開羅(Caio)交通資訊分享
笑襯孤獨
再來說說在開羅行的經驗
開羅的交通工具
(1) 先講交通狀況--從沒看過那個城市的交通是如此混亂的
闖紅燈, 不禮讓行人, 橫衝直撞, 亂按喇叭, 超速 (太多了, 不及備載)
自用車, 計程車, 腳踏車, 公車, 行人一堆誰也不讓誰, 真是視死如歸啊
還有馬車, 驢車混雜其中,馬兒還一面"棒賽", 一面在馬路上跑
喇叭聲, 緊急煞車聲, 還有駕駛與行人的訐譙聲, 聲聲不絕
過馬路的感覺像在躲子彈一樣, 條子就站在路邊聊天, 也不管,
好好笑, 不知條子來上班到底是在幹嘛
只能說--真是大開眼界
(2) Taxi--老實的司機寥寥可數
Taxi Driver 我曾見過以下幾種
1. 獅子大開口型--都常開兩倍以上價格讓你砍
2. 等你開口型--他會問你要給多少, 就知道你懂不懂行情,
太少他會說無法接受, 亮出他的底價
3. 半路 or 下車加價型--最惡劣, 我就碰到一次, 跟司機用英語互罵
第 2 種人還算老實, 不過也得看你清不清楚當地價碼
我曾經坐過 Taxi 的路線及價錢:
金字塔--Old Cairo 30 LE (第一次坐 Taxi, 被坑了, 15-20 LE 就夠了)
Downtown--Rhode Island(辦國際學生證) 8 LE
Rhode Island--Egyptian Museum 8 LE
往返 Sinai bus Station--Downtown 10 LE
Downtown--Citadel 8 LE
Citadel 繞一圈 + Citadel--downdown 10 LE*2
(註:真是上了賊車, 上車說好 10 LE, 下車跟我要 20 LE,
與司機相互訐譙 5 min 分鐘後, 給 15 LE 離開)
漢卡利利--Downtown 4 LE
Hotel--機場 bus (356 號) 上車處 (Egyptian Museum 旁) 2 LE
(3) 地鐵--挺有趣的, 不過常常有人被夾到
各種交通工具比起來, Metro 算是挺有趣的了, 可以看看當地中間階級的老百姓
學生, 上班族, 婦女等
通常在地鐵站入口有個紅色 "M" 的標誌牌, 很好認的
以 Tahrir 廣場 Sadat 站為中心, 有東北, 西南, 南北, 東西向的各線捷運
一般城內約 0.5-0.75 LE, 城外 1-1.5 LE, 視距離而定,
大站會有英文字母拼音的標示牌
可是地鐵站旁的景點只有 Old Cairo 及博物館而已,
像金字塔, Citadel, 漢卡利利等都要轉車, 稍嫌不便
列車上都沒廣播現在到那一站, 車門開關也沒警示音
全部得看車外的標示牌, 有時還跟地圖上寫的站名不一樣
最慘的是常常有人上車太慢被夾到, 我就被夾過一次, 還好沒很痛....^_^
(4) 市內 Bus--除非你是當地人, 不然真的搞不大懂怎麼坐
完全沒有英語拼音 or 路線圖, 幾乎都要用問的, 太累了
有的連站牌也沒, 完全霧裏看花, 然後跟一堆當地人一起擠,
跟地鐵比起來, 外國人更難去搭乘
只有坐過一次, 是一個自稱 "English Teacher" 的 "大騙子" 帶我去坐的
(忘記那個車是幾號, 3xx吧)
從 Giza 地鐵站坐到金字塔 0.25 LE, 繞了個老半天約 30 min, 才到金字塔
後來問 Taxi Driver 這段要開多久, The answer is 10 min....
