[機票] 艙等代表的意義
藍了天碧了海
再灌一下水...
既然注意到了機票的艙等代號，不管A/B/C....，對背包客來說，功力已經提升旅多了。
我知道有人搭一輩子飛機，從經濟艙搭到商務艙，就只知道經濟艙或商務艙，卻是渾然不知ABC....
JAMES講的不錯喔!還真的很多人不知道艙等分那麼多~~!!
讓大家了解一下也好!!
既然注意到了機票的艙等代號，不管A/B/C....，對背包客來說，功力已經提升旅多了。
我知道有人搭一輩子飛機，從經濟艙搭到商務艙，就只知道經濟艙或商務艙，卻是渾然不知ABC....
JAMES講的不錯喔!還真的很多人不知道艙等分那麼多~~!!
讓大家了解一下也好!!
活得像個女王才會吸引國王
按照IATA國際航空運輸協會規定大致分為三個艙級
就是我們熟悉的頭等商務及經濟艙只是各航空公司為了品牌所以又取不同的名字一般標準就是
F: P/F/A/E
C: J/C/D/U
Y: Y/B/M/Q/K/L/N/H/I/G/O/S/T/V/W/X/Z
R: Concord (協和機專用)
每一個艙級(Compartment)
下設不同的訂位艙級(Reservation Booking Designator :RBD)
不同的RBD又代表各種不同的意義及限制
同一班飛機在
不同地區
不同時間
不同旅行業者
不同的限制
會有不同的價錢
是很複雜的!
舉全日空台北東京來回機票的例子來說
經濟艙的訂位艙等就分為 G L W H K等五個等級
G是用來區分最後促銷票的定位代號 出發的時間可能離你在旅行社訂位網頁上看到的時間沒幾天 而且是使用期只有7天的票 並且嚴格的限制只能搭乘正航班的特定班次 完全沒有辦法搭配聯營航班 也沒有辦法進行退票或改期等變更的處置 通常是最便宜的機票
L則比G艙好一點點 他的開票時間和區間會G艙長一點點 通常為7-14天 但是也會限制利用正航班及使用的班次 同樣的這種機票也有變更上的限制
W的限制就比較寬鬆 通常為較高價的14天促銷票 或是學生年票 可以使用所有的正航班
H是年票 除了需要使用正航班之外 就沒有限制了 可以任意改期 也可以退票嚕
最後則是最貴的K艙啦 可以任意選擇所有正航班與聯營航班 在期限內也可以任意的改期 是最貴但彈性最大的票種啦
商務艙方面則有D艙和J艙
兩種都是年票 D艙限用正航班 J艙則可以任意安排正航班和聯營航班
當然啦 每一家航空公司的區分代號都不一樣 最快的方法就是進到旅行社的機票列表 一個一個點來看 每一個定位艙等的規定和限制啦
以上
就是我們熟悉的頭等商務及經濟艙只是各航空公司為了品牌所以又取不同的名字一般標準就是
F: P/F/A/E
C: J/C/D/U
Y: Y/B/M/Q/K/L/N/H/I/G/O/S/T/V/W/X/Z
R: Concord (協和機專用)
每一個艙級(Compartment)
下設不同的訂位艙級(Reservation Booking Designator :RBD)
不同的RBD又代表各種不同的意義及限制
同一班飛機在
不同地區
不同時間
不同旅行業者
不同的限制
會有不同的價錢
是很複雜的!
舉全日空台北東京來回機票的例子來說
經濟艙的訂位艙等就分為 G L W H K等五個等級
G是用來區分最後促銷票的定位代號 出發的時間可能離你在旅行社訂位網頁上看到的時間沒幾天 而且是使用期只有7天的票 並且嚴格的限制只能搭乘正航班的特定班次 完全沒有辦法搭配聯營航班 也沒有辦法進行退票或改期等變更的處置 通常是最便宜的機票
L則比G艙好一點點 他的開票時間和區間會G艙長一點點 通常為7-14天 但是也會限制利用正航班及使用的班次 同樣的這種機票也有變更上的限制
W的限制就比較寬鬆 通常為較高價的14天促銷票 或是學生年票 可以使用所有的正航班
H是年票 除了需要使用正航班之外 就沒有限制了 可以任意改期 也可以退票嚕
最後則是最貴的K艙啦 可以任意選擇所有正航班與聯營航班 在期限內也可以任意的改期 是最貴但彈性最大的票種啦
商務艙方面則有D艙和J艙
兩種都是年票 D艙限用正航班 J艙則可以任意安排正航班和聯營航班
當然啦 每一家航空公司的區分代號都不一樣 最快的方法就是進到旅行社的機票列表 一個一個點來看 每一個定位艙等的規定和限制啦
以上
逆風飛行
多年來搭機經驗告訴我, 要買到又可累積100%哩程的便宜機票要在淡季時候出發.
