從西藏 → 至尼泊爾的資訊(含簽證)
淺綠少年薄荷涼
謝謝心淨，高山症是很可怕的，那我還是從西藏去吧。
我比較擔心拿入藏紙也不可以從樟木出境，前面有人說過。
我比較擔心拿入藏紙也不可以從樟木出境，前面有人說過。
你再發光我就拔你插頭
「這裡的人話由拉薩去樟木不可能行過去的,一定要坐車,但坐班車(around$600)好危險(會超載.仲要坐3日呀).同唔舒服.但包車就好貴.要2千多元per one person.」
這是一個朋友說的,跟我之前看的資料很不一樣。
還有我想知道有甚麼方法可以去尼泊爾(不在飛機,沒錢)。
我是2008年10月在西藏 一共花三天車程到樟木 拉薩太貴了 每天都在燒錢
當時是路上攔便車到日喀則(一個人攔)再到新定日(三個人攔)再到樟木(兩個人攔)
攔便車其實很方便，從拉薩搭公車(不好意思我忘了是幾路車)到往日喀則的高速公路(我又忘了，看地圖)才兩塊錢，只是自己要小心安全。
往樟木的路就那麼一條而已六百多公里。
第一天因為我自己攔，往日喀則的車超多，第一輛車我搭到藏醫院研究士的車。第二輛車是油罐車在路上會有的那種檢查站那邊等(這樣的地方尤其好攔)。
第二、三天我是去薩迦拜佛所以搭班車去因為趕時間怕來不及回日喀則和他們碰面
第四天跟中國朋友介紹的兩位中國女生碰面一起攔，但是三個人太多了，過了日喀則後往樟木的車會比從拉薩往日喀則少很多，早點出發比較好。
我們三個從拉薩不同時間日期各自攔便車出發到日喀則會合，因為太順利了所以離開日喀則那天睡很晚才出發，好像是花了20RMB到市區和高速公路交岔口(有加油站那裡)那邊會有很多當地人要搭車，他們也是攔車但是會付費。
在這裡很多在路上搭便車的人所以大部分的車子都會收錢，我們是以不花錢為目的攔的，結果第一台車是直達樟木，但他們不肯免費載....
那天花了六個小時左右才前進七十公里，一路上都是攔到農用車，因為三個人太多了通常車子沒那麼多空位。只有一台小卡車載家具ㄠ了很久才不收我們錢載一程，到了下午三點多時離定日還很遠，西藏的荒涼跟澳洲有得拼。最後我們一人花了35RMB攔公車到新定日過夜。因為要入冬了天氣很冷晚上露宿會死人。
第五天從新定日和其中一位女生一起出發到樟木，這次比較幸運，一輛四驅繞路載我們到七公里遠的魯魯邊防站，跟警察說了我們的情況後他們反而幫我們問所有停邊防站的車可不可以載我們到樟木。搭到一台藏人的四驅超小路直奔聶拉木，但因為聶拉木和樟木中間在修路(我們是第一個踏上去的人，因為走過那一段才有車子從樟木來接)在聶拉木已經三點多了，不想再耗一晚也攔不到車子去樟木就在路上找兩位中國人一起分攤車子包了台小計程車到樟木。
不過隔天到尼泊爾後就沒敢再攔了XD 一直被吃豆腐
我沒有很有勇氣只是想嘗試一下不同的旅行方式。
其實友善的人還是很多的，他們也很直接要錢會先講。不過得表明立場就是。
在新定日和我們分開的那位中國女生留在那裡是因為她沒有護照可以去尼泊爾，所以改上珠峰，她在老定日拿到邊防證後也攔車去魯魯邊防站。
最後是上了台公安車到珠鋒，免吃免住其實也不查她邊防證了，在那邊獃了一週才下來。
和我一起攔車到樟木的中國女生DC，她一向攔車旅行，那次入藏是從雲南攔上去的。
在拉薩有小獃一陣子，認識了一些中國人朋友，聽朋友的朋友說到她的事蹟後我才有勇氣攔車(因為當時旅費很幾乎耗盡不得不離開拉薩)
而且我和DC共同的中國朋友，兩位中國女生在我們出發前三天就攔車出發了(也是獃拉薩獃到沒錢想省錢而且聽說DC這樣走他們也就開始攔)，他們更幸運，兩天到樟木，而且第二天攔到軍車一路直奔友誼橋，聽他們說連吃飯都沒花到錢。
這是我和我聽說的經驗，是很有趣，但是心臟要強一點自己要小心一點。
後來我到了印度時認識了一位英國男生，他在印度、巴基斯坦、尼泊爾、西藏之間來來回回旅行了一年半，幾乎都是用走路的(所以他去爬安娜波那山(忘了是不是這個名字)時是一個人爬也不用花錢)也攔便車，因為省錢又有趣。