(5) 機場 Bus--只要 2 LE, 價錢是 Taxi 的 1/15, 可時間是 Taxi 的兩倍
開羅的機場 Bus, No.356 號, 看到 LP 寫只要 2 LE,
回程的時候想坐坐看好了,
原先還以為像大有, 長榮的那種巴士, 沒想到就跟市內 Bus 一樣爛,
唯一好一點的是有冷氣
一開始連站牌都找不到, 問了 ticket office
他說沒站牌, 當地人都知道在那等
就在 Hilton 與博物館旁高架橋下的公車總站, 最靠近 Hilton 那一邊的等
路線是--downtown--沿電車路線亂繞一通--Terminal 2--Terminal 1
我的回程班機是半夜 1 點的, 還沒 9 點半就跑去等 bus,
等到快 10 點才坐到車, 結果你猜幾點才到
11 點 10 分才到 Terminal, 還把你放在馬路上, 不開進 Terminal
對了, 除了埃航以外, 其他 International Airline 都在 Terminal 2 搭機,
不要搞錯了哦
開羅的交通工具
(1) 先講交通狀況--從沒看過那個城市的交通是如此混亂的
闖紅燈, 不禮讓行人, 橫衝直撞, 亂按喇叭, 超速 (太多了, 不及備載)
自用車, 計程車, 腳踏車, 公車, 行人一堆誰也不讓誰, 真是視死如歸啊
還有馬車, 驢車混雜其中,馬兒還一面"棒賽", 一面在馬路上跑
喇叭聲, 緊急煞車聲, 還有駕駛與行人的訐譙聲, 聲聲不絕
過馬路的感覺像在躲子彈一樣, 條子就站在路邊聊天, 也不管,
好好笑, 不知條子來上班到底是在幹嘛
只能說--真是大開眼界
(2) Taxi--老實的司機寥寥可數
Taxi Driver 我曾見過以下幾種
1. 獅子大開口型--都常開兩倍以上價格讓你砍
2. 等你開口型--他會問你要給多少, 就知道你懂不懂行情,
太少他會說無法接受, 亮出他的底價
3. 半路 or 下車加價型--最惡劣, 我就碰到一次, 跟司機用英語互罵
第 2 種人還算老實, 不過也得看你清不清楚當地價碼
我曾經坐過 Taxi 的路線及價錢:
金字塔--Old Cairo 30 LE (第一次坐 Taxi, 被坑了, 15-20 LE 就夠了)
Downtown--Rhode Island(辦國際學生證) 8 LE
Rhode Island--Egyptian Museum 8 LE
往返 Sinai bus Station--Downtown 10 LE
Downtown--Citadel 8 LE
Citadel 繞一圈 + Citadel--downdown 10 LE*2
(註:真是上了賊車, 上車說好 10 LE, 下車跟我要 20 LE,
與司機相互訐譙 5 min 分鐘後, 給 15 LE 離開)
漢卡利利--Downtown 4 LE
Hotel--機場 bus (356 號) 上車處 (Egyptian Museum 旁) 2 LE
(3) 地鐵--挺有趣的, 不過常常有人被夾到
各種交通工具比起來, Metro 算是挺有趣的了, 可以看看當地中間階級的老百姓
學生, 上班族, 婦女等
通常在地鐵站入口有個紅色 "M" 的標誌牌, 很好認的
以 Tahrir 廣場 Sadat 站為中心, 有東北, 西南, 南北, 東西向的各線捷運
一般城內約 0.5-0.75 LE, 城外 1-1.5 LE, 視距離而定,
大站會有英文字母拼音的標示牌
可是地鐵站旁的景點只有 Old Cairo 及博物館而已,
像金字塔, Citadel, 漢卡利利等都要轉車, 稍嫌不便
列車上都沒廣播現在到那一站, 車門開關也沒警示音
全部得看車外的標示牌, 有時還跟地圖上寫的站名不一樣
最慘的是常常有人上車太慢被夾到, 我就被夾過一次, 還好沒很痛....^_^
(4) 市內 Bus--除非你是當地人, 不然真的搞不大懂怎麼坐
完全沒有英語拼音 or 路線圖, 幾乎都要用問的, 太累了
有的連站牌也沒, 完全霧裏看花, 然後跟一堆當地人一起擠,
跟地鐵比起來, 外國人更難去搭乘
只有坐過一次, 是一個自稱 "English Teacher" 的 "大騙子" 帶我去坐的
(忘記那個車是幾號, 3xx吧)
從 Giza 地鐵站坐到金字塔 0.25 LE, 繞了個老半天約 30 min, 才到金字塔
後來問 Taxi Driver 這段要開多久, The answer is 10 min....
(5) 機場 Bus--只要 2 LE, 價錢是 Taxi 的 1/15, 可時間是 Taxi 的兩倍
開羅的機場 Bus, No.356 號, 看到 LP 寫只要 2 LE,
回程的時候想坐坐看好了,
原先還以為像大有, 長榮的那種巴士, 沒想到就跟市內 Bus 一樣爛,
唯一好一點的是有冷氣
一開始連站牌都找不到, 問了 ticket office
他說沒站牌, 當地人都知道在那等
就在 Hilton 與博物館旁高架橋下的公車總站, 最靠近 Hilton 那一邊的等
路線是--downtown--沿電車路線亂繞一通--Terminal 2--Terminal 1
我的回程班機是半夜 1 點的, 還沒 9 點半就跑去等 bus,
等到快 10 點才坐到車, 結果你猜幾點才到
11 點 10 分才到 Terminal, 還把你放在馬路上, 不開進 Terminal
對了, 除了埃航以外, 其他 International Airline 都在 Terminal 2 搭機,
不要搞錯了哦
轉角遇人渣
當然想啊, 不過短時間是不可能了, Maybe 是 N 年後吧
1. K 那些坑我的人, 還有那些騙肖仔
2. 其實這回事前並未對古埃及文明作太多功課,
只在神殿及博物館走馬看花, 有點可惜,
而且中午真的很熱, 你很難在酷熱的神殿待太久
3. 再去紅海潛個水也不賴, 挺休閒的
4. 想個法子幫他們改善交通, 可能是幻想???
