日空航空公司/全日空/ ANA討論區
把心丟進海裡餵魚
想作個調查 主要是EL2104/2103 長榮飛的不算
1.搭到的是否有個人電視
(本人搭過5次 有3次有個人電視 也看到了蒸氣男孩 但是沒有個人電視那兩次 免稅品廣告真的是狂放 根據經驗放個10次差不多)看了一下全日空官網 飛台灣的將會改為沒有個人電視的飛機(214個座位 但不確定)而多了一班有個人電視的去中國線[至少3月以來看到的都是這樣到8月底]
2.到達成田的通關時間
(本人經驗 除了颱風誤點3小時那次讓我排了近1小時的隊 其它都在20分內 且最快的一次是過年期間 從下機到拿行李只要5分鐘 讓我在下午七點在秋葉原喝咖啡)
3. 回台灣去機場的時間
(我是在日暮里常搭6:48分左右的京成特急過去 大約8點就到機場直接報到)
4.點餐的時候是看圖還是跟空服員講一下 不知有無會中文的空服員
(通常我都用日文說就是)
說真的 沒有個人電視真的是無聊到爆 建議拿份報紙看(不過很少 自由時報也只有六七份這樣) 或帶本書去看 但空服員的態度真的是我搭過的首選:>
1.搭到的是否有個人電視
(本人搭過5次 有3次有個人電視 也看到了蒸氣男孩 但是沒有個人電視那兩次 免稅品廣告真的是狂放 根據經驗放個10次差不多)看了一下全日空官網 飛台灣的將會改為沒有個人電視的飛機(214個座位 但不確定)而多了一班有個人電視的去中國線[至少3月以來看到的都是這樣到8月底]
2.到達成田的通關時間
(本人經驗 除了颱風誤點3小時那次讓我排了近1小時的隊 其它都在20分內 且最快的一次是過年期間 從下機到拿行李只要5分鐘 讓我在下午七點在秋葉原喝咖啡)
3. 回台灣去機場的時間
(我是在日暮里常搭6:48分左右的京成特急過去 大約8點就到機場直接報到)
4.點餐的時候是看圖還是跟空服員講一下 不知有無會中文的空服員
(通常我都用日文說就是)
說真的 沒有個人電視真的是無聊到爆 建議拿份報紙看(不過很少 自由時報也只有六七份這樣) 或帶本書去看 但空服員的態度真的是我搭過的首選:>
半夏半暖半傾城
總結我看完sinohara大所說的
那是不是如果要選擇加入哪一家里程
我是不是應該選日空的意思啊!
因為搭長榮可以累績到日空
在臺灣飛日本或是日本的國內班機也可以累計到日空
那這樣感覺還不錯阿!
要搭長榮/日空聯營班機，也就是日本線班機，才能累積哩程到日空
(應該也是要向日空訂位，不是向長榮訂位吧，所以買長榮假期也許就沒辦法累積哩程到日空)
如果你搭長榮的其他航線(東南亞/美加/歐洲...)
因為與日空無關，應該是沒有辦法累積哩程到日空
華航/長榮這兩家國籍航空公司的免費兌換都需要比較多的哩程
原因很簡單，因為他們的航點多，東北亞/東南亞/歐洲/紐澳/美加都有，哩程累積比較快
日籍航空公司只飛日本，國泰直飛只有日本/香港，東南亞航空公司當然主推東南亞線
美籍航空公司原本都是經日本飛美國，但是今年起已經有直飛航線出現，未來會不會逐漸停掉日本這個中繼站，不得而知
所以，除非你的出國目的地很集中在日本，也幾乎不會去其他國家
不然，一般人還是會選擇國籍航空公司的飛航會員
因為航點多，尤其是美加線，飛一趟來回，哩程就夠一張亞洲線機票
當然，要快速累積哩程，還是去辦一張航空公司聯名卡，努力參加一些哩程優惠活動
畢竟台灣日本京名阪的哩程幾乎都是1000哩左右，來回也不過2000哩
光靠搭乘亞洲線要累積到免費機票，實在是很困難
搭長榮亦可,只要拿AMC卡就能過去,不一定要買EL的機票,不過就跟我剛說的一樣 經濟艙幾乎都打7折算
但是,他只承認長榮日本線,所以長榮別的線就是沒辦法
至於長榮假期,只要是T艙以上都能算,U不行,
至於累計的哩程,大部份都是拿來升等或是多一點就直接累計到機票
國籍兩間要的哩程數多,而且不一定有位,旺季時還要花更多哩程在換票上
那是不是如果要選擇加入哪一家里程
我是不是應該選日空的意思啊!
因為搭長榮可以累績到日空
在臺灣飛日本或是日本的國內班機也可以累計到日空
那這樣感覺還不錯阿!
要搭長榮/日空聯營班機，也就是日本線班機，才能累積哩程到日空
(應該也是要向日空訂位，不是向長榮訂位吧，所以買長榮假期也許就沒辦法累積哩程到日空)
如果你搭長榮的其他航線(東南亞/美加/歐洲...)
