羅馬機場與市中心的往返交通
愛到最美是陪伴
on board fare應該是指上了火車才買的票，票價會比較高。
靜若安好
我的經驗 義大利無論搭火車或公車/船／地鐵都沒有閘口剪票制
全是榮譽制度 上車前在月台／或公車上／或等船的地方自己用打票機打票
據說被查到逃票是要罰６０倍的...(我是沒看過有人查票 但我還是都乖乖買票啦）
車上買喔?? 那應該是補票吧,最好不要
P.S.我只搭過特米里火車站到機場８．２３歐元,機器買的
全是榮譽制度 上車前在月台／或公車上／或等船的地方自己用打票機打票
據說被查到逃票是要罰６０倍的...(我是沒看過有人查票 但我還是都乖乖買票啦）
車上買喔?? 那應該是補票吧,最好不要
P.S.我只搭過特米里火車站到機場８．２３歐元,機器買的
不壞沒人愛
我的經驗 義大利無論搭火車或公車/船／地鐵都沒有閘口剪票制
全是榮譽制度 上車前在月台／或公車上／或等船的地方自己用打票機打票
據說被查到逃票是要罰６０倍的...(我是沒看過有人查票 但我還是都乖乖買票啦）
車上買喔?? 那應該是補票吧,最好不要
P.S.我只搭過特米里火車站到機場８．２３歐元,機器買的
是啊是啊，榮譽制度...我認識一個沒有榮譽的人，在義大利搭地鐵不買票，結果還真的被抓到了咧~~
全是榮譽制度 上車前在月台／或公車上／或等船的地方自己用打票機打票
據說被查到逃票是要罰６０倍的...(我是沒看過有人查票 但我還是都乖乖買票啦）
車上買喔?? 那應該是補票吧,最好不要
P.S.我只搭過特米里火車站到機場８．２３歐元,機器買的
是啊是啊，榮譽制度...我認識一個沒有榮譽的人，在義大利搭地鐵不買票，結果還真的被抓到了咧~~
走了就別後悔
Dear 前輩們,
如果搭9歐元從米蘭到羅馬,大概要00:24才到,請問那時還有地鐵可以坐嗎?
會不會危險呢?有沒有其他便宜的交通選擇呢?因為米蘭到羅馬要40多歐元,
真的是很貴呢~~謝謝!
:-D
如果搭9歐元從米蘭到羅馬,大概要00:24才到,請問那時還有地鐵可以坐嗎?
會不會危險呢?有沒有其他便宜的交通選擇呢?因為米蘭到羅馬要40多歐元,
真的是很貴呢~~謝謝!
:-D
錢程似錦
1.羅馬地鐵 記得是到11點半而已
2.便宜的交通選擇? 是指到了羅馬市區?
搭便車 .... 當時在飛機上遇到熱情的義大利人 一路聊到羅馬 後來搭他便車從機場到市區 因為Hostal老板在等門所以放棄走路轉Taxi
當時白天搭羅馬地鐵 都覺的很不安全 晚上更不用說
00:24才到 ...也沒公車了吧... 所以如果住市區 那就搭計程車吧 (要注意搭跳錶的,飛機上的義大利人說的) 15分鐘的腳程=4歐元taxi 是不便宜 不然只能用走的(但不建議剛到用走的 不然其實在市區走路是還好,不包括經過公園)
3. 從米蘭到羅馬的交通 可以試試長程巴士 應該比火車便宜 還有可以試試義大利境內小飛機 不一定比較貴
4.羅馬地鐵安全問題 參考
出自 http://www.epochtimes.com/gb/4/4/18/n512791.htm
罗马地铁是治安死角 旅客宜尽量避免搭乘
--------------------------------------------------------------------------------
【大纪元4月17日报导】(中央社记者方沛清新闻大舞台专电)罗马地铁兴建的时间相当早，早在西元一九五五年时，第一条地铁就「部份」完工通车。
只不过全长十九公里的地铁，仅完成了其中的六公里，尚有十三公里仍在建设中；第二条地铁则到了一九八０年才兴建完工，所以目前罗马共有约三十三点五公里的地铁系统，和三十三个地铁站。
当时两条路线完工后，义大利政府曾编列预算还要继续兴建新的路线，但是也直到近年才开始兴建第三条地铁线Ｃ路线。
根据去年十二月的罗马市府的施政报告书，Ｃ线地铁自罗马西北方起穿越市中心后到达西南方，全长三十九公里，沿线共有四十二个地铁站，全线贯穿整个城市，穿越多个古罗马重要遗迹区域。
所以施工路段难度极高，再加上每遇到地下古迹就必须停工，因此一来一往，虽然大多数的路段都已峻工，但是通车时间依然遥遥无期。
与其他也拥有地铁系统的城市相较，罗马的地铁系统长度并不长，两条的路线密度也不够，地铁主要是运输住在郊区的乘客，因此对于疏解市区内交通就帮助不大了。
