖度假村的距离是1.8公里,如果没有那晚点的一个小时,我原本是打算走过去看看山王丸和西门他们住过的小木屋的(路线巴士在那边也有站)。但不知道是幸运还是不幸,我抵达十二湖的时间就偏偏短了这一个小时,让我无缘那些我应该已经很熟悉的小木屋;而也偏偏只短了这一个小时,让我有足够的时间把到青池的路程走完。
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瘋子葆
      12:35  十二湖旅游中心发车

  路很陡,而且弯道极多,奇迹般地我居然没有晕车……
  司机是个六十四岁的头发全白但剪得整整齐齐的老爷爷。之所以对他的年纪能精确到年份,是因为这位老爷爷从头到尾都在车内广播里聊天。
  比如说,王池:
  那边的流下来的溪水是可以喝的,所以有喝水台,大家有兴趣可以去尝尝看。但司机本人是没喝过的啊,所以不保证喝了不拉肚子。
  比如说,日本CANYON,大家都在赶紧隔着玻璃拍窗外:
  隔着窗子怎么拍的好啊,大家都下去拍吧,放心司机我不会把车开走的,等你们都拍好了,上车了,我们再走。
  比如说,没有景色可看的时候:
  我说啊,大家到十二湖站的时候可以去逛逛那里的物产商店,里面很多农家直接拿来卖的果蔬,都很新鲜的。司机这不是在强迫购物啊,只是那里等于是我的第二职场一样不说两句总觉得缺点什么……
  再比如:
  我说这么可并不是因为工作压力太大所以需要发泄,你看我老头儿都64岁了,对工作也没啥不满的,不过是想讲讲逗趣的话让大家都乐一乐。能听到笑声就很值得了……
  ——车上笑成一团。

      12:50  抵达十二湖站

  原本回弘前方向的列车应该是是13:12发车,但管理站台兼小卖店的小姐看我们都进来了,就露出头了说了一声:前面车站来通知说要晚点15分钟。
  呃……要等半个小时啊……去吃顿饭时间不够,但是什么都不做貌似很无聊的样子……
  于是去逛小卖店,在农家摆出来卖的柜台里遭遇一篮巨大的苹果。
  orz青森的苹果都长得这么异常么。
  买了两只,130日元一个。摆在候车室的桌子上发呆。
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  拍出来的这个是比较小的、后面被我吃掉了的一个。顺便一提左边那个是我随身带的A5的记事本儿,右边那个是我14-54的镜头盖,直径嘛,7x毫米吧……
  看着就很没勇气吃的说。

  于是拎着苹果在小小的站台里打转。这时候才发现我来的时候没坐リゾート列车确实是正确的,因为前面一趟列车足足晚点了两个多小时,十二点多才到……
  而且也发现为啥前一天绿色窗口的小姐为啥没给我把去程和回程的票分开来出,而是出成一张总行程票外加特快票——十二湖这个小小的站,根本就没有检票口嘛……

      13:27  リゾート列車青池号发车

  这是专为观光而设的列车,车顶很高,车窗开得极低,五能线的海边景色一览无遗。而且和一般列车对坐的方式不同,这列车的座位和新干线以及特急列车一样,是双排座的。
  好像这样。
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  外观:
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  在十二湖地区一直又冷又饿又累的我,爬上列车后终于可以大舒一口气,因为重重的相机包可以扔在座位上,车里暖气又足可以把厚厚的外套扒掉,于是饥饿问题重新提上议程。
  考虑了半分钟,从包里摸出小三(三刃木730),开始切那颗比较小的苹果。
  然后接下来二十多分钟,就听见我在努力地“咔嚓咔嚓咔嚓咔嚓咔嚓”……
  邻座的女士大概身体不算很好,带着口罩半无奈半怨念地瞪我。
  吵到你欣赏风景确实是很对不起,可是那啥,这苹果实在是很难啃完啊……

