釜山航空 AIR BUSAN 票價便宜又有正空姐
姑娘不要怕我不是好人
網誌圖文
http://www.wretch.cc/blog/likewallace/24660630
釜山航空
電話：02-25163355
官網：http://tw.airbusan.com
自從釜山航空到2011年1/27來台灣首航後我就躍躍欲試，它也帶動了台灣背包客到釜山自助旅行的風潮，尤其是眾多親友、網友看到我印的釜山明信片，對釜山的美更是訝異又嚮往，不同於擁擠的首爾，更多了一股慢活城市的閒適風情，現在釜航的台灣到釜山的航線開通，往來釜山更容易了，來帶大家看看由台灣飛向北國海港城市的往返過程。
目前釜山航空要到二航廈的長榮櫃檯辦理登機，地勤由長榮代理，自由行的自行上網購票者，可以事先在機上選位，釜山航空購買機票的手續很簡單，在官網加入會員，就可以購票了。
購票時要注意票價會依時間有所波動，若本身出國時間沒有限制，可直接搜尋最低票價，最低票價甚至可達2999，含稅金也才五千多，幾乎是跟港澳票價相去不遠了，要訂便宜機票前要先確認相關規定，越便宜的票價限制越多，往往無法退票，除非已經百分之百確定行程再下訂。
釜山航空在報到櫃檯提供了手提行李的秤重，手提行李十公斤以內都可攜帶，僅限1個三面（長/寬/高）之和為115cm，重為10kg以下的行李，托運行李可托運二十公斤重，嬰兒的托運行李或特殊大型用具的尺寸另有規定，行李重量落在額度內都是免費。
第一次搭乘釜山航空的經驗非常愉快，唯一感到可惜的是往返時間沒有這麼漂亮，起飛時間是台灣的下午一點十五分，抵達釜山是當地下午四點三十五分，因為韓國時間比台灣快一個小時，釜山飛回台北是當地時間十一點零五分，中午十二點二十五分抵達桃園機場，每天都有航班，對台灣人時間沒那麼漂亮，但可能是為了配合韓國人的時間，能藉此促進韓國人來台灣旅遊也不錯啦！
辦理報到後領了登機證、旅客行李物品申報單、入境登記卡、入境健康檢役申明卡，卡內的基本資料旅行社都已經幫忙打上了，只需簽名就好，還有一張是釜山航空給的行李收據，萬一行李遺失供備查。
去回程都很幸運地坐了靠窗位子
憑登機證還能跟釜山航空所合作的賭場兌換籌碼XD，愛賭博的人別急著丟登機證喔！
幾年前去首爾也是在二航廈登機，二航廈有個Hello Kitty登機室很受歡迎，這個C7登機室打造成台灣郵政業務的展覽館。
隨著時間演進，從以前到現在不同樣貌的郵筒，覺得以前的比較好看說，以後登機門都設計成不同主題，對行銷台灣很有幫助。
這架是搭乘的釜山航空的客機全貌，是釜航最新型的國際線客機，釜山航空在韓國本是國內線起家，國際線是晚期才對外營運，所以都是小飛機，可乘坐兩百人，但是釜山航空為了飛航安全，只開放195人的座位席，在全世界285個航空公司中，在由整修而造成的延誤低，是停航率最低的航空公司。
這是在韓國釜山的金海機場補捉到的釜山航空空姐的身影，比較正的那位沒有拍到正面，她們的制服有裙裝也有褲裝，打的是蘋果綠、深藍色、水藍色三色相間的領巾，和飛機上的顏色完全一樣，藍色的制服應該是為了符合釜山的海洋城市形象。
登機和下飛機不經過空橋，搭接駁車到飛機停機點登機，即便有點麻煩，但元首專機不都這這樣嗎？哈哈！也可以藉此近距離拍下飛機機身，許多遊客都興奮地拍起照來，只是上下接駁車都會聞到一股味道，由於韓國車輛都是用柴油，不太習慣那個味道。
登機囉！有免費的台灣報紙可索取
回程時在釜山金海機場登機時的天空，在釜山每天的天空都很藍，對它的藍色映像就這麼烙印在心裡一直到現在。
登機與下機都有美麗的空姐問候，她們英文不太輪轉，基本的中文會話沒問題，特別要提的是空姐好正啊！可是我不好意思拍，有的長相不輸韓星，皮膚都好到吹彈可破，即使她們都會上妝，但那種天生麗質是看得出來，釜山航空是韓亞航轉投資的子公司，韓亞航的空姐也很漂亮，或許是錄用的評選標準都一樣?XD
機倉內部是走道兩排各三排的位置，沒有視聽娛樂系統，才飛行兩個小時不太需要，我個人是看風景與睡覺居多。
搭乘的是小飛機，但座位的寬度很夠了，我覺得跟曾經搭過的國際線客機座位寬度都差不多，舒適度不減，用我的手機大小做比例比對，各位看倌會清楚許多，多年前搭到普吉島，是搭小飛機，座位寬度跟火車的復興號幾乎一樣，很窄，飛了三個多小時坐得很痛苦。
在冷氣出風口是每台飛機都會有的下翻式螢幕，會顯示飛行時間、速度、機外溫度等，畫面放映的是由釜山搭回台北時，飛輪海為台灣代言的觀光MV，We love Formosa，Taiwan touch your heart！距離太遠拍不是很清晰。
釜山航空把飛航的緊急應變處理過程以圖示流程表現，讓乘客更容易記住。
