亞航 吹熄燈號-阿布達比航線
南枝向暖北枝寒
昨天很意外的接到亞航的來信，表示要取消我去年十一月訂的阿布達比航線機票，信中表示因為 commercial reasons，所以2/22號後的航班全部停飛。
我想因為他們虧損嚴重，所以停飛這段航線，但是這樣對消費者不是很沒保障嗎? 我好幾個月前就付錢訂票了，但下周五就要飛了，卻突然告知要停飛的消息，叫我要怎麼辦，年假都請好了，還花了5500辦了阿酋簽，住宿跟交通也都安排好了，卻在要飛的前一周才收到通知要停飛，雖然他們提供可飛其他航線，但是光簽證的作業時間就來不及，我還得在四天內重新安排所有的住宿、交通，我之前做的功課都是阿酋的資料，全部重來一次嗎? 難道他以為我閒閒沒事幹都不用上班嗎? 這樣怎麼能叫人不怒，都沒心情上班了，我一年一度的長假就這樣被毀了。:\'(
當初他們以990元飛阿布達比做廣告，吸引消費者，我實際上買到的價錢也是比這個貴好幾倍，那也沒關係，本來就不預期能真的買到990元，但東西卻是看的到吃不到，這樣算是不實廣告嗎?我們虧損的不單單只是機票而已，就算他退機票全額也不夠補償我已經付出去其他的錢，我必需要認命的自行吸收嗎? 各位大大教教我吧，到底該怎麼處理?
如果他們再沒有善意的回應，我想我對亞航快要沒信心了，大家被他們吸引拼命預購下半年度或明年的機票，但到時若他們一喊虧損要關掉該航線，消費者的權益又由誰來把關呢?
ps.有人也是訂阿布達比航線被取消的嗎?
我想因為他們虧損嚴重，所以停飛這段航線，但是這樣對消費者不是很沒保障嗎? 我好幾個月前就付錢訂票了，但下周五就要飛了，卻突然告知要停飛的消息，叫我要怎麼辦，年假都請好了，還花了5500辦了阿酋簽，住宿跟交通也都安排好了，卻在要飛的前一周才收到通知要停飛，雖然他們提供可飛其他航線，但是光簽證的作業時間就來不及，我還得在四天內重新安排所有的住宿、交通，我之前做的功課都是阿酋的資料，全部重來一次嗎? 難道他以為我閒閒沒事幹都不用上班嗎? 這樣怎麼能叫人不怒，都沒心情上班了，我一年一度的長假就這樣被毀了。:\'(
當初他們以990元飛阿布達比做廣告，吸引消費者，我實際上買到的價錢也是比這個貴好幾倍，那也沒關係，本來就不預期能真的買到990元，但東西卻是看的到吃不到，這樣算是不實廣告嗎?我們虧損的不單單只是機票而已，就算他退機票全額也不夠補償我已經付出去其他的錢，我必需要認命的自行吸收嗎? 各位大大教教我吧，到底該怎麼處理?
如果他們再沒有善意的回應，我想我對亞航快要沒信心了，大家被他們吸引拼命預購下半年度或明年的機票，但到時若他們一喊虧損要關掉該航線，消費者的權益又由誰來把關呢?
ps.有人也是訂阿布達比航線被取消的嗎?
鑒婊專家
只能說"願賭服輸"
拼廉價機票行為=一場賭局
賭贏了=省下好幾倍機票錢
賭輸了=屎一堆
小弟手上還有大大小小十幾張亞航的機票
還在等一一開盤
最怕開出"停飛"or"倒閉"盤
拼廉價機票行為=一場賭局
賭贏了=省下好幾倍機票錢
賭輸了=屎一堆
小弟手上還有大大小小十幾張亞航的機票
還在等一一開盤
最怕開出"停飛"or"倒閉"盤
作業和考卷私奔吧
昨天很意外的接到亞航的來信，表示要取消我去年十一月訂的阿布達比航線機票，信中表示因為 commercial reasons，所以2/22號後的航班全部停飛。
我想因為他們虧損嚴重，所以停飛這段航線，但是這樣對消費者不是很沒保障嗎? 我好幾個月前就付錢訂票了，但下周五就要飛了，卻突然告知要停飛的消息，叫我要怎麼辦，年假都請好了，還花了5500辦了阿酋簽，住宿跟交通也都安排好了，卻在要飛的前一周才收到通知要停飛，雖然他們提供可飛其他航線，但是光簽證的作業時間就來不及，我還得在四天內重新安排所有的住宿、交通，我之前做的功課都是阿酋的資料，全部重來一次嗎? 難道他以為我閒閒沒事幹都不用上班嗎? 這樣怎麼能叫人不怒，都沒心情上班了，我一年一度的長假就這樣被毀了。:\'(
當初他們以990元飛阿布達比做廣告，吸引消費者，我實際上買到的價錢也是比這個貴好幾倍，那也沒關係，本來就不預期能真的買到990元，但東西卻是看的到吃不到，這樣算是不實廣告嗎?我們虧損的不單單只是機票而已，就算他退機票全額也不夠補償我已經付出去其他的錢，我必需要認命的自行吸收嗎? 各位大大教教我吧，到底該怎麼處理?
