急徵:坐過捷星航空的實況報導
你的名是我拒絕別人的理由
貓本來要去撘乘的._.
但是它的時間帶很糟糕~_~a
因為貓的目的地是要去馬來西亞洽公,
如果搭乘JetStar,等到了新加坡已經是11點多,
在撘車去馬來西亞...這.....連談事情的力氣都沒有了=.="
後來只好放棄這個Idea =.=a
但是它的時間帶很糟糕~_~a
因為貓的目的地是要去馬來西亞洽公,
如果搭乘JetStar,等到了新加坡已經是11點多,
在撘車去馬來西亞...這.....連談事情的力氣都沒有了=.="
後來只好放棄這個Idea =.=a
舊街舊巷等舊人
雖然我也是搭捷星，但，是從新加坡坐回台灣
但我也很想知道~~ :-(
這樣我才知道能不能帶便當!!? :-D
但我也很想知道~~ :-(
這樣我才知道能不能帶便當!!? :-D
回憶是含著淚的微笑
今天在一個網站上看到不過可能是受它的'低價"影響吧!
總會有點擔心它的飛安問題
像是飛機的穩定性啦.坐艙的舒適性啦.
還有廣為討論的"餐食"問題
有人說是可以帶食物上機的
但今天又看到海寶藍分享他們在新加坡買了潛艇堡卻不能帶上機的事
希望各位坐過捷星航空的客倌們
趕快上來爬文說真相
台北飛新加坡(或新加坡飛台北)的四個半小時"機上實況報導"是愈詳盡愈好
讓我們這些也想坐坐低價航空的初生之犢有個心理準備喔!
甘溫哪~
小微
1.飛安問題，因為捷星都是使用新的空中巴士A320飛機而非中古二手飛機，因此在飛安上應該較不用擔心，且其實際為澳洲航空的子公司，我想維修上應該有一定水準。
2.一般而言價格便宜皆與舒適度成反比(你有聽過經濟艙會比頭等艙舒服的嗎?)，飛機的座位明顯地比一般傳統經濟艙小，猩猩大約量了一下，前方椅背到自己椅背間約63.5cm，置腳處約23cm，左扶手到右扶手約47cm；僅管飛機座位較小，但使用的是皮座椅，倒是蠻新奇的，在飛機上由於連娛樂設備都沒有，所以有不少機上的乘客自己攜帶Notebook看電影，也有不少人自己攜帶聽音樂的設備(看到有人拿iPad)，而我們一行人就靠著猩猩上次坐港龍時A到的撲克牌，就在從吹牛玩到排七間飛了四個多小時來到新加坡。
3.至於餐食的部份，機上雖然沒有供應，但上回猩猩從新加坡回台北時，本來打算去買海南雞飯，但飛機太早了(亮耀海南雞飯約中午12點開)，所以買了椰漿飯在飛機上吃，倒是沒有空姐來阻止的事情發生(可能是猩猩長得太兇神惡煞了吧)；不過飛機上的餐食約12元新幣(台幣約240元)，我們前面的乘客有人買，看起來好像不錯吃，我想應該可以試看看吧。(下次試看看從台灣帶臭豆腐或鹽酥雞上飛機吃好了..... :-P )
你可以上我的Blog看看日記囉..... ;-)
總會有點擔心它的飛安問題
像是飛機的穩定性啦.坐艙的舒適性啦.
還有廣為討論的"餐食"問題
有人說是可以帶食物上機的
但今天又看到海寶藍分享他們在新加坡買了潛艇堡卻不能帶上機的事
希望各位坐過捷星航空的客倌們
趕快上來爬文說真相
台北飛新加坡(或新加坡飛台北)的四個半小時"機上實況報導"是愈詳盡愈好
讓我們這些也想坐坐低價航空的初生之犢有個心理準備喔!
