全日本賞櫻資訊/櫻花前線/下年開櫻花之預測
姑娘你入了我的法眼
河津（かわづ）桜，日本最早開的櫻花
下為2004年02月18日所拍攝的照片
http://www.rurubu.com/entame/04spring/channel/images/31202/220401/06L.jpg
緣起
昭和33年於河津町發現，為大島桜與寒緋桜自然交配而來，長在河津川的館橋附近。
河津桜祭
時間：每年的2月10日～3月10日
數量：約有8000棵
交通：1.由東京搭特急踊り子號（伊豆急行直通運轉）直達河津。
2.由JR東京東海道線or新幹線→JR熱海伊東線→JR伊東站轉伊豆急行→河津。
河津町観光協会 (http://www.kawazu-onsen.com/)
下為2004年02月18日所拍攝的照片
http://www.rurubu.com/entame/04spring/channel/images/31202/220401/06L.jpg
緣起
昭和33年於河津町發現，為大島桜與寒緋桜自然交配而來，長在河津川的館橋附近。
河津桜祭
時間：每年的2月10日～3月10日
數量：約有8000棵
交通：1.由東京搭特急踊り子號（伊豆急行直通運轉）直達河津。
2.由JR東京東海道線or新幹線→JR熱海伊東線→JR伊東站轉伊豆急行→河津。
河津町観光協会 (http://www.kawazu-onsen.com/)
你溫暖了我旳流年
3月9日の気象庁のサクラの開花予想（第2回）を掲載
http://www.e087.com/sakura/skaika/kaika2.html#f
真想漫步在櫻花雨中唷 (A) (F)
http://www.e087.com/sakura/skaika/kaika2.html#f
真想漫步在櫻花雨中唷 (A) (F)
吃素的蚊子
這是日本MSN發布的日本全國櫻花開放的日程表,給已來,或將要來,或計劃要來的人一個小參考,櫻花開放約一星期(如不遇下雨和大風),所以可拿捏前後來計劃行程.
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/tenki/sakura/etc/zensen/20050310.html
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/tenki/sakura/etc/zensen/20050310.html
當風箏遇上風
每回看到這類關於櫻花的PO文，都令人很緊張~
櫻花呀~~妳就別再慢啦~~
櫻花呀~~妳就別再慢啦~~
後來就沒有後來了
さくらの開花予想第3回（東北・北陸・関東甲信・東海・近畿・中国・四国・九州)
http://www.jma.go.jp/JMA_HP/jma/press/0503/16a/sakura1703.pdf
:-)
http://www.jma.go.jp/JMA_HP/jma/press/0503/16a/sakura1703.pdf
:-)
鐵打的心也會生銹
Can anyone tell me how I can find out where there is cherry blossom in Japan during the last week of March? Any help would be greatly appreciated!
Asali
Asali
我是你路過的風景
東京櫻花開追蹤
http://mws.wni.co.jp/cww/sakura2005/spot/s_0306.html
關東賞櫻名所
http://domestic.hotel.travel.yahoo.co.jp/special/sakura/famous/b.html