餐桌有兩個凹槽，方便多放一個杯子
看釜山航空的票價便宜，有的人以為它是廉價航空，沒有餐點，錯！它有提供餐點，只差在比較簡單一點點，卻又不會過於簡單，才飛兩個小時不必吃太多，去程是台灣的空廚製作，較台式，有沙拉、飯、蛋糕、包裝開水，空姐一樣會隨後奉上飲料、茶、咖啡，咖啡還是標榜韓國當地某機構認證過的，愛喝咖啡的人可評鑑一下，我當天沒喝。
空姐沒有問我們要吃飯還是吃麵，是另一種被選光還是本來就只有提供一種餐點就不清楚，這是蠔油味道的肉絲飯，飯上來時熱度很夠，去程時我們的餐點延後送上，空姐送上時頻頻道歉，說是烤箱壞了，至少不會放棄修理送冷飯上來，在處理問題上很有誠意。
回程時是釜山當地空廚製作，就較有韓式風味，左上是包裝過的鳳梨，裡面只有一片，左下是醃漬榨菜，鹹又辣，沒有那麼愛。
在主餐表現上，去與回程都很好吃，尤其是米飯不遜現煮的，回程的主餐是韓式雞肉燴飯，像是道地的韓式辣醬去調的，有稀釋過沒那麼辣，且帶點甜甜的，再加以調味維持濃度，食材有紅蘿蔔、香菇、雞肉塊，很少有飛機餐會讓我吃到如此懷念。
去程發一小杯水，回程很乾脆地發了一瓶礦泉水。
機上的釜山航空刊物，介紹的是飛航城市相關旅遊資訊，包含台北，一翻到內頁就看到大大的廣告，是台灣的自由廣場，主打的是釜山航空直飛台北的廣告，介紹台北的旅遊資訊圖案是以101為代表，釜山航空的企業圖騰是以海甌的圖像，釜山的大海、海鷗和天空，呈現出了一種形象，海鷗也是釜山的市鳥。
有計劃到釜山自助旅遊的人，一定要先翻這本刊物做功課，裡面有釜山航空跟當地業者合作的優惠折扣，例如搭乘釜山航空並入住樂天酒店，就有客房平常日40%，週末35%優惠，憑登機證搭乘客運巴士，就有1000韓圓優惠，約省台幣二十多元，甚至連換匯都有，國際線旅客至釜山銀行換匯，匯率優惠30 ∼ 70%。
早春時節的台灣忽冷忽暖，氣候一片陰霾，離台灣越來越遠，天空也越來越藍一直延伸到釜山，有人說上帝把它手上的藍色染料都在希臘上色，那麼釜山得到的藍色或許有與希臘媲美的實力。
空拍的橋是我們五天行程中有經過的巨加大橋，在地面上看時很壯觀，在天空上看像珍珠白的項鍊鑲在大海上，陽光灑落之下份外耀眼，串連起幾座外島，釜山的大地標廣安大橋一樣可看見。飛機起飛和降落都很穩。
釜山外海有許多島嶼，看到成群島嶼就知道釜山快到了。
釜山金海機場小歸小，但硬體設計都還上得了檯面，現在機場到釜山市區的捷運已經通車，更加方便。
市區內看到的小七不多，幾乎是GS25的天下，其次是全家，不知是否為韓國對本土企業優惠較多的原因？
出關後，有一些便宜的彩妝保養品可繼續採購，但選擇沒那麼多．．．
金海機場很像香港機場一樣有群山環繞，想多吸一些乾淨的空氣，捨不得離開
機場內的武裝航警，好酷XD
首次搭乘釜航印象極佳又愉快，一個成立四年，又頻頻獲獎的航空公司有此服務及飛安水準真的要令許多老字號的航空公司都汗顏，目前國內航線有到首爾和濟州島，國際航線有到東京、大阪、福崗、宿霧、香港，想貪心玩遍東北亞的人在旅程安排彈性更大。
釜山航空票價有接近廉價航空的價格，品質卻不會跟非廉價航空差太多，是往返釜山很超值的一家，背後的股東個個是大財團和政府撐腰，資金健全，不必擔心它會因為廉價，而欠缺資金投資維持飛安，釜山我一定會再造訪，釜航必定是下次飛行的首選。
延伸閱讀
《遊記》韓國釜山/慶州賞櫻行 照片搶先看
http://www.wretch.cc/blog/likewallace/24642809
《遊記》韓國釜山 金剛公園 金井山城纜車 釜山就在我腳下
http://www.wretch.cc/blog/likewallace/24643771
《食記》韓國慶州 大明渡假村(대명리조트 경주) 夢幻湖景早餐
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釜山航空
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自從釜山航空到2011年1/27來台灣首航後我就躍躍欲試，它也帶動了台灣背包客到釜山自助旅行的風潮，尤其是眾多親友、網友看到我印的釜山明信片，對釜山的美更是訝異又嚮往，不同於擁擠的首爾，更多了一股慢活城市的閒適風情，現在釜航的台灣到釜山的航線開通，往來釜山更容易了，來帶大家看看由台灣飛向北國海港城市的往返過程。
目前釜山航空要到二航廈的長榮櫃檯辦理登機，地勤由長榮代理，自由行的自行上網購票者，可以事先在機上選位，釜山航空購買機票的手續很簡單，在官網加入會員，就可以購票了。