甘溫哪~
小微
1.飛安問題，因為捷星都是使用新的空中巴士A320飛機而非中古二手飛機，因此在飛安上應該較不用擔心，且其實際為澳洲航空的子公司，我想維修上應該有一定水準。
2.一般而言價格便宜皆與舒適度成反比(你有聽過經濟艙會比頭等艙舒服的嗎?)，飛機的座位明顯地比一般傳統經濟艙小，猩猩大約量了一下，前方椅背到自己椅背間約63.5cm，置腳處約23cm，左扶手到右扶手約47cm；僅管飛機座位較小，但使用的是皮座椅，倒是蠻新奇的，在飛機上由於連娛樂設備都沒有，所以有不少機上的乘客自己攜帶Notebook看電影，也有不少人自己攜帶聽音樂的設備(看到有人拿iPad)，而我們一行人就靠著猩猩上次坐港龍時A到的撲克牌，就在從吹牛玩到排七間飛了四個多小時來到新加坡。
3.至於餐食的部份，機上雖然沒有供應，但上回猩猩從新加坡回台北時，本來打算去買海南雞飯，但飛機太早了(亮耀海南雞飯約中午12點開)，所以買了椰漿飯在飛機上吃，倒是沒有空姐來阻止的事情發生(可能是猩猩長得太兇神惡煞了吧)；不過飛機上的餐食約12元新幣(台幣約240元)，我們前面的乘客有人買，看起來好像不錯吃，我想應該可以試看看吧。(下次試看看從台灣帶臭豆腐或鹽酥雞上飛機吃好了..... :-P )
你可以上我的Blog看看日記囉..... ;-)
你就是條狗誰騷跟誰走
它起飛及抵達時間比較不好 如你不介意可以搭看看
一曲橫笛
我是跟海寶藍一起去玩的宣宣
在整個飛航上，我覺得jetstar做起來很平穩，我一直都不太愛坐飛機，因為很怕起飛和降落，但是Jetstar讓我覺得還蠻舒服的。
位置的確是小了一些，宣宣比較矮一些（155CM），可以說是剛剛好，跟我一起同遊的海寶藍和另外一位感覺上就是卡的比較不舒服一些，椅子是皮的還蠻新的，整個座艙感覺起來很新很乾淨。
但因為進出實在太不方便，所以我沒有想過要去使用機上的廁所，因為我坐在最裡面，完全沒有想出去的念頭.......
其實問我下次去新加坡還會不會坐捷星，我覺得如果還可以拿到這個價位，我是願意的，因為其實時間不長，所以都還在可以忍受的範圍之內。
在整個飛航上，我覺得jetstar做起來很平穩，我一直都不太愛坐飛機，因為很怕起飛和降落，但是Jetstar讓我覺得還蠻舒服的。
位置的確是小了一些，宣宣比較矮一些（155CM），可以說是剛剛好，跟我一起同遊的海寶藍和另外一位感覺上就是卡的比較不舒服一些，椅子是皮的還蠻新的，整個座艙感覺起來很新很乾淨。
但因為進出實在太不方便，所以我沒有想過要去使用機上的廁所，因為我坐在最裡面，完全沒有想出去的念頭.......
其實問我下次去新加坡還會不會坐捷星，我覺得如果還可以拿到這個價位，我是願意的，因為其實時間不長，所以都還在可以忍受的範圍之內。
喜歡就甘願
但因為進出實在太不方便，所以我沒有想過要去使用機上的廁所，因為我坐在最裡面，完全沒有想出去的念頭.......
其實問我下次去新加坡還會不會坐捷星，我覺得如果還可以拿到這個價位，我是願意的，因為其實時間不長，所以都還在可以忍受的範圍之內。
講到這個，猩猩倒是突然想我上次搭的時候也都沒有去上廁所耶，還真的不知道捷星航空的廁所長怎樣，能不能有人拍個照來欣賞欣賞呢?
又，如果以那麼小的位子而言的話，不知道能不能做個問卷來問看看每個人最多能忍受仕小位子的飛機到多遠呢?(如到新加坡四個多小時，那每個人最多能忍受坐多久?)
其實問我下次去新加坡還會不會坐捷星，我覺得如果還可以拿到這個價位，我是願意的，因為其實時間不長，所以都還在可以忍受的範圍之內。
講到這個，猩猩倒是突然想我上次搭的時候也都沒有去上廁所耶，還真的不知道捷星航空的廁所長怎樣，能不能有人拍個照來欣賞欣賞呢?
又，如果以那麼小的位子而言的話，不知道能不能做個問卷來問看看每個人最多能忍受仕小位子的飛機到多遠呢?(如到新加坡四個多小時，那每個人最多能忍受坐多久?)
羞射大叔
但因為進出實在太不方便，所以我沒有想過要去使用機上的廁所，因為我坐在最裡面，完全沒有想出去的念頭.......