我持(無效)入藏函(沒被查看過~_~)沒邊防證到樟木。
http://blog.xuite.net/liaolihsin/blog/20785204
之前寫的關於我的西藏路線
http://blog.xuite.net/liaolihsin/blog/21856256
有一些尼泊爾落地簽
這是一個朋友說的,跟我之前看的資料很不一樣。
還有我想知道有甚麼方法可以去尼泊爾(不在飛機,沒錢)。
我是2008年10月在西藏 一共花三天車程到樟木 拉薩太貴了 每天都在燒錢
當時是路上攔便車到日喀則(一個人攔)再到新定日(三個人攔)再到樟木(兩個人攔)
攔便車其實很方便，從拉薩搭公車(不好意思我忘了是幾路車)到往日喀則的高速公路(我又忘了，看地圖)才兩塊錢，只是自己要小心安全。
往樟木的路就那麼一條而已六百多公里。
第一天因為我自己攔，往日喀則的車超多，第一輛車我搭到藏醫院研究士的車。第二輛車是油罐車在路上會有的那種檢查站那邊等(這樣的地方尤其好攔)。
第二、三天我是去薩迦拜佛所以搭班車去因為趕時間怕來不及回日喀則和他們碰面
第四天跟中國朋友介紹的兩位中國女生碰面一起攔，但是三個人太多了，過了日喀則後往樟木的車會比從拉薩往日喀則少很多，早點出發比較好。
我們三個從拉薩不同時間日期各自攔便車出發到日喀則會合，因為太順利了所以離開日喀則那天睡很晚才出發，好像是花了20RMB到市區和高速公路交岔口(有加油站那裡)那邊會有很多當地人要搭車，他們也是攔車但是會付費。
在這裡很多在路上搭便車的人所以大部分的車子都會收錢，我們是以不花錢為目的攔的，結果第一台車是直達樟木，但他們不肯免費載....
那天花了六個小時左右才前進七十公里，一路上都是攔到農用車，因為三個人太多了通常車子沒那麼多空位。只有一台小卡車載家具ㄠ了很久才不收我們錢載一程，到了下午三點多時離定日還很遠，西藏的荒涼跟澳洲有得拼。最後我們一人花了35RMB攔公車到新定日過夜。因為要入冬了天氣很冷晚上露宿會死人。
第五天從新定日和其中一位女生一起出發到樟木，這次比較幸運，一輛四驅繞路載我們到七公里遠的魯魯邊防站，跟警察說了我們的情況後他們反而幫我們問所有停邊防站的車可不可以載我們到樟木。搭到一台藏人的四驅超小路直奔聶拉木，但因為聶拉木和樟木中間在修路(我們是第一個踏上去的人，因為走過那一段才有車子從樟木來接)在聶拉木已經三點多了，不想再耗一晚也攔不到車子去樟木就在路上找兩位中國人一起分攤車子包了台小計程車到樟木。
不過隔天到尼泊爾後就沒敢再攔了XD 一直被吃豆腐
我沒有很有勇氣只是想嘗試一下不同的旅行方式。
其實友善的人還是很多的，他們也很直接要錢會先講。不過得表明立場就是。
在新定日和我們分開的那位中國女生留在那裡是因為她沒有護照可以去尼泊爾，所以改上珠峰，她在老定日拿到邊防證後也攔車去魯魯邊防站。
最後是上了台公安車到珠鋒，免吃免住其實也不查她邊防證了，在那邊獃了一週才下來。
和我一起攔車到樟木的中國女生DC，她一向攔車旅行，那次入藏是從雲南攔上去的。
在拉薩有小獃一陣子，認識了一些中國人朋友，聽朋友的朋友說到她的事蹟後我才有勇氣攔車(因為當時旅費很幾乎耗盡不得不離開拉薩)
而且我和DC共同的中國朋友，兩位中國女生在我們出發前三天就攔車出發了(也是獃拉薩獃到沒錢想省錢而且聽說DC這樣走他們也就開始攔)，他們更幸運，兩天到樟木，而且第二天攔到軍車一路直奔友誼橋，聽他們說連吃飯都沒花到錢。
這是我和我聽說的經驗，是很有趣，但是心臟要強一點自己要小心一點。
後來我到了印度時認識了一位英國男生，他在印度、巴基斯坦、尼泊爾、西藏之間來來回回旅行了一年半，幾乎都是用走路的(所以他去爬安娜波那山(忘了是不是這個名字)時是一個人爬也不用花錢)也攔便車，因為省錢又有趣。
我持(無效)入藏函(沒被查看過~_~)沒邊防證到樟木。
http://blog.xuite.net/liaolihsin/blog/20785204
之前寫的關於我的西藏路線