  车窗很低,窗外的海面可以一览无遗。
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  在十二湖上空覆盖得那样厚厚实实的云层,居然到了海面上就烟消云散。于是坐在由南往北行进的列车上,往右手看是阴云压顶的山体,往左看是白浪拍岸的海面上空,一片蔚蓝。海岸线仿佛就是云层与阳光角力的分界线,而列车就不紧不慢开在这条分界线上……
  好奇异。
  下山的时候白发司机曾经对我们说,五能线的日落是一绝景,不过看今天这天气估计困难了。不知道他看到这景象要作何感想。
  反正抵达威斯巴椿山的时候,我是超级超级想跳下车去干脆等到日落算了 = =

  车在千畳敷转向,向内陆开去。
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  于是海面开始看不见,只见到民房和草丛越来越多。
  我坐在车长室之后看了一会儿觉得没意思,就返回自己的座位,打算等接近木造的车站的时候远远地瞄一瞄地能不能看到那个巨大的遮光土偶,谁知道一沾座位就沉沉地睡下去了。
  ——然后把我吵醒的就是木造车站进站的广播,我没看到遮光土偶55555555555555555555555555555555

  于是只能偷拍车长室。
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總有賤人想害哀家
        15:20  列车晚点5分钟,抵达五所川原

  日本天黑早,虽然只是下午三点多,但太阳就已经快掉到地平线底下去了。
  在这一站下车的人只有我一个。我缩着脖子从没有检票员也没有检票机的出站口晃出去,一边顺着指示牌指出的方向走一边晕晕乎乎地找不清楚方向。
  ——这旅游介绍上说立佞武多馆只有五分钟路程,可是到底才哪里啊……

        15:35  进入五所川原立佞武多展览馆

  于是证明,完全是我脑子没转过来……
  五所川原是个小城,人口不过六万,四下张望都是平房,于是介绍上说的高达四层楼的立佞武多,当然只有伫在城中央那个很现代化的巨大个头的哪里都能望见的建筑物才能装得下……但我因为这建筑物太现代了以至于一直绕着它走路……

  佞武多是青森的代表物。每年八月初青森地区都会举办佞武多祭,各个企业会拿出巨大的灯笼山车在街上游行。当年看Natural的时候,一开始还不能理解“日本式的桑巴”是什么意思,到堂本他们参加佞武多祭的时候终于能够理解到。所以后来每次夏天出差,我就巴巴地指望出差时间延到八月好让我跑去青森穿一下祭典的服装,不过从来没有实现过……

  一进立佞武多馆,就看到这么个家伙。
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  这是为今年的五所川原立佞武多祭而作的“不屈不挠”。高22米,重16吨,真正是要跑到四楼上才能看到最高的红鬼的脸。

  青森地区的佞武多其实是很有地区特色的。
  比如说当年山王丸他们参加是青森佞武多祭,使用的是横放的大型佞武多。
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  这是展览馆中青森佞武多的小型模型。
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  而我所住的弘前城使用的是扇形佞武多。
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  五所川原所使用的则是立佞武多。
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  立佞武多的制作难度很大,因此不像青森和弘前那样每次祭典能出来一大堆。实际上佞武多是每年制作一个,使用三年然后就毁掉重新做一个,所以每年只有三台能拿出来游行……
  立佞武多每年的制作主题都是适应时势鼓舞人心的,比如说今年的“不屈不挠”就是以战国时期的半身不遂的武将立花道雪为原型,为了鼓舞景气低迷中的人们而做的。但实际上我对原型人物的故事更感兴趣——
  而且那个红脸鬼,好可爱啊。

  拍照拍到一半,馆内突然通知说有祭典当时的鼓乐表演,赶紧坐电梯下一楼。
  还好人很少,视野没啥遮挡。
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  当中被灯光照亮的人物是笛手,也就是当时祭典上西门担任的角色;而堂本担任的是鼓手
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  服装在各个地区的差异并不大,大致是这个样子的。
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  唔,照片上看不出来,外衣背后还有个巨大的“囃”字……
  而这边则是祭典山车上正式会使用的鼓。
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  从立佞武多的展馆跑出来,顺手跑去侧厅看了奥田元宋的画展。这是个广岛出身的画家,却真正喜欢奥入濑的景色。我在他那些酷似印象派的画面前发呆,他画的各种奥入濑的景色,阳光下的新绿,烧起来一般的红叶,红月刚刚升上天空……好想看啊好想看啊,可是明天下雨啊 T____T
  于是终于磨磨蹭蹭地,在闭馆时间之前蹭出了门……

