Manhattan (New York) 的交通感想
墨城
上星期剛從 Manhattan 回來,
講講心得吧 ~
很髒, 很亂..... 超髒, 超亂....
台北乾淨多囉...
台灣的路邊攤, 是百年回鍋油,
這裡的是萬年回鍋油, 而且我不懂為什麼他們的 BBQ 都一定要烤到黑 ?
反到是治安, 我覺的還好耶....
每個人心得感想不同, 但我這 4 天也跑了不少地方,
沒有想像中那麼糟糕啊!! 而且我都半夜二三點一個人坐電車回家, 也沒看到什麼問題..
來之前, 和大多數人一樣, 很害怕這裡的治安和黑人還有扒手,
但是, 這裡的白人黑人, 並沒有想像中冷漠和可怕.....
我覺的, 一個巴掌拍不響!
出去玩, 錢包本來就要放好, 半夜不要去走小路...... 等等,
否則, 到那個觀光景點都有可能會有危險,
或許是我這次運氣好, 不過我看到的確實是, 一切都很好啊!
黑人看起來或許可怕, 但可能他們的 style 就是這樣, 我們對他們的了解不多,
我們都是以 "印象" 來認定他們很可怕...
很好玩, 交通很方便倒也是真的, 可以逛可以晃的地方太多了,
我還蠻喜歡的!!
先說好, 每個人的感想不同, 但這是我看到的...
講講心得吧 ~
很髒, 很亂..... 超髒, 超亂....
台北乾淨多囉...
台灣的路邊攤, 是百年回鍋油,
這裡的是萬年回鍋油, 而且我不懂為什麼他們的 BBQ 都一定要烤到黑 ?
反到是治安, 我覺的還好耶....
每個人心得感想不同, 但我這 4 天也跑了不少地方,
沒有想像中那麼糟糕啊!! 而且我都半夜二三點一個人坐電車回家, 也沒看到什麼問題..
來之前, 和大多數人一樣, 很害怕這裡的治安和黑人還有扒手,
但是, 這裡的白人黑人, 並沒有想像中冷漠和可怕.....
我覺的, 一個巴掌拍不響!
出去玩, 錢包本來就要放好, 半夜不要去走小路...... 等等,
否則, 到那個觀光景點都有可能會有危險,
或許是我這次運氣好, 不過我看到的確實是, 一切都很好啊!
黑人看起來或許可怕, 但可能他們的 style 就是這樣, 我們對他們的了解不多,
我們都是以 "印象" 來認定他們很可怕...
很好玩, 交通很方便倒也是真的, 可以逛可以晃的地方太多了,
我還蠻喜歡的!!
先說好, 每個人的感想不同, 但這是我看到的...
給糖就不鬧
我同意 tsaimatt 的意見,
老舊的地鐵系統要有固定的保養維修.... 平日改對上班族或學生有影響....
其實我在乎的是,
"為什麼不利用平常日的深夜維修呢".
1. 台灣就是這樣, 平常日的深夜維修. 假日還加開班次.
他們假日不加開班次就算了,
他們這樣利用假日改路線 (大多數還是主要重要的路線耶),
他們也很麻煩. 我保證他們收到一堆抱怨和詢問.
這樣他們更麻煩吧! 一堆人問他們, 包括當地局民 !
一直回答也很累吧!
2. 每個人想法不同, 以我來說,
我寧願一到五加班晚一點, 六日好好放假.
不知道是否國情不同, 他們不喜歡深夜工作吧?
但事實上不是, 深夜我也看到他們還在工作維修......
看起來他們是一到日整天在維修, 包含晚上......
地鐵主要的搭乘者是紐約的居民, 但他們一定心裡明白,
NY 遊客的 "超級多" 吧! 那也不是一個小數量!
老舊的地鐵系統要有固定的保養維修.... 平日改對上班族或學生有影響....
其實我在乎的是,
"為什麼不利用平常日的深夜維修呢".
1. 台灣就是這樣, 平常日的深夜維修. 假日還加開班次.
他們假日不加開班次就算了,
他們這樣利用假日改路線 (大多數還是主要重要的路線耶),
他們也很麻煩. 我保證他們收到一堆抱怨和詢問.