http://mws.wni.co.jp/cww/sakura2005/spot/s_0306.html
關東賞櫻名所
http://domestic.hotel.travel.yahoo.co.jp/special/sakura/famous/b.html
宅若久時天然呆
2005年櫻花情報：
goo
http://season.goo.ne.jp/spring/hanami/
OCN
http://www.ocn.ne.jp/travel/sakura/index.html
wni
http://mws.wni.co.jp/cww/cgi/search_sakura.cgi?menu=jikkyo
Walkerplus
http://www.walkerplus.com/hanami/index.html
BIGLOBE
http://weather.biglobe.ne.jp/data/sakura/sakura_index.html
asahi.com
http://weather.asahi.com/sakura/index.html
mapion
http://www.mapion.co.jp/topics/sakura2005/
rurubu
http://www.rurubu.com/entame/05spring/channel/list.asp
JR CYBER STATION
http://evt.cyberstation.ne.jp/main.asp?ID=JRE&KD=SAK
goo
http://season.goo.ne.jp/spring/hanami/
OCN
http://www.ocn.ne.jp/travel/sakura/index.html
wni
http://mws.wni.co.jp/cww/cgi/search_sakura.cgi?menu=jikkyo
Walkerplus
http://www.walkerplus.com/hanami/index.html
BIGLOBE
http://weather.biglobe.ne.jp/data/sakura/sakura_index.html
asahi.com
http://weather.asahi.com/sakura/index.html
mapion
http://www.mapion.co.jp/topics/sakura2005/
rurubu
http://www.rurubu.com/entame/05spring/channel/list.asp
JR CYBER STATION
http://evt.cyberstation.ne.jp/main.asp?ID=JRE&KD=SAK
哥能毀你清白就能給你未來
You may try the cherry blossom forecast by Japan Meteorological Agency: (Y)
http://www.jma.go.jp/JMA_HP/jma/en/Topics/lists/SAKURA/SAKURA.htm
or the Guide to Cherry Blossoms: (Y)
http://www.japan-guide.com/e/e2011.html
http://www.jma.go.jp/JMA_HP/jma/en/Topics/lists/SAKURA/SAKURA.htm
or the Guide to Cherry Blossoms: (Y)
http://www.japan-guide.com/e/e2011.html
你的名是我拒絕別人的理由
:-$ 從以前的備分光碟裡挖出來的老遊記..
寫得不好的地方還請多包含 :^)