購票時要注意票價會依時間有所波動，若本身出國時間沒有限制，可直接搜尋最低票價，最低票價甚至可達2999，含稅金也才五千多，幾乎是跟港澳票價相去不遠了，要訂便宜機票前要先確認相關規定，越便宜的票價限制越多，往往無法退票，除非已經百分之百確定行程再下訂。
釜山航空在報到櫃檯提供了手提行李的秤重，手提行李十公斤以內都可攜帶，僅限1個三面（長/寬/高）之和為115cm，重為10kg以下的行李，托運行李可托運二十公斤重，嬰兒的托運行李或特殊大型用具的尺寸另有規定，行李重量落在額度內都是免費。
第一次搭乘釜山航空的經驗非常愉快，唯一感到可惜的是往返時間沒有這麼漂亮，起飛時間是台灣的下午一點十五分，抵達釜山是當地下午四點三十五分，因為韓國時間比台灣快一個小時，釜山飛回台北是當地時間十一點零五分，中午十二點二十五分抵達桃園機場，每天都有航班，對台灣人時間沒那麼漂亮，但可能是為了配合韓國人的時間，能藉此促進韓國人來台灣旅遊也不錯啦！
辦理報到後領了登機證、旅客行李物品申報單、入境登記卡、入境健康檢役申明卡，卡內的基本資料旅行社都已經幫忙打上了，只需簽名就好，還有一張是釜山航空給的行李收據，萬一行李遺失供備查。
去回程都很幸運地坐了靠窗位子
憑登機證還能跟釜山航空所合作的賭場兌換籌碼XD，愛賭博的人別急著丟登機證喔！
幾年前去首爾也是在二航廈登機，二航廈有個Hello Kitty登機室很受歡迎，這個C7登機室打造成台灣郵政業務的展覽館。
隨著時間演進，從以前到現在不同樣貌的郵筒，覺得以前的比較好看說，以後登機門都設計成不同主題，對行銷台灣很有幫助。
這架是搭乘的釜山航空的客機全貌，是釜航最新型的國際線客機，釜山航空在韓國本是國內線起家，國際線是晚期才對外營運，所以都是小飛機，可乘坐兩百人，但是釜山航空為了飛航安全，只開放195人的座位席，在全世界285個航空公司中，在由整修而造成的延誤低，是停航率最低的航空公司。
這是在韓國釜山的金海機場補捉到的釜山航空空姐的身影，比較正的那位沒有拍到正面，她們的制服有裙裝也有褲裝，打的是蘋果綠、深藍色、水藍色三色相間的領巾，和飛機上的顏色完全一樣，藍色的制服應該是為了符合釜山的海洋城市形象。
登機和下飛機不經過空橋，搭接駁車到飛機停機點登機，即便有點麻煩，但元首專機不都這這樣嗎？哈哈！也可以藉此近距離拍下飛機機身，許多遊客都興奮地拍起照來，只是上下接駁車都會聞到一股味道，由於韓國車輛都是用柴油，不太習慣那個味道。
登機囉！有免費的台灣報紙可索取
回程時在釜山金海機場登機時的天空，在釜山每天的天空都很藍，對它的藍色映像就這麼烙印在心裡一直到現在。
登機與下機都有美麗的空姐問候，她們英文不太輪轉，基本的中文會話沒問題，特別要提的是空姐好正啊！可是我不好意思拍，有的長相不輸韓星，皮膚都好到吹彈可破，即使她們都會上妝，但那種天生麗質是看得出來，釜山航空是韓亞航轉投資的子公司，韓亞航的空姐也很漂亮，或許是錄用的評選標準都一樣?XD
機倉內部是走道兩排各三排的位置，沒有視聽娛樂系統，才飛行兩個小時不太需要，我個人是看風景與睡覺居多。
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在冷氣出風口是每台飛機都會有的下翻式螢幕，會顯示飛行時間、速度、機外溫度等，畫面放映的是由釜山搭回台北時，飛輪海為台灣代言的觀光MV，We love Formosa，Taiwan touch your heart！距離太遠拍不是很清晰。
釜山航空把飛航的緊急應變處理過程以圖示流程表現，讓乘客更容易記住。
餐桌有兩個凹槽，方便多放一個杯子
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空姐沒有問我們要吃飯還是吃麵，是另一種被選光還是本來就只有提供一種餐點就不清楚，這是蠔油味道的肉絲飯，飯上來時熱度很夠，去程時我們的餐點延後送上，空姐送上時頻頻道歉，說是烤箱壞了，至少不會放棄修理送冷飯上來，在處理問題上很有誠意。
回程時是釜山當地空廚製作，就較有韓式風味，左上是包裝過的鳳梨，裡面只有一片，左下是醃漬榨菜，鹹又辣，沒有那麼愛。
在主餐表現上，去與回程都很好吃，尤其是米飯不遜現煮的，回程的主餐是韓式雞肉燴飯，像是道地的韓式辣醬去調的，有稀釋過沒那麼辣，且帶點甜甜的，再加以調味維持濃度，食材有紅蘿蔔、香菇、雞肉塊，很少有飛機餐會讓我吃到如此懷念。
去程發一小杯水，回程很乾脆地發了一瓶礦泉水。