如果他們再沒有善意的回應，我想我對亞航快要沒信心了，大家被他們吸引拼命預購下半年度或明年的機票，但到時若他們一喊虧損要關掉該航線，消費者的權益又由誰來把關呢?
ps.有人也是訂阿布達比航線被取消的嗎?
廉價航空本來就是唯利是圖的
公司覺得沒搞頭不會賺錢
就不玩了
在這波金融風暴中
亞航是少數獲利豐盛的航空公司
不然你以為他是怎麼賺到錢的
建議你
寧可多花一點錢選擇正規的航空公司
至少他會幫你簽轉他航
不會只說退錢
就各不相干了
不要貪小便宜選擇廉價航空
這對自己的行程很沒保障
我想因為他們虧損嚴重，所以停飛這段航線，但是這樣對消費者不是很沒保障嗎? 我好幾個月前就付錢訂票了，但下周五就要飛了，卻突然告知要停飛的消息，叫我要怎麼辦，年假都請好了，還花了5500辦了阿酋簽，住宿跟交通也都安排好了，卻在要飛的前一周才收到通知要停飛，雖然他們提供可飛其他航線，但是光簽證的作業時間就來不及，我還得在四天內重新安排所有的住宿、交通，我之前做的功課都是阿酋的資料，全部重來一次嗎? 難道他以為我閒閒沒事幹都不用上班嗎? 這樣怎麼能叫人不怒，都沒心情上班了，我一年一度的長假就這樣被毀了。:\'(
當初他們以990元飛阿布達比做廣告，吸引消費者，我實際上買到的價錢也是比這個貴好幾倍，那也沒關係，本來就不預期能真的買到990元，但東西卻是看的到吃不到，這樣算是不實廣告嗎?我們虧損的不單單只是機票而已，就算他退機票全額也不夠補償我已經付出去其他的錢，我必需要認命的自行吸收嗎? 各位大大教教我吧，到底該怎麼處理?
如果他們再沒有善意的回應，我想我對亞航快要沒信心了，大家被他們吸引拼命預購下半年度或明年的機票，但到時若他們一喊虧損要關掉該航線，消費者的權益又由誰來把關呢?
ps.有人也是訂阿布達比航線被取消的嗎?
廉價航空本來就是唯利是圖的
公司覺得沒搞頭不會賺錢
就不玩了
在這波金融風暴中
亞航是少數獲利豐盛的航空公司
不然你以為他是怎麼賺到錢的
建議你
寧可多花一點錢選擇正規的航空公司
至少他會幫你簽轉他航
不會只說退錢
就各不相干了
不要貪小便宜選擇廉價航空
這對自己的行程很沒保障
是藥三分毒是愛三分傷
我回程也莫名其妙的被取消，還完全沒通知，天啊，可以告他嗎!!!!
無心看風景
還好,我完全不考慮廉價航空....
廉價航空就是在成本與獲利邊緣求生存,只要無法獲利,馬上走人...
台灣的國籍航空就不同了,航線航權得來不易,不能說停就停...當然綠地球例外
廉價航空就是在成本與獲利邊緣求生存,只要無法獲利,馬上走人...
台灣的國籍航空就不同了,航線航權得來不易,不能說停就停...當然綠地球例外
學會習慣曾不習慣的習慣
看來是快要倒閉了。
不想活又不敢死
看來是快要倒閉了。
http://news.carnoc.com/list/150/150510.html
以收益计算，捷星航空和亚洲航空是亚太地区规模最大的航空公司，在2009年财政年度，两家公司的收益总计近30亿澳大利亚元。
全都是捷星的？也許吧(H)
http://news.carnoc.com/list/150/150510.html
以收益计算，捷星航空和亚洲航空是亚太地区规模最大的航空公司，在2009年财政年度，两家公司的收益总计近30亿澳大利亚元。
全都是捷星的？也許吧(H)
梔夏
我也是亞航阿布達比航線的受害者
幸好我在回台灣要辦阿酋簽與訂飯店前知道它停飛航線的消息
並直接殺到吉隆坡亞航售票處詢問相關原因
據說是因為1.搭乘率低虧損不少2.亞航近期開太多印度航點飛機調度困難
以致於不得不暫時停飛阿布達比航線
亞航的補救措施只有1.全額退費,沒有其他補償2.改飛AIRASIA X其他航點機票,並需補差額
我因為停飛被迫要更動前一段機票
於是延長待在泰國的時間更動飛行時間要另外補差額與變更手續費
於是又多付出一千五百元台幣
因為X其他航點興趣不大 還有我阿布達比來回才買6000不到
要是換航點我差額恐怕就要補不少吧
客服回答說因為亞航是點對點航空公司
所以只負責該段航線機票的問題
所以因為該段機票而影響到前段後段搭乘問題恕不負責
也不負責因為該航線而付出的額外費用(簽証住宿等)
最好幾經思考後我已經取消了阿布達比機票選擇退費
而且退費還要一個月的作業時間才會退到當初刷卡的銀行內
對廉價航空失去信心?
