請分享你曾經到過非常特別的美國地方
私奔到月球
我曾到過最特別的美圝地方是阿拉斯加州北極圈內的愛斯基摩人村落 Barrow,在北極圈以北數百公里, 我在六月造訪, 是當地厦天, 二十四小時太陽也不落山, 我們在半凌晨三時在面對北冰洋的碎石灘欣賞半夜太陽, 半公尺厚, 二至三公尺長乘二至三公尺闊的冰板堆在岸边, 在海中有冰板堆成的小山, 愛斯基麽人已不住在冰屋內了, 他們住在石膏板切的屋內, 衣着和我們差不多, 大片的海獅及海象碎片堆在屋外貯存, 表面滿佈白雪, 日間是零度, 所以這些食物基本上沒有放在雪柜內的必要. 愛斯基摩人的長相是很像亞州人, 祗是臉和鼻很厚, 可能是天氣関係, 人類學家做計他們是於冬天從中國東北步行往亞拉斯加.在北極圈內的地方在冬天是二十四小時沒有日照的, 植物都在冬天停止生長, 雀島也飛到南方去過冬,因沒有連接其他地方的道路和海面長年結冰, 所有物資也是由飛机運來, 物價很高, 在 super market有獵鲸的長槍出售....我邀請你們分享你曾到過而又令你留下深刻印像的地方.
刪了你之後網速明顯快了
看見你們討論的話題，真覺得自己去的地方太少了，希望可以像你們一樣，去一些特別地方。
呆的二次方
這個旅遊點已經被擴建成 Future of Flight. 像是加強版的 Boeing Tour. 在裡面可以讓你摸摸 Boeing 777 引擎, 複合材質, 機身或自行在電腦上"研發"飛機.
http://seattle.leck.com/attraction.php?at=toursno_mukilteo_futureofflight.htm
美國西雅圖 Everest 的波音飛机廠 "Boeing Aircraft Assembly Plant" 也非常特別, 它是全球以体積計最大的建築物, 是 B747 及 B777 的組合基地, 但這建築物從任向角度看也平平無奇, 整個物業就好像一個機場, 它有州際鉄路連接美國其它各省, 組裝車間極大, 立作人員穿梭於在巨型的飞机組件和零件間工作, 但他們在电腦前的時間比實際工作的時間還多, 因為時常要搬運巨型組件, 所有电線和机电設備都安於在地下的設施隧道內.
參觀由 Visitor Center 的一套电影起始, 旅游巴士首先帶遊客到停机坪, 机身噴油工場和測試机場參觀, 之後沿地下机电設施隧道步行往組裝工場, 遊客參觀的遊步道是不能接觸飞机部件的, 但有實物原大的一載机身, 清楚可以看到和觸摸飞机的結構部件, 也看到机倉內的机电設備, 工作人員工作時十今優悠, 氣定神間, 所有工具和零件也擺放整潔, 今我大開眼界, 驚嘆美國國力之強! 波音747民航机於三十八年前已能載運四佰多乘客, 飞越太平洋及大西洋萬多公里的航程, 我們中國人加油!
http://www.boeing.com/companyoffices/aboutus/tours/index.html
http://seattle.leck.com/attraction.php?at=toursno_mukilteo_futureofflight.htm
美國西雅圖 Everest 的波音飛机廠 "Boeing Aircraft Assembly Plant" 也非常特別, 它是全球以体積計最大的建築物, 是 B747 及 B777 的組合基地, 但這建築物從任向角度看也平平無奇, 整個物業就好像一個機場, 它有州際鉄路連接美國其它各省, 組裝車間極大, 立作人員穿梭於在巨型的飞机組件和零件間工作, 但他們在电腦前的時間比實際工作的時間還多, 因為時常要搬運巨型組件, 所有电線和机电設備都安於在地下的設施隧道內.