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有計劃到釜山自助旅遊的人，一定要先翻這本刊物做功課，裡面有釜山航空跟當地業者合作的優惠折扣，例如搭乘釜山航空並入住樂天酒店，就有客房平常日40%，週末35%優惠，憑登機證搭乘客運巴士，就有1000韓圓優惠，約省台幣二十多元，甚至連換匯都有，國際線旅客至釜山銀行換匯，匯率優惠30 ∼ 70%。
早春時節的台灣忽冷忽暖，氣候一片陰霾，離台灣越來越遠，天空也越來越藍一直延伸到釜山，有人說上帝把它手上的藍色染料都在希臘上色，那麼釜山得到的藍色或許有與希臘媲美的實力。
空拍的橋是我們五天行程中有經過的巨加大橋，在地面上看時很壯觀，在天空上看像珍珠白的項鍊鑲在大海上，陽光灑落之下份外耀眼，串連起幾座外島，釜山的大地標廣安大橋一樣可看見。飛機起飛和降落都很穩。
釜山外海有許多島嶼，看到成群島嶼就知道釜山快到了。
釜山金海機場小歸小，但硬體設計都還上得了檯面，現在機場到釜山市區的捷運已經通車，更加方便。
市區內看到的小七不多，幾乎是GS25的天下，其次是全家，不知是否為韓國對本土企業優惠較多的原因？
出關後，有一些便宜的彩妝保養品可繼續採購，但選擇沒那麼多．．．
金海機場很像香港機場一樣有群山環繞，想多吸一些乾淨的空氣，捨不得離開
機場內的武裝航警，好酷XD
首次搭乘釜航印象極佳又愉快，一個成立四年，又頻頻獲獎的航空公司有此服務及飛安水準真的要令許多老字號的航空公司都汗顏，目前國內航線有到首爾和濟州島，國際航線有到東京、大阪、福崗、宿霧、香港，想貪心玩遍東北亞的人在旅程安排彈性更大。
釜山航空票價有接近廉價航空的價格，品質卻不會跟非廉價航空差太多，是往返釜山很超值的一家，背後的股東個個是大財團和政府撐腰，資金健全，不必擔心它會因為廉價，而欠缺資金投資維持飛安，釜山我一定會再造訪，釜航必定是下次飛行的首選。
延伸閱讀
《遊記》韓國釜山/慶州賞櫻行 照片搶先看
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《遊記》韓國釜山 金剛公園 金井山城纜車 釜山就在我腳下
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單身照樣嗨
好位子不用靠運氣啦!
網頁上就可以選位囉!
想坐哪!就坐哪!
網頁上就可以選位囉!
想坐哪!就坐哪!
風揚起思念
恩, 在網站上就可以指定位置.
時光是把飼料
版主是跟團 團票是無法指定位置的
淚の味道
版主是跟團 團票是無法指定位置的
沒錯 感謝你幫忙解說:-D
沒錯 感謝你幫忙解說:-D
狂歡是一群人的孤獨
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釜山航空
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自從釜山航空到2011年1/27來台灣首航後我就躍躍欲試，它也帶動了台灣背包客到釜山自助旅行的風潮，尤其是眾多親友、網友看到我印的釜山明信片，對釜山的美更是訝異又嚮往，不同於擁擠的首爾，更多了一股慢活城市的閒適風情，現在釜航的台灣到釜山的航線開通，往來釜山更容易了，來帶大家看看由台灣飛向北國海港城市的往返過程。
目前釜山航空要到二航廈的長榮櫃檯辦理登機，地勤由長榮代理，自由行的自行上網購票者，可以事先在機上選位，釜山航空購買機票的手續很簡單，在官網加入會員，就可以購票了。
購票時要注意票價會依時間有所波動，若本身出國時間沒有限制，可直接搜尋最低票價，最低票價甚至可達2999，含稅金也才五千多，幾乎是跟港澳票價相去不遠了，要訂便宜機票前要先確認相關規定，越便宜的票價限制越多，往往無法退票，除非已經百分之百確定行程再下訂。
釜山航空在報到櫃檯提供了手提行李的秤重，手提行李十公斤以內都可攜帶，僅限1個三面（長/寬/高）之和為115cm，重為10kg以下的行李，托運行李可托運二十公斤重，嬰兒的托運行李或特殊大型用具的尺寸另有規定，行李重量落在額度內都是免費。
第一次搭乘釜山航空的經驗非常愉快，唯一感到可惜的是往返時間沒有這麼漂亮，起飛時間是台灣的下午一點十五分，抵達釜山是當地下午四點三十五分，因為韓國時間比台灣快一個小時，釜山飛回台北是當地時間十一點零五分，中午十二點二十五分抵達桃園機場，每天都有航班，對台灣人時間沒那麼漂亮，但可能是為了配合韓國人的時間，能藉此促進韓國人來台灣旅遊也不錯啦！
辦理報到後領了登機證、旅客行李物品申報單、入境登記卡、入境健康檢役申明卡，卡內的基本資料旅行社都已經幫忙打上了，只需簽名就好，還有一張是釜山航空給的行李收據，萬一行李遺失供備查。
去回程都很幸運地坐了靠窗位子