櫻花國度的冬季
2001年剛開始，我踏上了一段櫻花國度的旅程，但是這段旅程沒有櫻花，只見白雪蒼蒼，素淨的絕景……。
第一站，成田空港（東京），機上的廣播”目前東京的氣溫是1℃”，初出空橋，一陣寒意由腳底竄起，北國的氣氛更濃了。
搭著由成田往東京的電車，窗外一片漆黑，看來似乎沒下雪，心裡有點兒失望。一個小時後，到東京車站，半夜裡，站內冷冷清清，絲毫未見首都車站的氣魄。為了搭早班往九州的新幹線，今晚不打算住宿了，凌晨時分，在寒冷的東京街頭閒晃，夜裡巡邏的警察隨處可見，減輕了不少我心中的不安感。
天一亮，山手線已經開始運行，東京車站丸之內口的通勤人潮也已增加了不少。我在站內買了個便當，便趕緊上新幹線的月台，搭往九州的早班車，上車時，睡意已濃，雖然一整晚沒睡，但不忍心打盹，畢竟是第一次搭上時速達270 km/hr的高速火車，看著窗外飛逝而過的景物，一邊吃著不太熱的便當，竟然列車已經過了橫濱，富士山已在窗外現身了。
驚喜的感覺使睡意消去了一些，但才剛過熱海伊豆一帶，我已進入夢鄉，途中醒來不少次，可能是被列車上的廣播吵醒的吧，一次在名古屋，一次在京都附近，最後一次醒來列車都已經過了廣島許久了，不一會兒，列車已由本州駛上九州的土地。
到了博多（福岡）車站已經是下午，搭新幹線搭了六、七個小時由1200公里外的東京來到了福岡，一出車廂，從月台外飄進來的雪花落在我的頭上、臉上，”雪耶……下大雪囉！”心裡高興的喊著，對於南國的我來說，北國的雪是一種全新的體驗。
福岡並不是今天的目的地，過了一會，又搭上長崎本線的特急列車，往西南方的長崎奔去。九州的大雪與一海之隔的韓國一樣多得嚇人，竟然讓這班列車誤點了，列車在快到長崎時走走停停，那時我只記得窗外有一間被白雪覆蓋的養樂多工廠很漂亮，尖尖的頂有點兒像童話故事裡的城堡。
到了長崎，天已快黑了，長崎港市裡的點點燈火讓我想起基隆港的景致，不同的是長崎這兒下著大雪。
長崎市區裡的路面電車轟隆隆的駛過，短短小小的單節車廂，聽說已經用了幾十年了，山坡旁荷蘭人墓園裡的孤魂，生前或許也是搭著這些電車穿梭在這異國的街道中吧！第二天一早，去了長崎的中華街，原爆公園等景點，近傍晚時便離開了這曾遭原子彈摧殘的美麗港市，接著前往下一個也是遭到原子彈投下而近乎全毀的城市－－廣島。
回到福岡轉山陽新幹線前往廣島的時候天也黑了點，也沒下雪了，明天要去日本三大絕景之一的嚴島。
這天醒來，太陽終於露臉了，一早就先去了嚴島之後再回到廣島市區，看到當初原爆遺留下的建築，有種五味雜陳的無奈，拿起相機，喀擦喀擦又拍了好幾張。離開廣島，今晚落腳在西日本第一大城大阪。
走在熱鬧又有點髒亂的大阪難波一帶，好像就在台北逛街一樣親切，夜裡燈紅酒綠的小路旁卡拉OK店林立，道頓堀一帶更是不夜城，就好像東京新宿歌舞伎町一般喧鬧，只是走在裡面實在是沒有什麼安全感，真想快步逃離這個像台北一樣的大阪。
第五天，看完了豐臣秀吉所建的金碧輝煌的大阪城之後，由天王寺車站搭上關西本線，前往日本最早的首都，最有樸素美感的奈良。
這天下午的陽光很舒服，電車也悠閒的駛著，到奈良時天色尚早，便索性在奈良閒晃，路上有許多很有意思的特產禮品店，味道有點兒古樸，卻又有些現代，氣氛很是不錯。
奈良山城夜裡氣溫極低，我在一間咖啡店裡一邊喝著咖啡，一邊寫著要寄回台灣的明信片，計畫著明天的行程，想著寫著，有時什麼也沒做的呆坐著，”好幾天沒看報紙了，明天買份朝日新聞好了。”心裡這麼嘀咕著。
次日，去了園內滿是鹿群的奈良公園，及一些著名景點…如興福寺、東大寺、春日大社，體力便已耗去大半，背包理的平安符也積了不少，回到奈良車站搭上往京都的列車時，已有些疲憊。
車上來了個加拿大籍的年輕女孩，一路吃著生紅蘿蔔，在一堆黑髮中，她那金色的毛髮非常引人注目，我在宇治與伏見兩站下車走走，想像源氏物語就在宇治躍上日本文學舞台，成為家喻戶曉的佳作，拉回現實，路旁賣宇治茶的小店才是我的意圖所指。
