北美洲/阿拉斯加/墨西哥/加勒比海遊輪 簽證資訊
香煙愛上火柴
遊輪(cruise)在世界各地正在快速成長中
北美洲就有上百艘外籍遊輪行駛於各航線/景點
台灣人搭乘美洲遊輪的簽證資訊，常常眾說紛云，船公司/各國領事館/辦事處的說法常常前後矛盾，不同辦事員的說法也不同，非常困擾。
各國對遊輪相關的入境規定也相當不明確，通常沒有明文規定，或其實際運作方式和官方規定有很大的不同)
以下是經過仔細研究/求證的結果:
(很可能會和駐台灣某國辦事處的官方說法或船公司接線生的說法不同，這很正常，因為官方說法常常不是實際的運作情形)
以下所有的遊輪，都需要美簽，觀光簽必須是多次(一般台灣人的都是)，學生簽/工作簽也行，只要能依規定重複入境美國即可。
以下規定僅限於搭遊輪者，若依其他方式(例如飛機/陸路)，並不適用。台灣人搭機/從陸路造訪其中許多國家是需要簽證的。
以下資訊適用一般台灣人 (沒有美國公民/綠卡)
1. 阿拉斯加遊輪: 任何阿拉斯加遊輪，都必須停靠加拿大港口，或是從加拿大出發/結束，就算只是技術停靠加拿大港口 (例如全船乘客都不能下船)，依然要有入境加拿大的資格才行，否則會被拒絕上船。台灣人赴加拿大免簽，某些國的人需加拿大簽證，沒有例外。加拿大不給予遊輪乘客過境免簽證的優惠。
2. 新英格蘭遊輪: 同上，台灣人免加拿大簽證。此行程從紐約/波士頓區域出發，停靠美/加港口。
3. 墨西哥遊輪(太平洋岸): 免簽。此行程是由北加州/南加州出發，停留墨西哥的巴哈或其他地區，最後回到加州
4. 巴哈馬遊輪: 不查驗簽證(相當於免簽)。此行程是由佛羅里達或美國東岸其他港口出發，停留巴哈馬, 再回到原出發地
5. 加勒比海遊輪: 不查驗簽證(相當於免簽)。此行程是由佛羅里達/德州/或美國東部其他港口出發，停留加勒比海諸國，包括牙買加、英屬開曼群島、墨西哥的猶加敦半島或科茲美島、英屬維京群島、美屬波多黎客、諸多法屬小島、荷屬小島、英屬小島。
6. 中美洲/巴拿馬運河遊輪: 不查驗簽證(相當於免簽)。此行程停留中美洲諸國，包括貝里茲、阿魯巴、哥倫比亞、瓜地馬拉、薩爾瓦多、巴拿馬、哥斯大黎加等地，有些行程穿過運河，亦停靠墨西哥的港口，依然免簽。
7. 太平洋岸美/加遊輪: 台灣人免加拿大簽證。每年春秋常有連結溫哥華和SF/LA/Seattle的短程遊輪，屬於國際航線，會入境加拿大。
8. 夏威夷遊輪: 免簽。除了NCL America公司的船為國內線-必然免簽、免帶護照之外，其他公司的行程皆為國際線，需帶護照，停靠吉里巴斯的Fanning island或墨西哥的Ensenada，均免簽。
9. 百幕達遊輪: 情況較複雜，常常改變，規定也比較嚴格，曾經一度需要辦理百幕達簽證。但目前台灣人已取得英屬百幕達的免簽證。(中國人不適用)
附註:
1. 有美國公民/綠卡者，前往加拿大都是免簽證的。
2. 有美國公民/綠卡者，用各種方法(包括搭飛機/陸路)前往墨西哥/中美洲多國/加勒比海諸國/百幕達也是免簽證的。
3. 2010/5起，有美簽者，可以免簽用各種方法進入墨西哥 (包括空/陸路)
4. 百幕達遊輪原本可以免簽搭乘，但後來規定變嚴，開始進行證照查驗，所以非免簽國而沒辦理百幕達簽證的乘客會被拒絕登船。(例如中國人、印度人皆需辦簽證才行，但台灣人不用)
5. 2010/11/22起，台灣人赴加拿大免簽
北美洲就有上百艘外籍遊輪行駛於各航線/景點
台灣人搭乘美洲遊輪的簽證資訊，常常眾說紛云，船公司/各國領事館/辦事處的說法常常前後矛盾，不同辦事員的說法也不同，非常困擾。
各國對遊輪相關的入境規定也相當不明確，通常沒有明文規定，或其實際運作方式和官方規定有很大的不同)
以下是經過仔細研究/求證的結果:
(很可能會和駐台灣某國辦事處的官方說法或船公司接線生的說法不同，這很正常，因為官方說法常常不是實際的運作情形)