憑登機證還能跟釜山航空所合作的賭場兌換籌碼XD，愛賭博的人別急著丟登機證喔！
幾年前去首爾也是在二航廈登機，二航廈有個Hello Kitty登機室很受歡迎，這個C7登機室打造成台灣郵政業務的展覽館。
隨著時間演進，從以前到現在不同樣貌的郵筒，覺得以前的比較好看說，以後登機門都設計成不同主題，對行銷台灣很有幫助。
這架是搭乘的釜山航空的客機全貌，是釜航最新型的國際線客機，釜山航空在韓國本是國內線起家，國際線是晚期才對外營運，所以都是小飛機，可乘坐兩百人，但是釜山航空為了飛航安全，只開放195人的座位席，在全世界285個航空公司中，在由整修而造成的延誤低，是停航率最低的航空公司。
這是在韓國釜山的金海機場補捉到的釜山航空空姐的身影，比較正的那位沒有拍到正面，她們的制服有裙裝也有褲裝，打的是蘋果綠、深藍色、水藍色三色相間的領巾，和飛機上的顏色完全一樣，藍色的制服應該是為了符合釜山的海洋城市形象。
登機和下飛機不經過空橋，搭接駁車到飛機停機點登機，即便有點麻煩，但元首專機不都這這樣嗎？哈哈！也可以藉此近距離拍下飛機機身，許多遊客都興奮地拍起照來，只是上下接駁車都會聞到一股味道，由於韓國車輛都是用柴油，不太習慣那個味道。
登機囉！有免費的台灣報紙可索取
回程時在釜山金海機場登機時的天空，在釜山每天的天空都很藍，對它的藍色映像就這麼烙印在心裡一直到現在。
登機與下機都有美麗的空姐問候，她們英文不太輪轉，基本的中文會話沒問題，特別要提的是空姐好正啊！可是我不好意思拍，有的長相不輸韓星，皮膚都好到吹彈可破，即使她們都會上妝，但那種天生麗質是看得出來，釜山航空是韓亞航轉投資的子公司，韓亞航的空姐也很漂亮，或許是錄用的評選標準都一樣?XD
機倉內部是走道兩排各三排的位置，沒有視聽娛樂系統，才飛行兩個小時不太需要，我個人是看風景與睡覺居多。
搭乘的是小飛機，但座位的寬度很夠了，我覺得跟曾經搭過的國際線客機座位寬度都差不多，舒適度不減，用我的手機大小做比例比對，各位看倌會清楚許多，多年前搭到普吉島，是搭小飛機，座位寬度跟火車的復興號幾乎一樣，很窄，飛了三個多小時坐得很痛苦。
在冷氣出風口是每台飛機都會有的下翻式螢幕，會顯示飛行時間、速度、機外溫度等，畫面放映的是由釜山搭回台北時，飛輪海為台灣代言的觀光MV，We love Formosa，Taiwan touch your heart！距離太遠拍不是很清晰。
釜山航空把飛航的緊急應變處理過程以圖示流程表現，讓乘客更容易記住。
餐桌有兩個凹槽，方便多放一個杯子
看釜山航空的票價便宜，有的人以為它是廉價航空，沒有餐點，錯！它有提供餐點，只差在比較簡單一點點，卻又不會過於簡單，才飛兩個小時不必吃太多，去程是台灣的空廚製作，較台式，有沙拉、飯、蛋糕、包裝開水，空姐一樣會隨後奉上飲料、茶、咖啡，咖啡還是標榜韓國當地某機構認證過的，愛喝咖啡的人可評鑑一下，我當天沒喝。
空姐沒有問我們要吃飯還是吃麵，是另一種被選光還是本來就只有提供一種餐點就不清楚，這是蠔油味道的肉絲飯，飯上來時熱度很夠，去程時我們的餐點延後送上，空姐送上時頻頻道歉，說是烤箱壞了，至少不會放棄修理送冷飯上來，在處理問題上很有誠意。
回程時是釜山當地空廚製作，就較有韓式風味，左上是包裝過的鳳梨，裡面只有一片，左下是醃漬榨菜，鹹又辣，沒有那麼愛。
在主餐表現上，去與回程都很好吃，尤其是米飯不遜現煮的，回程的主餐是韓式雞肉燴飯，像是道地的韓式辣醬去調的，有稀釋過沒那麼辣，且帶點甜甜的，再加以調味維持濃度，食材有紅蘿蔔、香菇、雞肉塊，很少有飛機餐會讓我吃到如此懷念。
去程發一小杯水，回程很乾脆地發了一瓶礦泉水。
機上的釜山航空刊物，介紹的是飛航城市相關旅遊資訊，包含台北，一翻到內頁就看到大大的廣告，是台灣的自由廣場，主打的是釜山航空直飛台北的廣告，介紹台北的旅遊資訊圖案是以101為代表，釜山航空的企業圖騰是以海甌的圖像，釜山的大海、海鷗和天空，呈現出了一種形象，海鷗也是釜山的市鳥。
有計劃到釜山自助旅遊的人，一定要先翻這本刊物做功課，裡面有釜山航空跟當地業者合作的優惠折扣，例如搭乘釜山航空並入住樂天酒店，就有客房平常日40%，週末35%優惠，憑登機證搭乘客運巴士，就有1000韓圓優惠，約省台幣二十多元，甚至連換匯都有，國際線旅客至釜山銀行換匯，匯率優惠30 ∼ 70%。
早春時節的台灣忽冷忽暖，氣候一片陰霾，離台灣越來越遠，天空也越來越藍一直延伸到釜山，有人說上帝把它手上的藍色染料都在希臘上色，那麼釜山得到的藍色或許有與希臘媲美的實力。
空拍的橋是我們五天行程中有經過的巨加大橋，在地面上看時很壯觀，在天空上看像珍珠白的項鍊鑲在大海上，陽光灑落之下份外耀眼，串連起幾座外島，釜山的大地標廣安大橋一樣可看見。飛機起飛和降落都很穩。