其實問我下次去新加坡還會不會坐捷星，我覺得如果還可以拿到這個價位，我是願意的，因為其實時間不長，所以都還在可以忍受的範圍之內。
講到這個，猩猩倒是突然想我上次搭的時候也都沒有去上廁所耶，還真的不知道捷星航空的廁所長怎樣，能不能有人拍個照來欣賞欣賞呢?
又，如果以那麼小的位子而言的話，不知道能不能做個問卷來問看看每個人最多能忍受仕小位子的飛機到多遠呢?(如到新加坡四個多小時，那每個人最多能忍受坐多久?)
其實問我下次去新加坡還會不會坐捷星，我覺得如果還可以拿到這個價位，我是願意的，因為其實時間不長，所以都還在可以忍受的範圍之內。
講到這個，猩猩倒是突然想我上次搭的時候也都沒有去上廁所耶，還真的不知道捷星航空的廁所長怎樣，能不能有人拍個照來欣賞欣賞呢?
又，如果以那麼小的位子而言的話，不知道能不能做個問卷來問看看每個人最多能忍受仕小位子的飛機到多遠呢?(如到新加坡四個多小時，那每個人最多能忍受坐多久?)
千般好也敵不過一次錯
上一次去台灣是乘坐捷星的﹐從新加坡乘搭中午1。10的飛機起飛﹐抵達時間大概下午5。30了
由於我是做最前右方靠窗的地方﹐廁所就在前面﹐所以還好的。。機上的食物都滿貴而且也不那麼好吃。也基本上沒什麼娛樂。。就在那發呆睡覺。。
由於我是做最前右方靠窗的地方﹐廁所就在前面﹐所以還好的。。機上的食物都滿貴而且也不那麼好吃。也基本上沒什麼娛樂。。就在那發呆睡覺。。
人總在回憶中感動或後悔
今天中午看到有關捷星航空的消息。供大家參考吧…
報紙上有機艙座位的照片，可惜網路上的新聞看不到。
http://udn.com/NEWS/TRAVEL/TRA3/2794926.shtml
使用低價票 權益也打折
【記者周立芸／台北報導】
低價航空公司近來在台灣攻城略地，票價大減，但消費者若需後續服務，無論找尋接洽窗口、等待回應和服務內容都不能比照傳統航空公司，建議消費者多建立旅行事務常識，在權益的環節上能多一點保障。
從本報讀者搭捷星亞洲航空損壞了行李的交涉過程，可了解捷星亞洲航空在台灣既沒有分公司也沒有代理，消費者若有投訴，僅能透過華航機場地勤或設在馬來西亞的一個訂位組電話轉達訊息，最終能否成功無法保證，所有使用低價機票的消費者都要有心理準備。
就行李遺失或損壞這種服務項目來看，一般航空公司在機場櫃台當場就受理申請，公司行李組應該主動連絡旅客，送到指定皮件場修理，遺失照國際規定一公斤賠約20美元（約台幣640元），這種後續處理正常情況一兩星期內搞定。
前述訂位組其實是位於吉隆坡的訂位中心，台灣消費者撥通台北電話後轉去吉隆坡。讀者姚先生在交涉過程想上捷星網站投訴，發現根本沒留言版。所幸他在機場拿到壞行李時，即找機場行李服務單位填報修單，若當時無此常識，等於無憑無據，求償更無望。
捷星機票上的條款，要求旅客如有行李損失或轉丟了要在7天內向該公司申報，行李被轉丟再送回而有損害要在21天內申報，看來低價航空公司在處理爭議的程序上，嚴待客而寬待己，並未與消費者對等。
【2005/07/19 聯合報】 ＠ http://udn.com
報紙上有機艙座位的照片，可惜網路上的新聞看不到。
http://udn.com/NEWS/TRAVEL/TRA3/2794926.shtml
使用低價票 權益也打折
【記者周立芸／台北報導】
低價航空公司近來在台灣攻城略地，票價大減，但消費者若需後續服務，無論找尋接洽窗口、等待回應和服務內容都不能比照傳統航空公司，建議消費者多建立旅行事務常識，在權益的環節上能多一點保障。
從本報讀者搭捷星亞洲航空損壞了行李的交涉過程，可了解捷星亞洲航空在台灣既沒有分公司也沒有代理，消費者若有投訴，僅能透過華航機場地勤或設在馬來西亞的一個訂位組電話轉達訊息，最終能否成功無法保證，所有使用低價機票的消費者都要有心理準備。
