鐵路問題集--各式車種討論
半島舊情
我來分享一下中國Z開頭的火車照片 (因為車內較暗一點,所以照片不是那麼清楚,請見諒)
關於Z字頭火車的話,是目前全中國最好最快的火車,而且可以提前20天購票,是來回的哦!!目前有這種火車的省份如下:
北京地区 上海地区 江苏地区
安徽地区 浙江地区 黑龙江地区
吉林地区 湖南地区 陕西地区 湖北地区
要查詳細的火車時刻和價格請參考這裡:
http://www.036.com.cn/ticket/mesgShow4
上海到北京的 Z22火車
包箱內全景
http://altontp.nease.net/upload/train/shna02.JPG
上下臥
http://altontp.nease.net/upload/train/shan01.JPG
北京到杭州的Z9 火車
車箱與車箱的連接道
http://altontp.nease.net/upload/train/xi01.JPG
寢室包箱外的走廊
http://altontp.nease.net/upload/train/xi03.JPG
廁所跟卧具室
http://altontp.nease.net/upload/train/xi04.JPG
餐車車箱
http://altontp.nease.net/upload/train/xi02.JPG
餐車車箱的吧台
http://altontp.nease.net/upload/train/xi05.JPG
北京到哈爾濱 z15 火車
餐車車箱
http://altontp.nease.net/upload/train/haerbin1.JPG
寢室 有LCD 一個床位一台哦!!
http://altontp.nease.net/upload/train/haerbin3.JPG
北京到西安 Z19火車 包箱外走道
http://altontp.nease.net/upload/train/Xian.JPG
關於Z字頭火車的話,是目前全中國最好最快的火車,而且可以提前20天購票,是來回的哦!!目前有這種火車的省份如下:
北京地区 上海地区 江苏地区
安徽地区 浙江地区 黑龙江地区
吉林地区 湖南地区 陕西地区 湖北地区
要查詳細的火車時刻和價格請參考這裡:
http://www.036.com.cn/ticket/mesgShow4
上海到北京的 Z22火車
包箱內全景
http://altontp.nease.net/upload/train/shna02.JPG
上下臥
http://altontp.nease.net/upload/train/shan01.JPG
北京到杭州的Z9 火車
車箱與車箱的連接道
http://altontp.nease.net/upload/train/xi01.JPG
寢室包箱外的走廊
http://altontp.nease.net/upload/train/xi03.JPG
廁所跟卧具室
http://altontp.nease.net/upload/train/xi04.JPG
餐車車箱
http://altontp.nease.net/upload/train/xi02.JPG
餐車車箱的吧台
http://altontp.nease.net/upload/train/xi05.JPG
北京到哈爾濱 z15 火車
餐車車箱
http://altontp.nease.net/upload/train/haerbin1.JPG
寢室 有LCD 一個床位一台哦!!
http://altontp.nease.net/upload/train/haerbin3.JPG
北京到西安 Z19火車 包箱外走道
http://altontp.nease.net/upload/train/Xian.JPG
給糖就不鬧
除了上述Z、D、T、K、N、L、數字列車外，
還有A字頭的旅遊列車喔！！！
還有A字頭的旅遊列車喔！！！
槍硬情濃
动车是动力分散火车的简称，动力分散是指每节车厢都有动力，分为crh1、crh2、crh3、crh5四种型号，最高时速可达350km，只是大陆的客运专线还没建成，不能发挥其威力。在建的客运专线有京沪，京广，投资都是过千亿人民币的。
喵小姐
动车不是chr,是crh，china railway highspeed的缩写，中文品牌：和谐号
神經領袖
现在最新的是C字头的北京至天津城际特快（C代表“城际”），最快速度是350公里/小时，车票也是专门的磁性车票。。。。
多像笑話
介紹個腐敗的高級軟臥包廂，簡稱「高包」。
車廂內分上下兩層
http://img247.imageshack.us/img247/3223/dsc7039cv9.jpg
有沙發茶几
http://img247.imageshack.us/img247/165/dsc7028bl4.jpg
有獨立衛生間及盥洗用具
http://img247.imageshack.us/img247/7640/dsc7044sg0.jpg
車廂內分上下兩層
http://img247.imageshack.us/img247/3223/dsc7039cv9.jpg
有沙發茶几
http://img247.imageshack.us/img247/165/dsc7028bl4.jpg
有獨立衛生間及盥洗用具
http://img247.imageshack.us/img247/7640/dsc7044sg0.jpg
讉莣
介紹個腐敗的高級軟臥包廂，簡稱「高包」。
"高級軟臥包廂"確實很高級,價錢也很高級,和飛機票價不相上下(視機票打折數而定),
有機會的話應該可以嘗試看看.