根据来义旅游台湾同胞遗失物品报案地点可以大致了解，大多数案件都是发生在地铁站附近，台湾旅客遭到不明人士窃走手提行李或随身行李。
所以对于地铁的看法，在此非得提醒来到罗马的朋友，「最好能避开搭乘地铁系统」。
案例一是，一位到罗马寻找资料的台湾留学生在搭乘地铁时，遇到一位「好心」男士的协助，表达愿意协助寻找住宿地点，结果在地铁内当事人的行李被窃走。
另外，地铁站的出入口经常会聚集一些吉普赛人，大多是成年女子带著一群孩童，看到旅客走出地铁站尚搞不清楚方向时，就藉机靠近旅客转移你的注意力，乘机下手扒窃，只要短短的几秒钟就能得手。
记者就曾亲身经历，在地铁出口，西装长裤口袋遭不明人士用刀划破的窘态。
义大利警方这几年虽然布下大批警力维持地铁的治安，整体状况是有明显的改善。
但是所谓「道高一尺，魔高一丈」，一些吉普赛人就进入地铁站内，或是在车厢中对旅客行窃，更是令人防不胜防。所以在一本著名的英文版旅游书藉中就指出，「罗马地铁和罗马第六十四号公车，是全世界最危险的交通工具—因为上面扒手横行」。
4/18/2004 5:42:00 AM
2.便宜的交通選擇? 是指到了羅馬市區?
搭便車 .... 當時在飛機上遇到熱情的義大利人 一路聊到羅馬 後來搭他便車從機場到市區 因為Hostal老板在等門所以放棄走路轉Taxi
當時白天搭羅馬地鐵 都覺的很不安全 晚上更不用說
00:24才到 ...也沒公車了吧... 所以如果住市區 那就搭計程車吧 (要注意搭跳錶的,飛機上的義大利人說的) 15分鐘的腳程=4歐元taxi 是不便宜 不然只能用走的(但不建議剛到用走的 不然其實在市區走路是還好,不包括經過公園)
3. 從米蘭到羅馬的交通 可以試試長程巴士 應該比火車便宜 還有可以試試義大利境內小飛機 不一定比較貴
4.羅馬地鐵安全問題 參考
出自 http://www.epochtimes.com/gb/4/4/18/n512791.htm
罗马地铁是治安死角 旅客宜尽量避免搭乘
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【大纪元4月17日报导】(中央社记者方沛清新闻大舞台专电)罗马地铁兴建的时间相当早，早在西元一九五五年时，第一条地铁就「部份」完工通车。
只不过全长十九公里的地铁，仅完成了其中的六公里，尚有十三公里仍在建设中；第二条地铁则到了一九八０年才兴建完工，所以目前罗马共有约三十三点五公里的地铁系统，和三十三个地铁站。
当时两条路线完工后，义大利政府曾编列预算还要继续兴建新的路线，但是也直到近年才开始兴建第三条地铁线Ｃ路线。
根据去年十二月的罗马市府的施政报告书，Ｃ线地铁自罗马西北方起穿越市中心后到达西南方，全长三十九公里，沿线共有四十二个地铁站，全线贯穿整个城市，穿越多个古罗马重要遗迹区域。
所以施工路段难度极高，再加上每遇到地下古迹就必须停工，因此一来一往，虽然大多数的路段都已峻工，但是通车时间依然遥遥无期。
与其他也拥有地铁系统的城市相较，罗马的地铁系统长度并不长，两条的路线密度也不够，地铁主要是运输住在郊区的乘客，因此对于疏解市区内交通就帮助不大了。
根据来义旅游台湾同胞遗失物品报案地点可以大致了解，大多数案件都是发生在地铁站附近，台湾旅客遭到不明人士窃走手提行李或随身行李。
所以对于地铁的看法，在此非得提醒来到罗马的朋友，「最好能避开搭乘地铁系统」。
案例一是，一位到罗马寻找资料的台湾留学生在搭乘地铁时，遇到一位「好心」男士的协助，表达愿意协助寻找住宿地点，结果在地铁内当事人的行李被窃走。
另外，地铁站的出入口经常会聚集一些吉普赛人，大多是成年女子带著一群孩童，看到旅客走出地铁站尚搞不清楚方向时，就藉机靠近旅客转移你的注意力，乘机下手扒窃，只要短短的几秒钟就能得手。
记者就曾亲身经历，在地铁出口，西装长裤口袋遭不明人士用刀划破的窘态。
义大利警方这几年虽然布下大批警力维持地铁的治安，整体状况是有明显的改善。
但是所谓「道高一尺，魔高一丈」，一些吉普赛人就进入地铁站内，或是在车厢中对旅客行窃，更是令人防不胜防。所以在一本著名的英文版旅游书藉中就指出，「罗马地铁和罗马第六十四号公车，是全世界最危险的交通工具—因为上面扒手横行」。
4/18/2004 5:42:00 AM
幼稚園小正太
謝謝回覆~~
不過想請教一下長程巴士或飛機有網站可以查行程跟價格呢??