這樣他們更麻煩吧! 一堆人問他們, 包括當地局民 !
一直回答也很累吧!
2. 每個人想法不同, 以我來說,
我寧願一到五加班晚一點, 六日好好放假.
不知道是否國情不同, 他們不喜歡深夜工作吧?
但事實上不是, 深夜我也看到他們還在工作維修......
看起來他們是一到日整天在維修, 包含晚上......
地鐵主要的搭乘者是紐約的居民, 但他們一定心裡明白,
NY 遊客的 "超級多" 吧! 那也不是一個小數量!
青春荒唐不負你
[quote="tsaimatt @ 2007-04-14 00:20";p="494585"]一般而言好像是國內線的誤點機會比較高的樣子~
Subway這樣的價錢可能對遊客來說比較貴~我覺得算很便宜了~76美金坐一個月,五個行政區地鐵,巴士,纜車隨便你坐,根據MTA的資料前年還是去年平均一趟好像只花一美金左右,MTA本來去年要漲價~今年不知會不會漲價
quote]
可是我從 Texas 到 LGA or JFK 都是國內線啊!
但是 LGA 卻都 on time.
我的意思是, JFK 是國際機場, 誤點機會比較高.
(有時候要讓別的班機之類的.....)
即使是從 Taiwan 要來 NY, 可能建議轉機到 LGA 會比較好........
Subway 我覺的啦, 不管對遊客或當地學生居民, 還是一筆不小的負擔,
美國是不是大多都是 day pass 但是 "Subway, Bus 隨便你坐?"
這樣比, 總覺的還是貴了那麼一點點.....
它真的超級方便沒話說,
或許是因為它的髒亂+班次讓我有 "貴" 的感覺吧......
Subway這樣的價錢可能對遊客來說比較貴~我覺得算很便宜了~76美金坐一個月,五個行政區地鐵,巴士,纜車隨便你坐,根據MTA的資料前年還是去年平均一趟好像只花一美金左右,MTA本來去年要漲價~今年不知會不會漲價
quote]
可是我從 Texas 到 LGA or JFK 都是國內線啊!
但是 LGA 卻都 on time.
我的意思是, JFK 是國際機場, 誤點機會比較高.
(有時候要讓別的班機之類的.....)
即使是從 Taiwan 要來 NY, 可能建議轉機到 LGA 會比較好........
Subway 我覺的啦, 不管對遊客或當地學生居民, 還是一筆不小的負擔,
美國是不是大多都是 day pass 但是 "Subway, Bus 隨便你坐?"
這樣比, 總覺的還是貴了那麼一點點.....
它真的超級方便沒話說,
或許是因為它的髒亂+班次讓我有 "貴" 的感覺吧......
愚人節表白一律當真
英國地鐵才叫貴.... Orz
可是請問英國地鐵的品質和 NY一樣嗎?
比較乾淨 ? 假日班次多 ?
這樣我想感覺會好一點........
可是請問英國地鐵的品質和 NY一樣嗎?
比較乾淨 ? 假日班次多 ?
這樣我想感覺會好一點........