以下所有的遊輪，都需要美簽，觀光簽必須是多次(一般台灣人的都是)，學生簽/工作簽也行，只要能依規定重複入境美國即可。
以下規定僅限於搭遊輪者，若依其他方式(例如飛機/陸路)，並不適用。台灣人搭機/從陸路造訪其中許多國家是需要簽證的。
以下資訊適用一般台灣人 (沒有美國公民/綠卡)
1. 阿拉斯加遊輪: 任何阿拉斯加遊輪，都必須停靠加拿大港口，或是從加拿大出發/結束，就算只是技術停靠加拿大港口 (例如全船乘客都不能下船)，依然要有入境加拿大的資格才行，否則會被拒絕上船。台灣人赴加拿大免簽，某些國的人需加拿大簽證，沒有例外。加拿大不給予遊輪乘客過境免簽證的優惠。
2. 新英格蘭遊輪: 同上，台灣人免加拿大簽證。此行程從紐約/波士頓區域出發，停靠美/加港口。
3. 墨西哥遊輪(太平洋岸): 免簽。此行程是由北加州/南加州出發，停留墨西哥的巴哈或其他地區，最後回到加州
4. 巴哈馬遊輪: 不查驗簽證(相當於免簽)。此行程是由佛羅里達或美國東岸其他港口出發，停留巴哈馬, 再回到原出發地
5. 加勒比海遊輪: 不查驗簽證(相當於免簽)。此行程是由佛羅里達/德州/或美國東部其他港口出發，停留加勒比海諸國，包括牙買加、英屬開曼群島、墨西哥的猶加敦半島或科茲美島、英屬維京群島、美屬波多黎客、諸多法屬小島、荷屬小島、英屬小島。
6. 中美洲/巴拿馬運河遊輪: 不查驗簽證(相當於免簽)。此行程停留中美洲諸國，包括貝里茲、阿魯巴、哥倫比亞、瓜地馬拉、薩爾瓦多、巴拿馬、哥斯大黎加等地，有些行程穿過運河，亦停靠墨西哥的港口，依然免簽。
7. 太平洋岸美/加遊輪: 台灣人免加拿大簽證。每年春秋常有連結溫哥華和SF/LA/Seattle的短程遊輪，屬於國際航線，會入境加拿大。
8. 夏威夷遊輪: 免簽。除了NCL America公司的船為國內線-必然免簽、免帶護照之外，其他公司的行程皆為國際線，需帶護照，停靠吉里巴斯的Fanning island或墨西哥的Ensenada，均免簽。
9. 百幕達遊輪: 情況較複雜，常常改變，規定也比較嚴格，曾經一度需要辦理百幕達簽證。但目前台灣人已取得英屬百幕達的免簽證。(中國人不適用)
附註:
1. 有美國公民/綠卡者，前往加拿大都是免簽證的。
2. 有美國公民/綠卡者，用各種方法(包括搭飛機/陸路)前往墨西哥/中美洲多國/加勒比海諸國/百幕達也是免簽證的。
3. 2010/5起，有美簽者，可以免簽用各種方法進入墨西哥 (包括空/陸路)
4. 百幕達遊輪原本可以免簽搭乘，但後來規定變嚴，開始進行證照查驗，所以非免簽國而沒辦理百幕達簽證的乘客會被拒絕登船。(例如中國人、印度人皆需辦簽證才行，但台灣人不用)
5. 2010/11/22起，台灣人赴加拿大免簽
離人不挽
因故綠卡不在手上，護照上蓋了個I-551章代替，法律上I-551章等同綠卡的效力，
但西雅圖-阿拉斯加round trip 出發前已預期基層遊輪人員簽證知識不足，
就算法律文件印出來了，還是擔心要跟遊輪人員吵架。
check in的時候，果然遊輪人員不識I-551章，但基層人員立馬去問上級，幸好只往上問了一層就沒事了，大概等了六、七分鐘就check in 成功。
但西雅圖-阿拉斯加round trip 出發前已預期基層遊輪人員簽證知識不足，
就算法律文件印出來了，還是擔心要跟遊輪人員吵架。
check in的時候，果然遊輪人員不識I-551章，但基層人員立馬去問上級，幸好只往上問了一層就沒事了，大概等了六、七分鐘就check in 成功。
萬人中央孤獨的漂亮
請問 :
我們是搭乘: 9月19 日出發的郵輪 , 船公司是 : Norwegian Sky
行程是: Roundtrip Miami , 從 Miami -> Bahamas -> Miami
請問持台灣護照 , 也是不需要辦 Bahamas 簽證吧 ?