就行李遺失或損壞這種服務項目來看，一般航空公司在機場櫃台當場就受理申請，公司行李組應該主動連絡旅客，送到指定皮件場修理，遺失照國際規定一公斤賠約20美元（約台幣640元），這種後續處理正常情況一兩星期內搞定。
前述訂位組其實是位於吉隆坡的訂位中心，台灣消費者撥通台北電話後轉去吉隆坡。讀者姚先生在交涉過程想上捷星網站投訴，發現根本沒留言版。所幸他在機場拿到壞行李時，即找機場行李服務單位填報修單，若當時無此常識，等於無憑無據，求償更無望。
捷星機票上的條款，要求旅客如有行李損失或轉丟了要在7天內向該公司申報，行李被轉丟再送回而有損害要在21天內申報，看來低價航空公司在處理爭議的程序上，嚴待客而寬待己，並未與消費者對等。
【2005/07/19 聯合報】 ＠ http://udn.com
他是陽光深擁必傷
我坐過捷星一次,捷星的台灣check in是委託華航地勤,因為是廉價航空,對行李重量很計較,手提行李跟托運行李加起來的重量絕對不能超過20KG,一點都不通融
我check in那天,前面有一個護照有效期限剩2個月,硬是被拒絕登機
捷星有個很嚴重的缺點,開票後不能退票,也不能改日期跟轉讓他人,如果臨時有事只好丟進垃圾桶,那個被拒絕登機的也是要丟進垃圾桶
位置是不大,跟以前的台汽中興號差不多,廁所在機頭跟機尾各有一個
位置排列類似遊覽車,中間一條走道,兩側各3個座位,共30排,180人,4位空姐
雖然票價很便宜,坐的人卻不多,大約80-100人,蠻空的
沒電視可看,無聊到爆.建議帶書上去看,或在機場買壹週刊
因為太無聊,又逢吃飯時間,買餐盒的人真的很多,所以空姐很忙
我自己有偷帶御飯糰跟御茶園,我隔壁也有人帶牛奶跟麵包.空姐很忙,不會注意你
這些食物都放在包包裏,沒人會發現
台北飛新加坡,落地已經快11點,12點捷運就關,所以有一點趕,動作要快點
不過新加坡小, 我到飯店check in才11點半
捷星落地在樟宜第一航廈,要坐3分鐘接駁電車到第2航廈搭捷運
在捷運站直接跟售票人員買EZ-link卡比較方便,在新加坡沒EZ-link卡就跟台北沒優遊卡一樣麻煩
樟宜機場支線跟北投支線一樣,有一列電車來回不停開到主線,只是樟宜跟新北投站不一樣的是:新北投只有一站,所以跳上車下一站就下車
樟宜支線中間還有多一站,不要一看到車站就急忙跳下車,會下錯站
我check in那天,前面有一個護照有效期限剩2個月,硬是被拒絕登機
捷星有個很嚴重的缺點,開票後不能退票,也不能改日期跟轉讓他人,如果臨時有事只好丟進垃圾桶,那個被拒絕登機的也是要丟進垃圾桶
位置是不大,跟以前的台汽中興號差不多,廁所在機頭跟機尾各有一個
位置排列類似遊覽車,中間一條走道,兩側各3個座位,共30排,180人,4位空姐
雖然票價很便宜,坐的人卻不多,大約80-100人,蠻空的
沒電視可看,無聊到爆.建議帶書上去看,或在機場買壹週刊
因為太無聊,又逢吃飯時間,買餐盒的人真的很多,所以空姐很忙
我自己有偷帶御飯糰跟御茶園,我隔壁也有人帶牛奶跟麵包.空姐很忙,不會注意你
這些食物都放在包包裏,沒人會發現
台北飛新加坡,落地已經快11點,12點捷運就關,所以有一點趕,動作要快點
不過新加坡小, 我到飯店check in才11點半
捷星落地在樟宜第一航廈,要坐3分鐘接駁電車到第2航廈搭捷運
在捷運站直接跟售票人員買EZ-link卡比較方便,在新加坡沒EZ-link卡就跟台北沒優遊卡一樣麻煩
樟宜機場支線跟北投支線一樣,有一列電車來回不停開到主線,只是樟宜跟新北投站不一樣的是:新北投只有一站,所以跳上車下一站就下車
樟宜支線中間還有多一站,不要一看到車站就急忙跳下車,會下錯站