參觀由 Visitor Center 的一套电影起始, 旅游巴士首先帶遊客到停机坪, 机身噴油工場和測試机場參觀, 之後沿地下机电設施隧道步行往組裝工場, 遊客參觀的遊步道是不能接觸飞机部件的, 但有實物原大的一載机身, 清楚可以看到和觸摸飞机的結構部件, 也看到机倉內的机电設備, 工作人員工作時十今優悠, 氣定神間, 所有工具和零件也擺放整潔, 今我大開眼界, 驚嘆美國國力之強! 波音747民航机於三十八年前已能載運四佰多乘客, 飞越太平洋及大西洋萬多公里的航程, 我們中國人加油!
http://www.boeing.com/companyoffices/aboutus/tours/index.html
亡命之旅
要說最「特別」的地方，我會說是在蒙大拿的一個小鎮「Clinton」
這個小鎮本身並不怎麼特別，特別的是他們在每年九月的時候會舉辦一個「牛睪丸節」（Testicle Festival ）。ㄟ......至於這個節慶的內容....因為太限制級了，不好意思在這邊詳述了，但是你們可以參考：
http://www.ettoday.com/2003/06/25/11044-1341691.htm
PS：如果各位對這個節慶的內容很有興趣的話，可以私下跟我要我們拍的照片 :-$
這個小鎮本身並不怎麼特別，特別的是他們在每年九月的時候會舉辦一個「牛睪丸節」（Testicle Festival ）。ㄟ......至於這個節慶的內容....因為太限制級了，不好意思在這邊詳述了，但是你們可以參考：
http://www.ettoday.com/2003/06/25/11044-1341691.htm
PS：如果各位對這個節慶的內容很有興趣的話，可以私下跟我要我們拍的照片 :-$
按住時光不許動
Hi Chunghan, 味道不錯吧?
懶癌晚期
雖然這個慶典是我覺得去過最特別的地方。特殊的活動內容加上特殊的人參與！
不過說真的我並不會推薦大家去參與它。
就我們參加後的感覺，覺得我們在其中真的有格格不入的感覺。
除了我們之外，每一個人都是穿著拉風（？）的皮衣皮褲，身上繡滿了刺青，大部分的人都是騎著哈雷去與會的，像我們這種純欣賞的觀光客幾乎找不到。
不像參加舊金山的同性戀大遊行以及Folsom Street Fair這麼的自在（畢竟大部分的人都是去看熱鬧的 :-P ）
所以如果問我的意見的話我倒是會推薦同性戀遊行以及Folsom Street Fair吧
不過說真的我並不會推薦大家去參與它。
就我們參加後的感覺，覺得我們在其中真的有格格不入的感覺。
除了我們之外，每一個人都是穿著拉風（？）的皮衣皮褲，身上繡滿了刺青，大部分的人都是騎著哈雷去與會的，像我們這種純欣賞的觀光客幾乎找不到。
不像參加舊金山的同性戀大遊行以及Folsom Street Fair這麼的自在（畢竟大部分的人都是去看熱鬧的 :-P ）
所以如果問我的意見的話我倒是會推薦同性戀遊行以及Folsom Street Fair吧
亡命之旅
這個旅遊點已經被擴建成 Future of Flight. 像是加強版的 Boeing Tour. 在裡面可以讓你摸摸 Boeing 777 引擎, 複合材質, 機身或自行在電腦上"研發"飛機.
http://seattle.leck.com/attraction.php?at=toursno_mukilteo_futureofflight.htm
可惜，不能拍照，否則還真想帶小鬼去看！
http://seattle.leck.com/attraction.php?at=toursno_mukilteo_futureofflight.htm
可惜，不能拍照，否則還真想帶小鬼去看！
哼哼
底特律是美國Michigan州東南部的大城市, 為汽車工業中心, 有 Motor Town 之暱稱, 其城市之規劃是以汽車為中心, 而規模宏大的道路糸统更比其它北美大城市更甚, 市中心只有十多二十幢多層大厦, 其中約一半是多層停車場, 街道上幾乎沒有行人,形成非常奇特的商業區觀景, 我非常刻意地統計往來的人, 只有我一個華人, 反而有不少黑人, 這裡不像三藩市和 New York, 旣沒有 China Town, 亦沒有中國餐館. 文藝復興中心是市內的主要建築物, 也是福特汽車的總部和陳列室, 可以預約參觀汽車組裝車間, 而全球面積最大的 Henry Ford Museum 距市中心約半小時車程, 單單其停車場的面積之大已令人咋舌了, 展覧分室內和室外二個部份, 售票員問我有多少時間後建議我只購買室內部份門票, 這展館之大難以用筆墨形容, 交通工具展區便放置有十多輪退役的火車頭和車卡, 其中一輛是在可以在超過一米深積雪的路軌上行走, 車頭前端的雪鏟子比成年人還要高, 飛機展區亦擺放着多架退役飛機, 其它展區有汽車, 工業設備, 農業設備和高科技產業等, 走走看看數小數後, 我双腿酸軟, 可連這室內部份也看不完. 我是在地少人多的香港長大, 這一切使我錯愕失聲, 留下深刻的印象.幸好我有將汽車停放的車位號碼記下, 否則在數之千計的車輛之中找一部連登記号碼和型号也不大清楚的出租車子可不是鬧着玩的啊!