久居我心你卻從未交房租
JFK誤點 LGA on time只是剛好你看到那個情形 紐約三個機場都差不多 看運氣
你沒遇過 在LGA已經坐上飛機關機門了 排隊排半個多小時等起飛的情況
另外 國際線旅客建議轉機到LGA 這要多花多少時間和金錢 蠻好奇的
JFK之所以會有昂貴的Air Train 是因為他是國際機場 旅客都是大包小包的行李
寬敞舒適的Air Train+A Train可以相對輕鬆的抵達曼哈頓
LGA國內線 旅客行李量沒那麼大 所以只靠公車轉運 如果行李不多 是個不錯的選擇
但是如果行李還是大包小包的 相信我 坐LGA的M60 Q33 Q48將會是個惡夢
而且接下來的公車轉地鐵 對滿手行李的人是個極大的挑戰
紐約的大眾交通系統 我覺得以他的價格和便利 我覺得很划算
雖然說從34街坐到42街要2塊 但是從下曼哈頓到Bronx Zoo也只要2塊 短程就用走的吧
很多時候 如果行程排得好不用亂跑的話 一天只需要4塊錢 去和回 中間用走的
紐約大眾交通系統如果有10分 波士頓的7分 舊金山芝加哥5分 DC 0分
紐約不錯了 其他城市 大眾交通系統是什麼
你沒遇過 在LGA已經坐上飛機關機門了 排隊排半個多小時等起飛的情況
另外 國際線旅客建議轉機到LGA 這要多花多少時間和金錢 蠻好奇的
JFK之所以會有昂貴的Air Train 是因為他是國際機場 旅客都是大包小包的行李
寬敞舒適的Air Train+A Train可以相對輕鬆的抵達曼哈頓
LGA國內線 旅客行李量沒那麼大 所以只靠公車轉運 如果行李不多 是個不錯的選擇
但是如果行李還是大包小包的 相信我 坐LGA的M60 Q33 Q48將會是個惡夢
而且接下來的公車轉地鐵 對滿手行李的人是個極大的挑戰
紐約的大眾交通系統 我覺得以他的價格和便利 我覺得很划算
雖然說從34街坐到42街要2塊 但是從下曼哈頓到Bronx Zoo也只要2塊 短程就用走的吧
很多時候 如果行程排得好不用亂跑的話 一天只需要4塊錢 去和回 中間用走的
紐約大眾交通系統如果有10分 波士頓的7分 舊金山芝加哥5分 DC 0分
紐約不錯了 其他城市 大眾交通系統是什麼
哥想發光卻沒錢交電費
同意, 不過, 我上次
去程 : JFK delay 1 hour, 但是3 個 LGA on time,
回程 : JFK delay 1 hour, 而且還遇到您講的情形,
飛機排隊排半個多小時等起飛,
機上服務人員放了二部電影給我們看..........
這是我 JFK 的經驗.............
我下次會坐到 ＬＧＡ, 到時再分享給大家心得~
我同意行李大包小包, 在 LGA 坐 BUS 很不方便,
但是,
1.
對於大多數遊客 ( < 2 個星期) 而言, 行李不太至於大包小包.
行李也不應該要大包小包(旅行以輕便簡單為原則)
對於那種大包小包的朋友(可能是去遊學), 當然 JFK 的方便性是沒話說....
2. 我指的轉機是指, 有的長程國際航班 "一定" 會轉機,
可以的話, 有這種航班的話, 可以考慮 LGA (離 Manhattan 比較近).
並不是 "特地" 轉機到 LGA.....
我同意 NY 的大眾交通系統的價格/便利, 是很划算... 而且 Subway 24 小時...
我真的同意, 因為真的很方便,
但是其它地方的大眾交通系統也這麼髒嗎?
我想是因為 "髒" 的感覺讓我覺的它貴了......
我也同意行程的安排真的很重要, 可以省下不少時間和金錢.
盡量安排在同一個區塊是必需的......
JFK誤點 LGA on time只是剛好你看到那個情形 紐約三個機場都差不多 看運氣
你沒遇過 在LGA已經坐上飛機關機門了 排隊排半個多小時等起飛的情況
另外 國際線旅客建議轉機到LGA 這要多花多少時間和金錢 蠻好奇的
JFK之所以會有昂貴的Air Train 是因為他是國際機場 旅客都是大包小包的行李
寬敞舒適的Air Train+A Train可以相對輕鬆的抵達曼哈頓
LGA國內線 旅客行李量沒那麼大 所以只靠公車轉運 如果行李不多 是個不錯的選擇
但是如果行李還是大包小包的 相信我 坐LGA的M60 Q33 Q48將會是個惡夢
而且接下來的公車轉地鐵 對滿手行李的人是個極大的挑戰
紐約的大眾交通系統 我覺得以他的價格和便利 我覺得很划算
雖然說從34街坐到42街要2塊 但是從下曼哈頓到Bronx Zoo也只要2塊 短程就用走的吧
很多時候 如果行程排得好不用亂跑的話 一天只需要4塊錢 去和回 中間用走的
紐約大眾交通系統如果有10分 波士頓的7分 舊金山芝加哥5分 DC 0分
紐約不錯了 其他城市 大眾交通系統是什麼
去程 : JFK delay 1 hour, 但是3 個 LGA on time,
回程 : JFK delay 1 hour, 而且還遇到您講的情形,
飛機排隊排半個多小時等起飛,
機上服務人員放了二部電影給我們看..........
