請問東北 除了仙台以外 其他地方晚上是否都比較無聊冷清呢?

Thanks a lot.

Thanks a lot.

是的
不用懷疑
所以日本網友才會嘴砲說東北除了仙台之外都是田舍

無不無聊就看城市規模就能知道

東北地區各主要城市繁榮度：

仙台 >>>>>>>>>>>> 郡山 > 盛岡 >或= 秋田 > 青森 = 福島 = 磐城 > 弘前 >>>>>> 其他

宮城縣：
只有仙台才稱得上城市
但同時仙台也是東北第一大城，也是唯一的大都會區
且仙台有東北地區最大的夜生活歡樂街-國分町

福島縣：
福島很特別
被切成三座規模差不會太多的城市
分別是郡山、福島、磐成

郡山是商業經濟都市
福島是行政政治都市
磐成是工業都市

其中以郡山為最有規模的城市
同時也是東北地區僅次於仙台的第二大城
（但人口數是磐成 > 郡山)
同時作為商業經濟都市的郡山也比較多商業設施與人潮
不過我看日本網友蠻多說郡山以前暴力團比較多
算是東北城市中整體治安比較沒那麼好的

至於磐成市
台灣人應該不太熟
主要是因為是靠太平洋側交通非常不便(得搭常磐縣特急或磐越東線才能到)並沒有新幹線可直達
且外國旅客會想去的觀光景點少之又少
再加上磐城市的正上面就是逼近福島第一、二原發核電廠緊戒區
所以大多數人不會去到這個城市(連我都不會想去這地方)
阿說真的
這裡其實也真的沒啥
都是大工廠與工業設施

福島市更鳥
雖然是兩條新幹線的分水嶺站
但真的很無聊
除了公部門機關幾乎都在這裡之外
城市規模連盛岡或青森都比不過
非常空洞

除了宮城與福島之外
其他的縣應該是簡單帶到即可
要夜生活就只有仙台、盛岡、郡山
這三個點的晚上算是比較還有得吃喝玩樂

盛岡的大通菜園入夜後也是有....但沒多好
郡山是東北地區第二大城，算是除了仙台之外唯一比較能上檯面的

至於其他的城市就算了吧

秋田市也是有啦，但我覺得不太OK
JR秋田站前外面主街廣小路通晚上9點的人潮大概是新大阪的半夜吧==
最多人的地方反而是JR秋田內等著要搭在來線回家的當地通勤人潮
至於川反我光看網路照片就不想去了...

其他的
即便是青森弘前八戶
老實說非主要景點周遭 或 旺季時段去
其實連白天人潮就都不多了
東北小城鎮的空洞化很嚴重，程度不輸山陰、北陸或四國

ps

如果你把新潟也含在東北之內的話
新潟市也是大城市
本州日本海側最大城市同時也是唯一的政令指定都市
城市繁榮度只小輸仙台一點點而已

To evf 大
謝謝您如此詳盡的回覆
只不過您最後提到 "新潟市也是大城市城市繁榮度只小輸仙台一點點而已"
奇怪的是 我印象中 新潟市都沒有地鐵 市區公車也不多 班次蠻少的 網路上的市區景點文章少之又少 也沒有任何市區或郊區交通套票 您確定新潟市也是大城市嗎?

To evf 大
謝謝您如此詳盡的回覆
只不過您最後提到 "新潟市也是大城市城市繁榮度只小輸仙台一點點而已"
奇怪的是 我印象中 新潟市都沒有地鐵 市區公車也不多 班次蠻少的 網路上的市區景點文章少之又少 也沒有任何市區或郊區交通套票 您確定新潟市也是大城市嗎?

以人口數來說
新潟市總人口約80萬人
在日本跟新瀉市同等級的城市大概有岡山市、濱松市、相模原市、熊本市、堺市
新瀉是整個本州日本海側人口最多也最繁榮的一個城市(金澤是第二)
也是所有政令指定都市中唯一在日本海的
當年日本國鐵於1982就直接送給新潟一條上越新幹線往返東京(跟東北新幹線同時間開通)
那個年代連東北新幹線都還沒通到上野欸

新瀉都會圈於日本都會區排名第16名，新瀉市排名第15名
熊本之下，靜岡之上
列入日本全國17大都會區之一

你會覺得新潟沒什麼
是因為新瀉市區幾乎沒啥大景點或名勝
而且交通又不是很方便
只有市區內只有公車巴士可以
市區外只有JR跟一些地方小私鐵
所以觀光客很少會去新瀉
新瀉市區比較有名的就
NXT21大樓、萬代橋+信濃川、古町商圈、很多漫畫家、一些博物館、越光米、酒
....沒了

不過新潟的地理位置很難界定是要歸在北陸或東北地方
我覺得北陸比較適合
一般都直接說越後或信越地區居多

貼一張新潟市區圖
http://livedoor.blogimg.jp/gundam0529/imgs/f/7/f7e67eec.jpg

連我自己也蠻想去新瀉市走走，但還真的不知道景點與行程要怎麼排?
一定要配個長野或松本甚至黑部立山才玩的起來
(剛好有長野新潟PASS可用)