京都，我第二次來到這個吸引我駐足的歷史名城，擁有1200年以上歷史的京都，不論春夏秋冬，都帶有她幽雅的氣息，無時無刻都在吸引無數的人前來一窺她的深厚內涵。
早上才搭公車到河原町一帶，便下起雪來了，買了條圍巾之後，朝著衹園及清水寺走去，雪飄在臉上的感覺有些刺痛，想起一早忘了抹乳液便出門了，來日本已經第七天了，乾燥的氣候即使是下雨天，皮膚還是不似在台灣時濕潤，也更脆弱敏感了許多。
清水阪一條不太長的坡道上盡是滿布小店面，路上積起了雪，遊客依然魚貫的在這坡道上鑽動，雪下得不小，便買了把傘，深怕還沒走到車站，身子就濕了。
等下要搭東海道新幹線奔回500多公里外的東京，沒先填個肚子不行，在車站下有一家SUBWAY，我點了份餐，在空間不大的位子上吃著，室內暖氣很強，沒一下子，本來還濕漉漉的褲管已近乎全乾了。
在月台上，看了京都最後一眼，鐵軌上已是積滿了雪，往東京的列車進站了，上了車，沒再多看窗外，喝了一口玄米茶，就閉上眼昏昏的睡去。
被車上的廣播又吵醒時，已經到了東京，等下還要轉山手線的電車到池袋去找旅館，”還好不是下班時間”自己這樣慶幸著。到池袋時竟又飄起了雪，旅館都還沒找著呢！
雪越下越大，找到旅館時問了問價錢，還算滿意便住了下來，行李才放好，迫不及待的就到街上去閒晃，想起今天沒打電話回家，在路邊的電話亭就撥了電話，”媽，我到東京了啦！” “錢還夠不夠？” “夠啦！今天東京下雪唷！”就這樣跟媽媽說了幾句話，又撥了幾通給友人拜年一下，(當時再過幾天就除夕了)，電話卡這七天就這樣打了不少張。
隔天早上，一醒來我就打開窗戶，窗外冰涼的空氣一下了就吹了進來，雪停了，我又搭著列車往鐮倉而去，昨晚的大雪還沒融，湘南海岸已有人在衝浪了。
走在鐮倉的小路上，我擔心著是不是會被屋頂上的融雪給砸到，小路彎彎曲曲，一下爬坡，一下又下坡，走得我上氣不接下氣的。
回程的時候已是晚上，我順道去了橫濱中華街一趟，在那兒吃了碗麵當晚餐，晃了一會兒，就回東京了。
旅程第九天，才算正式的將東京好好的端詳一遍，搭著地鐵往淺草、往東京大學、往表參道、往明治神宮……地鐵上的暖氣很是惱人，我穿著羽毛衣，熱得我手汗直流，每坐幾個站，我總是先下車吹吹冷風再搭下一班車。
車上的人甚少交談，有人看書報、有人打盹，聽得見的，是車上規律的廣播聲，除了地名之外，我實在沒聽懂多少在說什麼。
在東京兩天中，就已經跑了不少地方，該去的點也大都去了，到了旅程11天，我去了上野，在西洋美術館，室內暖氣一樣令我受不了，勉強將所有畫作看完，就出來透透氣，上野公園很大，鴿子和烏鴉齊飛，停在還沒長葉的冬枝上，我很擔心會被牠們的排泄物滴到，穿過上野公園，到東京國立博物館，我對裡面的中國書法很有興趣，畢竟那些東西本來應該躺在台灣故宮的，本想拿相機拍幾張，卻怕被館員制止而作罷了。
看完博物館，已是黃昏，天邊暈黃的景致和枯枝構成的畫面，在台灣溫暖的氣候下並不容易見到如此的枯樹，讓我不禁又拍了幾張。
在上野附近吃了和台灣不太一樣的肯德基，搭上車，往成田機場，今晚跟來日本的第一個夜晚一樣，不住宿了，明早九點的飛機回台灣，今晚就睡機場了吧！我盤算著機場有暖氣，不會受凍，豈知半夜竟把空調給關掉了！！
整晚我待在機場航站大廳看著工作人員耗費整晚清理航站，航警也在一旁值班，本來想寫封信的，跟航警要信封，或許他在值班沒空理我，跟我說沒有，那封信也就沒寫了，我躺在椅子上，一邊整理著包包，一邊回想這十多天的旅程。
天亮了，我背上包包，往登機門走去……櫻花國度的冬季，明年也將還會繼續……上機前，我又大大了吸了口乾冷的空氣，呼～
(C) 感謝您有耐心的看完..多蝦..
寫得不好的地方還請多包含 :^)
櫻花國度的冬季
2001年剛開始，我踏上了一段櫻花國度的旅程，但是這段旅程沒有櫻花，只見白雪蒼蒼，素淨的絕景……。