        17:00  回到五所川原站

  抬头看时刻表,17:43分有特快经过五所川原前往弘前,而且全部是指定席,需要补特快券;而再下一班的普通列车则是18:49,orz这里还真是个小站……
  算了我还是坐特快回去吧。
  在小小的车站里转来转去找不到特快售票口,只好跑去值班室问,结果人家告诉我,这里不直接卖特快票,要打电话到弘前站查询票况然后从那边连线把票打印过来。
  orz,果然是好小好小的一个小站……
  于是补了票,转出值班室,外面好冷啊,遂脚跟一转进了候车室。

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  回来重新看Natural的时候,看到这张图吓了一跳。
  1995年开始连载Natrual的时候,山王丸他们不到16岁,也就是说,我和理子是同龄人。从1995年到现在,十几年的时间已经过去了,但东北的这些小站候车室的样子,居然几乎没什么变化。还是中间放着老式的暖炉,四周围着有坐垫的座椅,旁边虽然没有书柜但是有旅行介绍册子,桌子上放着花瓶,墙上贴着活动的海报。一个老人,一个有着长长直发的女学生,两个看起来像是公司职员的人,各据一方在安安静静地看着书,弄得我都不好意思把相机拿出来……

        17:43  五所川原发车
        18:23  抵达弘前站

  好……饿……
  幸亏临走前把宾馆提供的餐馆优惠券摸出来了,于是跑到宾馆对面那家看起来很不错的日式餐馆,大吃一顿。
  然后爬回去睡觉。
何必把自己裝的這麽堅強
11月3日 泥泞与溪流

  离开青森的一天。

        05:00  起床。

  前一天晚上已经收拾好行李,并且因为知道翌日会是急行军的一天,所以也早早地爬上床睡了觉(11点半对于我来说无疑是破天荒地早了……)
  所以爬起来烧水泡咖啡吃早饭的时候倒是异常地精神抖擞,同时也恋恋不舍。

        05:30  check out

  第一天check in的时候就已经对前台说过,我check out的时间可能在六点之前,服务生微笑着说没有问题。实际上走进前厅的时候,看见柜台后空无一人,还是小吃一惊——然后就开始很不厚道地大力去按台面上的电铃。
  铃声很小,然后一个头发有点乱糟糟,衬衣最上面一颗扣子还没口好的大叔迅速从休息室钻了出来。
  还钥匙,惯用语,连房间都没确认,就这样check out了。

  门外有细细的雨丝。
  推门之前犹豫了一下,然后迅速推开一个小缝滑进了清冽的空气里。青森的空气太干净,尤其是在下过雨之后,让刚从全封闭空调环境钻出来的我瞬时有种呼吸道被冰锥戳了一下的错觉。然后把外套拢一拢紧,开始慢慢向弘前站走去。
  比前一天出门得更早,因此天色也更黑,城市的轮廓才刚刚从黑暗中浮现出来。天空压着薄薄的雨云,带着一点天亮时特有的纯正蓝色。
  蹭到车站前,先钻进了便利店,想去找山王丸他们赞不绝口的牛奶,结果没有牛奶,只有牛奶咖啡(泪)。
  于是毅然果决地进了站,往站台上一站——
  风好大啊 T_____T
  瞬间缩回大厅里的候车室,抱了几本东北地区的旅游册子开始看起来。
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仙台/宫城地区的介绍册子和我的特价票
  雨云开始渐渐散去。即使是在候车室里,也能听到外面的鸟叫声开始嘈杂起来。我从旅游册子堆中抬起头来,心里默默地念着西门在十二湖度假村对米迦勒说的:
  “天晴的时候鸟儿会很吵,下雨的时候很安静,能够听到远处的声音。”
  “那么下雪呢?”
  “下雪的话,一醒来皮肤就能感觉到。”
  接近开车时间,车站里的广播开始一重叠一重地响起来。于是收拾好背包,去站台。

