[信用卡] 航空公司聯名卡、哩程(紅利)累積(兌換)機票 相關討論
十年好唱卻難等
以下內容PJ大可以不予理會,
各位大大平時應該就有使用信用卡的習慣嗎? 如果有那就恭喜你!!!
你將有機會位自己贏得一張免費機票.
每一家信用卡公司都有推出紅利點數兌換贈品的活動.一般人都會換個杯組或小家電什麼之類的,為什麼要換杯組或家電呢?這些家裡其實都已經夠用了,只是紅利點數快到期不換就歸零,所以不換白不換嘛,殊不知你的免費機票就這麼飛走呢.
以各位大大的消費狀況(買機票,住宿,再加上一些拉里拉雜的),紅利點數應該是相當的多
1.先察看自己手上有哪幾家些信用卡
2.他們各是和哪一些航空公司有合作(並不是每一家都有)
3.看自己平時出國哪一家航空公司的使用率較高,購票時並問清楚該票是否有飛行哩程可累積.
以下指示舉例說明,實際情況以各家信用卡公司規定為準!!!
我手上的信用卡較多都和亞洲萬里通有合作關係.當然其他什麼都沒有的就減少使用,我個人是加入亞洲萬里通(ASIA MILES),所以就以亞洲萬里通來說明
中國信託的紅利有效期是兩年,花旗點數則永久有效,轉換成亞洲萬里通哩程數時有效期限是三年,如果我在中信的到期前一天轉成里程數,我的紅利點數無形中又延長三年.
中國信託 30元換一點(加油卡可換3點),每兩點換一哩,所以一哩約花60元.加油卡則是20元(有開車的朋友們請注意啦)
花旗銀行 25元換一點 每三點換一哩,所以一哩約花37.5
我就一般消費刷花旗,加油刷中信.就這樣我已經能換一張日本來回經濟艙(25000哩),不過我的目標更高.
以上是我的經驗談啦,有興趣的可參考看看唄.
各位大大平時應該就有使用信用卡的習慣嗎? 如果有那就恭喜你!!!
你將有機會位自己贏得一張免費機票.
每一家信用卡公司都有推出紅利點數兌換贈品的活動.一般人都會換個杯組或小家電什麼之類的,為什麼要換杯組或家電呢?這些家裡其實都已經夠用了,只是紅利點數快到期不換就歸零,所以不換白不換嘛,殊不知你的免費機票就這麼飛走呢.
以各位大大的消費狀況(買機票,住宿,再加上一些拉里拉雜的),紅利點數應該是相當的多
1.先察看自己手上有哪幾家些信用卡
2.他們各是和哪一些航空公司有合作(並不是每一家都有)
3.看自己平時出國哪一家航空公司的使用率較高,購票時並問清楚該票是否有飛行哩程可累積.
以下指示舉例說明,實際情況以各家信用卡公司規定為準!!!
我手上的信用卡較多都和亞洲萬里通有合作關係.當然其他什麼都沒有的就減少使用,我個人是加入亞洲萬里通(ASIA MILES),所以就以亞洲萬里通來說明
中國信託的紅利有效期是兩年,花旗點數則永久有效,轉換成亞洲萬里通哩程數時有效期限是三年,如果我在中信的到期前一天轉成里程數,我的紅利點數無形中又延長三年.
中國信託 30元換一點(加油卡可換3點),每兩點換一哩,所以一哩約花60元.加油卡則是20元(有開車的朋友們請注意啦)
花旗銀行 25元換一點 每三點換一哩,所以一哩約花37.5
我就一般消費刷花旗,加油刷中信.就這樣我已經能換一張日本來回經濟艙(25000哩),不過我的目標更高.
以上是我的經驗談啦,有興趣的可參考看看唄.