不會也
雖然去年經歷過到機場才知道被虎航取消班機
還有出發2個月前看報導才知道航線被亞航取消的消息
但是這2年來我搭了太多廉價航空公司的飛行
大致上來說沒有太大問題還讓我省很大
所以我還是會繼續搭下去
我買了10張機票三四月要飛6.7個地區含稅含重總額不到2萬台幣
這麼便宜的價位有時真的是靠運氣才買的到
當然囉早買也是要承擔之後能不能撐到成行的風險
哎~~~我超想去杜拜的啦
人生難得有機會有時間可以去就因為停飛而去不成
不知道下次何時能成行......
幸好我在回台灣要辦阿酋簽與訂飯店前知道它停飛航線的消息
並直接殺到吉隆坡亞航售票處詢問相關原因
據說是因為1.搭乘率低虧損不少2.亞航近期開太多印度航點飛機調度困難
以致於不得不暫時停飛阿布達比航線
亞航的補救措施只有1.全額退費,沒有其他補償2.改飛AIRASIA X其他航點機票,並需補差額
我因為停飛被迫要更動前一段機票
於是延長待在泰國的時間更動飛行時間要另外補差額與變更手續費
於是又多付出一千五百元台幣
因為X其他航點興趣不大 還有我阿布達比來回才買6000不到
要是換航點我差額恐怕就要補不少吧
客服回答說因為亞航是點對點航空公司
所以只負責該段航線機票的問題
所以因為該段機票而影響到前段後段搭乘問題恕不負責
也不負責因為該航線而付出的額外費用(簽証住宿等)
最好幾經思考後我已經取消了阿布達比機票選擇退費
而且退費還要一個月的作業時間才會退到當初刷卡的銀行內
對廉價航空失去信心?
不會也
雖然去年經歷過到機場才知道被虎航取消班機
還有出發2個月前看報導才知道航線被亞航取消的消息
但是這2年來我搭了太多廉價航空公司的飛行
大致上來說沒有太大問題還讓我省很大
所以我還是會繼續搭下去
我買了10張機票三四月要飛6.7個地區含稅含重總額不到2萬台幣
這麼便宜的價位有時真的是靠運氣才買的到
當然囉早買也是要承擔之後能不能撐到成行的風險
哎~~~我超想去杜拜的啦
人生難得有機會有時間可以去就因為停飛而去不成
不知道下次何時能成行......
泡8喝9玩10尚
亞航願意退錢，已經很好了，前年香港甘泉航空臨時宣佈倒閉時，有一大堆預購買票者，錢都拿不回來呢！已經出發的旅客，還被迫停留在外站，不知要怎麼回家呢！轉個念頭，好哩家在你還沒出發，不然在外站要再買一張單程票回來，荷包不失血更大；別嘔了，既然年假已經請好，換搭其他家航空公司去，這次沒便宜到，等下次就好！
不離不棄純屬童言無忌
亞洲航空將永久性停飛5條航線，分別是吉隆坡與印尼巨港往返航線、吉隆坡與印尼美娜多、新加坡與美里、新加坡與沙巴斗湖及吉隆坡與阿布札比。
受影響乘客有3選擇
“我們的客戶服務中心也已經聯絡受影響的乘客，為他們提供3項選擇，以處理停飛航線的事宜。”
她說，乘客可以選擇全額退款、免費更改其他航線，或選擇將這次交易的款項存入亞航的暫存賬戶（credit shell），以便下一次購票時使用。
继续看报道，浏览：http://search.sinchew-i.com/node/494809?k=%E4%BA%9E%E8%88%AA%E5%81%9C%E9%A3%9B
受影響乘客有3選擇
“我們的客戶服務中心也已經聯絡受影響的乘客，為他們提供3項選擇，以處理停飛航線的事宜。”
她說，乘客可以選擇全額退款、免費更改其他航線，或選擇將這次交易的款項存入亞航的暫存賬戶（credit shell），以便下一次購票時使用。
继续看报道，浏览：http://search.sinchew-i.com/node/494809?k=%E4%BA%9E%E8%88%AA%E5%81%9C%E9%A3%9B
眾人心歡襯我心酸
唱高調
說風涼話最不好
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說風涼話最不好
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