        06:12  bye bye 弘前

  列车驶出弘前站,东方的天空开始有大片蓝色显露出来。
  车上人不多,大家坐的稀稀落落的,而且显见的基本上都是游客。有人在看书,有夫妻在聊天,有人很欢乐地唱着歌,我霸住一个窗边的座位,一会儿咬着笔杆看看窗外的景色,一会儿低下头去翻看攻略本做攻略。
  06:50,列车行经鶴ヶ坂车站。这一段是在山丘间穿行,外面的空气看起来湿漉漉的,然后渐渐地,就开始有雾弥漫上来。列车在小站上只停靠两三分钟,天色阴沉,电线上挂着大颗晶莹的露珠。但是紧跟着,铁道从山间穿出,朝东的一面的车窗下突然展开一片开阔的视野,清晨微弱的阳光湿淋淋水灵灵地投射进车厢,一直蔓延到远处地平线的田地上飘荡着一层薄薄的、似有似无的白色雾气。
  ——目瞪口呆,我是土生土长的城市土著,哪里见过这种光景。

        07:04  抵达青森站

  出站,存包,找前往十和田的巴士站。事实证明我在青森的所有旅程中运气都很好,能对四分钟的旅馆路程迷路四十分钟的我,居然一次就走对了方向,一眼就看到了站牌。
  进站时,已经有两个背着大旅行包的驴行mm在等车。去柜台确认到确实是全程免费,拿了张简易地图就开始坐下来对着攻略本考虑步行路线。
  过一会儿,又有一对比较年长的夫妇走进来买票,然后在我对面的沙发上坐下来开始聊天。
  听了几分钟,终于忍不住开口问:
  “你们是从台湾过来的?”
  ——同胞。
  台湾的这对夫妇,和出差期间见缝插针往外跑的我不同,是专门跑过来的玩的。丈夫已经是第三次来北海道青森地区,这次因为时间比较宽裕,所以也带着妻子来看一看他所喜爱的风景。听到这里的时候,我简直想同这两位大力握手——在身边听到过太多次“青森?那是什么地方,有什么好玩的啊”的吐槽,以至于此时此刻萌生了强烈的志同道合的亲近感……
  但更需要感谢的,是重访奥入濑的这位先生,给我提供了非常宝贵的意见。他详细地指出了攻略本上不完全确切的地方,告诉我哪些路段的景色是最好的,哪一段路程步行需要多长时间。因为有了这样详细的情报,使得我能够重排步行路线。而在之前的路线里,有一些非常美的景点被我跳过了。
  以及更重要的是,这位先生看着我轻装上阵的旅行包一只,很直接地问我:“你没有带吃的和水?”
  我一脸茫然地回答:“景区都有卖啊……”
  “奥入濑整条路线都是步行区,除了出发点和终点的十和田湖,中间是没有任何卖东西的地方的。”
  我抬手看表,还有十分钟开车,脸色刷地就变了。二话不说拎起摄影包就往站前便利店冲刺……
心若向陽何俱憂傷
        07:50  前往十和田的巴士发车

  奥入濑的红叶期是十月中下旬,所以倒不太担心有巴士满员的情况。但是抱着面包和矿泉水冲回来看见巴士旁排起了长队还是有点shock。
  以及更shock的大概是,还听到了几位来自台湾的女孩子在兴高采烈地聊天吧orz
  好在人均一个座位还是有的,甚至还有空位给我放包。车上的广播上来就是“秋高气爽”云云,我看着外面阴沉沉的天在心里猛力吐槽说,这天哪里有高气哪里有爽了……
  巴士开出青森市,一路上都有导游广播。山王丸和大泽他们在浴场看到的岩木山出现在左手边,终于让我在白天得以一见。