這是我 JFK 的經驗.............
我下次會坐到 ＬＧＡ, 到時再分享給大家心得~
我同意行李大包小包, 在 LGA 坐 BUS 很不方便,
但是,
1.
對於大多數遊客 ( < 2 個星期) 而言, 行李不太至於大包小包.
行李也不應該要大包小包(旅行以輕便簡單為原則)
對於那種大包小包的朋友(可能是去遊學), 當然 JFK 的方便性是沒話說....
2. 我指的轉機是指, 有的長程國際航班 "一定" 會轉機,
可以的話, 有這種航班的話, 可以考慮 LGA (離 Manhattan 比較近).
並不是 "特地" 轉機到 LGA.....
我同意 NY 的大眾交通系統的價格/便利, 是很划算... 而且 Subway 24 小時...
我真的同意, 因為真的很方便,
但是其它地方的大眾交通系統也這麼髒嗎?
我想是因為 "髒" 的感覺讓我覺的它貴了......
我也同意行程的安排真的很重要, 可以省下不少時間和金錢.
盡量安排在同一個區塊是必需的......
JFK誤點 LGA on time只是剛好你看到那個情形 紐約三個機場都差不多 看運氣
你沒遇過 在LGA已經坐上飛機關機門了 排隊排半個多小時等起飛的情況
另外 國際線旅客建議轉機到LGA 這要多花多少時間和金錢 蠻好奇的
JFK之所以會有昂貴的Air Train 是因為他是國際機場 旅客都是大包小包的行李
寬敞舒適的Air Train+A Train可以相對輕鬆的抵達曼哈頓
LGA國內線 旅客行李量沒那麼大 所以只靠公車轉運 如果行李不多 是個不錯的選擇
但是如果行李還是大包小包的 相信我 坐LGA的M60 Q33 Q48將會是個惡夢
而且接下來的公車轉地鐵 對滿手行李的人是個極大的挑戰
紐約的大眾交通系統 我覺得以他的價格和便利 我覺得很划算
雖然說從34街坐到42街要2塊 但是從下曼哈頓到Bronx Zoo也只要2塊 短程就用走的吧
很多時候 如果行程排得好不用亂跑的話 一天只需要4塊錢 去和回 中間用走的
紐約大眾交通系統如果有10分 波士頓的7分 舊金山芝加哥5分 DC 0分
紐約不錯了 其他城市 大眾交通系統是什麼
孤獨似我
補充說明,
機場都會誤點, 不管那一個,
其實我選擇 LGA 最大也最重要的一個原因,
為了 "有機會" 從空中往下欣賞 Manhattan, 我覺的這是一個很棒很棒的景色!
機場都會誤點, 不管那一個,
其實我選擇 LGA 最大也最重要的一個原因,
為了 "有機會" 從空中往下欣賞 Manhattan, 我覺的這是一個很棒很棒的景色!
伱若離去巴掌扇去
可是請問英國地鐵的品質和 NY一樣嗎?
比較乾淨 ? 假日班次多 ?
這樣我想感覺會好一點........
英國地鐵比紐約地鐵乾淨大約三千倍
英國地鐵班次比紐約的多, 還有電子進站時間表, 等車的時候不會等得很痛苦, 而這個已經在全世界普遍使用的交通系統, 在紐約才剛剛開始試用 (而且只有 L 線的地鐵站才有)
缺點是
英國的車廂比較小, 位子也相對的少了很多
英國地鐵在一區內的單程約 $110 台幣, 紐約不限區域的跑, 單程約 $63 台幣
https://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?t=49430
貴了差不多一倍
而且在英國地鐵站 "裡面" 走路的時間很長, 有時下了地鐵在站內走了十幾分鐘還沒走到月台, 心裡真是%^*&*#$@*&^%.......