第一站，成田空港（東京），機上的廣播”目前東京的氣溫是1℃”，初出空橋，一陣寒意由腳底竄起，北國的氣氛更濃了。
搭著由成田往東京的電車，窗外一片漆黑，看來似乎沒下雪，心裡有點兒失望。一個小時後，到東京車站，半夜裡，站內冷冷清清，絲毫未見首都車站的氣魄。為了搭早班往九州的新幹線，今晚不打算住宿了，凌晨時分，在寒冷的東京街頭閒晃，夜裡巡邏的警察隨處可見，減輕了不少我心中的不安感。
天一亮，山手線已經開始運行，東京車站丸之內口的通勤人潮也已增加了不少。我在站內買了個便當，便趕緊上新幹線的月台，搭往九州的早班車，上車時，睡意已濃，雖然一整晚沒睡，但不忍心打盹，畢竟是第一次搭上時速達270 km/hr的高速火車，看著窗外飛逝而過的景物，一邊吃著不太熱的便當，竟然列車已經過了橫濱，富士山已在窗外現身了。
驚喜的感覺使睡意消去了一些，但才剛過熱海伊豆一帶，我已進入夢鄉，途中醒來不少次，可能是被列車上的廣播吵醒的吧，一次在名古屋，一次在京都附近，最後一次醒來列車都已經過了廣島許久了，不一會兒，列車已由本州駛上九州的土地。
到了博多（福岡）車站已經是下午，搭新幹線搭了六、七個小時由1200公里外的東京來到了福岡，一出車廂，從月台外飄進來的雪花落在我的頭上、臉上，”雪耶……下大雪囉！”心裡高興的喊著，對於南國的我來說，北國的雪是一種全新的體驗。
福岡並不是今天的目的地，過了一會，又搭上長崎本線的特急列車，往西南方的長崎奔去。九州的大雪與一海之隔的韓國一樣多得嚇人，竟然讓這班列車誤點了，列車在快到長崎時走走停停，那時我只記得窗外有一間被白雪覆蓋的養樂多工廠很漂亮，尖尖的頂有點兒像童話故事裡的城堡。
到了長崎，天已快黑了，長崎港市裡的點點燈火讓我想起基隆港的景致，不同的是長崎這兒下著大雪。
長崎市區裡的路面電車轟隆隆的駛過，短短小小的單節車廂，聽說已經用了幾十年了，山坡旁荷蘭人墓園裡的孤魂，生前或許也是搭著這些電車穿梭在這異國的街道中吧！第二天一早，去了長崎的中華街，原爆公園等景點，近傍晚時便離開了這曾遭原子彈摧殘的美麗港市，接著前往下一個也是遭到原子彈投下而近乎全毀的城市－－廣島。
回到福岡轉山陽新幹線前往廣島的時候天也黑了點，也沒下雪了，明天要去日本三大絕景之一的嚴島。
這天醒來，太陽終於露臉了，一早就先去了嚴島之後再回到廣島市區，看到當初原爆遺留下的建築，有種五味雜陳的無奈，拿起相機，喀擦喀擦又拍了好幾張。離開廣島，今晚落腳在西日本第一大城大阪。
走在熱鬧又有點髒亂的大阪難波一帶，好像就在台北逛街一樣親切，夜裡燈紅酒綠的小路旁卡拉OK店林立，道頓堀一帶更是不夜城，就好像東京新宿歌舞伎町一般喧鬧，只是走在裡面實在是沒有什麼安全感，真想快步逃離這個像台北一樣的大阪。
第五天，看完了豐臣秀吉所建的金碧輝煌的大阪城之後，由天王寺車站搭上關西本線，前往日本最早的首都，最有樸素美感的奈良。
這天下午的陽光很舒服，電車也悠閒的駛著，到奈良時天色尚早，便索性在奈良閒晃，路上有許多很有意思的特產禮品店，味道有點兒古樸，卻又有些現代，氣氛很是不錯。
奈良山城夜裡氣溫極低，我在一間咖啡店裡一邊喝著咖啡，一邊寫著要寄回台灣的明信片，計畫著明天的行程，想著寫著，有時什麼也沒做的呆坐著，”好幾天沒看報紙了，明天買份朝日新聞好了。”心裡這麼嘀咕著。
次日，去了園內滿是鹿群的奈良公園，及一些著名景點…如興福寺、東大寺、春日大社，體力便已耗去大半，背包理的平安符也積了不少，回到奈良車站搭上往京都的列車時，已有些疲憊。
車上來了個加拿大籍的年輕女孩，一路吃著生紅蘿蔔，在一堆黑髮中，她那金色的毛髮非常引人注目，我在宇治與伏見兩站下車走走，想像源氏物語就在宇治躍上日本文學舞台，成為家喻戶曉的佳作，拉回現實，路旁賣宇治茶的小店才是我的意圖所指。