        08:30  萱野茶屋停车

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  这是巴士第一个大的停车站。下车活动手脚的时候天很阴,甚至下起了星星点点的细雨。
  看见我缩着脖子站在车门旁抖抖索索,台湾来的那位先生笑着推荐我喝三杯茶,然后带头先走了过去。店外的茶台上摆着整整齐齐的一圈茶碗,旁边有加着热的大茶壶,自取自饮,喝完了在池子里舀水把杯子洗干净再放回原处。
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  三杯茶原来就是麦茶。但是味道新鲜浓厚,比超市里买来的麦茶茶包泡出来的好喝得多。尤其是是在这种寒风凛冽的天气外加我还严重低血压地不清醒,简直是救命茶啊 T___T
  旁边的茶屋里摆出来大包麦茶和当地的新鲜土产卖。我嘟哝嘟哝犹豫了半天觉得背着一公斤的行李急行军太辛苦了,于是决定回程的时候来买。谁知道回程的时候居然就给我睡过了 T_____T
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  萱野茶屋的对面,是一片荒凉的景色。草地的绿色退得所剩无几,泛白的树木都只剩光秃秃的枝桠优美地朝向烟灰色的天空。背后而更远的地方就是我们即将穿越的八甲田火山地带。天上有透出一点点阳光,但飘着细雨,空气非常冷,隐隐约约地在宣告,青森的冬季即将到来。

  爬上车开始爆睡。
  车把我晃醒的时候,睁开眼是一片黑漆漆,把我吓了一跳。然后巴士很快穿出山洞,与之前见到的满眼光秃秃的树枝截然不同的景象——整片的红叶黄叶扑面而来。
  抬手一看时间,09:10。
  心里有点小雀跃,眼前的红叶正是盛期,所以不由得期待在奥入濑也看到这样丰茂的美景。但是09:30车过鸟温泉站,随着车向十和田方向开去,沿路的红叶开始渐渐枯萎、落叶、衰败,所幸这个过程还没有完全完成,我们就已经接近了目的地。

  途中有很多人下车(主要是老爷爷老奶奶)的很有名的酸汤温泉。
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        09:59  抵达石ヶ戸

  关于奥入濑的地图,请看这里。
http://www.net.pref.aomori.jp/~towada/koutsuu/oirase/keiryuu.htm

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  前行的路开始平缓下来,巴士开始接近石之户的时候,已经可以看到溪流沿着公路欢快地流进山去。很美的水流,让因为之前因为红叶减败而有点丧气的我又开始雀跃起来。
  巴士在奥入濑观光中心附近停下来。这里有一个大的木制屋台,是奥入濑步行道的出发点或终点,同时也是那位台湾的先生说的唯一有卖东西的地方。
  刚下车的时候衣着单薄的我在湿润的空气里抖抖索索,赶紧把出发前买的面包摸出来吃,心里一面拼命感谢给了我宝贵情报的人。
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跳河自殺的魚
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石之户,也就是石头门的意思。
  
    步行道上的游人并不多。因为脚力的差别拉开距离之后,有时候几乎整段路上都看不到一个人。

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  走着走着,天空的云居然开始渐渐地散开,时不时有一束淡金色的微薄的阳光从树林上面照射下来。空气中还有很重的雾气,把阳光散射得有点耀眼。没有阳光的时候就是浓重的水彩,有阳光的时候,仿佛一层亮闪闪的纱幕,这样。

  关于青森,关Natural,除了山王丸他们五人的极乐之旅外,我印象最深的一直是下面这个镜头。
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  理子她说:我好想呆在这里。
  我对理子抱有类似尊敬的感情。
  她是那种,具有和我完全相反的特质的女性。她非常直率、公平、宽容,并且有着惊人的洞察力。而这些都是我渴求而不得的。
  所以看到这里的时候,我并不认为理子被景色感动是因为景色本身的特质,而是更多倾向于认为这是理子本人感受力的缘故。
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  但实际上看到这样的景色的时候,我做了和理子同样的事情。
  蹲下来,只是看着,不想走开。脑子里什么也没想。
  照片传达不出那种环境。我的文字也不能。
  几步就可以跨过去的浅浅的溪流,水流极清,有着让人会误认季节的新鲜的青绿色。水声非常活泼但不喧闹,清脆有力,仿佛大大小小的豆粒滚过瓷盘。水流碰到树枝或石块溅起来的小小的浪花和水沫,是那种雪白——不是我们常见的有温度和厚度的带着乳白感的雪白,而是带着蓝色和绿色的雪白,仍然是会让人认错季节般地,仿佛随时都要发出嫩芽来的水色。树木是倒在水里,但爬满了青苔,两边生长着细小的树枝,全然没有枯萎死亡的感觉。岸边全是厚厚的落叶,浓厚的金褐色,吸了雨水,踏上去一点声音都没有,软软地仿佛地毯一样会缠住脚。