釜山外海有許多島嶼，看到成群島嶼就知道釜山快到了。
釜山金海機場小歸小，但硬體設計都還上得了檯面，現在機場到釜山市區的捷運已經通車，更加方便。
市區內看到的小七不多，幾乎是GS25的天下，其次是全家，不知是否為韓國對本土企業優惠較多的原因？
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首次搭乘釜航印象極佳又愉快，一個成立四年，又頻頻獲獎的航空公司有此服務及飛安水準真的要令許多老字號的航空公司都汗顏，目前國內航線有到首爾和濟州島，國際航線有到東京、大阪、福崗、宿霧、香港，想貪心玩遍東北亞的人在旅程安排彈性更大。
釜山航空票價有接近廉價航空的價格，品質卻不會跟非廉價航空差太多，是往返釜山很超值的一家，背後的股東個個是大財團和政府撐腰，資金健全，不必擔心它會因為廉價，而欠缺資金投資維持飛安，釜山我一定會再造訪，釜航必定是下次飛行的首選。
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四月有櫻花落!!!
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釜山航空
電話：02-25163355
官網：http://tw.airbusan.com
自從釜山航空到2011年1/27來台灣首航後我就躍躍欲試，它也帶動了台灣背包客到釜山自助旅行的風潮，尤其是眾多親友、網友看到我印的釜山明信片，對釜山的美更是訝異又嚮往，不同於擁擠的首爾，更多了一股慢活城市的閒適風情，現在釜航的台灣到釜山的航線開通，往來釜山更容易了，來帶大家看看由台灣飛向北國海港城市的往返過程。
目前釜山航空要到二航廈的長榮櫃檯辦理登機，地勤由長榮代理，自由行的自行上網購票者，可以事先在機上選位，釜山航空購買機票的手續很簡單，在官網加入會員，就可以購票了。
購票時要注意票價會依時間有所波動，若本身出國時間沒有限制，可直接搜尋最低票價，最低票價甚至可達2999，含稅金也才五千多，幾乎是跟港澳票價相去不遠了，要訂便宜機票前要先確認相關規定，越便宜的票價限制越多，往往無法退票，除非已經百分之百確定行程再下訂。
釜山航空在報到櫃檯提供了手提行李的秤重，手提行李十公斤以內都可攜帶，僅限1個三面（長/寬/高）之和為115cm，重為10kg以下的行李，托運行李可托運二十公斤重，嬰兒的托運行李或特殊大型用具的尺寸另有規定，行李重量落在額度內都是免費。
第一次搭乘釜山航空的經驗非常愉快，唯一感到可惜的是往返時間沒有這麼漂亮，起飛時間是台灣的下午一點十五分，抵達釜山是當地下午四點三十五分，因為韓國時間比台灣快一個小時，釜山飛回台北是當地時間十一點零五分，中午十二點二十五分抵達桃園機場，每天都有航班，對台灣人時間沒那麼漂亮，但可能是為了配合韓國人的時間，能藉此促進韓國人來台灣旅遊也不錯啦！
辦理報到後領了登機證、旅客行李物品申報單、入境登記卡、入境健康檢役申明卡，卡內的基本資料旅行社都已經幫忙打上了，只需簽名就好，還有一張是釜山航空給的行李收據，萬一行李遺失供備查。
去回程都很幸運地坐了靠窗位子
憑登機證還能跟釜山航空所合作的賭場兌換籌碼XD，愛賭博的人別急著丟登機證喔！
幾年前去首爾也是在二航廈登機，二航廈有個Hello Kitty登機室很受歡迎，這個C7登機室打造成台灣郵政業務的展覽館。
隨著時間演進，從以前到現在不同樣貌的郵筒，覺得以前的比較好看說，以後登機門都設計成不同主題，對行銷台灣很有幫助。
這架是搭乘的釜山航空的客機全貌，是釜航最新型的國際線客機，釜山航空在韓國本是國內線起家，國際線是晚期才對外營運，所以都是小飛機，可乘坐兩百人，但是釜山航空為了飛航安全，只開放195人的座位席，在全世界285個航空公司中，在由整修而造成的延誤低，是停航率最低的航空公司。
這是在韓國釜山的金海機場補捉到的釜山航空空姐的身影，比較正的那位沒有拍到正面，她們的制服有裙裝也有褲裝，打的是蘋果綠、深藍色、水藍色三色相間的領巾，和飛機上的顏色完全一樣，藍色的制服應該是為了符合釜山的海洋城市形象。
登機和下飛機不經過空橋，搭接駁車到飛機停機點登機，即便有點麻煩，但元首專機不都這這樣嗎？哈哈！也可以藉此近距離拍下飛機機身，許多遊客都興奮地拍起照來，只是上下接駁車都會聞到一股味道，由於韓國車輛都是用柴油，不太習慣那個味道。
登機囉！有免費的台灣報紙可索取
回程時在釜山金海機場登機時的天空，在釜山每天的天空都很藍，對它的藍色映像就這麼烙印在心裡一直到現在。
