[JR pass討論區]全國 pass/east pass/west pass/山陽pass/日本國鐵購買使用指南
怪我眼瞎
東北亞版管註：
JR pass是讓日本旅行交通上更方便的票卷，有許多種選擇。
鐵道旅行狂熱者可以使用JR pass，盡情的在使用期限內環繞日本，
但一般的背包客，應該先思索自己要去的景點，再來考慮該買哪一種 JR pass。
如果沒有認真規畫，使用JR pass將是一種浪費。
對JR pass已經有點概念的棧友，建議先看奇哥大的 這篇文(請按我) (https://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?p=655580)
新手除爬文外，可以參考東北亞精華區內的日本鐵路旅行的規畫 (https://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?t=108351)
可以上網看看有繁體中文版 :)
http://www.japanrailpass.net/
JR pass是讓日本旅行交通上更方便的票卷，有許多種選擇。
鐵道旅行狂熱者可以使用JR pass，盡情的在使用期限內環繞日本，
但一般的背包客，應該先思索自己要去的景點，再來考慮該買哪一種 JR pass。
如果沒有認真規畫，使用JR pass將是一種浪費。
對JR pass已經有點概念的棧友，建議先看奇哥大的 這篇文(請按我) (https://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?p=655580)
新手除爬文外，可以參考東北亞精華區內的日本鐵路旅行的規畫 (https://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?t=108351)
可以上網看看有繁體中文版 :)
http://www.japanrailpass.net/
別讓時光偷走你上揚的嘴角
目前正在計畫一個橫跨關東關西的九天日本行
所以當然目標就鎖定了JR七日券 8500台幣的這一種票券
一面也很想要搭看看新幹線到底是多豪華跟快速
不過我第一個問題是
如果買了JR七日券那我第一天從機場到市中心的交通方式
如果我搭的JR的地下鐵到達市區(以東京為例子)
那我一到日本馬上開券
那個機場到市區的費用JR可以COVER嘛?
第二個問題是
東京到大阪的的新幹線我查過好像是要搭三個半到四個鐘頭
因為單趟就要4000多台幣
所以我打算撈本東京進東京出(或是大阪)
因為聽說不同點進出可能要多5000??
如果來回都搭新幹線會不會很浪費時間?
還是途中有風景可以看?
我大約預計一月中會去吧!
所以當然目標就鎖定了JR七日券 8500台幣的這一種票券
一面也很想要搭看看新幹線到底是多豪華跟快速
不過我第一個問題是
如果買了JR七日券那我第一天從機場到市中心的交通方式
如果我搭的JR的地下鐵到達市區(以東京為例子)
那我一到日本馬上開券
那個機場到市區的費用JR可以COVER嘛?
第二個問題是
東京到大阪的的新幹線我查過好像是要搭三個半到四個鐘頭
因為單趟就要4000多台幣
所以我打算撈本東京進東京出(或是大阪)
因為聽說不同點進出可能要多5000??
如果來回都搭新幹線會不會很浪費時間?
還是途中有風景可以看?
我大約預計一月中會去吧!
時光深巷
1. 請見 http://www.japanrailpass.net/ ,只要你換證以後除特殊例外, 期限內是JR的就可以坐
2. 你問的不同點進出是機票嗎? 你的"可能"問過旅行社了嗎? 沒聽說過要加5000這種事. 不同點牽涉到兩點票價結構不同, 跟單點價格可能不大一樣是正常的, 以14天票來講, 應該是稅外取兩點價格平均.
2. 你問的不同點進出是機票嗎? 你的"可能"問過旅行社了嗎? 沒聽說過要加5000這種事. 不同點牽涉到兩點票價結構不同, 跟單點價格可能不大一樣是正常的, 以14天票來講, 應該是稅外取兩點價格平均.
素顏淺笑
目前正在計畫一個橫跨關東關西的九天日本行
所以當然目標就鎖定了JR七日券 8500台幣的這一種票券
一面也很想要搭看看新幹線到底是多豪華跟快速
不過我第一個問題是
如果買了JR七日券那我第一天從機場到市中心的交通方式
如果我搭的JR的地下鐵到達市區(以東京為例子)
那我一到日本馬上開券
那個機場到市區的費用JR可以COVER嘛?