http://blog.xuite.net/liaolihsin/blog/21856256
有一些尼泊爾落地簽
此名字尚未被使用
我是2008年10月在西藏 一共花三天車程到樟木 拉薩太貴了 每天都在燒錢
當時是路上攔便車到日喀則(一個人攔)再到新定日(三個人攔)再到樟木(兩個人攔)
攔便車其實很方便，從拉薩搭公車(不好意思我忘了是幾路車)到往日喀則的高速公路(我又忘了，看地圖)才兩塊錢，只是自己要小心安全。
往樟木的路就那麼一條而已六百多公里。
第一天因為我自己攔，往日喀則的車超多，第一輛車我搭到藏醫院研究士的車。第二輛車是油罐車在路上會有的那種檢查站那邊等(這樣的地方尤其好攔)。
第二、三天我是去薩迦拜佛所以搭班車去因為趕時間怕來不及回日喀則和他們碰面
第四天跟中國朋友介紹的兩位中國女生碰面一起攔，但是三個人太多了，過了日喀則後往樟木的車會比從拉薩往日喀則少很多，早點出發比較好。
我們三個從拉薩不同時間日期各自攔便車出發到日喀則會合，因為太順利了所以離開日喀則那天睡很晚才出發，好像是花了20RMB到市區和高速公路交岔口(有加油站那裡)那邊會有很多當地人要搭車，他們也是攔車但是會付費。
在這裡很多在路上搭便車的人所以大部分的車子都會收錢，我們是以不花錢為目的攔的，結果第一台車是直達樟木，但他們不肯免費載....
那天花了六個小時左右才前進七十公里，一路上都是攔到農用車，因為三個人太多了通常車子沒那麼多空位。只有一台小卡車載家具ㄠ了很久才不收我們錢載一程，到了下午三點多時離定日還很遠，西藏的荒涼跟澳洲有得拼。最後我們一人花了35RMB攔公車到新定日過夜。因為要入冬了天氣很冷晚上露宿會死人。
第五天從新定日和其中一位女生一起出發到樟木，這次比較幸運，一輛四驅繞路載我們到七公里遠的魯魯邊防站，跟警察說了我們的情況後他們反而幫我們問所有停邊防站的車可不可以載我們到樟木。搭到一台藏人的四驅超小路直奔聶拉木，但因為聶拉木和樟木中間在修路(我們是第一個踏上去的人，因為走過那一段才有車子從樟木來接)在聶拉木已經三點多了，不想再耗一晚也攔不到車子去樟木就在路上找兩位中國人一起分攤車子包了台小計程車到樟木。
不過隔天到尼泊爾後就沒敢再攔了XD 一直被吃豆腐
我沒有很有勇氣只是想嘗試一下不同的旅行方式。
其實友善的人還是很多的，他們也很直接要錢會先講。不過得表明立場就是。
在新定日和我們分開的那位中國女生留在那裡是因為她沒有護照可以去尼泊爾，所以改上珠峰，她在老定日拿到邊防證後也攔車去魯魯邊防站。
最後是上了台公安車到珠鋒，免吃免住其實也不查她邊防證了，在那邊獃了一週才下來。
和我一起攔車到樟木的中國女生DC，她一向攔車旅行，那次入藏是從雲南攔上去的。
在拉薩有小獃一陣子，認識了一些中國人朋友，聽朋友的朋友說到她的事蹟後我才有勇氣攔車(因為當時旅費很幾乎耗盡不得不離開拉薩)
而且我和DC共同的中國朋友，兩位中國女生在我們出發前三天就攔車出發了(也是獃拉薩獃到沒錢想省錢而且聽說DC這樣走他們也就開始攔)，他們更幸運，兩天到樟木，而且第二天攔到軍車一路直奔友誼橋，聽他們說連吃飯都沒花到錢。
這是我和我聽說的經驗，是很有趣，但是心臟要強一點自己要小心一點。
後來我到了印度時認識了一位英國男生，他在印度、巴基斯坦、尼泊爾、西藏之間來來回回旅行了一年半，幾乎都是用走路的(所以他去爬安娜波那山(忘了是不是這個名字)時是一個人爬也不用花錢)也攔便車，因為省錢又有趣。
我持(無效)入藏函(沒被查看過~_~)沒邊防證到樟木。
http://blog.xuite.net/liaolihsin/blog/20785204
之前寫的關於我的西藏路線
http://blog.xuite.net/liaolihsin/blog/21856256
有一些尼泊爾落地簽
想請問一下, 在新定日多車去樟木嗎??打算玩完珠峰後會在定日離隊,我自己一個人找車去樟木過尼泊爾...