登機與下機都有美麗的空姐問候，她們英文不太輪轉，基本的中文會話沒問題，特別要提的是空姐好正啊！可是我不好意思拍，有的長相不輸韓星，皮膚都好到吹彈可破，即使她們都會上妝，但那種天生麗質是看得出來，釜山航空是韓亞航轉投資的子公司，韓亞航的空姐也很漂亮，或許是錄用的評選標準都一樣?XD
機倉內部是走道兩排各三排的位置，沒有視聽娛樂系統，才飛行兩個小時不太需要，我個人是看風景與睡覺居多。
搭乘的是小飛機，但座位的寬度很夠了，我覺得跟曾經搭過的國際線客機座位寬度都差不多，舒適度不減，用我的手機大小做比例比對，各位看倌會清楚許多，多年前搭到普吉島，是搭小飛機，座位寬度跟火車的復興號幾乎一樣，很窄，飛了三個多小時坐得很痛苦。
在冷氣出風口是每台飛機都會有的下翻式螢幕，會顯示飛行時間、速度、機外溫度等，畫面放映的是由釜山搭回台北時，飛輪海為台灣代言的觀光MV，We love Formosa，Taiwan touch your heart！距離太遠拍不是很清晰。
釜山航空把飛航的緊急應變處理過程以圖示流程表現，讓乘客更容易記住。
餐桌有兩個凹槽，方便多放一個杯子
看釜山航空的票價便宜，有的人以為它是廉價航空，沒有餐點，錯！它有提供餐點，只差在比較簡單一點點，卻又不會過於簡單，才飛兩個小時不必吃太多，去程是台灣的空廚製作，較台式，有沙拉、飯、蛋糕、包裝開水，空姐一樣會隨後奉上飲料、茶、咖啡，咖啡還是標榜韓國當地某機構認證過的，愛喝咖啡的人可評鑑一下，我當天沒喝。
空姐沒有問我們要吃飯還是吃麵，是另一種被選光還是本來就只有提供一種餐點就不清楚，這是蠔油味道的肉絲飯，飯上來時熱度很夠，去程時我們的餐點延後送上，空姐送上時頻頻道歉，說是烤箱壞了，至少不會放棄修理送冷飯上來，在處理問題上很有誠意。
回程時是釜山當地空廚製作，就較有韓式風味，左上是包裝過的鳳梨，裡面只有一片，左下是醃漬榨菜，鹹又辣，沒有那麼愛。
在主餐表現上，去與回程都很好吃，尤其是米飯不遜現煮的，回程的主餐是韓式雞肉燴飯，像是道地的韓式辣醬去調的，有稀釋過沒那麼辣，且帶點甜甜的，再加以調味維持濃度，食材有紅蘿蔔、香菇、雞肉塊，很少有飛機餐會讓我吃到如此懷念。
去程發一小杯水，回程很乾脆地發了一瓶礦泉水。
機上的釜山航空刊物，介紹的是飛航城市相關旅遊資訊，包含台北，一翻到內頁就看到大大的廣告，是台灣的自由廣場，主打的是釜山航空直飛台北的廣告，介紹台北的旅遊資訊圖案是以101為代表，釜山航空的企業圖騰是以海甌的圖像，釜山的大海、海鷗和天空，呈現出了一種形象，海鷗也是釜山的市鳥。
有計劃到釜山自助旅遊的人，一定要先翻這本刊物做功課，裡面有釜山航空跟當地業者合作的優惠折扣，例如搭乘釜山航空並入住樂天酒店，就有客房平常日40%，週末35%優惠，憑登機證搭乘客運巴士，就有1000韓圓優惠，約省台幣二十多元，甚至連換匯都有，國際線旅客至釜山銀行換匯，匯率優惠30 ∼ 70%。
早春時節的台灣忽冷忽暖，氣候一片陰霾，離台灣越來越遠，天空也越來越藍一直延伸到釜山，有人說上帝把它手上的藍色染料都在希臘上色，那麼釜山得到的藍色或許有與希臘媲美的實力。
空拍的橋是我們五天行程中有經過的巨加大橋，在地面上看時很壯觀，在天空上看像珍珠白的項鍊鑲在大海上，陽光灑落之下份外耀眼，串連起幾座外島，釜山的大地標廣安大橋一樣可看見。飛機起飛和降落都很穩。
釜山外海有許多島嶼，看到成群島嶼就知道釜山快到了。
釜山金海機場小歸小，但硬體設計都還上得了檯面，現在機場到釜山市區的捷運已經通車，更加方便。
市區內看到的小七不多，幾乎是GS25的天下，其次是全家，不知是否為韓國對本土企業優惠較多的原因？
出關後，有一些便宜的彩妝保養品可繼續採購，但選擇沒那麼多．．．
金海機場很像香港機場一樣有群山環繞，想多吸一些乾淨的空氣，捨不得離開
機場內的武裝航警，好酷XD
首次搭乘釜航印象極佳又愉快，一個成立四年，又頻頻獲獎的航空公司有此服務及飛安水準真的要令許多老字號的航空公司都汗顏，目前國內航線有到首爾和濟州島，國際航線有到東京、大阪、福崗、宿霧、香港，想貪心玩遍東北亞的人在旅程安排彈性更大。
釜山航空票價有接近廉價航空的價格，品質卻不會跟非廉價航空差太多，是往返釜山很超值的一家，背後的股東個個是大財團和政府撐腰，資金健全，不必擔心它會因為廉價，而欠缺資金投資維持飛安，釜山我一定會再造訪，釜航必定是下次飛行的首選。
延伸閱讀
《遊記》韓國釜山/慶州賞櫻行 照片搶先看
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四月有櫻花落!!!