"高級軟臥包廂"確實很高級,價錢也很高級,和飛機票價不相上下(視機票打折數而定),
有機會的話應該可以嘗試看看.
時光向來煞人
還有高級軟臥?
請問這個在哪種車次才有? 年底又去大陸,有機會或許可以試試看
請問這個在哪種車次才有? 年底又去大陸,有機會或許可以試試看
哥能毀你清白就能給你未來
還有高級軟臥?
請問這個在哪種車次才有? 年底又去大陸,有機會或許可以試試看
我是在06年從北京搭T15到廣州，
票價1300多，大約機票的七折價格，是比當時搭飛機還貴，
狠心花大把銀子，純粹只是為了體驗火車每一種等級座位。 呵呵！
請問這個在哪種車次才有? 年底又去大陸,有機會或許可以試試看
我是在06年從北京搭T15到廣州，
票價1300多，大約機票的七折價格，是比當時搭飛機還貴，
狠心花大把銀子，純粹只是為了體驗火車每一種等級座位。 呵呵！
菊部地區有血
還有高級軟臥?
請問這個在哪種車次才有? 年底又去大陸,有機會或許可以試試看
高級軟臥的上下舖價位是一般軟臥*2，
一般出現在華南、華東、華北與東北的T字頭列車上(華南最多)，
另外Z字頭全列車都是軟臥的列車也應該會有。
請問這個在哪種車次才有? 年底又去大陸,有機會或許可以試試看
高級軟臥的上下舖價位是一般軟臥*2，
一般出現在華南、華東、華北與東北的T字頭列車上(華南最多)，
另外Z字頭全列車都是軟臥的列車也應該會有。
雲飛若雪
去年底第一次去大陸總共搭了6次火車
1. 深圳 ---> 長沙 N558 硬臥下舖 RMB297
2. 長沙 ---> 赤壁 D150 動車組二等座 RMB76
3. 赤壁 ---> 武昌 K186 硬座 (無座喲) RMB19
4. 宜昌 ---> 吉首 數字車 普快硬臥 RMB69
5. 吉首 ---> 廣州 N595 硬臥中舖 RMB265
6. 廣州 ---> 深圳 D715 動車組二等座 RMB75
我超喜歡搭硬臥夜車，一方面省住宿費，一方面節省移動時間，
像是長沙到深圳這一段，20:49開車，大約6:30到長沙，
我ㄧ熄燈就睡著，醒來就到了^^(當然中途有人下車時被吵醒幾次)
從長沙到赤壁搭動車組真的很奢侈，很貴
跟早一班的K110比起來只快了42分鐘，價格差了快一倍，
不過硬體設備真的很不錯，有關空快速的feel，車廂超級乾淨，乘客素質也比較好
算是體驗過了吧!下次我還是早一點起床去搭K110就好了~
從赤壁到武昌的票是"無座"，雖然車程只有2個小時不到，但我還是很擔心
因為那時剛好遇到金融風暴，被裁員返鄉的人一堆，
前兩天在深圳火車站已見到萬頭鑽動
還好在赤壁遇到一個返回武昌的女孩，車次比我早一班，拉我跟她同車
她與我分享一半的座位，有人可以聊聊，髒亂擁擠的車廂也不會那麼難以忍受了
這是唯一一次搭硬座車
從宜昌到吉首只有數字車(普快)可以搭，不過對我來說沒差啦
反正是上車睡覺的，7-8個小時算還好，總比返回武昌搭快車到吉首省時省錢
數字車的硬臥車廂比快速車簡陋一些，不過還可以接受
從吉首到廣州的N開頭車覺得跟K開頭的差不多，還算舒適
廣州到深圳的動車組就不用講了，因為可以不出站買票才搭的
不過廣州一帶搭動車組的人比較多
車廂滿滿的，不像長沙到赤壁那班車，空蕩蕩，乘客屈指可數
綜合以上的經驗
我覺得硬臥車還算乾淨，枕套、被褥清潔，還有乘務員會叫起床，很人性化
以前會覺得開放空間很沒安全感，而且人來人往、喧嘩聲此起彼落很不舒適
但是我竟然---克服了~還可以在小小的、搖搖晃晃的洗手間卸妝和化妝
其實在車站等車的時候看到一堆人扛著塑膠布袋，
擠上硬座車廂，甚至很多人都只買到無座票，
能夠有一個可以把腳伸直，好好休息的空間，真的覺得自己好幸福
不過我從吉首到廣州的路上得到一個教訓---那就是下舖不一定比中舖優!