選擇離開就別回頭
羊毛出在羊身上
可累積哩程的票 就是比較貴
每個計畫沒有絕對好 絕對壞
只是在累積前 最好先有目標
購買機票的時候 先盤算一下
比方說 飛美西洛杉磯
新航馬航國泰可累積里程 票價都差不多在兩萬
搭新航馬航
不管怎樣累積 就是要再搭一次聯盟班機 才可以達到換票最低門檻
(除非原先就有里程在帳戶內)
搭國泰 累積asia mile就硬是可以換一張免費票去香港
以前還日亞航還有飛琉球的時候 還可以換去那霸
所以這些價值一來一往後
就看個人的需求
可累積哩程的票 就是比較貴
每個計畫沒有絕對好 絕對壞
只是在累積前 最好先有目標
購買機票的時候 先盤算一下
比方說 飛美西洛杉磯
新航馬航國泰可累積里程 票價都差不多在兩萬
搭新航馬航
不管怎樣累積 就是要再搭一次聯盟班機 才可以達到換票最低門檻
(除非原先就有里程在帳戶內)
搭國泰 累積asia mile就硬是可以換一張免費票去香港
以前還日亞航還有飛琉球的時候 還可以換去那霸
所以這些價值一來一往後
就看個人的需求
蹲廁唱國歌
前幾年我參加星空聯盟,坐飛機累積里程到可免費兌換香港來回機票1張
我興沖沖的約在3個多月前打電話要去定免費機位
我預定出發的日期非過年非寒暑假非旺季非假日非星期六日
甚至沒指定特定出發日(只要在那兌換的有效期間內就好)
可是得到的答案是~這天免費機位已滿,那天免費機位也滿~下一天也滿.下下一天也滿...滿滿滿滿滿滿....滿x(乘以)無限次........整整好幾個月的期間,免費機位天天都滿(是淡季期間喔)
於是我只好眼睜睜的看著免費機票飛掉.....(這種策略算航空公司畫個大餅讓顧客充飢嗎? :-P )
想換台港線, 建議加入Asia Miles, 因為CX的航班太多了, 所以換這條航線的成功率幾乎是100%, 隨換隨飛, 而且只要一萬五千點. 超容易!!有時候碰到淡季她要促銷大家用點數, 還可以用七折換台港線, 等於只要一萬零五十點就可以換到來回票一張, 算大方
我興沖沖的約在3個多月前打電話要去定免費機位
我預定出發的日期非過年非寒暑假非旺季非假日非星期六日
甚至沒指定特定出發日(只要在那兌換的有效期間內就好)
可是得到的答案是~這天免費機位已滿,那天免費機位也滿~下一天也滿.下下一天也滿...滿滿滿滿滿滿....滿x(乘以)無限次........整整好幾個月的期間,免費機位天天都滿(是淡季期間喔)
於是我只好眼睜睜的看著免費機票飛掉.....(這種策略算航空公司畫個大餅讓顧客充飢嗎? :-P )
想換台港線, 建議加入Asia Miles, 因為CX的航班太多了, 所以換這條航線的成功率幾乎是100%, 隨換隨飛, 而且只要一萬五千點. 超容易!!有時候碰到淡季她要促銷大家用點數, 還可以用七折換台港線, 等於只要一萬零五十點就可以換到來回票一張, 算大方
醜的無可挑剔
航空公司的里程酬賓計
先說最差的吧
ASIA MILES 聯盟的機票向來是被我優先剔除的
理由包括
1. 通常優惠票價都不計里程 怎麼飛也不會昇等
2. 里程累計到同一帳戶 但是會員等級卻是各公司自己算 根本不能說是聯盟
也就是說 你花了大筆鈔票買國泰機票拿到較高的會員資格 哪天得搭到港龍航班時一點優惠都沒有
3. 就算計算里程也超級小氣 我有過搭一個航班只累計66MILES的紀錄(一般低於500MILES就以500MILES計算)
CX反而是我最喜歡的, 正確的來說應該是Marco Polo(沒錯, 要是加入Asia Miles是真的不會昇等的, 但MP就不同了). CX在台灣賣的票不算貴, 除了少數艙等不能累積, 容易拿到銀卡 (可用寰宇堂=>全球貴賓室第一名耶). 同時換到澳洲某些點免費商務艙居然只要六萬點, 真簡單.