第二個問題是
東京到大阪的的新幹線我查過好像是要搭三個半到四個鐘頭
因為單趟就要4000多台幣
所以我打算撈本東京進東京出(或是大阪)
因為聽說不同點進出可能要多5000??
如果來回都搭新幹線會不會很浪費時間?
還是途中有風景可以看?
我大約預計一月中會去吧!
九天行...七天周遊卷
那你就要選擇第一天開卷還是第三天開卷用到最後一天
從機場到東京或是從東京到機場的NaritaExpress都能坐
端看你如何選擇哪一天
東京到新大阪搭乘NOZOMI新幹線要2h30m(可惜JR PASS不能搭)
次一級的HIKARI新幹線多個25分鐘大概2h55m(但不同班次還是有差一點點)
一張JR PASS 7day 28300Y
如果你有來回一趟的話，車費就已經花掉24000多日圓
只要再搭一趟到機場的NEX就打平了，其他車程都是多賺的
至於機票不同點進出可能加價也可能不加價
你說的5000太誇張了，除非你買的是湊團票才會有改行程會加那麼多
(等於重開一張普通票)
原則上一般14天的旅遊票或年票加價都不高
像我最近在計畫的14天行程
華航福岡進，如果名古屋/長崎出則不加價，東京出則加1000台幣
算是可接受的範圍....
所以當然目標就鎖定了JR七日券 8500台幣的這一種票券
一面也很想要搭看看新幹線到底是多豪華跟快速
不過我第一個問題是
如果買了JR七日券那我第一天從機場到市中心的交通方式
如果我搭的JR的地下鐵到達市區(以東京為例子)
那我一到日本馬上開券
那個機場到市區的費用JR可以COVER嘛?
第二個問題是
東京到大阪的的新幹線我查過好像是要搭三個半到四個鐘頭
因為單趟就要4000多台幣
所以我打算撈本東京進東京出(或是大阪)
因為聽說不同點進出可能要多5000??
如果來回都搭新幹線會不會很浪費時間?
還是途中有風景可以看?
我大約預計一月中會去吧!
九天行...七天周遊卷
那你就要選擇第一天開卷還是第三天開卷用到最後一天
從機場到東京或是從東京到機場的NaritaExpress都能坐
端看你如何選擇哪一天
東京到新大阪搭乘NOZOMI新幹線要2h30m(可惜JR PASS不能搭)
次一級的HIKARI新幹線多個25分鐘大概2h55m(但不同班次還是有差一點點)
一張JR PASS 7day 28300Y
如果你有來回一趟的話，車費就已經花掉24000多日圓
只要再搭一趟到機場的NEX就打平了，其他車程都是多賺的
至於機票不同點進出可能加價也可能不加價
你說的5000太誇張了，除非你買的是湊團票才會有改行程會加那麼多
(等於重開一張普通票)
原則上一般14天的旅遊票或年票加價都不高
像我最近在計畫的14天行程
華航福岡進，如果名古屋/長崎出則不加價，東京出則加1000台幣
算是可接受的範圍....
舊時明月舊時光
所以我打算撈本東京進東京出(或是大阪)
因為聽說不同點進出可能要多5000??
日亞航東京跟大阪不同點進出是不用加價的
其實可以搭配自由行一起
許多家航空公司也有延伸行程
能去玩的點變得很多樣
有的延伸行程還有加來回的火車票
比單買機票划算很多
因為聽說不同點進出可能要多5000??
日亞航東京跟大阪不同點進出是不用加價的
其實可以搭配自由行一起
許多家航空公司也有延伸行程
能去玩的點變得很多樣
有的延伸行程還有加來回的火車票
比單買機票划算很多
蹲在墳頭嚇鬼
可以的話把行程切開（東京進出）
讓行程在七天內來回關東關西，
這樣JRpass就可COVER所有的JR系統
光東京、新大阪來回就夠本了
其它用周遊券
或大阪進東京出（反之亦可）
關西用surutoo，回東京計算看看以後的車資
只要差不多等於jr pass就買
這次去日本行程大阪進出8天
從大阪去名古屋、高山，再回京都，回大阪，
去神戶都用jr pass座新幹線，然後再買surotto補關西的交通費
讓行程在七天內來回關東關西，
這樣JRpass就可COVER所有的JR系統
光東京、新大阪來回就夠本了
其它用周遊券
或大阪進東京出（反之亦可）
關西用surutoo，回東京計算看看以後的車資
只要差不多等於jr pass就買
這次去日本行程大阪進出8天
從大阪去名古屋、高山，再回京都，回大阪，
去神戶都用jr pass座新幹線，然後再買surotto補關西的交通費
我是你想不到的無關痛癢
以台北到東京早上九點出發的飛機,到東京市區也都已經下午兩三點了,假如第一天只是要在東京市區逛逛的話,我建議不要啟用JR PASS.