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  心情非常之奇怪。
  好像是做梦,又好象不是。好像是体验过的东西,但又是全新的。
  这些东西我通过理子和山王丸的眼睛看到过,感慨过,然后又以不变但新鲜的姿态出现在现实的这个我的视野里。
  真的是很奇怪的心境。

  奥入濑是几乎完全没有加工的旅游区。有车道,从青森开往十和田湖的唯一一条公路,不宽,两辆车对面错过的时候会避让得非常辛苦,所以大巴的时间都是固定好的,当一辆通过时,对面的一辆一定是主要景点的路边停车点避着。公路是沿着溪流的走向修的,而步行道就夹在公路和溪流之间,一人行走的宽度。没有铺路,只是走的人多了后土被踩实形成路面,然后在跨沟渠的时候,有木材修建起来的小桥,仅此而已。
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路边岩石上流下来的溪流

  步行接近2公里,抵达马门岩。这是一个重要的标识,因为奥入濑溪流最有名的一段,阿修罗的流水就在前面。

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  一步一步,接近阿修罗的流水。
  阿修罗的流水,取名自印度神话中八部之一的阿修罗。奥入濑溪流整体是平静闲雅的,到了这一段路却因为连接几个小的落差,水流被打乱、击碎,发出急切响亮的声音,仿佛那群喜好战争的神族,由此而得名。
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  阿修罗的流水是名景点,来写生和摄影的人都很多,我兜来兜去找不到好的取景点。不过想想自己没拿三脚架也拍没法拍那种仿佛雾气一般的流水,所以还是别去抢占取景点了,走吧 = =

  1.3公里后,云井瀑布。
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  走到云井瀑布的时候,已经过了11点,走完整个步行路段是不可能的了,否则会赶不上青森的发车时间。
  于是在这里上巴士,在车上眺望了一堆涓细的流水瀑布,在最后一个著名景点,銚子大瀑下车。

  奥入濑溪流的流向,和一般的山中溪流不同。
  一般的山中溪流,是山高湖低,高山上的雪融水或者其他水源的溪流沿着山势,叮咚而下,渐渐汇成较大的水流,最后流入湖中。
  但奥入濑溪流是反过来的……
  奥入濑溪流的水源是八甲田火山群包围的十和田湖。十和田湖的地势相对较高,因此湖水顺着地形流到火山群脚下,滋养群山。至于具体流到哪里去了……
  ——别问我 = =

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  銚子大瀑是水流离开十和田湖后遇到的第一个大的落差,高约7米,加上瀑宽15米,因此水声相当惊人,刚一下车就听见轰隆隆隆隆……好像一群马在跑 = =
  这个规模放在国内其实很不起眼,但周围的景色却精致华美,落差无比有趣:瀑布的水流很急,溅起来的水沫简直跟下雨一样(幸亏我镜头防水 = =|||),隆隆作响,但水边的石头上爬着浓绿的青苔,被打湿的石头黝黑,就那样一动不动地,仿佛悄无声息地伫在那里。瀑布上方是灿烂的金色红色,我没法不去想象红叶盛期是什么景象——那种干净没有杂质的、因为空气太过清新而颜色浓烈到耀眼的、穹顶一般的树木们。
  ——果然还是来晚了啊……锤地max

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  銚子大瀑对面的石间水流,也是我最得意的一张照片。1/6S手持是我的极限……

  到了銚子大瀑,人就开始变多了。这里是离十和田湖最近的景点,也是很多人从十和田湖步行过来的终点。我在这里看到一群大概是初中的学生,就跟在他们的队尾上,一边微笑着听他们唧唧喳喳聊天,一边往十和田湖的出水口,子之口走去。