雖然對埃及人普遍印象不佳(也許剛好我碰到是少數奸巧的埃及人)
不過 Egypt 的確是值得造訪的地方
尤其是古埃及文明及紅海潛水, 一定要去
頂多有些怕麻煩的人我會建議他跟當地 tour
免得跟那些埃及佬揮來揮去, 把時間都浪費光了
1. K 那些坑我的人, 還有那些騙肖仔
2. 其實這回事前並未對古埃及文明作太多功課,
只在神殿及博物館走馬看花, 有點可惜,
而且中午真的很熱, 你很難在酷熱的神殿待太久
3. 再去紅海潛個水也不賴, 挺休閒的
4. 想個法子幫他們改善交通, 可能是幻想???
雖然對埃及人普遍印象不佳(也許剛好我碰到是少數奸巧的埃及人)
不過 Egypt 的確是值得造訪的地方
尤其是古埃及文明及紅海潛水, 一定要去
頂多有些怕麻煩的人我會建議他跟當地 tour
免得跟那些埃及佬揮來揮去, 把時間都浪費光了
歡迎調戲
http://www.geocities.com/Tokyo/Towers/9627/
圖文並茂的網址
提供你參考
圖文並茂的網址
提供你參考
笑襯孤獨
(3) 地鐵
全部得看車外的標示牌, 有時還跟地圖上寫的站名不一樣
(5) 機場 Bus--只要 2 LE, 價錢是 Taxi 的 1/15, 可時間是 Taxi 的兩倍
還沒 9 點半就跑去等 bus,
等到快 10 點才坐到車, 結果你猜幾點才到
11 點 10 分才到 Terminal, 還把你放在馬路上, 不開進 Terminal
對了, 除了埃航以外, 其他 International Airline 都在 Terminal 2 搭機,
不要搞錯了哦
地鐵的部分依我的印象好像不會這樣耶
它都有照站停的喔
不過幾年前我去的時候地鐵站裡面的地鐵路線圖都還只有用阿拉伯文寫站名
只有在要下去坐地鐵的"地上"那張圖會有英文在旁邊
所以我們都會在要下去買票之前就先看好是哪一線的要坐到哪一站還有要經過多少站(這個是方便算一下以免下錯車)
此外
埃及人很熱心
幾乎只要你在地圖前面看個幾分鐘就會有人熱心地湊過來問你要去哪裡
指出最近的一站告訴你
而每一站的站上都會有斗大的站名是用英文寫的
再不然就參考一下lp Egypt裡面的地鐵圖吧~
而機場巴士的部分
我覺得很喜歡耶
不清楚是不是因為交通時間的關係
因為我上次到市區和去機場都坐這個
豪華度上當然是比不上我們台灣
但是有還OK的冷氣在夏天我覺得這樣就很讚了
而且我來回坐都只花了三四十分鐘就到了
沒有一個小時這麼久
---> 不過司機會繞到heliopoli去,會有些人坐短程的
我們也沒等那麼久...
