新潟三問
冷眼看你裝
第一次到新潟，幾個問題請教:
1. 東京新潟間的新幹線是雙層的，我是第一次坐這種雙層新幹線，卻發現她好像沒有可以放大行李箱的地方，還好我的勉強可以塞進行李架，但友人的就尷尬了，幸好人不多，就一路放在空位前。 是我們沒有找到放行李的地方嗎 ?
2. 坐公車時發現他們在公車等紅燈的時候都將車子熄火，不知這是因為311之後因應的節能作為之一或者是新潟由來已久的作法 ?
3. 住在東橫inn 新潟站前店，發現早餐變豐富了，以前(sorry，前一次去日本是2006的事了)日式早餐就是飯團加味增湯，可現在有蔬菜汁，優格，蛋，洋竽沙拉.....，是全日本東橫inn的早餐都升級了嗎 ?
1. 東京新潟間的新幹線是雙層的，我是第一次坐這種雙層新幹線，卻發現她好像沒有可以放大行李箱的地方，還好我的勉強可以塞進行李架，但友人的就尷尬了，幸好人不多，就一路放在空位前。 是我們沒有找到放行李的地方嗎 ?
2. 坐公車時發現他們在公車等紅燈的時候都將車子熄火，不知這是因為311之後因應的節能作為之一或者是新潟由來已久的作法 ?
3. 住在東橫inn 新潟站前店，發現早餐變豐富了，以前(sorry，前一次去日本是2006的事了)日式早餐就是飯團加味增湯，可現在有蔬菜汁，優格，蛋，洋竽沙拉.....，是全日本東橫inn的早餐都升級了嗎 ?
一撇一捺默寫回憶
1. 東京新潟間的新幹線是雙層的，我是第一次坐這種雙層新幹線，卻發現她好像沒有可以放大行李箱的地方，還好我的勉強可以塞進行李架，但友人的就尷尬了，幸好人不多，就一路放在空位前。 是我們沒有找到放行李的地方嗎 ?
ref: JR東日本：新幹線車内設備のご案内＞車内設備・座席のご案内 上越新幹線Maxたにがわ (http://www.jreast.co.jp/amenity/m_tanigawa/index.html)
ref: JR東日本：新幹線車内設備のご案内＞車内設備・座席のご案内 上越新幹線Maxたにがわ (http://www.jreast.co.jp/amenity/m_tanigawa/index.html)
你是我唯一的執著
2. 坐公車時發現他們在公車等紅燈的時候都將車子熄火，不知這是因為311之後因應的節能作為之一或者是新潟由來已久的作法 ?
京都的好像也是這樣:-)
京都的好像也是這樣:-)
訫無雜念
第一次到新潟，幾個問題請教:
1. 東京新潟間的新幹線是雙層的，我是第一次坐這種雙層新幹線，卻發現她好像沒有可以放大行李箱的地方，還好我的勉強可以塞進行李架，但友人的就尷尬了，幸好人不多，就一路放在空位前。 是我們沒有找到放行李的地方嗎 ?
2. 坐公車時發現他們在公車等紅燈的時候都將車子熄火，不知這是因為311之後因應的節能作為之一或者是新潟由來已久的作法 ?
http://www.yamahiro.net/eco9.htm
3. 住在東橫inn 新潟站前店，發現早餐變豐富了，以前(sorry，前一次去日本是2006的事了)日式早餐就是飯團加味增湯，可現在有蔬菜汁，優格，蛋，洋竽沙拉.....，是全日本東橫inn的早餐都升級了嗎 ?
1) 東京到新潟間的新幹線按經濟原則是不可能開通的，根本就沒有經濟價值。只是當年的強勢首相為田中角榮，為了得到自已出身地的選民支持，不顧一切的上馬，當然田中等人從中亦得到不少利益(H)！
到今天東新間的新幹線處於長期虧損狀態(與311天災無關)，而在長時間只要您選擇從新潟空港乘機(團體旅客),新潟県政府還免費送您免費新幹線車票呢！
日本的貨物速遞服務(宅急便)太普及了，公共交通系統從來沒有考慮到您會携帶大型行李上車(一般見到的都是外國遊客)。下次有機會再坐新幹線時，若有大型行李，早點訂票；而在訂票時，強調要車箱的最後一排座位，因座位背後可改多件行李，而因是自已的行李，就算椅背不能靠後也不會令其他人不便。
2) 為了環保，現時大部份日本公車，每當司機拉手殺，發動機會自動停止，防止空轉時產生多餘廢氣。當快轉綠燈時，司機只要左脚踏下離合器脚制，發動機會自動重開。為了車上的空調與其他電子顯示器的使用，車上有特製的電池配置！這種環保功能已使用10年以上！
3) 東橫inn酒店集團從開始已表明，他們的早餐是不收費的；早上的簡食是為了答謝客人的光顧，是免費招待的。由於是不收費的，並不加插在房費內，廣大客人們不可以對本酒店早餐內容作出任何異議！
1. 東京新潟間的新幹線是雙層的，我是第一次坐這種雙層新幹線，卻發現她好像沒有可以放大行李箱的地方，還好我的勉強可以塞進行李架，但友人的就尷尬了，幸好人不多，就一路放在空位前。 是我們沒有找到放行李的地方嗎 ?
