JR5日pass東北請益!!

我們可不可以不憂傷
想請問大家,如果我從会津若松→上野這段路上,用東北JRPASS,從郡山到上野這段路程,我需要預約指定席嗎??我從轉乘的網頁上看,他好像是有自由席,但是用手機板看又沒有看見自由席,這邊有點搞不清楚,請教各位大大!!因為從会津若松→上野的時間我有點抓不準,怕訂了票時間內到不了,所以如果可以搭自由席那我就比較不擔心了!!
後來我愛的人都像你
想請問大家,如果我從会津若松→上野這段路上,用東北JRPASS,從郡山到上野這段路程,我需要預約指定席嗎??我從轉乘的網頁上看,他好像是有自由席,但是用手機板看又沒有看見自由席,這邊有點搞不清楚,請教各位大大!!因為從会津若松→上野的時間我有點抓不準,怕訂了票時間內到不了,所以如果可以搭自由席那我就比較不擔心了!!

新幹線やまびこ号有自由席
女漢子也有顆玻璃心
想請問大家,如果我從会津若松→上野這段路上,用東北JRPASS,從郡山到上野這段路程,我需要預約指定席嗎??我從轉乘的網頁上看,他好像是有自由席,但是用手機板看又沒有看見自由席,這邊有點搞不清楚,請教各位大大!!因為從会津若松→上野的時間我有點抓不準,怕訂了票時間內到不了,所以如果可以搭自由席那我就比較不擔心了!!

你在郡山搭新幹線時會有やまびこ跟つばさ都有自由席 指定席先訂起來 如果來不及再當場換下一班的時間
我農曆過年收假回東京的新幹線指定席幾乎快滿了

やまびこ
10両編成が基本。自由席は東京寄りの「1号車〜5号車」が原則。一部列車は「1号車〜3号車」のみ自由席。16両または17両の列車もあり、その場合は盛岡寄り「12号車〜17号車」も自由席。「つばさ」7両を併結することもあり、その場合の「つばさ」部分の自由席は「16号車〜17号車」。「やまびこ」の自由席車両は列車によって変更が多いので注意してください。

つばさ
一部列車を除き「つばさ」は、「やまびこ」と連結して東京〜福島を運転。「つばさ」は「11号車から17号車」の7両編成で、自由席は「16号車〜17号車」。
汐顏兮夢
你在郡山搭新幹線時會有やまびこ跟つばさ都有自由席 指定席先訂起來 如果來不及再當場換下一班的時間
我農曆過年收假回東京的新幹線指定席幾乎快滿了

やまびこ
10両編成が基本。自由席は東京寄りの「1号車〜5号車」が原則。一部列車は「1号車〜3号車」のみ自由席。16両または17両の列車もあり、その場合は盛岡寄り「12号車〜17号車」も自由席。「つばさ」7両を併結することもあり、その場合の「つばさ」部分の自由席は「16号車〜17号車」。「やまびこ」の自由席車両は列車によって変更が多いので注意してください。

つばさ
一部列車を除き「つばさ」は、「やまびこ」と連結して東京〜福島を運転。「つばさ」は「11号車から17号車」の7両編成で、自由席は「16号車〜17号車」。

說到つばさ跟やまびこ
跟大家提一下
雖然原PO只是要到郡山換盤越西到若松
應該不會是去到JR福島

由於就是山形新幹線的つばさ列車跟東北新幹線的やまびこ
列車在福島站併結或分離
但因為つばさ的自由席車廂只有北端的兩節,
所以會有人想在福島站停站增解聯時換到南端有6節自由席車輛的やまびこ上。
但是最短的距離也要 205 公尺,而停靠的時間僅只有1分鐘左右
所以福島站的14月台上就產生了1分鐘「福島衝刺」(福島ダッシュ)的奇耙景象
如果大家有進行這種換乘,務必小心,別為了搭車,而出了意外就得不償失==
遍體鱗傷才叫漂亮
感謝大家的回覆,這樣我大概有個底了,謝謝大家!
好萊汙影帝
還好我們是從12車換到10車
1999355
年少如歌
在会津若松上車前才到綠色窗口預訂指定席,或直接上自由席。我上個月和你一樣由会津若松去上野,前面6卡自由席,有很多空位,比指定席還多,當然每個時間不同,不保證你搭時也有很多空位。
初念淺轉念深
請問,
つばさ跟やまびこ的車箱編號,上行與下行都一樣嗎?
(東京往山形的車次,つばさ在北 やまびこ在南?)(F)
伱若離去巴掌扇去
請問,
つばさ跟やまびこ的車箱編號,上行與下行都一樣嗎?
(東京往山形的車次,つばさ在北 やまびこ在南?)(F)

是的 到福島後分開 つばさ在前先開走 やまびこ在後

つばさ号は東京~福島間を仙台行きの「やまびこ号」と連結して走ります。そして福島に到着すると車両の切り離しを行い、進行方向前寄り(11号車~17号車)の「つばさ号」は山形・新庄方面へ、後ろ寄り(1号車~10号車)の「やまびこ号」は仙台へ分かれて走ります。「分割」は福島駅での車両切り離し作業のことを言います。
被判無妻徒刑
說到つばさ跟やまびこ
跟大家提一下
雖然原PO只是要到郡山換盤越西到若松
應該不會是去到JR福島

由於就是山形新幹線的つばさ列車跟東北新幹線的やまびこ
列車在福島站併結或分離
但因為つばさ的自由席車廂只有北端的兩節,
所以會有人想在福島站停站增解聯時換到南端有6節自由席車輛的やまびこ上。
但是最短的距離也要 205 公尺,而停靠的時間僅只有1分鐘左右
所以福島站的14月台上就產生了1分鐘「福島衝刺」(福島ダッシュ)的奇耙景象
如果大家有進行這種換乘,務必小心,別為了搭車,而出了意外就得不償失==

還好我們是從12車換到10車

我光看你們文字敘述都小緊張起來
搭車的人不會感到壓力嗎?
萬一手腳慢一點不就.....
作業和考卷私奔吧
有點不懂,甶由席和指定席的車廂不是相通的嗎?可以在快到分割站時,先往靠近聯結車廂那端走,等到停車時,下車換至所要搭乘的聯結車,再走到座位所在的車廂,不是就不用衝刺了嗎?