舊金山灣區交通(大眾運輸,開車,租車,停車)
被判無妻徒刑
大家好，
我想要從SJC機場到SFO機場，我目前找了Google跟SJC機場的網頁，
最便宜的方式似乎是由VAT轉Caltrain轉BART，這樣太久了(2hr)。
另外，搭shuttle的話，又太晚了(我8:52到SJC)，我找到的都是8:30以前。
所以想要來請問大家，是不是有除了租車和坐計程車以外的方式呢？
謝謝大家。
我想要從SJC機場到SFO機場，我目前找了Google跟SJC機場的網頁，
最便宜的方式似乎是由VAT轉Caltrain轉BART，這樣太久了(2hr)。
另外，搭shuttle的話，又太晚了(我8:52到SJC)，我找到的都是8:30以前。
所以想要來請問大家，是不是有除了租車和坐計程車以外的方式呢？
謝謝大家。
作業和考卷私奔吧
非常感谢
心跳多久愛多久
HI!immortal:
請問您那時在舊金山住在哪裡呢?可以先上網預定嗎?謝謝!!
請問您那時在舊金山住在哪裡呢?可以先上網預定嗎?謝謝!!
海水不比淚鹹
我目前已經把聖荷西VTA所有交通工具研究透徹了
我會在當地待兩個禮拜,因為每天來回舊金山
評估了一下DAY PASS $5.25
5.25X14天=$73.5
如果買Monthly Flash Passes 是$61.25
雖然用不到一個月,但是似乎比較便宜且方便
每天早上我會先搭local bus再搭light rail到caltrain station到舊金山
因為住在Milpitas比較偏遠
預估交通費會粉高
VTA$61.25+CALTRAIN$110+MUNI PASS$30=$201.25
或許比租車還貴吧~嗚嗚嗚.....
不眠不休斤斤計較的我
似乎還是省不了什麼錢(雖然住宿不用錢)
不知道是否有人熟悉VTA
我買Monthly Flash Passes 是否划的來呢?
請指點一下迷津~謝謝
我會在當地待兩個禮拜,因為每天來回舊金山
評估了一下DAY PASS $5.25
5.25X14天=$73.5
如果買Monthly Flash Passes 是$61.25
雖然用不到一個月,但是似乎比較便宜且方便
每天早上我會先搭local bus再搭light rail到caltrain station到舊金山
因為住在Milpitas比較偏遠
預估交通費會粉高
VTA$61.25+CALTRAIN$110+MUNI PASS$30=$201.25
或許比租車還貴吧~嗚嗚嗚.....
不眠不休斤斤計較的我
似乎還是省不了什麼錢(雖然住宿不用錢)
不知道是否有人熟悉VTA
我買Monthly Flash Passes 是否划的來呢?
請指點一下迷津~謝謝
陌影
if you buy Caltrain monthly pass to SF,
you can ride VTA for free
written in the middle of this page:
http://www.vta.org/schedules/fares.html
Note: Caltrain passengers with monthly passes for two or more zones may ride all VTA Local and Limited Stop Buses, and Light Rail service free of charge.
that means
VTA$61.25+CALTRAIN$110+MUNI PASS$30=$201.25
you can save $61.25
you can ride VTA for free
written in the middle of this page:
http://www.vta.org/schedules/fares.html
Note: Caltrain passengers with monthly passes for two or more zones may ride all VTA Local and Limited Stop Buses, and Light Rail service free of charge.
that means
VTA$61.25+CALTRAIN$110+MUNI PASS$30=$201.25
you can save $61.25
後來我愛的人都像你
感謝你~ (])
我忘了查看CALTRAIN跨3區Monthly Pass多少錢
當初有看到這一項
可是以為很貴就放棄了
現在看看才$139.25
的確省了不少!
好開心歐 :-D
遠在天邊近在眼前
可然是旁觀者清,當局者迷
:-$
我忘了查看CALTRAIN跨3區Monthly Pass多少錢
當初有看到這一項
可是以為很貴就放棄了
現在看看才$139.25
的確省了不少!
好開心歐 :-D
遠在天邊近在眼前
可然是旁觀者清,當局者迷
:-$
不卑不亢不慌不忙
沒錯，139.25+30=169.25
這個價錢比租車便宜
租車本身有可能拿到每星期120左右的費率，兩星期就要240
再加上保險費，一星期約200，兩星期約400，
全部總共就要640
你看來是要從Mountain View坐Caltrain，如果都坐到baby bullet，還蠻快的 (前段的巴士+light rail就慢了點)。提醒你，有些地方有巴士直達Mtn View，搭Light Rail不一定是最快的選擇
這個價錢比租車便宜
租車本身有可能拿到每星期120左右的費率，兩星期就要240
再加上保險費，一星期約200，兩星期約400，
全部總共就要640
你看來是要從Mountain View坐Caltrain，如果都坐到baby bullet，還蠻快的 (前段的巴士+light rail就慢了點)。提醒你，有些地方有巴士直達Mtn View，搭Light Rail不一定是最快的選擇
時光向來煞人
where will you be??