大概在哪搭乘及買票呢??
呵....有大家的幫助,感覺很有安全感...
真期待這次的自助旅行....
不過想請教一下長程巴士或飛機有網站可以查行程跟價格呢??
大概在哪搭乘及買票呢??
呵....有大家的幫助,感覺很有安全感...
真期待這次的自助旅行....
日後再說
從米蘭到羅馬的長程巴士???從來沒聽過...
義大利大城市對大城市的交通一般是以火車為主
如果是搭飛機...只有促銷票價才會跟火車差不多價錢
一方面, 搭飛機從米蘭到羅馬, 如果把到機場跟等待的時間算進去
其實我會建議你搭火車.
晚上羅馬車站一帶是有點危險, 自己一個人要小心
半夜到羅馬...我想計程車是唯一個選擇吧
義大利大城市對大城市的交通一般是以火車為主
如果是搭飛機...只有促銷票價才會跟火車差不多價錢
一方面, 搭飛機從米蘭到羅馬, 如果把到機場跟等待的時間算進去
其實我會建議你搭火車.
晚上羅馬車站一帶是有點危險, 自己一個人要小心
半夜到羅馬...我想計程車是唯一個選擇吧
恍若初遇
just update the information
price in 2005 is "9.5" Euro
train departs every helf hour from both side of train station and airport
u can just buy the ticket in the station
but the platform is really far away from where u buy the ticket
it is in the same station but u will need about 15 mins walk
price in 2005 is "9.5" Euro
train departs every helf hour from both side of train station and airport
u can just buy the ticket in the station
but the platform is really far away from where u buy the ticket
it is in the same station but u will need about 15 mins walk
想炸學校好多年了
車票在靠近月台的書報攤買就可以了小姐聽得懂英文 或是直接說airport 他還是一樣瞭（對 我就是不會說義語的阿呆～～～ ）
機場火車的月台一直走到底就是了 ：D記得好像是什麼platform24-29之類的 上車前會有人查票 （不用打票：） ）
有人車上買票 票價其實差不了多少，但是我的義大利語很爛 所以可以不用太相信我
如果是要從機場坐回火車站 就在到機場時下車的地方
那一區通通都是要回 city center 的車 只是要看各月台的發車時間 （畢竟有4-5個）
榮譽制～想到這個我就很難過
在米蘭的時候 天天乖乖的打地鐵票 （後來發現 直接走過去---也沒人管）
直到要去威尼斯那天急著上車 沒打票！
差點被罰錢 這種時候要裝什麼都不懂， 真的 ！我演到自己差點都感動的流下眼淚
然後看起來很兇的車掌小姐其實有顆善良的心 仔細檢查完我的票以後
打了兩個洞還給我
旁邊的大叔一直到要到威尼斯還一直叮嚀我 以後千萬一定要記得打票
機場火車的月台一直走到底就是了 ：D記得好像是什麼platform24-29之類的 上車前會有人查票 （不用打票：） ）
有人車上買票 票價其實差不了多少，但是我的義大利語很爛 所以可以不用太相信我
如果是要從機場坐回火車站 就在到機場時下車的地方
那一區通通都是要回 city center 的車 只是要看各月台的發車時間 （畢竟有4-5個）
榮譽制～想到這個我就很難過
在米蘭的時候 天天乖乖的打地鐵票 （後來發現 直接走過去---也沒人管）
直到要去威尼斯那天急著上車 沒打票！
差點被罰錢 這種時候要裝什麼都不懂， 真的 ！我演到自己差點都感動的流下眼淚
然後看起來很兇的車掌小姐其實有顆善良的心 仔細檢查完我的票以後
打了兩個洞還給我
旁邊的大叔一直到要到威尼斯還一直叮嚀我 以後千萬一定要記得打票
騎著蝸牛狂奔
搭車月台是在27,28, 29 這幾個月台，旁邊會有階梯下去，轉角有間書報攤，賣的比較便宜，可是我忘了差多少。