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  奥入濑溪流的水色很美,很清澈但非完全透明,带着点明亮的青绿色,微微有点黄调。我找了一路形容词总觉得不够贴切,走到这一段路程的时候脑子里突然浮现出一个句子。
  那是杨宪益老先生译的人文版《奥德修纪》,某一章的末尾一句:
  “强劲的西风歌啸着,吹过葡萄紫的大海”。
  小时候看奥德修纪,不能理解这样的描写。看到过太多描写大海的句子,上来都是“蔚蓝的大海”,所以我不能理解荷马对于词汇的选择。直到有天,父亲母亲带着我去青岛旅游,我们坐船到了外海,看着海水从近海的蓝绿到深蓝到蓝紫,然后变成沉厚的紫色,吃惊得我说不出话来。
  那是有着血腥味的,红葡萄酒的,大海。
  而这就是流淌着仿佛直接打翻了酒樽一般的,清新淡雅的,白葡萄酒的,溪流。
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  离开銚子大瀑后,步行道变得比较宽阔,而且离开了溪流,从林中,弯弯曲曲地通向十和田湖。

        12:10  抵达子ヶ口

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  居然给我完全晴天了,怒max。
  刚才在銚子大瀑附近的时候明明还有在下雨啊!!!

  子之口附近有个公路桥,学生们停在公路桥下面的石凳上休息,我则停在公路桥下面的石凳上……刮泥。
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  这是我步行三十分钟以后的裤子,而且是小腿那一部分,脚踝部分更可怕。
  所以说,含满了雨水的树叶,真的很可怕……
要有多堅強才敢念念不忘
  跨过公路桥就是十和田湖,这里是理子他们行程的起点,我的行程的终点。
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  于是兴高采烈地往湖边跑过去——
  差点被风吹了个跟头 = =
  这里的风太BT无敌地强了吧!我怎么压头发都没用,只好任它们去风中凌乱了。
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嗯,葡萄酒源头的葡萄酒湖。

  被风吹得冻僵之后,实在没心把剩下的面包啃完,于是跑去巴士候车室吃月见うどん。才……才350日元 = =

        12:25  午饭
        12:47  打上返程的巴士

  然后那跟随了我多年的,上任何车辆(大巴小巴or小轿车)立刻晕得七荤八素的体质开始强烈地发挥作用。晕得我那个想死……
  奇怪了咧,前面三天明明一点事都没有的那到底是谁的身体啊。
  睡。

        15:15  抵达青森站

  跑去白天的青海公园继续风中凌乱。
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  远处的就是津轻山脉。
  但是!这里是大城市哎,为啥地平线附近一点黄色尘土层都没有的orz太让人怨念了。

  因为比预期中早一点回到青森,所以继续去逛街。

        15:45  善知鸟神社

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  这是青森市内最大的一家神社,离青森站四个街口,有购物中心的两倍距离远,很安静。
  去扔了赛,买了一个旅行安守,现在在我上班的随身包里;一个善知的乌龟铃铛,现在挂在我的摄影包上。

        16:10  到攻略本上推荐的柿源食堂吃饭

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  很小的餐厅,打理店面的是一对老夫妻,年纪都很大了。老爷爷是厨子,老奶奶照顾店面。
  不死心地继续吃贝柱。
  确实很新鲜很好吃,但是这个量……我是暴食龙啊 T_____T

        16:30  到站旁的地下生鲜市场买ねぶた渍け

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  主要是,前一天晚上吃的腌萝卜太好吃了……
  ねぶた渍け是青森当地的特产,把各种蔬菜切成碎丁用特制酱料腌起来。腌完之后菜丁还是特别脆特别脆,酱料好像纳豆一样能拉出丝来但是一点不臭。朴素点的腌菜是蔬菜丁里加一些鱼籽,豪华版本就是鱼籽里加一些蔬菜丁orz
  生鲜市场跟我们的菜市似的,就是一个地下大市场然后各家摆小铺子,看得我眼花缭乱。最后没办法找了一家ねぶた渍け种类超级多的去买。
  看店的老奶奶笑眯眯地给我推荐豪华版的。
  呃,我喜欢吃腌萝卜啊……
  然后递到我手上那盒被抽走,换了一盒上来。
  “那你还是买普通版吧。”
  一大盒一千日元,付钱拎袋子准备走人,老奶奶拍拍我:
  “你是外国人吧?”
  点头,我是中国人。
  一个五十元的硬币加小票塞进我手里。不能收你的消费税。
  …………