情場老戲骨
我覺得這篇發文廣告意味十足...。
我認為搭這班飛機的主要是去首爾居多。
我認為搭這班飛機的主要是去首爾居多。
回憶是含著淚的微笑
我覺得這篇發文廣告意味十足...。
我認為搭這班飛機的主要是去首爾居多。
嗯~釜山航空確實有找過幾位部落客寫文宣傳,但就我搭過兩次,加今年四月即將再次搭乘,共三次,全是自費搭去釜山玩,會寫這麼多是自己喜歡,覺得票價實惠,誠心想介紹給更多人知道,有些內容是參考網站資料,用自己意思寫出來,所以會讓您有在廣告的感覺吧!
我的習慣一向是以詳實內容和自己的心情忠實呈現,喜歡或不喜歡都會坦然寫出,因為寫好的大力讚揚被說是打廣告,寫一般又被說是平庸官方看不出喜好,寫得差又說是不明究理和偏激,所以我一向做自己囉!
要如何認定是個人自由,還是很感謝大大你提出的想法
我認為搭這班飛機的主要是去首爾居多。
嗯~釜山航空確實有找過幾位部落客寫文宣傳,但就我搭過兩次,加今年四月即將再次搭乘,共三次,全是自費搭去釜山玩,會寫這麼多是自己喜歡,覺得票價實惠,誠心想介紹給更多人知道,有些內容是參考網站資料,用自己意思寫出來,所以會讓您有在廣告的感覺吧!
我的習慣一向是以詳實內容和自己的心情忠實呈現,喜歡或不喜歡都會坦然寫出,因為寫好的大力讚揚被說是打廣告,寫一般又被說是平庸官方看不出喜好,寫得差又說是不明究理和偏激,所以我一向做自己囉!
要如何認定是個人自由,還是很感謝大大你提出的想法
懶癌晚期
這一次去韓國
搶到２９９９的機票
搭乘釜山航空
出發時，台灣正在下雨，飛機起飛時的聲音很大，而且機身不停晃動，約十五分鐘
有被嚇到
沒多久，遇到亂流
機長廣播要大家繫好安全
我有被嚇到
心裡想，大概是因為氣候因素吧
但，從釜山返回台灣
飛機起飛也是同樣的抖動和巨大的聲響
但，外面無雲無雨
所以，我認為這家航空公司的飛機還是別搭的好。
不知道其它人搭乘的經驗如何?
可否分享。
不過，空姐的確很漂亮。
搶到２９９９的機票
搭乘釜山航空
出發時，台灣正在下雨，飛機起飛時的聲音很大，而且機身不停晃動，約十五分鐘
有被嚇到
沒多久，遇到亂流
機長廣播要大家繫好安全
我有被嚇到
心裡想，大概是因為氣候因素吧
但，從釜山返回台灣
飛機起飛也是同樣的抖動和巨大的聲響
但，外面無雲無雨
所以，我認為這家航空公司的飛機還是別搭的好。
不知道其它人搭乘的經驗如何?
可否分享。
不過，空姐的確很漂亮。
薄荷微光年少時
一分錢一分貨。
這是旅遊的真理，就像之前有個943網友推薦的便宜窮遊，我覺得很適合沒錢的學生
看世界，但是就不適合想享受人生的人了。
真的要比較，釜山其實不是很有名的旅遊都市。我個人是把打算把這張票當成到首爾的
替代品。或許有人很喜歡釜山吧?
這是旅遊的真理，就像之前有個943網友推薦的便宜窮遊，我覺得很適合沒錢的學生
看世界，但是就不適合想享受人生的人了。
真的要比較，釜山其實不是很有名的旅遊都市。我個人是把打算把這張票當成到首爾的
替代品。或許有人很喜歡釜山吧?
當風箏遇上風
我也是喜歡釜山的其中一個人
釜山航空對我來說也不是轉到首爾的交通方式
我喜歡釜山就是因為他有大城市的便利
但又有遠離都市的感覺
釜山航空票價便宜但提供的服務超值，對我來說啦~
釜山航空對我來說也不是轉到首爾的交通方式
我喜歡釜山就是因為他有大城市的便利
但又有遠離都市的感覺
釜山航空票價便宜但提供的服務超值，對我來說啦~