2. 坐公車時發現他們在公車等紅燈的時候都將車子熄火，不知這是因為311之後因應的節能作為之一或者是新潟由來已久的作法 ?
http://www.yamahiro.net/eco9.htm
3. 住在東橫inn 新潟站前店，發現早餐變豐富了，以前(sorry，前一次去日本是2006的事了)日式早餐就是飯團加味增湯，可現在有蔬菜汁，優格，蛋，洋竽沙拉.....，是全日本東橫inn的早餐都升級了嗎 ?
1) 東京到新潟間的新幹線按經濟原則是不可能開通的，根本就沒有經濟價值。只是當年的強勢首相為田中角榮，為了得到自已出身地的選民支持，不顧一切的上馬，當然田中等人從中亦得到不少利益(H)！
到今天東新間的新幹線處於長期虧損狀態(與311天災無關)，而在長時間只要您選擇從新潟空港乘機(團體旅客),新潟県政府還免費送您免費新幹線車票呢！
日本的貨物速遞服務(宅急便)太普及了，公共交通系統從來沒有考慮到您會携帶大型行李上車(一般見到的都是外國遊客)。下次有機會再坐新幹線時，若有大型行李，早點訂票；而在訂票時，強調要車箱的最後一排座位，因座位背後可改多件行李，而因是自已的行李，就算椅背不能靠後也不會令其他人不便。
2) 為了環保，現時大部份日本公車，每當司機拉手殺，發動機會自動停止，防止空轉時產生多餘廢氣。當快轉綠燈時，司機只要左脚踏下離合器脚制，發動機會自動重開。為了車上的空調與其他電子顯示器的使用，車上有特製的電池配置！這種環保功能已使用10年以上！
3) 東橫inn酒店集團從開始已表明，他們的早餐是不收費的；早上的簡食是為了答謝客人的光顧，是免費招待的。由於是不收費的，並不加插在房費內，廣大客人們不可以對本酒店早餐內容作出任何異議！
別來無恙你還豬模狗樣
第一次到新潟，幾個問題請教:
1. 東京新潟間的新幹線是雙層的，我是第一次坐這種雙層新幹線，卻發現她好像沒有可以放大行李箱的地方，還好我的勉強可以塞進行李架，但友人的就尷尬了，幸好人不多，就一路放在空位前。 是我們沒有找到放行李的地方嗎 ?
2. 坐公車時發現他們在公車等紅燈的時候都將車子熄火，不知這是因為311之後因應的節能作為之一或者是新潟由來已久的作法 ?
3. 住在東橫inn 新潟站前店，發現早餐變豐富了，以前(sorry，前一次去日本是2006的事了)日式早餐就是飯團加味增湯，可現在有蔬菜汁，優格，蛋，洋竽沙拉.....，是全日本東橫inn的早餐都升級了嗎 ?
日本的新幹線, 有行李存放處的沒有很多, 空間也不大, 所以如果帶大件行李移動真的很不便.
日本公車很多都是等紅燈時會熄火.
東橫INN 每家提供的早餐不盡相同, 他們應該是利潤中心制, 取決於他們的營收內要提供什麼服務給客戶才能吸引客人不斷的上門.
1. 東京新潟間的新幹線是雙層的，我是第一次坐這種雙層新幹線，卻發現她好像沒有可以放大行李箱的地方，還好我的勉強可以塞進行李架，但友人的就尷尬了，幸好人不多，就一路放在空位前。 是我們沒有找到放行李的地方嗎 ?
2. 坐公車時發現他們在公車等紅燈的時候都將車子熄火，不知這是因為311之後因應的節能作為之一或者是新潟由來已久的作法 ?
3. 住在東橫inn 新潟站前店，發現早餐變豐富了，以前(sorry，前一次去日本是2006的事了)日式早餐就是飯團加味增湯，可現在有蔬菜汁，優格，蛋，洋竽沙拉.....，是全日本東橫inn的早餐都升級了嗎 ?
日本的新幹線, 有行李存放處的沒有很多, 空間也不大, 所以如果帶大件行李移動真的很不便.
日本公車很多都是等紅燈時會熄火.
東橫INN 每家提供的早餐不盡相同, 他們應該是利潤中心制, 取決於他們的營收內要提供什麼服務給客戶才能吸引客人不斷的上門.
向日葵開在舊夏天
原來東橫inn有些分館的早餐不是只有飯糰味増湯啊
前陣子查九州旅館發現東橫inn的佐賀分館還提供晚餐呢
前陣子查九州旅館發現東橫inn的佐賀分館還提供晚餐呢
騎著羊兒去放狼
第一次到新潟，幾個問題請教:
1. 東京新潟間的新幹線是雙層的，我是第一次坐這種雙層新幹線，卻發現她好像沒有可以放大行李箱的地方，還好我的勉強可以塞進行李架，但友人的就尷尬了，幸好人不多，就一路放在空位前。 是我們沒有找到放行李的地方嗎 ?
MAX有放行李的地方, 是在走道的"牆壁中" 有凹一個洞
裡面可以放1-2個行李箱
就這樣而已
1. 東京新潟間的新幹線是雙層的，我是第一次坐這種雙層新幹線，卻發現她好像沒有可以放大行李箱的地方，還好我的勉強可以塞進行李架，但友人的就尷尬了，幸好人不多，就一路放在空位前。 是我們沒有找到放行李的地方嗎 ?
MAX有放行李的地方, 是在走道的"牆壁中" 有凹一個洞
裡面可以放1-2個行李箱
就這樣而已