感恩啦 ~:-$
我們是搭乘: 9月19 日出發的郵輪 , 船公司是 : Norwegian Sky
行程是: Roundtrip Miami , 從 Miami -> Bahamas -> Miami
請問持台灣護照 , 也是不需要辦 Bahamas 簽證吧 ?
感恩啦 ~:-$
把心丟進海裡餵魚
依前人的經驗，是不需要辦的
請你搭完船以後來回報一下
請你搭完船以後來回報一下
轉角遇人渣
剛剛看到一個訊息，加勒比海島國Barbados需要辦簽證喔，如果有要去這裡的多注意一下。
http://www.visitbarbados.org/entry-requirements.aspx
http://www.barbados.org/docs_cruiseships.htm
Visas are not required for passengers on cruise ships with the exception of citizens of the C.I.S., Eastern European countries, People's Republic of China, Taiwan, South Africa and Korea.
http://www.visitbarbados.org/entry-requirements.aspx
http://www.barbados.org/docs_cruiseships.htm
Visas are not required for passengers on cruise ships with the exception of citizens of the C.I.S., Eastern European countries, People's Republic of China, Taiwan, South Africa and Korea.
智商已更新
2011年1月3日搭乘Carnival的船到墨西哥(Progreso , Cozumel), 持台灣護照使用一般正常美國觀光簽, 沒有額外辦墨西哥簽證, 一切都沒問題! 跟大家分享這個經驗.
此名字尚未被使用
先謝謝版主提供詳盡的遊輪 簽證資訊
依討論串的說明
只要有可多次進出美國的簽證
基本上參加北美洲/阿拉斯加/墨西哥/加勒比海遊輪
都不會有太大的問題
但自今年11月1日起
美國開放台灣人可持晶片護照申請ESTA入境美國旅遊後
從棧上相關討論串及ESTA官方網站上的Q&A
可看出VISA跟ESTA的位階不太一樣
想到幾個問題請教版主
1.ESTA可否直接用來參加郵輪行程?
2.還是須乖乖的參加面試申請一個正式美簽?
3.亦或是持用ESTA入美, 然後申請郵輪靠岸港口的國家簽證?
4.不知郵輪公司是怎麼處理持用ESTA參加行程的顧客?
明年上半年打算和家人到美西一趟
想上船悠閒的過個幾天
還請版主幫忙釋疑
謝謝
依討論串的說明
只要有可多次進出美國的簽證
基本上參加北美洲/阿拉斯加/墨西哥/加勒比海遊輪
都不會有太大的問題
但自今年11月1日起
美國開放台灣人可持晶片護照申請ESTA入境美國旅遊後
從棧上相關討論串及ESTA官方網站上的Q&A
可看出VISA跟ESTA的位階不太一樣
想到幾個問題請教版主
1.ESTA可否直接用來參加郵輪行程?
2.還是須乖乖的參加面試申請一個正式美簽?
3.亦或是持用ESTA入美, 然後申請郵輪靠岸港口的國家簽證?
4.不知郵輪公司是怎麼處理持用ESTA參加行程的顧客?