以CI and CX的例子來說, 通常每年三到六月, 九到11月會有廉價艙等大量釋出. 所以想要迅速累積哩程就要適時出發.
CI在給華夏會員哩程部份從2002年後修改過三次獎勵計劃, 目前已經變得非常不容易累積到100%哩程. 2002年以前, 團體票G,W,V票均可累積100%, 後來修改成不能累積. (以前團體票可以累積100%哩程可真是大福音, 買湊團票超划算)
2006再度修改成K,Q艙等只能累積80%. F,A頭等艙艙等從累積200% -> 150%, 商務艙J class 150% -> 130%, C class 從150% -> 125%, I, D艙等里程則與經濟艙100%同. (這個時候哩程已經變的很不好累積, 績效大打折扣)
2008年再度修改, H艙等已經統一所有航線累積60%, 舊制是台港線該艙等可累積80%, 而X, L艙等原先舊制台港線可累積60%, 新制已經統一所有航線該兩艙等均不能累積. 新增V, W與K, Q相同, 所有航線累積80%里程. 經過幾次修改會員常客飛行計畫後, CI已經變成超龜毛難累積哩程航空公司 (可以媲美BR, 伊娃以前就是超級XX).
(通常頭等艙F艙等代表票價最高且享有最多彈性, A艙等代表頭等艙促銷艙等; 商務艙同理, J是最高票價艙等, C艙等其次, D艙等為促銷或是經濟艙加價升等, I艙等是票價最低的商務艙, 淡季時會出現I class促銷活動, 且最容易賣完所以訂位要先下手為強)
相較之下, CX/KA給予亞洲萬里通/馬可波羅會會員還是不錯:
F,A 頭等艙艙等150%
J,C, D, I 商務艙艙等125%
Y , B , H , K , M , L , V 經濟艙艙等100%
CX/KA給經濟艙會員哩程超級阿莎力, 淡季時常有V class大促銷, 給獎賞哩程也不會像CI玩花樣, 有80%, 60%等里程:(
以CI and CX的例子來說, 通常每年三到六月, 九到11月會有廉價艙等大量釋出. 所以想要迅速累積哩程就要適時出發.
CI在給華夏會員哩程部份從2002年後修改過三次獎勵計劃, 目前已經變得非常不容易累積到100%哩程. 2002年以前, 團體票G,W,V票均可累積100%, 後來修改成不能累積. (以前團體票可以累積100%哩程可真是大福音, 買湊團票超划算)
2006再度修改成K,Q艙等只能累積80%. F,A頭等艙艙等從累積200% -> 150%, 商務艙J class 150% -> 130%, C class 從150% -> 125%, I, D艙等里程則與經濟艙100%同. (這個時候哩程已經變的很不好累積, 績效大打折扣)
2008年再度修改, H艙等已經統一所有航線累積60%, 舊制是台港線該艙等可累積80%, 而X, L艙等原先舊制台港線可累積60%, 新制已經統一所有航線該兩艙等均不能累積. 新增V, W與K, Q相同, 所有航線累積80%里程. 經過幾次修改會員常客飛行計畫後, CI已經變成超龜毛難累積哩程航空公司 (可以媲美BR, 伊娃以前就是超級XX).
(通常頭等艙F艙等代表票價最高且享有最多彈性, A艙等代表頭等艙促銷艙等; 商務艙同理, J是最高票價艙等, C艙等其次, D艙等為促銷或是經濟艙加價升等, I艙等是票價最低的商務艙, 淡季時會出現I class促銷活動, 且最容易賣完所以訂位要先下手為強)
相較之下, CX/KA給予亞洲萬里通/馬可波羅會會員還是不錯:
F,A 頭等艙艙等150%
J,C, D, I 商務艙艙等125%
Y , B , H , K , M , L , V 經濟艙艙等100%
CX/KA給經濟艙會員哩程超級阿莎力, 淡季時常有V class大促銷, 給獎賞哩程也不會像CI玩花樣, 有80%, 60%等里程:(
不再打擾願你安好
你可以取消原訂位紀錄 再請燦星幫你重新訂一個 ( 切記 這是在有機位的情形之下 ) 新的訂位紀錄就可以請燦星開票
初吻給了煙
請問一個問題
若12月已經購買3/27早去~4/5早回 日航H艙年票
已付清~且已經收到旅行社寄的紙本電子機票票號
若回程想改成晚回班機~
還能改嗎? 這樣還要付手續費嗎??
若能改的話，最晚什麼時候要提出更改呢?
若12月已經購買3/27早去~4/5早回 日航H艙年票
已付清~且已經收到旅行社寄的紙本電子機票票號
若回程想改成晚回班機~
還能改嗎? 這樣還要付手續費嗎??
若能改的話，最晚什麼時候要提出更改呢?