        16:40  回到青森站取包,买苹果,买点心,买特产。

  好吧,特产就是这个 = =
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  南蛮酱菜有三种,甜口,一般,辛口(辣的)。结果辛口的居然是……蘑菇的orz
  买了辛口的回去,当然并不辣,本来打算很小心地吃上两个礼拜的,结果给我没事干挖一口没事干挖一口,加上早上抹面包,两天半就吃完了 T____T

  进检票口之前犹豫了一下,又走出站台望了望外面开始沉入夜色的城市,在心里默默说了声。
さようなら、青森
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        17:19  往八户方向的特快津轻90号发车(晚点3分钟)

  天色已经完全黑下来了,外面淅淅沥沥开始下雨。随着车由西向东,往八户开去,雨势开始渐渐转大,打得车窗噼里啪啦作响。
  车内广播提示,由于雨势太大,列车抵达八户会晚点,这让整个车厢都笼着一层紧张的沉默。
  津轻90号是旅游旺季加班列车,时间是和はやて90号link的,这趟车上的乘客差不多全都是要回关东圈的人。但新干线并不会等人,而はやて90号又是当天最后一班新干线。
  ——如果列车晚点5分钟以上,整列车的人都没法在当天之内赶回关东。

        18:22  抵达八户车站

  晚点将近3分钟。
  当时肺里都是冷的,心想完了完了,这还要过检票口。
  下车的时候是在日本难得一见的蜂拥下车的场景,所有人都在往新干线站台狂奔,我旁边一个西装革履的胖子拎着小型行李箱甚至比我跑得还快。跑到新干线检票口的时候发现检票门全开,两边站着站台的工作人员用胳膊和手势比出来要跑的方向。那一下简直眼泪都要下来了,心里喊着谢谢跑过检票口。

        18:28  はやて90号准时发车

  刚走进车厢找到自己的座位,车就开了,除了直接在八户上车坐定的人之外,刚跑上来的那群全在狂喘气。
  但是车厢外并没有拍着车窗或者跺着脚生气的人,所以看来是,都赶上了。
  我旁边的座位上暂时没人,于是毫不客气地把摄影包扔去我自己靠走道的座位,然后坐到靠窗的座位上去了(虽然到仙台前就挪回来了)。
  一安下心来就开始肚子饿,然后把剩下的面包啊点心都摸出来吃掉,再把在车站拿的旅游介绍册子摸出来摊满了两张桌子椅子,悠哉悠哉地开始看起来。

  我以为我的夙愿到此达成,我的旅程到此结束。
  但是,一个名字跳到了我的面前。

平泉
哥能毀你清白就能給你未來
太精采啦
還請大大將您的遊記
作成行程簡表
註明
地點-列車巴士時刻-住宿地點
嘉惠其他背包客
東淫西蕩南騷北浪
日本東北對大部份日本自助旅行者來說是較少探索的地方,尤其是青森那只不過是經過的一個站名,但透過遊記更瞭解神秘東北很值得探索.下次要前往旅遊!8-|
淡若輕風
原本是並不打算要看遊記的,只是在看青森的資料.......繼北海道和關西之後,下個想去的地方就是東北
(想要挑屬於美食的秋天到充滿蘋果味道的青森奧入瀨十和田白神山地附近去晃一晃, 然後順便再晃上北海道去再多給它美食一下....)

我也喜歡成田美名子,不過這不是我喜歡這篇文章的主要原因

這些文字和這些圖片,還有許多旅遊中有趣的事情配合有趣的心情評論,實在是有趣到翻過去 XD

我一邊拍桌子一邊笑著對老公說
[——喂,那里和那里的苹果,您真的是苹果不是柚子么orz] (H)
然後一邊流口水.....秋天真是個好季節~~

......過兩年等我慢慢把東北的資料蒐集好,下回就去東北吧!