from San Jose to SF is 4 zones, $179 / month
if you buses or light rail to Mountain View or Sunnyvale,
then it will be 3 zone to SF, $139 / month
if you don't go SF every day,
maybe 2 zone is good enough, still can ride VTA for free, $99/month
when you go SF during the weekday, just buy the upgrade ticket, $1.5 for one more zone.
you do the math to see which way works for you.
don't forget you can have unlimited ride at Sat / Sunday and holiday,
that means even 1 zone pass $59.75,
still can go SF at weekend with no extra charge.
driving might be faster to get into SF,
but caltrain is very relaxing, get an upstair seat for better view.
from San Jose to SF is 4 zones, $179 / month
if you buses or light rail to Mountain View or Sunnyvale,
then it will be 3 zone to SF, $139 / month
if you don't go SF every day,
maybe 2 zone is good enough, still can ride VTA for free, $99/month
when you go SF during the weekday, just buy the upgrade ticket, $1.5 for one more zone.
you do the math to see which way works for you.
don't forget you can have unlimited ride at Sat / Sunday and holiday,
that means even 1 zone pass $59.75,
still can go SF at weekend with no extra charge.
driving might be faster to get into SF,
but caltrain is very relaxing, get an upstair seat for better view.
梅川酷子
....
排隊多久，和當時的人潮有關
每天都不一定相同
準時候/早到/晚到都沒差
...
以上次在LAX租HERTZ的經驗，那台shuttle bus上約有20多人(大車)，其中有4~5個是gold member (我是其中之ㄧ)。下了BUS，在看板上找到名字跟停車位置，不用2分鐘就坐在車上了(GOLD member車輛放置位置離下BUS的點最近)。
看到其他人魚貫進入OFFICE辦手續，覺得有gold member還真是省了不少時間。
另外，等級越高(越貴)的車，好像停放在離櫃檯最近的位置，小車都停得好遠！ :'(
排隊多久，和當時的人潮有關
每天都不一定相同
準時候/早到/晚到都沒差
...
以上次在LAX租HERTZ的經驗，那台shuttle bus上約有20多人(大車)，其中有4~5個是gold member (我是其中之ㄧ)。下了BUS，在看板上找到名字跟停車位置，不用2分鐘就坐在車上了(GOLD member車輛放置位置離下BUS的點最近)。
看到其他人魚貫進入OFFICE辦手續，覺得有gold member還真是省了不少時間。
另外，等級越高(越貴)的車，好像停放在離櫃檯最近的位置，小車都停得好遠！ :'(
神經領袖
我可不可以再問一下~ :-$
caltrain monthly pass跨2區$99當然比較便宜
可是如果再加一區是加$1.5
是指單程嗎?那來回就要再加$3是嗎?
我只待在聖荷西兩個禮拜
也不是每天都去舊金山
跨區加價是在賣票機就可以辦理嗎?
還是要在有服務人員的車站才可以跨區補加價?
我住在MILPITAS的HOME STEAD STUDIO SUITES HOTEL
搭33號LOCAL BUS到LIGHT RAIL轉兩班到Mountain View Caltrain Station到舊金山
雖然有比較快的express bus到Mountain View Caltrain Station
但是免費的VTA不包括EXPRESS PASS
所以我還在研究有什麼快又便宜的路線
*-)
caltrain monthly pass跨2區$99當然比較便宜
可是如果再加一區是加$1.5
是指單程嗎?那來回就要再加$3是嗎?
我只待在聖荷西兩個禮拜
也不是每天都去舊金山
跨區加價是在賣票機就可以辦理嗎?
還是要在有服務人員的車站才可以跨區補加價?
我住在MILPITAS的HOME STEAD STUDIO SUITES HOTEL
搭33號LOCAL BUS到LIGHT RAIL轉兩班到Mountain View Caltrain Station到舊金山
雖然有比較快的express bus到Mountain View Caltrain Station
但是免費的VTA不包括EXPRESS PASS
所以我還在研究有什麼快又便宜的路線
*-)
老鼠扛刀滿街找貓
是單程加1.5沒錯
zone upgrade ticket也是在賣票機購買
一定要先買好才能上車
你住在大華旁邊，我想33轉light rail是最簡單的
想省錢，就只好這樣吧
其實你如果有caltrain的pass，也是可以補一段票的差額去坐VTA express bus，不過沒特別適合你就是了
另一個你從沒想過的坐法:
你也可以每天坐VTA express 180去Fremont Bart station，再坐bart進舊金山，後者單程$5，前者$3.5
不會比較慢，但稍貴一些
zone upgrade ticket也是在賣票機購買
一定要先買好才能上車
你住在大華旁邊，我想33轉light rail是最簡單的
想省錢，就只好這樣吧
其實你如果有caltrain的pass，也是可以補一段票的差額去坐VTA express bus，不過沒特別適合你就是了
另一個你從沒想過的坐法:
你也可以每天坐VTA express 180去Fremont Bart station，再坐bart進舊金山，後者單程$5，前者$3.5
不會比較慢，但稍貴一些