吢丕
特律是美國Michigan州東南部的大城市, 為汽車工業中心, 有 Motion Town 之暱稱, 其城市之規劃是以汽車為中心, 而規模宏大的道路糸统更比其它北美大城市更甚, 市中心只有十多二十幢多層大厦, 其中約一半是多層停車場, 街道上幾乎沒有行人,形成非常奇特的商業區觀景, 我非常刻意地統計往來的人, 只有我一個華人, 反而有不少黑人, 這裡不像三藩市和 New York, 旣沒有 China Town, 亦沒有中國餐館. 文藝復興中心是市內的主要建築物, 也是福特汽車的總部和陳列室, 可以預約參觀汽車組裝車間, 而全球面積最大的 Henry Ford Museum 距市中心約半小時車程, 單單其停車場的面積之大已令人咋舌了, 展覧分室內和室外二個部份, 售票員問我有多少時間後建議我只購買室內部份門票, 這展館之大難以用筆墨形容, 交通工具展區便放置有十多輪退役的火車頭和車卡, 其中一輛是在可以在超過一米深積雪的路軌上行走, 車頭前端的雪鏟子比成年人還要高, 飛機展區亦擺放着多架退役飛機, 其它展區有汽車, 工業設備, 農業設備和高科技產業等, 走走看看數小數後, 我双腿酸軟, 可連這室內部份也看不完. 我是在地少人多的香港長大, 這一切使我錯愕失聲, 留下深刻的印象.幸好我有將汽車停放的車位號碼記下, 否則在數之千計的車輛之中找一部連登記号碼和型号也不大清楚的出租車子可不是鬧着玩的啊!
其實中西部的大城市因為地形平坦,當初的道路規劃大多非常筆直寬闊.像芝加哥擁有林立的高樓,但因為道路的寬闊,並沒有都市叢林的壓迫感.
Detroit算是個偏藍領的工業都市,也是一個走下坡的城市,人口不增反減,從1950年時的185萬人掉到2000年的95萬人.10幾年前以人口記,是全美第7大城,現在掉到了第11位了.現在一般人講到Detroit腦子裏馬上浮現高犯罪率的城市.黑人人口佔了82%.亞洲人只有0.03%,所以市區看不到什麼亞洲人是很正常的 :-) 亞洲人多半住在郊區或加拿大那邊的Windsor.
就一個城市發展的角度來看,一個曾幾繁華的大城,現在除了Downtown一些光鮮的大樓外,市區其他地方落魄成現代廢墟一樣,這的確也是蠻特殊的.
其實中西部的大城市因為地形平坦,當初的道路規劃大多非常筆直寬闊.像芝加哥擁有林立的高樓,但因為道路的寬闊,並沒有都市叢林的壓迫感.
Detroit算是個偏藍領的工業都市,也是一個走下坡的城市,人口不增反減,從1950年時的185萬人掉到2000年的95萬人.10幾年前以人口記,是全美第7大城,現在掉到了第11位了.現在一般人講到Detroit腦子裏馬上浮現高犯罪率的城市.黑人人口佔了82%.亞洲人只有0.03%,所以市區看不到什麼亞洲人是很正常的 :-) 亞洲人多半住在郊區或加拿大那邊的Windsor.
就一個城市發展的角度來看,一個曾幾繁華的大城,現在除了Downtown一些光鮮的大樓外,市區其他地方落魄成現代廢墟一樣,這的確也是蠻特殊的.