CX的Asia Miles給浬程也算大方, 特別是長程線, 兩倍三倍給都有過. 現在(六月底前)飛紐澳給兩倍, 飛一趟奧克蘭經濟艙等於多送一萬五千點, 又是台港機票一張了
星空聯盟根據你加入的航空公司不同辦法也不一樣
1. 千萬不要加入泰航 里程不能轉讓 銀卡很容易拿卻跟普卡幾乎同等級
因為它的銀卡太容易拿了, 一年飛10,000 miles就可以銀卡. 您說的沒錯, 它的銀卡跟普卡差不多. 但有一個好處對我還算有用, 那就是銀卡會員可以帶行李多10公斤, 連同原本寬放我check-in過40公斤 (對我這種扛貨工人算是頂方便的). 另外它換雪梨到奧克蘭機票也頂容易, 只要25,000點, 這條線我需要常搭
至於台灣公司的計畫應該還是比較適合我們 因為航線多且方便
長榮的計畫普普通通 但對客人的態度實在不好
只要遇到爭執 不管你說什麼 他都是不理不睬 只說按規定
很多優惠航班也不計里程 建議離長榮遠一點 不然吃虧了不要說我沒講
華航的計畫優點包括
1. 給里程很大方 很少遇到優惠票不計里程的 之前香港線還給四倍 一趟香港來回可以算4000MILES會員資格
(長榮給3000MILE但只1000MILES算會員資格)
2. 維持等級容易 昇金卡要一年飛四萬五千 但只要兩年內飛七萬五就可以維持
3. 一但昇上金卡 辦理登機就會感受到你真的變VIP
4. 轉讓很容易
5. 可以搭配聯名卡使用 讓你的里程更快累積到換獎資格 (銀行里程不算會員資格)
有其它經驗嗎 請多多分享
華航不壞, 但它換免費機票似乎不容易, 同時不太給會員operational upgrade. 這點希望它改進, 否則還算不錯
它的貴賓室今年有進全球前十, 恭喜啦
先說最差的吧
ASIA MILES 聯盟的機票向來是被我優先剔除的
理由包括
1. 通常優惠票價都不計里程 怎麼飛也不會昇等
2. 里程累計到同一帳戶 但是會員等級卻是各公司自己算 根本不能說是聯盟
也就是說 你花了大筆鈔票買國泰機票拿到較高的會員資格 哪天得搭到港龍航班時一點優惠都沒有
3. 就算計算里程也超級小氣 我有過搭一個航班只累計66MILES的紀錄(一般低於500MILES就以500MILES計算)
CX反而是我最喜歡的, 正確的來說應該是Marco Polo(沒錯, 要是加入Asia Miles是真的不會昇等的, 但MP就不同了). CX在台灣賣的票不算貴, 除了少數艙等不能累積, 容易拿到銀卡 (可用寰宇堂=>全球貴賓室第一名耶). 同時換到澳洲某些點免費商務艙居然只要六萬點, 真簡單.