而且一定都有位置坐
因為我們一定都是在第一站上車的
至於到機場
上次我坐司機的確是載到terminal
不過是底下的terminal
要自己坐電扶梯上去
如果時間OK不是太晚的話
我覺得這個是很好的選擇又很省$$
全部得看車外的標示牌, 有時還跟地圖上寫的站名不一樣
(5) 機場 Bus--只要 2 LE, 價錢是 Taxi 的 1/15, 可時間是 Taxi 的兩倍
還沒 9 點半就跑去等 bus,
等到快 10 點才坐到車, 結果你猜幾點才到
11 點 10 分才到 Terminal, 還把你放在馬路上, 不開進 Terminal
對了, 除了埃航以外, 其他 International Airline 都在 Terminal 2 搭機,
不要搞錯了哦
地鐵的部分依我的印象好像不會這樣耶
它都有照站停的喔
不過幾年前我去的時候地鐵站裡面的地鐵路線圖都還只有用阿拉伯文寫站名
只有在要下去坐地鐵的"地上"那張圖會有英文在旁邊
所以我們都會在要下去買票之前就先看好是哪一線的要坐到哪一站還有要經過多少站(這個是方便算一下以免下錯車)
此外
埃及人很熱心
幾乎只要你在地圖前面看個幾分鐘就會有人熱心地湊過來問你要去哪裡
指出最近的一站告訴你
而每一站的站上都會有斗大的站名是用英文寫的
再不然就參考一下lp Egypt裡面的地鐵圖吧~
而機場巴士的部分
我覺得很喜歡耶
不清楚是不是因為交通時間的關係
因為我上次到市區和去機場都坐這個
豪華度上當然是比不上我們台灣
但是有還OK的冷氣在夏天我覺得這樣就很讚了
而且我來回坐都只花了三四十分鐘就到了
沒有一個小時這麼久
---> 不過司機會繞到heliopoli去,會有些人坐短程的
我們也沒等那麼久...
而且一定都有位置坐
因為我們一定都是在第一站上車的
至於到機場
上次我坐司機的確是載到terminal
不過是底下的terminal
要自己坐電扶梯上去
如果時間OK不是太晚的話
我覺得這個是很好的選擇又很省$$
把心丟進海裡餵魚
請問開羅火車站有無寄放行李處?
燒了情書毀了愛
我不記得有耶
不過他們有information的地方也許你可問問看
通常在開羅的第一天會住在hotel第二天才會出發到別處
你第一天就要去別的地方嗎??
不過他們有information的地方也許你可問問看
通常在開羅的第一天會住在hotel第二天才會出發到別處
你第一天就要去別的地方嗎??
淺唱輕吟
我們打算到達開羅後的當天晚上搭夜火車
直奔亞斯文
搭的是馬航,想先將行李丟寄物處後作開羅一
日遊
直奔亞斯文
搭的是馬航,想先將行李丟寄物處後作開羅一
日遊
一襲素衣
嗯嗯
這是一個很好的行程構想
但是通常到aswan的夜車票是沒辦法當天買得到的
除非你已經先請旅行社的幫你買好了..
這是一個很好的行程構想
但是通常到aswan的夜車票是沒辦法當天買得到的
除非你已經先請旅行社的幫你買好了..
奈何橋上唱國歌
計程車，又快又方便，一攔就有。
記得如果要做，請旅店的人先幫你寫下要去地點的阿拉伯文，很多司機基本上都不會看英文，還有，順便問飯店Ａ點到Ｂ點的計程車價錢，到地方把錢一丟，就可以走了，不然會被瞞天叫價。
可是問價錢，要找到老實的飯店服務人員，正常在市區跑跑，約ＬＥ＄５－１０，如果他報超過１５磅的，就是要賺觀光客的錢。
記得如果要做，請旅店的人先幫你寫下要去地點的阿拉伯文，很多司機基本上都不會看英文，還有，順便問飯店Ａ點到Ｂ點的計程車價錢，到地方把錢一丟，就可以走了，不然會被瞞天叫價。
可是問價錢，要找到老實的飯店服務人員，正常在市區跑跑，約ＬＥ＄５－１０，如果他報超過１５磅的，就是要賺觀光客的錢。
嗆了眼睛熬了心
坐的士不用先殺價才上車啊?反正到目的地掉下錢就走?還有是不是不用看的士的計程表收錢的呢? 謝謝~~~
撫琴淺唱入君心
建議是詢問您住宿的旅館約略的行情，和計程車講了雙方可接受的價錢後，到了目的地付當初議定好的價錢離開。
雖然在埃及沒有遇到真的使用暴力的計程車司機過，但是在亞歷山卓有遇到過一個惡形惡狀，先前談好價錢，最後卻又反悔不當索價的經驗。最後還賴在我們要投宿的旅館叫囂，直到請旅館打電話給警察之後，他才悻悻然的離開。
我的感想是，在生活步調比較慢的地方，你會發現當地人的時間和耐性，往往都比你多很多... 因此做每個動作前，儘量考慮周延一點。
小眼睛先生上
雖然在埃及沒有遇到真的使用暴力的計程車司機過，但是在亞歷山卓有遇到過一個惡形惡狀，先前談好價錢，最後卻又反悔不當索價的經驗。最後還賴在我們要投宿的旅館叫囂，直到請旅館打電話給警察之後，他才悻悻然的離開。
我的感想是，在生活步調比較慢的地方，你會發現當地人的時間和耐性，往往都比你多很多... 因此做每個動作前，儘量考慮周延一點。
小眼睛先生上