當時是路上攔便車到日喀則(一個人攔)再到新定日(三個人攔)再到樟木(兩個人攔)
攔便車其實很方便，從拉薩搭公車(不好意思我忘了是幾路車)到往日喀則的高速公路(我又忘了，看地圖)才兩塊錢，只是自己要小心安全。
往樟木的路就那麼一條而已六百多公里。
第一天因為我自己攔，往日喀則的車超多，第一輛車我搭到藏醫院研究士的車。第二輛車是油罐車在路上會有的那種檢查站那邊等(這樣的地方尤其好攔)。
第二、三天我是去薩迦拜佛所以搭班車去因為趕時間怕來不及回日喀則和他們碰面
第四天跟中國朋友介紹的兩位中國女生碰面一起攔，但是三個人太多了，過了日喀則後往樟木的車會比從拉薩往日喀則少很多，早點出發比較好。
我們三個從拉薩不同時間日期各自攔便車出發到日喀則會合，因為太順利了所以離開日喀則那天睡很晚才出發，好像是花了20RMB到市區和高速公路交岔口(有加油站那裡)那邊會有很多當地人要搭車，他們也是攔車但是會付費。
在這裡很多在路上搭便車的人所以大部分的車子都會收錢，我們是以不花錢為目的攔的，結果第一台車是直達樟木，但他們不肯免費載....
那天花了六個小時左右才前進七十公里，一路上都是攔到農用車，因為三個人太多了通常車子沒那麼多空位。只有一台小卡車載家具ㄠ了很久才不收我們錢載一程，到了下午三點多時離定日還很遠，西藏的荒涼跟澳洲有得拼。最後我們一人花了35RMB攔公車到新定日過夜。因為要入冬了天氣很冷晚上露宿會死人。
第五天從新定日和其中一位女生一起出發到樟木，這次比較幸運，一輛四驅繞路載我們到七公里遠的魯魯邊防站，跟警察說了我們的情況後他們反而幫我們問所有停邊防站的車可不可以載我們到樟木。搭到一台藏人的四驅超小路直奔聶拉木，但因為聶拉木和樟木中間在修路(我們是第一個踏上去的人，因為走過那一段才有車子從樟木來接)在聶拉木已經三點多了，不想再耗一晚也攔不到車子去樟木就在路上找兩位中國人一起分攤車子包了台小計程車到樟木。
不過隔天到尼泊爾後就沒敢再攔了XD 一直被吃豆腐
我沒有很有勇氣只是想嘗試一下不同的旅行方式。
其實友善的人還是很多的，他們也很直接要錢會先講。不過得表明立場就是。
在新定日和我們分開的那位中國女生留在那裡是因為她沒有護照可以去尼泊爾，所以改上珠峰，她在老定日拿到邊防證後也攔車去魯魯邊防站。
最後是上了台公安車到珠鋒，免吃免住其實也不查她邊防證了，在那邊獃了一週才下來。
和我一起攔車到樟木的中國女生DC，她一向攔車旅行，那次入藏是從雲南攔上去的。
在拉薩有小獃一陣子，認識了一些中國人朋友，聽朋友的朋友說到她的事蹟後我才有勇氣攔車(因為當時旅費很幾乎耗盡不得不離開拉薩)
而且我和DC共同的中國朋友，兩位中國女生在我們出發前三天就攔車出發了(也是獃拉薩獃到沒錢想省錢而且聽說DC這樣走他們也就開始攔)，他們更幸運，兩天到樟木，而且第二天攔到軍車一路直奔友誼橋，聽他們說連吃飯都沒花到錢。
這是我和我聽說的經驗，是很有趣，但是心臟要強一點自己要小心一點。
後來我到了印度時認識了一位英國男生，他在印度、巴基斯坦、尼泊爾、西藏之間來來回回旅行了一年半，幾乎都是用走路的(所以他去爬安娜波那山(忘了是不是這個名字)時是一個人爬也不用花錢)也攔便車，因為省錢又有趣。
我持(無效)入藏函(沒被查看過~_~)沒邊防證到樟木。
http://blog.xuite.net/liaolihsin/blog/20785204
之前寫的關於我的西藏路線
http://blog.xuite.net/liaolihsin/blog/21856256
有一些尼泊爾落地簽
想請問一下, 在新定日多車去樟木嗎??打算玩完珠峰後會在定日離隊,我自己一個人找車去樟木過尼泊爾...