CX的Asia Miles給浬程也算大方, 特別是長程線, 兩倍三倍給都有過. 現在(六月底前)飛紐澳給兩倍, 飛一趟奧克蘭經濟艙等於多送一萬五千點, 又是台港機票一張了
星空聯盟根據你加入的航空公司不同辦法也不一樣
1. 千萬不要加入泰航 里程不能轉讓 銀卡很容易拿卻跟普卡幾乎同等級
因為它的銀卡太容易拿了, 一年飛10,000 miles就可以銀卡. 您說的沒錯, 它的銀卡跟普卡差不多. 但有一個好處對我還算有用, 那就是銀卡會員可以帶行李多10公斤, 連同原本寬放我check-in過40公斤 (對我這種扛貨工人算是頂方便的). 另外它換雪梨到奧克蘭機票也頂容易, 只要25,000點, 這條線我需要常搭
至於台灣公司的計畫應該還是比較適合我們 因為航線多且方便
長榮的計畫普普通通 但對客人的態度實在不好
只要遇到爭執 不管你說什麼 他都是不理不睬 只說按規定
很多優惠航班也不計里程 建議離長榮遠一點 不然吃虧了不要說我沒講
華航的計畫優點包括
1. 給里程很大方 很少遇到優惠票不計里程的 之前香港線還給四倍 一趟香港來回可以算4000MILES會員資格
(長榮給3000MILE但只1000MILES算會員資格)
2. 維持等級容易 昇金卡要一年飛四萬五千 但只要兩年內飛七萬五就可以維持
3. 一但昇上金卡 辦理登機就會感受到你真的變VIP
4. 轉讓很容易
5. 可以搭配聯名卡使用 讓你的里程更快累積到換獎資格 (銀行里程不算會員資格)
有其它經驗嗎 請多多分享
華航不壞, 但它換免費機票似乎不容易, 同時不太給會員operational upgrade. 這點希望它改進, 否則還算不錯
它的貴賓室今年有進全球前十, 恭喜啦
嗆了眼睛熬了心
我想ASIA MILES的問題是
1. 幾乎促銷票都不能累積里程 專門適合那些買票不看價錢的老闆 因為買全額票都有累積 當然是大哥
2. ASIA MILES的會員資格在聯盟公司不能通用 已經夠難拿的資格還限制用處 你真的要加入嗎
如果看中的是台北香港15000MILES可以換到 不如去辦國泰聯名卡快一點
1. 來舉例好了, 國泰飛 LA的機票, 只要21,980台幣的L艙(http://61.218.59.212/chinacrs/ghtml/twd/tpe/lax/TPE-LAX-CX.htm), 就可以累積100%的Asia Miles里程(http://www.asiamiles.com/en/earn/airlines/partners/1,,118604,00.html), 並不算貴吧?
2. 不是很懂? One world和其他大概17 家航空都可以累積到Asia Miles啊?也可以換這17家航空公司的機票哩...如果您是提到要進聯盟航空的貴賓室, 那就要加入Marco Polo, Asia Miles確實不行
3. 如果以飛LA來回算15,000Miles計, 飛一趟可送一張台港線, 飛兩趟可送一張台日線, 恐怕沒哪一家這麼大方....當然搭配聯名卡更快啊
1. 幾乎促銷票都不能累積里程 專門適合那些買票不看價錢的老闆 因為買全額票都有累積 當然是大哥
2. ASIA MILES的會員資格在聯盟公司不能通用 已經夠難拿的資格還限制用處 你真的要加入嗎
如果看中的是台北香港15000MILES可以換到 不如去辦國泰聯名卡快一點
1. 來舉例好了, 國泰飛 LA的機票, 只要21,980台幣的L艙(http://61.218.59.212/chinacrs/ghtml/twd/tpe/lax/TPE-LAX-CX.htm), 就可以累積100%的Asia Miles里程(http://www.asiamiles.com/en/earn/airlines/partners/1,,118604,00.html), 並不算貴吧?
2. 不是很懂? One world和其他大概17 家航空都可以累積到Asia Miles啊?也可以換這17家航空公司的機票哩...如果您是提到要進聯盟航空的貴賓室, 那就要加入Marco Polo, Asia Miles確實不行
3. 如果以飛LA來回算15,000Miles計, 飛一趟可送一張台港線, 飛兩趟可送一張台日線, 恐怕沒哪一家這麼大方....當然搭配聯名卡更快啊
我不會發光但我會爆炸
華航的免費票是價值最高最容易換到的 像我都搭促銷經濟倉的人唯一能去頭等艙的日子就是靠換免費票哩
不然就是像這陣子華航天天爆滿 我的位置被擠掉只好換去商務艙頭等艙
事實上 可能華航有個不成文的原則 金卡以上會員搭台北香港只要遇到747-400機型應該都會被安排到樓上商務倉的座位 我遇到的機率是百分之百
不知道很難給升級的說法從何而來
[..]