暢飲孤獨
現在美國沒落的大城可多了
早年美國交通靠水運, 幾個大城都靠海或河
但等鐵路建起來後取代貨船, 一些河邊的城市就逐漸沒落,
接著是汽車及高速公路的興起, 新城市改成沿著高速公路興起
現在航空業發達, 很多原本不怎麼樣的城市, 因為機場地點逐漸興旺
去過幾個沒落老城, buffalo, rochester, syracuse, pittsburg, philidaphia 等等, 連首都 DC 都幾乎沒落, 靠前市長鐵腕才救回來
但東南區一班人還是不隨便進去, 紐約市也是
我印象最深的是 Yale 耶魯大學所在的 New Haven,
當年是有錢白人住的海邊高級城市
鐵路沒落後, 有錢白人搬出, 窮黑人搬入
第一次開車送老弟去宿舍, 在 95 公路塞車塞得受不了,
舅看地圖下高速公路走local, 真可怕, 遠看都是很優雅的維多利亞大房子
開近一看都是窗破門爛, 路邊停著的是舊的美國大車,
大白天門口坐著一群年輕力壯的黑人, 很不友善的盯著我們看
我照以前黑人朋友講的, 目不斜視手不碰窗, 很緊張的開過那區
以後再去, 不管歌速公路多塞, 我都不敢再隨便開進 west haven 了
西部更多, 所謂的 goast town 鬼城
不過那些掏金時代的城市規模就比較小了
早年美國交通靠水運, 幾個大城都靠海或河
但等鐵路建起來後取代貨船, 一些河邊的城市就逐漸沒落,
接著是汽車及高速公路的興起, 新城市改成沿著高速公路興起
現在航空業發達, 很多原本不怎麼樣的城市, 因為機場地點逐漸興旺
去過幾個沒落老城, buffalo, rochester, syracuse, pittsburg, philidaphia 等等, 連首都 DC 都幾乎沒落, 靠前市長鐵腕才救回來
但東南區一班人還是不隨便進去, 紐約市也是
我印象最深的是 Yale 耶魯大學所在的 New Haven,
當年是有錢白人住的海邊高級城市
鐵路沒落後, 有錢白人搬出, 窮黑人搬入
第一次開車送老弟去宿舍, 在 95 公路塞車塞得受不了,
舅看地圖下高速公路走local, 真可怕, 遠看都是很優雅的維多利亞大房子
開近一看都是窗破門爛, 路邊停著的是舊的美國大車,
大白天門口坐著一群年輕力壯的黑人, 很不友善的盯著我們看
我照以前黑人朋友講的, 目不斜視手不碰窗, 很緊張的開過那區
以後再去, 不管歌速公路多塞, 我都不敢再隨便開進 west haven 了
西部更多, 所謂的 goast town 鬼城
不過那些掏金時代的城市規模就比較小了
狗啃人心
Hi array, LA牛仔leon, ordtpe, 多謝你們的回覆和分享, 我在往 Henry Ford Museum 途中迷路, 逕自離開 Highway 到一小鎮找人問路, 小鎮的購物區中央幹道是一條來回六線的行車道, 旣不是州際高速公路, 亦沒有很高的車流量, 四周可還有點殘舊, 每所餐廳和商店也是平房式的建築物, 佇立路旁良久才遇見一中年黑種婦人, 我問她為甚麽路上沒有行人, 她說底特律是英雄遲務暮了, 半世紀前是美國經濟火車頭, 執世界汽車製造業牛耳, 其城市規劃是每一個成年人到那裹去也駕駛汔車, 現在工業式微, 人口下降及老化, 很多年青人也到其他城市找機會, 貧窮人口雖然眾多, 但總也要駕車到街市去買菜, 每所 Super market 也有巨大的停車場, 行人路上便沒有人, 更遑論華人了. 那人得知我是從香港來便更咄咄稱奇. 而在住宅區旁的屋很大, 每間屋也有很大的車房, 停泊的盡是十多二十年車齡美國製造的老爺車, 路旁的滿佈參天古木, 樹身奇高, 樹枝滿佈白色的小棉花球, 約小指甲的大小, 隨風飛舞, 散落在青草地上, 綿延不絕, 陽光温暖, 微風細和, 藍天白雲, 漫天棉絮, 就好像下着初雪一樣, 道路車輛極稀疏, 可連半個人影也沒有, 我已進入了鬼域.....鬼佬之域呀.