明年上半年打算和家人到美西一趟
想上船悠閒的過個幾天
還請版主幫忙釋疑
謝謝
清風伴酒
位階並沒有明顯的不同 (細節上有不同，但本質是相同的)
1 可
2 免
3 免
4 和持美簽的旅客相同。唯一要注意的就是必須申請ESTA，而且要在90天期限內離開美國，不能延長。
1 可
2 免
3 免
4 和持美簽的旅客相同。唯一要注意的就是必須申請ESTA，而且要在90天期限內離開美國，不能延長。
選擇離開就別回頭
個人遊輪經驗如下，如果是阿拉斯加遊輪，通常是從西雅圖或温哥華出発，特中華民國晶片護照可享免簽不論是美國或加拿大，所以，結論是阿拉斯加遊輪不會有簽證問題。
但加勒比海遊輪的問題就比較複雜，因為通常加勒比海遊輪路線由美國（ 邁阿密或羅德代堡）出発，行經不同的路線（ 就像巴士有不同線路），但通常會停靠至少2個不同國家的港口，例如墨西哥，巴哈馬，或百慕達等。如果你沒有申請各個不同國家的簽證，當遊輪停靠在各個不同的國家，所有的遊客都下船進行陸地觀光活動時（ 通常輪船會靠岸8小時） 你因為沒有該國簽證，你就只能待在遊輪內。因為遊輪被視為美國領土，一但你下船，就被視為離境美國，進入另一個國家。
希望這個答案對你有幫助。
但加勒比海遊輪的問題就比較複雜，因為通常加勒比海遊輪路線由美國（ 邁阿密或羅德代堡）出発，行經不同的路線（ 就像巴士有不同線路），但通常會停靠至少2個不同國家的港口，例如墨西哥，巴哈馬，或百慕達等。如果你沒有申請各個不同國家的簽證，當遊輪停靠在各個不同的國家，所有的遊客都下船進行陸地觀光活動時（ 通常輪船會靠岸8小時） 你因為沒有該國簽證，你就只能待在遊輪內。因為遊輪被視為美國領土，一但你下船，就被視為離境美國，進入另一個國家。
希望這個答案對你有幫助。
讉莣
你的說法有很嚴重的錯誤
我搭過約十五次遊輪，請參考我的置頂文整理
1. 加勒比海幾乎所有的國家/地區，都不進行證照查驗。任何國家的遊客，只要成功的在美國上了船，到了任何港口，都沒有證照查驗，直接上岸遊玩。為何沒有查驗? 道理很簡單，很多船有6000名遊客，如果每個人下船要花8秒鐘由該島的入境官檢查護照、確定有資格進入，那麼8秒*6000=48000秒=800分鐘=13小時。就算同時有四個窗口，也要3個多小時才能完成所有遊客的上岸過程。更何況很多港口一天有4~6艘船同時抵達，那麼同樣四個窗口，就要12~16小時才能完成所有遊客的審查 (而且是每個人只花8秒鐘的超快速審查)。
你前面也說過，多數港口只停8小時，但入境就要花12~16小時才能完成審查，所以根本就不必玩了。
因為這些理由，所以幾乎所有的遊輪港口都不進行證照查驗。就算是造訪美國的港口(US Virgin Island)，而不能省略證照查驗，船公司也會請移民局官員提早上船在特殊集合地點預先審查。一到港口就可以直接上岸。
2 遊輪絕對不會被視為美國領土的延伸。因為全世界所有的主流遊輪，通通都不是註冊在美國的(只有一艘跑夏威夷的Pride of America例外)。這些船都是巴哈馬、巴拿馬、百慕達等國家的領土的延伸。船會註冊在這些國家，當然有它的理由，這裡就不詳述。
以法律來說，船只要離開12海哩之後，就視為離開美國，處於國際公海，不受美國法規的限制。這也是為什麼船上可以盡量的營運賭場、免稅店，不受美國的管理。船員也不必遵守美國的勞基法，沒有最低薪資，也不必雇用美國勞工，可以盡情雇用第三世界的低薪勞工。
總之，幾乎所有的遊輪行程，都是國際線，都視為離開美國，有沒有在巴哈馬等國上岸完全不是重點。
只要你的遊輪行程在公海超過了48小時，乘客就享有完整的免稅福利 (一定額度的煙/酒/禮品的免稅)。
3 總之，幾乎全世界任何國家的人，從美國搭加勒比海的遊輪，都不必擔心簽證的問題 (百幕達有比較複雜的規定，但百慕達嚴格來說不屬於加勒比海)。只要有美簽或美國免簽資格就可以搭乘。這是所有在遊輪業工作的人，都非常了解的現象。
各國的加勒比海遊輪旅行團 (例如台灣來的旅行團)，也從來沒有要求團員取得造訪國的簽證。