風揚起思念
大家好！小弟我打算从西藏进来尼泊尔（通过kodari)。请问在那附近有哪些景点呢？应该只打算呆个3，4天便必须回成都了。主要是感受一下尼泊尔的风土民情 。
谢谢大家的帮忙！
谢谢大家的帮忙！
他是陽光深擁必傷
3.4天的话 也就是加都谷底的一些地方可以转转了
在尼泊尔 交通很差 你从樟木过关到加都 就得一天 回去也得一天
建议游览完直接在加都飞成都 有直达的航班
在尼泊尔 交通很差 你从樟木过关到加都 就得一天 回去也得一天
建议游览完直接在加都飞成都 有直达的航班
好萊汙影帝
大家好！小弟我打算从西藏进来尼泊尔（通过kodari)。请问在那附近有哪些景点呢？应该只打算呆个3，4天便必须回成都了。主要是感受一下尼泊尔的风土民情 。
谢谢大家的帮忙！
根據我過去的經驗，非中國公民在樟木關口只能出不能再入（你的multiple entry VISA會自動廢掉），相對的，如從kodari進藏，就得從kodari出境（或從拉薩直接飛回KTM），不能從別的地方出境。
我不確定現在中方有沒有改變規則，你最好確認一下。
谢谢大家的帮忙！
根據我過去的經驗，非中國公民在樟木關口只能出不能再入（你的multiple entry VISA會自動廢掉），相對的，如從kodari進藏，就得從kodari出境（或從拉薩直接飛回KTM），不能從別的地方出境。
我不確定現在中方有沒有改變規則，你最好確認一下。
我不說並不代表我不難過
確定是只能出,不能入.因為台灣遊客算是外賓,入藏函出去了,就沒有再回來這樣的入藏函.只能是飛機出了!!
我是西藏人,我很清楚
我是西藏人,我很清楚
十指繞心
確定是只能出,不能入.因為台灣遊客算是外賓,入藏函出去了,就沒有再回來這樣的入藏函.只能是飛機出了!!
我是西藏人,我很清楚
咦～樓主是台灣人嗎？
我是西藏人,我很清楚
咦～樓主是台灣人嗎？
掐指一算姑娘你命裡缺我
谢谢大家的建议！
但是我又有点搞糊涂了。请问你们的意思是说若我从kodari 出境后，不能再从kodari回西藏吗？入藏函只是一次性的？从成都进西藏时需要一张，然后，从尼泊尔回来时又需要一张吗？？
麻烦各位为我解答：）
但是我又有点搞糊涂了。请问你们的意思是说若我从kodari 出境后，不能再从kodari回西藏吗？入藏函只是一次性的？从成都进西藏时需要一张，然后，从尼泊尔回来时又需要一张吗？？
麻烦各位为我解答：）
你送她回家卻忘記我也怕黑
谢谢大家的建议！
但是我又有点搞糊涂了。请问你们的意思是说若我从kodari 出境后，不能再从kodari回西藏吗？
是的。（中國公民例外）
入藏函只是一次性的？
从成都进西藏时需要一张，然后，从尼泊尔回来时又需要一张吗？？
麻烦各位为我解答：）
從成都進藏需要一張入藏函，但是如果你（外國人）從樟木出境，就不能再入境了。
就算你在尼國再辦一張新的入藏函（如果你辦得到的話），進去了，25天內就的從藏回尼，不能從別的關口出境。
怎麼樣？？ 很混亂吧 :-)
但是我又有点搞糊涂了。请问你们的意思是说若我从kodari 出境后，不能再从kodari回西藏吗？
是的。（中國公民例外）
入藏函只是一次性的？
从成都进西藏时需要一张，然后，从尼泊尔回来时又需要一张吗？？
麻烦各位为我解答：）
從成都進藏需要一張入藏函，但是如果你（外國人）從樟木出境，就不能再入境了。
就算你在尼國再辦一張新的入藏函（如果你辦得到的話），進去了，25天內就的從藏回尼，不能從別的關口出境。
怎麼樣？？ 很混亂吧 :-)