京都，我第二次來到這個吸引我駐足的歷史名城，擁有1200年以上歷史的京都，不論春夏秋冬，都帶有她幽雅的氣息，無時無刻都在吸引無數的人前來一窺她的深厚內涵。
早上才搭公車到河原町一帶，便下起雪來了，買了條圍巾之後，朝著衹園及清水寺走去，雪飄在臉上的感覺有些刺痛，想起一早忘了抹乳液便出門了，來日本已經第七天了，乾燥的氣候即使是下雨天，皮膚還是不似在台灣時濕潤，也更脆弱敏感了許多。
清水阪一條不太長的坡道上盡是滿布小店面，路上積起了雪，遊客依然魚貫的在這坡道上鑽動，雪下得不小，便買了把傘，深怕還沒走到車站，身子就濕了。
等下要搭東海道新幹線奔回500多公里外的東京，沒先填個肚子不行，在車站下有一家SUBWAY，我點了份餐，在空間不大的位子上吃著，室內暖氣很強，沒一下子，本來還濕漉漉的褲管已近乎全乾了。
在月台上，看了京都最後一眼，鐵軌上已是積滿了雪，往東京的列車進站了，上了車，沒再多看窗外，喝了一口玄米茶，就閉上眼昏昏的睡去。
被車上的廣播又吵醒時，已經到了東京，等下還要轉山手線的電車到池袋去找旅館，”還好不是下班時間”自己這樣慶幸著。到池袋時竟又飄起了雪，旅館都還沒找著呢！
雪越下越大，找到旅館時問了問價錢，還算滿意便住了下來，行李才放好，迫不及待的就到街上去閒晃，想起今天沒打電話回家，在路邊的電話亭就撥了電話，”媽，我到東京了啦！” “錢還夠不夠？” “夠啦！今天東京下雪唷！”就這樣跟媽媽說了幾句話，又撥了幾通給友人拜年一下，(當時再過幾天就除夕了)，電話卡這七天就這樣打了不少張。
隔天早上，一醒來我就打開窗戶，窗外冰涼的空氣一下了就吹了進來，雪停了，我又搭著列車往鐮倉而去，昨晚的大雪還沒融，湘南海岸已有人在衝浪了。
走在鐮倉的小路上，我擔心著是不是會被屋頂上的融雪給砸到，小路彎彎曲曲，一下爬坡，一下又下坡，走得我上氣不接下氣的。
回程的時候已是晚上，我順道去了橫濱中華街一趟，在那兒吃了碗麵當晚餐，晃了一會兒，就回東京了。
旅程第九天，才算正式的將東京好好的端詳一遍，搭著地鐵往淺草、往東京大學、往表參道、往明治神宮……地鐵上的暖氣很是惱人，我穿著羽毛衣，熱得我手汗直流，每坐幾個站，我總是先下車吹吹冷風再搭下一班車。
車上的人甚少交談，有人看書報、有人打盹，聽得見的，是車上規律的廣播聲，除了地名之外，我實在沒聽懂多少在說什麼。
在東京兩天中，就已經跑了不少地方，該去的點也大都去了，到了旅程11天，我去了上野，在西洋美術館，室內暖氣一樣令我受不了，勉強將所有畫作看完，就出來透透氣，上野公園很大，鴿子和烏鴉齊飛，停在還沒長葉的冬枝上，我很擔心會被牠們的排泄物滴到，穿過上野公園，到東京國立博物館，我對裡面的中國書法很有興趣，畢竟那些東西本來應該躺在台灣故宮的，本想拿相機拍幾張，卻怕被館員制止而作罷了。
看完博物館，已是黃昏，天邊暈黃的景致和枯枝構成的畫面，在台灣溫暖的氣候下並不容易見到如此的枯樹，讓我不禁又拍了幾張。
在上野附近吃了和台灣不太一樣的肯德基，搭上車，往成田機場，今晚跟來日本的第一個夜晚一樣，不住宿了，明早九點的飛機回台灣，今晚就睡機場了吧！我盤算著機場有暖氣，不會受凍，豈知半夜竟把空調給關掉了！！
整晚我待在機場航站大廳看著工作人員耗費整晚清理航站，航警也在一旁值班，本來想寫封信的，跟航警要信封，或許他在值班沒空理我，跟我說沒有，那封信也就沒寫了，我躺在椅子上，一邊整理著包包，一邊回想這十多天的旅程。
天亮了，我背上包包，往登機門走去……櫻花國度的冬季，明年也將還會繼續……上機前，我又大大了吸了口乾冷的空氣，呼～
(C) 感謝您有耐心的看完..多蝦..
把心掏空狠狠愛
如題,並請提供網址,謝謝
合併主題 版管roget
2007.03.31
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2007.03.31