不太適合以台港線為例, 我是CX馬可波羅(MP)會員, 我搭十次台北香港幾乎九次可以被升等到商務艙(這條航線本來就容易升等, 我僅僅是MP銀卡而已), 但是以我華航金卡朋友為例, 做長程, 從澳洲拉到北美, 從來就沒被升等過:(....如果您被升等長程線, 而且常常, 我只能說您太幸運了 (Y)
Aisa Miles的頭等艙也很容易換啊, 只要九萬點就換到澳洲, 可惜他用A330飛, 只有兩艙等, 否則我也頂想試試CX頭等(它的寰宇堂頭等貴賓室棒透了)
不然就是像這陣子華航天天爆滿 我的位置被擠掉只好換去商務艙頭等艙
事實上 可能華航有個不成文的原則 金卡以上會員搭台北香港只要遇到747-400機型應該都會被安排到樓上商務倉的座位 我遇到的機率是百分之百
不知道很難給升級的說法從何而來
[..]
不太適合以台港線為例, 我是CX馬可波羅(MP)會員, 我搭十次台北香港幾乎九次可以被升等到商務艙(這條航線本來就容易升等, 我僅僅是MP銀卡而已), 但是以我華航金卡朋友為例, 做長程, 從澳洲拉到北美, 從來就沒被升等過:(....如果您被升等長程線, 而且常常, 我只能說您太幸運了 (Y)
Aisa Miles的頭等艙也很容易換啊, 只要九萬點就換到澳洲, 可惜他用A330飛, 只有兩艙等, 否則我也頂想試試CX頭等(它的寰宇堂頭等貴賓室棒透了)
你的長相影響市容
不對喔
單程台北香港 501
單程香港洛杉磯 7248
來回國泰超過15000miles 可以換台港機票了
另外 新航的精英金卡 也沒有*1.5吧 只有*1.25
搭新航 無論如何 就是要再飛一趟 換日本要25000miles UA的班機
至於票價方面
已EZFLY來講
國泰可累積里程一個月票比新航可累積哩程半年票 便宜2500
國泰可累積里程年票 比新航可累積半年票才貴500
再稅金方面 國泰也比較便宜600
很清楚了吧
新航的 燃油附加費 可以算是業界收的最狠的
單程台北香港 501
單程香港洛杉磯 7248
來回國泰超過15000miles 可以換台港機票了
另外 新航的精英金卡 也沒有*1.5吧 只有*1.25
搭新航 無論如何 就是要再飛一趟 換日本要25000miles UA的班機
至於票價方面
已EZFLY來講
國泰可累積里程一個月票比新航可累積哩程半年票 便宜2500
國泰可累積里程年票 比新航可累積半年票才貴500
再稅金方面 國泰也比較便宜600
很清楚了吧
新航的 燃油附加費 可以算是業界收的最狠的
開拖拉機環遊世界
我想ASIA MILES的問題是
1. 幾乎促銷票都不能累積里程 專門適合那些買票不看價錢的老闆 因為買全額票都有累積 當然是大哥
2. ASIA MILES的會員資格在聯盟公司不能通用 已經夠難拿的資格還限制用處 你真的要加入嗎
如果看中的是台北香港15000MILES可以換到 不如去辦國泰聯名卡快一點
促銷票都不能累積 並不是問題
星空聯盟也是同樣的道理
從台北出發
泰航的V 新航的Q或者是全日空的G 聯合的S...等
這些幾乎都是星空聯盟的促銷票 一樣不可以累積
而和可累積的票價 一樣也是差了所謂的 里程價值
誠如您所提的國泰到澳洲的促銷票無法累積
國泰到澳洲的促銷票 16500上下 無法累積里程
和可累積里程的票價差約5500