東北其他地區

仙台市總人口為108萬人，排名第11名
仙台都會圈全部共約180萬人
排名為日本第六大都會圈，札幌之下、岡山之上

仙台市中心
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ed/Night_view_from_Mukaiyama.JPG/1920px-Night_view_from_Mukaiyama.JPG

盛岡市總人口約30萬人
郡山市總人口約33萬人
秋田市總人口約32萬人
青森市總人口約29萬人

跟仙台比起來其他這些地方根本是XX比雞腿
所以才會說東北唯一能稱得上大城市或都會區的地方真的就只有 - 仙台
(新潟不算進去的話)

白天逛了一整天，晚上好好休息、早點睡也不錯啊

新潟市總人口約80萬人
跟新瀉同等級的城市大概有岡山、濱松、相模原、熊本、堺
是整個本州日本海側人口最多也最繁榮的一個城市(金澤是第二)
當年日本國鐵於1982就直接送給新瀉一條上越新幹線往返東京
那個年代連東北新幹線都還沒通到上野欸

新瀉都會圈於日本排名排名第16名
熊本之下，靜岡之上
列入日本全國17大都會區之一

你會覺得新潟沒什麼
是因為新瀉市區沒啥大景點或名勝
而且交通又不是很方便
只有市區內只有公車巴士可以
市區外只有JR跟一些地方小私鐵
所以觀光客很少會去新瀉
新瀉市區比較有名的就
NXT21大樓、萬代橋、古町、很多漫畫家、一些博物館、越光米、酒
....沒了

連我自己也蠻想去新瀉市走走，但還真的不知道景點與行程要怎麼排?
一定要配個長野或松本甚至黑部立山才玩的起來
(剛好有長野新潟PASS可用)

東北其他地區

仙台市總人口為106萬人
(仙台都會圈全部共約160萬人
排名日本第六，札幌之下、岡山之上)

盛岡市總人口約30萬人
郡山市總人口約33萬人
秋田市總人口約32萬人
青森市總人口約29萬人

跟仙台比起來根本XX比雞腿
所以才會說東北唯一能稱得上大城市或都會區的地方真的就只有 - 仙台
(新潟不算的話)

新潟鄉間就很好逛，讓人料想不到

E大要去新潟，可以考慮區域內幾條觀光列車，甚至是私鐵，沿著日本海的景觀比太平洋這邊好多了。

新潟鄉間就很好逛，讓人料想不到

E大要去新潟，可以考慮區域內幾條觀光列車，甚至是私鐵，沿著日本海的景觀比太平洋這邊好多了。

+1
蠻想安排一趟
新瀉~酒田~秋田的羽越本線的觀光列車きらきらうえつ或特急いなほ
我記得羽越這一段的日本海超級漂亮!!!
可是PASS難買
除非全國版
不然現在東日本現在切成兩張後不管怎麼規劃這路線一定要補錢

日本海還有北陸新幹線的系魚川那一段跟山陰本線也是很棒
可惜PASS也不是不好買
一切都是$$$的問題呀
沒PASS光加特急卷的錢就嚇死人了XD

比較務實的方式
應該還是買新潟長野PASS
搭配著信州+越後的玩法一起玩比較省錢
但只要想到要快還是得搭新幹線
搭新幹線就得回高崎轉車，也是浪費時間又疲勞
我記得北越急行好像有一台很厲害的特急可以搭

然後明年沒有E4雙層車了QQ

我漏講了
東北還有一縣 - 山形

山形跟秋田其實半斤八兩
甚至城市規模跟人口數是秋田市 > 山形市
不過山形的銀山溫泉+藏王+米澤牛倒是很會吸觀光客去
且山形離東京與仙台都不遠

+1
蠻想安排一趟
新瀉~酒田~秋田的羽越本線的觀光列車きらきらうえつ或特急いなほ
我記得羽越這一段的日本海超級漂亮!!!
可是PASS難買
除非全國版
不然現在東日本現在切成兩張後不管怎麼規劃這路線一定要補錢

日本海還有北陸新幹線的系魚川那一段跟山陰本線也是很棒
可惜PASS也不是不好買
一切都是$$$的問題呀
沒PASS光加特急卷的錢就嚇死人了XD

比較務實的方式
應該還是買新潟長野PASS
搭配著信州+越後的玩法一起玩比較省錢
但只要想到要快還是得搭新幹線
搭新幹線就得回高崎轉車，也是浪費時間又疲勞
我記得北越急行好像有一台很厲害的特急可以搭

然後明年沒有E4雙層車了QQ

Evf大排個標準行程（最好有含厲害的列車）來讓我們跟好了;-);-)
沒看到你寫的之前
我以為整個新潟大概都是越後湯澤那種樣子
明年起沒有雙層車也是...唉
搭過一次下層車廂完全沒景觀，冬天又暖氣整個昏沉

Evf大排個標準行程（最好有含厲害的列車）來讓我們跟好了;-);-)
沒看到你寫的之前
我以為整個新潟大概都是越後湯澤那種樣子
明年起沒有雙層車也是...唉
搭過一次下層車廂完全沒景觀，冬天又暖氣整個昏沉

我也以為整個新潟大概只有越後湯澤這個景點了

新瀉 - 現美新幹線...

冬季都不開......