因為與日空無關，應該是沒有辦法累積哩程到日空
華航/長榮這兩家國籍航空公司的免費兌換都需要比較多的哩程
原因很簡單，因為他們的航點多，東北亞/東南亞/歐洲/紐澳/美加都有，哩程累積比較快
日籍航空公司只飛日本，國泰直飛只有日本/香港，東南亞航空公司當然主推東南亞線
美籍航空公司原本都是經日本飛美國，但是今年起已經有直飛航線出現，未來會不會逐漸停掉日本這個中繼站，不得而知
所以，除非你的出國目的地很集中在日本，也幾乎不會去其他國家
不然，一般人還是會選擇國籍航空公司的飛航會員
因為航點多，尤其是美加線，飛一趟來回，哩程就夠一張亞洲線機票
當然，要快速累積哩程，還是去辦一張航空公司聯名卡，努力參加一些哩程優惠活動
畢竟台灣日本京名阪的哩程幾乎都是1000哩左右，來回也不過2000哩
光靠搭乘亞洲線要累積到免費機票，實在是很困難
搭長榮亦可,只要拿AMC卡就能過去,不一定要買EL的機票,不過就跟我剛說的一樣 經濟艙幾乎都打7折算
但是,他只承認長榮日本線,所以長榮別的線就是沒辦法
至於長榮假期,只要是T艙以上都能算,U不行,
至於累計的哩程,大部份都是拿來升等或是多一點就直接累計到機票
國籍兩間要的哩程數多,而且不一定有位,旺季時還要花更多哩程在換票上
不願將就
從2008年起全日空更新了他們的飛行常客的計畫
原來的搭乘次數已經被改了
也就是說原本一年之內搭乘30次可以晉升銅卡會員(bronze)/星空聯盟銀卡
從2008年起要累積飛行點數30000點才可以晉升了.......
這一定是受到新航的krisflyer的影響...
要是差幾次飛行可以晉升的背包客
請把握到2007年底最後的機會了
原來的搭乘次數已經被改了
也就是說原本一年之內搭乘30次可以晉升銅卡會員(bronze)/星空聯盟銀卡
從2008年起要累積飛行點數30000點才可以晉升了.......
這一定是受到新航的krisflyer的影響...
要是差幾次飛行可以晉升的背包客
請把握到2007年底最後的機會了
我已把你安排在未來
看完大家的說明
我也給點機場抵達時間的注意事項
在成田機場起飛前45分鐘就關櫃了,所以除非你對機場非常熟係,不然建議多個15-30分鐘,不然................會遇到跟我一樣的情形,
起飛前40分鐘抵達,小姐說........對不起我門關櫃了,下次請早!!
我也給點機場抵達時間的注意事項
在成田機場起飛前45分鐘就關櫃了,所以除非你對機場非常熟係,不然建議多個15-30分鐘,不然................會遇到跟我一樣的情形,
起飛前40分鐘抵達,小姐說........對不起我門關櫃了,下次請早!!
時光會帶走的人不稀罕
明年4/1開始東京線會減班
減班對象是比較晚出發的那一班2109-2110
這樣子又回復的剛開航時的東京一天一班
不過名古屋不變
減班對象是比較晚出發的那一班2109-2110
這樣子又回復的剛開航時的東京一天一班
不過名古屋不變
奈何橋上唱國歌
問一下日空免租金的租借手機一定要二天前申請嗎？
我豬頭的忘了申請了，明天就要出發啦！
可以到成田去當地申請嗎？麻煩大大救救我吧！^^"
我豬頭的忘了申請了，明天就要出發啦！
可以到成田去當地申請嗎？麻煩大大救救我吧！^^"
來不及說再見
明年4/1開始東京線會減班
減班對象是比較晚出發的那一班2109-2110
這樣子又回復的剛開航時的東京一天一班
不過名古屋不變
12月初的台北旅遊展會場上，ana的人有說
自明年4月起，會多一班早上9點多的飛機，飛東京！
也許，ana把晚出發飛機移到早上。
到日本很多次了，搭過的航空公司有，全日空、日亞航、長榮、華信，
整體感覺，全日空的空姐，動作一制，臉上總是帶著笑容，服務最好！
日亞航，餐點不錯，要葡萄酒，直接給一小罐，這幾年下來，沒變！
只是上次從大阪回台，出現中國空姐，有如晚娘面孔，沒什笑容，
是不是看到飛機上都是台灣人，不爽服務同胞？
長榮，葡萄酒一次才給一點，飛日本線，竟然出現泰國空姐，
真是的，長榮省錢也不是這樣省！
華信的餐點，最爛！
或許它是華航子公司，華信餐點很爛的原因，到目前還是沒膽敢搭華航！
減班對象是比較晚出發的那一班2109-2110
這樣子又回復的剛開航時的東京一天一班
不過名古屋不變
12月初的台北旅遊展會場上，ana的人有說
自明年4月起，會多一班早上9點多的飛機，飛東京！
也許，ana把晚出發飛機移到早上。
到日本很多次了，搭過的航空公司有，全日空、日亞航、長榮、華信，
整體感覺，全日空的空姐，動作一制，臉上總是帶著笑容，服務最好！
日亞航，餐點不錯，要葡萄酒，直接給一小罐，這幾年下來，沒變！
只是上次從大阪回台，出現中國空姐，有如晚娘面孔，沒什笑容，
是不是看到飛機上都是台灣人，不爽服務同胞？
長榮，葡萄酒一次才給一點，飛日本線，竟然出現泰國空姐，
真是的，長榮省錢也不是這樣省！
華信的餐點，最爛！
或許它是華航子公司，華信餐點很爛的原因，到目前還是沒膽敢搭華航！
你就是條狗誰騷跟誰走
4/1起 EL班號全面改為NH班號 原EL2109-2110班次改台北早上飛 晚上回台北
EL2103 NH1081
EL2104 NH1082
EL2109 NH1083 改成田1820飛 2050到台北
EL2110 NH1084 改台北0840發 1250到成田
EL2111 NH1087
EL2112 NH1088
不過這邊班表看起來還是有個伏筆 那就是NH1085,NH1086這兩班到底是那個將來要開的線
希望是大阪.