而新航呢 可累積里程的票起碼也是貴6000~7000以上
所以 消費者很精 航空公司更精
羊毛出在羊身上啦
1. 幾乎促銷票都不能累積里程 專門適合那些買票不看價錢的老闆 因為買全額票都有累積 當然是大哥
2. ASIA MILES的會員資格在聯盟公司不能通用 已經夠難拿的資格還限制用處 你真的要加入嗎
如果看中的是台北香港15000MILES可以換到 不如去辦國泰聯名卡快一點
促銷票都不能累積 並不是問題
星空聯盟也是同樣的道理
從台北出發
泰航的V 新航的Q或者是全日空的G 聯合的S...等
這些幾乎都是星空聯盟的促銷票 一樣不可以累積
而和可累積的票價 一樣也是差了所謂的 里程價值
誠如您所提的國泰到澳洲的促銷票無法累積
國泰到澳洲的促銷票 16500上下 無法累積里程
和可累積里程的票價差約5500
而新航呢 可累積里程的票起碼也是貴6000~7000以上
所以 消費者很精 航空公司更精
羊毛出在羊身上啦
想炸學校好多年了
1. 新航的台北洛杉磯直飛票價要比國泰低五百,附加費也少了近一仟 直飛節省大約四小時
而國泰飛香港跟澳洲的促銷票都是N CLASS,沒有里程,其他的聯盟公司也很多不送里程
2. marco polo的優惠到港龍就失銷了,要另外累積什麼尊X會
3. LA 只13200, 加台港算也不到15000, 但新航金卡會員飛台北LA來回可以拿到13200*1.5 已經差不多換日本來回機票了
1. 您說的應該是新航的w艙, 它是180天票, 國泰雖然貴新航500元但確是365天的年票. 不同天數比較好像不公平哩. 另外真要便宜台北飛澳洲, 越南航空的一萬三台幣天下無敵, 還可以累積到Asia Miles哩 (50%也不無小補).
2. 原因是因為港龍不是one world的成員. 只要是one world如美國航空, 英國航空或澳洲航空MP都ok. 港龍是asia miles, 當然與MP無關
3. danic1978已經幫忙計算出它有15000 miles了, 另個好處是任何人都可以賺到這一萬五千浬(台港來回免費), 不用先有金卡資格.
新航的常客計畫雖然兩萬點換到台日機票, 問題是: 得搭新航或勝安, 偏偏這兩家不飛台日了, 去哪換啊?? :'(
其實本來常客計畫就依個人的需求不同, 沒有誰好誰壞, 只是看個人需求罷了(比如常搭one world或Star Alliance等). 或者如果我是一天到晚飛頭等或商務客, 我搞不好根本都不需要注意這些東西, 只是對像我這種摳的要命的"澳客", 只好挑我要的....(我也不見得年年飛得到金卡啊, 說實話...)
而國泰飛香港跟澳洲的促銷票都是N CLASS,沒有里程,其他的聯盟公司也很多不送里程
2. marco polo的優惠到港龍就失銷了,要另外累積什麼尊X會
3. LA 只13200, 加台港算也不到15000, 但新航金卡會員飛台北LA來回可以拿到13200*1.5 已經差不多換日本來回機票了
1. 您說的應該是新航的w艙, 它是180天票, 國泰雖然貴新航500元但確是365天的年票. 不同天數比較好像不公平哩. 另外真要便宜台北飛澳洲, 越南航空的一萬三台幣天下無敵, 還可以累積到Asia Miles哩 (50%也不無小補).