而且它們的路線沒紐約的方便, 地鐵整修的時候, 轉車轉到要人命
我還是覺得紐約的方便一些
比較乾淨 ? 假日班次多 ?
這樣我想感覺會好一點........
英國地鐵比紐約地鐵乾淨大約三千倍
英國地鐵班次比紐約的多, 還有電子進站時間表, 等車的時候不會等得很痛苦, 而這個已經在全世界普遍使用的交通系統, 在紐約才剛剛開始試用 (而且只有 L 線的地鐵站才有)
缺點是
英國的車廂比較小, 位子也相對的少了很多
英國地鐵在一區內的單程約 $110 台幣, 紐約不限區域的跑, 單程約 $63 台幣
https://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?t=49430
貴了差不多一倍
而且在英國地鐵站 "裡面" 走路的時間很長, 有時下了地鐵在站內走了十幾分鐘還沒走到月台, 心裡真是%^*&*#$@*&^%.......
而且它們的路線沒紐約的方便, 地鐵整修的時候, 轉車轉到要人命
我還是覺得紐約的方便一些
可以讓我哭但別讓我輸
紐約三個機場都很擠, 誤不誤點完全靠運氣了.
已經在計劃第四個機場了.
地鐵假日減班或換線或甚至不開.... (H)
最近常看到有人, 放上來他們計畫中的紐約行. 大多數的人都只寫 day 1, day 2.....然後行程排的挺擠的.
真不知道他們如果某兩個 day 是在 weekend 的話, 碰到地鐵亂七八遭的換來換去或不開的.....
:-S
已經在計劃第四個機場了.
地鐵假日減班或換線或甚至不開.... (H)
最近常看到有人, 放上來他們計畫中的紐約行. 大多數的人都只寫 day 1, day 2.....然後行程排的挺擠的.
真不知道他們如果某兩個 day 是在 weekend 的話, 碰到地鐵亂七八遭的換來換去或不開的.....
:-S
姑娘你入了我的法眼
請問一下史塔列胖達 你說的倫敦地鐵價位是現在的嗎?
我今年在蘋果日報上看到倫敦搭一次地鐵是4英鎊~
他們跟紐約一樣不分距離的嗎?還是有分距離算錢的阿?
我今年在蘋果日報上看到倫敦搭一次地鐵是4英鎊~
他們跟紐約一樣不分距離的嗎?還是有分距離算錢的阿?
痛飲苦酒
http://www.bts.gov/programs/airline_information/ 是美國交通統計局的統計數據網站.裡面有航空公司和美國機場的準時率資料.稍微抽樣比較LGA和JFK,其實兩個準時率並沒有太大差別.
此外也不能純看機場的準時率就是了.每個航空公司的準時率也不一樣.而航班不準時,很多時候也不純是機場的因素.另外有時候同一個城市裏的機場在同一天不一定會有相同的飛航氣候.譬如芝加哥南北各一個機場,但下雪的時候,有時兩個機場的降雪量會差很多.因此誤點這東西有時是蠻複雜的學問的.所以除非有什麼特別原因,我通常也不會去特別注意這類統計數字.還是哪個比較便宜,符合我的需要就搭哪個.
不過我個人也是偏好飛LGA.因為機場小,出機場很快.離曼哈頓較近.往地鐵的巴士通過Jackson Hts的Roosevelt Ave段兩邊的街景蠻有趣的.當然提著大包小包的人搭巴士就很不方便了.
此外也不能純看機場的準時率就是了.每個航空公司的準時率也不一樣.而航班不準時,很多時候也不純是機場的因素.另外有時候同一個城市裏的機場在同一天不一定會有相同的飛航氣候.譬如芝加哥南北各一個機場,但下雪的時候,有時兩個機場的降雪量會差很多.因此誤點這東西有時是蠻複雜的學問的.所以除非有什麼特別原因,我通常也不會去特別注意這類統計數字.還是哪個比較便宜,符合我的需要就搭哪個.
不過我個人也是偏好飛LGA.因為機場小,出機場很快.離曼哈頓較近.往地鐵的巴士通過Jackson Hts的Roosevelt Ave段兩邊的街景蠻有趣的.當然提著大包小包的人搭巴士就很不方便了.