EL2103 NH1081
EL2104 NH1082
EL2109 NH1083 改成田1820飛 2050到台北
EL2110 NH1084 改台北0840發 1250到成田
EL2111 NH1087
EL2112 NH1088
不過這邊班表看起來還是有個伏筆 那就是NH1085,NH1086這兩班到底是那個將來要開的線
希望是大阪.
槍硬情濃
大家好
本人預計跟朋友搭乘1/29的日空航空去東京
目前已經有訂位代號
請問我可以在網路上預先選位嗎？
日空的台灣網站上好像沒看到說
謝謝
本人預計跟朋友搭乘1/29的日空航空去東京
目前已經有訂位代號
請問我可以在網路上預先選位嗎？
日空的台灣網站上好像沒看到說
謝謝
走了就別後悔
大家好
本人預計跟朋友搭乘1/29的日空航空去東京
目前已經有訂位代號
請問我可以在網路上預先選位嗎？
日空的台灣網站上好像沒看到說
謝謝
呵呵...
我也是1/29...
EL2104
要到日本ANA網站
本人預計跟朋友搭乘1/29的日空航空去東京
目前已經有訂位代號
請問我可以在網路上預先選位嗎？
日空的台灣網站上好像沒看到說
謝謝
呵呵...
我也是1/29...
EL2104
要到日本ANA網站
安與本命
呵呵...
我也是1/29...
EL2104
要到日本ANA網站
線上選位教學
這點要直接到日文首頁去才能用
www.ana.co.jp
前提是你要先開票
如果你是哩程會員的話 登入進去後從左下角會員機能下的預約確認那邊進去
如果不是 就點上面的預約確認
會員會要你再輸入密碼 不是則免
如果有抓到票號 就會顯示機票資訊頁
如果沒有抓到票號,就必須輸入定位代號(非加利略或abacus,以航空公司代號為準)
還有要搭機的英文姓名
機票資訊頁中 有個選項叫smart e-checkin(スマートEチェックイン)圖案點選就能線上報到了
線上報到先報去程,這會帶入座位表視窗,就直接從立體圖上選位
這時可以看出當天用新飛機(有AVOD)還是舊飛機(只有大螢幕)
17排無窗與19排兩邊對稱的是舊飛機.
按下座位後 再次確認就能完成去程checkin
回程的話重覆上面動作 在checkin便名變更選上去就能checkin回程
兩邊都弄好後,就再回到機票資訊頁上面
右上角有個 eチキットお客樣控 這是電子機票收據 點選後會出現PDF檔
把這檔另存下來拿到外面印或是列印就是等同於電子機票收據
報到只要帶這張與護照就可以了
報到地點是在商務艙櫃台 不用到經濟艙櫃台去了
我也是1/29...
EL2104
要到日本ANA網站
線上選位教學
這點要直接到日文首頁去才能用
www.ana.co.jp
前提是你要先開票
如果你是哩程會員的話 登入進去後從左下角會員機能下的預約確認那邊進去
如果不是 就點上面的預約確認
會員會要你再輸入密碼 不是則免
如果有抓到票號 就會顯示機票資訊頁
如果沒有抓到票號,就必須輸入定位代號(非加利略或abacus,以航空公司代號為準)
還有要搭機的英文姓名
機票資訊頁中 有個選項叫smart e-checkin(スマートEチェックイン)圖案點選就能線上報到了
線上報到先報去程,這會帶入座位表視窗,就直接從立體圖上選位
這時可以看出當天用新飛機(有AVOD)還是舊飛機(只有大螢幕)
17排無窗與19排兩邊對稱的是舊飛機.
按下座位後 再次確認就能完成去程checkin
回程的話重覆上面動作 在checkin便名變更選上去就能checkin回程
兩邊都弄好後,就再回到機票資訊頁上面
右上角有個 eチキットお客樣控 這是電子機票收據 點選後會出現PDF檔
把這檔另存下來拿到外面印或是列印就是等同於電子機票收據
報到只要帶這張與護照就可以了
報到地點是在商務艙櫃台 不用到經濟艙櫃台去了