(注意，極少數極少人造訪的特殊島嶼，有些有特殊的限制及例外。但一般板友會接觸到的7~14天主流遊輪，都是沒有問題的。
我搭過約十五次遊輪，請參考我的置頂文整理
1. 加勒比海幾乎所有的國家/地區，都不進行證照查驗。任何國家的遊客，只要成功的在美國上了船，到了任何港口，都沒有證照查驗，直接上岸遊玩。為何沒有查驗? 道理很簡單，很多船有6000名遊客，如果每個人下船要花8秒鐘由該島的入境官檢查護照、確定有資格進入，那麼8秒*6000=48000秒=800分鐘=13小時。就算同時有四個窗口，也要3個多小時才能完成所有遊客的上岸過程。更何況很多港口一天有4~6艘船同時抵達，那麼同樣四個窗口，就要12~16小時才能完成所有遊客的審查 (而且是每個人只花8秒鐘的超快速審查)。
你前面也說過，多數港口只停8小時，但入境就要花12~16小時才能完成審查，所以根本就不必玩了。
因為這些理由，所以幾乎所有的遊輪港口都不進行證照查驗。就算是造訪美國的港口(US Virgin Island)，而不能省略證照查驗，船公司也會請移民局官員提早上船在特殊集合地點預先審查。一到港口就可以直接上岸。
2 遊輪絕對不會被視為美國領土的延伸。因為全世界所有的主流遊輪，通通都不是註冊在美國的(只有一艘跑夏威夷的Pride of America例外)。這些船都是巴哈馬、巴拿馬、百慕達等國家的領土的延伸。船會註冊在這些國家，當然有它的理由，這裡就不詳述。
以法律來說，船只要離開12海哩之後，就視為離開美國，處於國際公海，不受美國法規的限制。這也是為什麼船上可以盡量的營運賭場、免稅店，不受美國的管理。船員也不必遵守美國的勞基法，沒有最低薪資，也不必雇用美國勞工，可以盡情雇用第三世界的低薪勞工。
總之，幾乎所有的遊輪行程，都是國際線，都視為離開美國，有沒有在巴哈馬等國上岸完全不是重點。
只要你的遊輪行程在公海超過了48小時，乘客就享有完整的免稅福利 (一定額度的煙/酒/禮品的免稅)。
3 總之，幾乎全世界任何國家的人，從美國搭加勒比海的遊輪，都不必擔心簽證的問題 (百幕達有比較複雜的規定，但百慕達嚴格來說不屬於加勒比海)。只要有美簽或美國免簽資格就可以搭乘。這是所有在遊輪業工作的人，都非常了解的現象。
各國的加勒比海遊輪旅行團 (例如台灣來的旅行團)，也從來沒有要求團員取得造訪國的簽證。
(注意，極少數極少人造訪的特殊島嶼，有些有特殊的限制及例外。但一般板友會接觸到的7~14天主流遊輪，都是沒有問題的。
舊時明月舊時光
您好，
我與我媽媽將在一月份去carnival的caribbean cruise, 下船地點包括Nassau, Bahamas； Charlotte Amalie, St. Thomas, U.S.V.I.；San Juan, Puerto Rico和Grand Turk Island。我持有F-1 visa 正在opt （大陸）諮詢了學校的oiss，得到的答案是只要這些島包括在adjacent islands就沒問題。（我查了一下應該是都包括了）。但我媽媽持有的是B-1 visa 我有些擔心她是不是可以去這些島，甚至能不能上船，我聽説有朋友持旅遊簽證就去辦了巴哈馬的visa才能上船。
請各位有經驗的人士幫我解答一下！萬分感謝！！！！
Jessie
我與我媽媽將在一月份去carnival的caribbean cruise, 下船地點包括Nassau, Bahamas； Charlotte Amalie, St. Thomas, U.S.V.I.；San Juan, Puerto Rico和Grand Turk Island。我持有F-1 visa 正在opt （大陸）諮詢了學校的oiss，得到的答案是只要這些島包括在adjacent islands就沒問題。（我查了一下應該是都包括了）。但我媽媽持有的是B-1 visa 我有些擔心她是不是可以去這些島，甚至能不能上船，我聽説有朋友持旅遊簽證就去辦了巴哈馬的visa才能上船。
請各位有經驗的人士幫我解答一下！萬分感謝！！！！
Jessie