笑我孤陋
想請問一下，
亞洲萬里通，
和家人一起買的機票，是不是不能一起累積，必須以個人的名字分開累積？
還有，
國泰、港龍的Q艙，
可以累積百分之多少的里程呢？
非常感謝！
亞洲萬里通，
和家人一起買的機票，是不是不能一起累積，必須以個人的名字分開累積？
還有，
國泰、港龍的Q艙，
可以累積百分之多少的里程呢？
非常感謝！
明人不放暗屁
請問一個問題
若12月已經購買3/27早去~4/5早回 日航H艙年票
已付清~且已經收到旅行社寄的紙本電子機票票號
若回程想改成晚回班機~
還能改嗎? 這樣還要付手續費嗎??
若能改的話，最晚什麼時候要提出更改呢?
基本上H艙的年票回程是沒有限制航班的
所以更改也是不需要支付任何手續費的
至於最晚必須於何時更改 航空公司沒有特別限制
建議你一但行程確定後就儘早更改
不過由於你的機票限制跟艙等是兩回事
建議你還是向你所購買的旅行社詢問
若12月已經購買3/27早去~4/5早回 日航H艙年票
已付清~且已經收到旅行社寄的紙本電子機票票號
若回程想改成晚回班機~
還能改嗎? 這樣還要付手續費嗎??
若能改的話，最晚什麼時候要提出更改呢?
基本上H艙的年票回程是沒有限制航班的
所以更改也是不需要支付任何手續費的
至於最晚必須於何時更改 航空公司沒有特別限制
建議你一但行程確定後就儘早更改
不過由於你的機票限制跟艙等是兩回事
建議你還是向你所購買的旅行社詢問
七分醉三分醒
想請問一下，
亞洲萬里通，
和家人一起買的機票，是不是不能一起累積，必須以個人的名字分開累積？
還有，
國泰、港龍的Q艙，
可以累積百分之多少的里程呢？
非常感謝！
累積哩程是會核對會員姓名與搭機者是否相同的
所以和誰一起買機票或機票是誰買的均與累積哩程無關
只能分開累積
若你購買的是國泰或港龍的Q艙
就不能累積哩程
www.asiamiles.com
亞洲萬里通，
和家人一起買的機票，是不是不能一起累積，必須以個人的名字分開累積？
還有，
國泰、港龍的Q艙，
可以累積百分之多少的里程呢？
非常感謝！
累積哩程是會核對會員姓名與搭機者是否相同的
所以和誰一起買機票或機票是誰買的均與累積哩程無關
只能分開累積
若你購買的是國泰或港龍的Q艙
就不能累積哩程
www.asiamiles.com
活得像個女王才會吸引國王
那我請問一下
我可以到航空公司訂位說我要訂東京5/18去程的第一班跟5/25回程的最未班...
再指定我再什麼艙嗎(經濟艙的..H.G.L.X等等嗎)
訂好後再拿去旅行社開票....
但如果跟旅行社開出的優惠價不同(會有限制搭那班,或停留天數不一)
不就白訂了??
再煩請大家回答....
謝謝大家哦!!!
因為這個我真的不是很懂....
但又想先訂票怕到時候不好訂或沒位子
我可以到航空公司訂位說我要訂東京5/18去程的第一班跟5/25回程的最未班...
再指定我再什麼艙嗎(經濟艙的..H.G.L.X等等嗎)
訂好後再拿去旅行社開票....
但如果跟旅行社開出的優惠價不同(會有限制搭那班,或停留天數不一)
不就白訂了??
再煩請大家回答....
謝謝大家哦!!!
因為這個我真的不是很懂....
但又想先訂票怕到時候不好訂或沒位子
沒藥就別說爺有病
那我請問一下
我可以到航空公司訂位說我要訂東京5/18去程的第一班跟5/25回程的最未班...
再指定我再什麼艙嗎(經濟艙的..H.G.L.X等等嗎)
訂好後再拿去旅行社開票....
但如果跟旅行社開出的優惠價不同(會有限制搭那班,或停留天數不一)
不就白訂了??
再煩請大家回答....
謝謝大家哦!!!
因為這個我真的不是很懂....
但又想先訂票怕到時候不好訂或沒位子
基本上~向旅行社訂票不用說要指定訂啥倉等..因為他們會直接從最便宜的艙等訂起!!
懂意思嗎??希望有機會為你服務~!!
我可以到航空公司訂位說我要訂東京5/18去程的第一班跟5/25回程的最未班...
再指定我再什麼艙嗎(經濟艙的..H.G.L.X等等嗎)
訂好後再拿去旅行社開票....
但如果跟旅行社開出的優惠價不同(會有限制搭那班,或停留天數不一)
不就白訂了??
再煩請大家回答....
謝謝大家哦!!!
因為這個我真的不是很懂....
但又想先訂票怕到時候不好訂或沒位子
基本上~向旅行社訂票不用說要指定訂啥倉等..因為他們會直接從最便宜的艙等訂起!!
懂意思嗎??希望有機會為你服務~!!