理論上下舖空間較大，人可以坐直，中舖只能躺下，因為曲身坐著很辛苦
但是下舖要分別人坐，除非熄燈了大家才會爬回自己的舖位，這點我還可以接受，
但是我在吉首買到的是中舖，早就打定主意一上車就睡死
但是對面下舖的老太太一直拉著我聊天，還要求睡在我下面的小夥子跟我換舖位，
那個的傢伙很乾脆的答應了，連我要補他差價都不肯收，事實證明他的決定是正確的，
因為老太太真的很愛聊，湖南口音我聽得很辛苦
最重要的是她帶了一隻雞...要去佛山給她女兒做月子@@
雖然裝在紙箱裡，但是就放兩個下舖中間
雞味很重，而且一整晚咕咕叫....
我就這樣與一隻雞相處了將近16個小時......
早知道就堅持不換舖位了
千金難買早知道!!
1. 深圳 ---> 長沙 N558 硬臥下舖 RMB297
2. 長沙 ---> 赤壁 D150 動車組二等座 RMB76
3. 赤壁 ---> 武昌 K186 硬座 (無座喲) RMB19
4. 宜昌 ---> 吉首 數字車 普快硬臥 RMB69
5. 吉首 ---> 廣州 N595 硬臥中舖 RMB265
6. 廣州 ---> 深圳 D715 動車組二等座 RMB75
我超喜歡搭硬臥夜車，一方面省住宿費，一方面節省移動時間，
像是長沙到深圳這一段，20:49開車，大約6:30到長沙，
我ㄧ熄燈就睡著，醒來就到了^^(當然中途有人下車時被吵醒幾次)
從長沙到赤壁搭動車組真的很奢侈，很貴
跟早一班的K110比起來只快了42分鐘，價格差了快一倍，
不過硬體設備真的很不錯，有關空快速的feel，車廂超級乾淨，乘客素質也比較好
算是體驗過了吧!下次我還是早一點起床去搭K110就好了~
從赤壁到武昌的票是"無座"，雖然車程只有2個小時不到，但我還是很擔心
因為那時剛好遇到金融風暴，被裁員返鄉的人一堆，
前兩天在深圳火車站已見到萬頭鑽動
還好在赤壁遇到一個返回武昌的女孩，車次比我早一班，拉我跟她同車
她與我分享一半的座位，有人可以聊聊，髒亂擁擠的車廂也不會那麼難以忍受了
這是唯一一次搭硬座車
從宜昌到吉首只有數字車(普快)可以搭，不過對我來說沒差啦
反正是上車睡覺的，7-8個小時算還好，總比返回武昌搭快車到吉首省時省錢
數字車的硬臥車廂比快速車簡陋一些，不過還可以接受
從吉首到廣州的N開頭車覺得跟K開頭的差不多，還算舒適
廣州到深圳的動車組就不用講了，因為可以不出站買票才搭的
不過廣州一帶搭動車組的人比較多
車廂滿滿的，不像長沙到赤壁那班車，空蕩蕩，乘客屈指可數
綜合以上的經驗
我覺得硬臥車還算乾淨，枕套、被褥清潔，還有乘務員會叫起床，很人性化
以前會覺得開放空間很沒安全感，而且人來人往、喧嘩聲此起彼落很不舒適
但是我竟然---克服了~還可以在小小的、搖搖晃晃的洗手間卸妝和化妝
其實在車站等車的時候看到一堆人扛著塑膠布袋，
擠上硬座車廂，甚至很多人都只買到無座票，
能夠有一個可以把腳伸直，好好休息的空間，真的覺得自己好幸福
不過我從吉首到廣州的路上得到一個教訓---那就是下舖不一定比中舖優!
理論上下舖空間較大，人可以坐直，中舖只能躺下，因為曲身坐著很辛苦
但是下舖要分別人坐，除非熄燈了大家才會爬回自己的舖位，這點我還可以接受，
但是我在吉首買到的是中舖，早就打定主意一上車就睡死
但是對面下舖的老太太一直拉著我聊天，還要求睡在我下面的小夥子跟我換舖位，
那個的傢伙很乾脆的答應了，連我要補他差價都不肯收，事實證明他的決定是正確的，
因為老太太真的很愛聊，湖南口音我聽得很辛苦
最重要的是她帶了一隻雞...要去佛山給她女兒做月子@@
雖然裝在紙箱裡，但是就放兩個下舖中間
雞味很重，而且一整晚咕咕叫....
我就這樣與一隻雞相處了將近16個小時......
早知道就堅持不換舖位了
千金難買早知道!!