2. 原因是因為港龍不是one world的成員. 只要是one world如美國航空, 英國航空或澳洲航空MP都ok. 港龍是asia miles, 當然與MP無關
3. danic1978已經幫忙計算出它有15000 miles了, 另個好處是任何人都可以賺到這一萬五千浬(台港來回免費), 不用先有金卡資格.
新航的常客計畫雖然兩萬點換到台日機票, 問題是: 得搭新航或勝安, 偏偏這兩家不飛台日了, 去哪換啊?? :'(
其實本來常客計畫就依個人的需求不同, 沒有誰好誰壞, 只是看個人需求罷了(比如常搭one world或Star Alliance等). 或者如果我是一天到晚飛頭等或商務客, 我搞不好根本都不需要注意這些東西, 只是對像我這種摳的要命的"澳客", 只好挑我要的....(我也不見得年年飛得到金卡啊, 說實話...)
逆風飛行
以實例做個總結吧!:)
僅對亞洲萬里通(Asia Miles)部分:
買台北飛洛杉磯國泰經濟艙(以目前19000台幣左右的一個月票V艙為例)
飛一趟累積里程夠換: 台北香港經濟艙一張
飛兩趟累積里程夠換: 台北日本經濟艙一張
飛三趟累積里程夠換: 台北澳洲經濟艙一張(香港轉機可停)
飛四趟累積里程夠換: 台北歐洲經濟艙一張(香港轉機可停)
以上免費機票都是年票
免費機票的座位餘額也可以上網看: http://www.asiamiles.com/en/redeem/flights
僅對亞洲萬里通(Asia Miles)部分:
買台北飛洛杉磯國泰經濟艙(以目前19000台幣左右的一個月票V艙為例)
飛一趟累積里程夠換: 台北香港經濟艙一張
飛兩趟累積里程夠換: 台北日本經濟艙一張
飛三趟累積里程夠換: 台北澳洲經濟艙一張(香港轉機可停)
飛四趟累積里程夠換: 台北歐洲經濟艙一張(香港轉機可停)
以上免費機票都是年票
免費機票的座位餘額也可以上網看: http://www.asiamiles.com/en/redeem/flights
男人不狠江山不穩
經過各位大大提醒 再去仔細查了國泰票價 看起來確實有很大進步
以前只要是促銷票幾乎都不計里程
但請不要忘了 MP會員入會要繳50USD 可以避免嗎
可以可以, 只要申請到花旗銀行的國泰聯名卡, 就可以免入會費50美金, 同時金卡送核卡禮 5000 miles. (但是這卡很可惡, 居然要收年費 8o| )
之前國泰有針對日本居民(不一定是日本人, 住日本的都行)免費送MP? 但是在台灣好像沒有過.
其實如果只想要換免費機票, Asia Miles大概就夠了
再拉回之前講的
至於台灣公司的計畫應該還是比較適合我們 因為航線多且方便
尤其是華航
這裡有哪家公司的金卡以上會員嗎? 請現身說法吧
我也想聽聽各位金卡大大的經驗, 特別是經濟又快, 又可以久的擁有Star Alliance Gold的方法. 先進分享一下吧:)
以前只要是促銷票幾乎都不計里程
但請不要忘了 MP會員入會要繳50USD 可以避免嗎
可以可以, 只要申請到花旗銀行的國泰聯名卡, 就可以免入會費50美金, 同時金卡送核卡禮 5000 miles. (但是這卡很可惡, 居然要收年費 8o| )
之前國泰有針對日本居民(不一定是日本人, 住日本的都行)免費送MP? 但是在台灣好像沒有過.
其實如果只想要換免費機票, Asia Miles大概就夠了
再拉回之前講的
至於台灣公司的計畫應該還是比較適合我們 因為航線多且方便
尤其是華航
這裡有哪家公司的金卡以上會員嗎? 請現身說法吧
我也想聽聽各位金卡大大的經驗, 特別是經濟又快, 又可以久的擁有Star Alliance Gold的方法. 先進分享一下吧:)