JR PASS的售價28300日圓,平均一天約4000日圓.從機場到上野搭京成線的話只要1000日圓(不過到市區時間要多花20~30分),到東京市區後搭地鐵逛的話,也很難達到3000元的額度,況且東京地區地鐵的一日券只要700~1580日圓.
頭尾兩天不用JR PASS,中間7日再淋漓盡致的好好利用.
JR PASS的售價28300日圓,平均一天約4000日圓.從機場到上野搭京成線的話只要1000日圓(不過到市區時間要多花20~30分),到東京市區後搭地鐵逛的話,也很難達到3000元的額度,況且東京地區地鐵的一日券只要700~1580日圓.
頭尾兩天不用JR PASS,中間7日再淋漓盡致的好好利用.
寂而不寞
請問一下,JR pass全國券是不是有限制啊,某一類型的新幹線不能坐對不對,坐要補差價,會補多少呢 :-|
暢飲孤獨
請問一下,JR pass全國券是不是有限制啊,某一類型的新幹線不能坐對不對,坐要補差價,會補多少呢 :-|
不可搭乘新幹線的Nozomi --其他皆可以搭, 可以參考一下下面的網站,
有詳細的介紹 JR PASS (中文的) :-)
http://www.japanrailpass.net/zh/zh01.html
關於補差額--要看你從那搭到那裡, 下面的網站可以查看車資及時刻表
http://www.jorudan.co.jp/
不可搭乘新幹線的Nozomi --其他皆可以搭, 可以參考一下下面的網站,
有詳細的介紹 JR PASS (中文的) :-)
http://www.japanrailpass.net/zh/zh01.html
關於補差額--要看你從那搭到那裡, 下面的網站可以查看車資及時刻表
http://www.jorudan.co.jp/
去你麻痹的愛情
請問一下,JR pass全國券是不是有限制啊,某一類型的新幹線不能坐對不對,坐要補差價,會補多少呢 :-|
並不是補差價就能坐
JR PASS就是不能搭山陽新幹線的NOZOMI
但是山陽新幹線的HIKARI跟KODAMA都能搭
至於其他地區的新幹線其他車種也都能搭
同一段旅程，例如東京到京都，
NOZOMI雖然比HIKARI快半個小時左右
但兩者的票價相同，你要怎麼補差價呢？
所以說JR只是很單純的規定JR PASS不能搭NOZOMI，如此而已
什麼情況會要你補差價？
就是你拿普通JR PASS要去坐GREEN CAR的時候
GREEN CAR就是新幹線各車種的頭等艙，比較高級所以要補差價
並不是補差價就能坐
JR PASS就是不能搭山陽新幹線的NOZOMI
但是山陽新幹線的HIKARI跟KODAMA都能搭
至於其他地區的新幹線其他車種也都能搭
同一段旅程，例如東京到京都，
NOZOMI雖然比HIKARI快半個小時左右
但兩者的票價相同，你要怎麼補差價呢？
所以說JR只是很單純的規定JR PASS不能搭NOZOMI，如此而已
什麼情況會要你補差價？
就是你拿普通JR PASS要去坐GREEN CAR的時候
GREEN CAR就是新幹線各車種的頭等艙，比較高級所以要補差價
因太帥被判無妻
上個月到日本玩,買了JR PASS
常常在大阪和京都間,常坐nozomi的自由席,
因為不是坐指定席,而且只是短短的一站,
所以認為不會有人來檢查(都沒遇到).
到底這樣子,我有沒有犯規呢??
常常在大阪和京都間,常坐nozomi的自由席,
因為不是坐指定席,而且只是短短的一站,
所以認為不會有人來檢查(都沒遇到).
到底這樣子,我有沒有犯規呢??