香港風格-人文關懷的角度觀察香港
恍若初遇
以下是我從城市與建築發展在人文關懷的角度上整理出可能大部份人除了到香港購物外比較沒注意到的香港風格，給有自助旅行的人多點旅行方向與深度。
一. 特色老鋪
循著香港的城市空間及商業發展脈絡找尋演變至今依然具有特色的老鋪，大部份依舊販賣著從英屬時代至今擁有古早味商品，本身在參與這些舊有商業空間的同時也可試著了解當時的時代背景，在這些特色老鋪可能不會買到當季最新的商品，但從回味當時居民購買及使用這些商品的情境中，卻可以找到另你駐足許久的懷舊心境。這些老商店在「石屎森林」中辛苦的存活著，「石屎森林」是香港中心城市地小人稠、少地震及超低建敝率與超高容積率下以混凝土興建的產物，但也因為有這些代表舊時香港生活的回憶，讓這個「石屎森林」有了點人味。香港島的上環一帶，就是這樣一個充滿濃厚傳統色彩的區域。在上環，集中了大量的古老店鋪。一百多年前，英軍在上環水坑口登陸並宣佈統治香港，華人也是從水坑口開始聚居和經商，如今水坑口已找不到英軍遺蹟，只能在皇后大道西及德輔道西一帶的街道旁稍稍可以想像舊時生活，街旁的紙料香燭店、中草藥店、中式裁縫店、海味店一家挨一家。而荷裡活道和摩羅街則是著名的古董商店集中地。從北魏石雕、漢唐陶瓷、明代家具到挂牆卷軸﹔手工刺繡，應有盡有。上環地鐵站口外的文華裡及永樂街，聚集了幾十間刻印鋪，如果肯等上一兩個小時，就可以得到師傅的即席刻品。像旺角這類香港舊區，其魅力在於那些長長窄窄的大街小巷，深入區內的每一處，並不僅是人流車流的運輸道，更是無數社會活動的場所、都市功能碰觸的界面。有個特別的例子就是朗豪坊Mall又稱垂直的旺角，體驗朗豪坊的經驗就像在旺角街頭般的驚奇，不規則且切割細碎的店舖空間，上廁所的人、口渴找飲料的人、加上耳邊聽到不絕於耳的討價聲，所有活動都在窄小的走道上發生，或許某個老旺角人喝醉走來這，還會高興的唱著歌吵著講電話找熟識的朋友上飯館再續攤喝酒呢。
二、曾經的屋村
相信許多人對觀龍、山谷道村、興華、藍田、北角村、牛頭角下村、牛上清、長沙灣村、大坑東村、坪石村、彩虹村、秀茂坪、觀龍樓、樂民新村、瀝源村、蘇屋村、石蘺、石硤尾村、勵德村、黃竹坑村、真善美村、西環村 ...等這些名字有著很多的記憶，或許曾經也是在這些舊樓宇屋村間嘻笑玩耍的小朋友，從第一個徙置式公共房屋九龍石硤尾開始，每天多少另人魂牽夢縈的記憶熱烈地開展收納著，但隨著香港特別行政區板圖內，巿區最後一個大型寮屋大磡村的拆遷後另人回味的許多記憶就逐漸在人們的心中冷卻了。五十至七十年代香港政府房屋署開始興建樓高七層，不設廚廁的徙置式樓宇，以低於市值的租金提供給需要的居民居住。公共房屋對大部份人而言充滿了現在找不到的人情味，面對現在以次等房屋被看待的眼神，公屋就像有著大智慧的老者般的依然慈祥的對每個人微笑著。
三、多樣飲食
香港對於飲食之重視不在話下，有趣的是這些提供飲食的場所卻有數種不同的名稱與其特定經營的方向甚或包括特定販賣的東西。從街邊大排檔談起，目前全港僅餘29間持牌鐵皮大牌檔，「民園麵家」於2005年因香港政府堅決不肯酌情容許繼續經營光榮引退後大牌檔才引起重新省視。其他還有如飯館、酒樓、飲茶等各種不同的餐廳名稱。經過詢問當地的朋友有了以下的解釋與區分，飯館它主要是讓市民解決一般晚飯而設,通常都是炒小菜形式經營。酒樓算比較大型的食店,很多都是集團式經營,從早上供應飲茶,到下午吃飯,晚上晚餐,火鍋都有,有些會有主題式例如海鮮,龍蝦,燒鵝... 相對地消費比飯館高,舉辦比較體面的聚餐都只會在酒樓而很少在飯館。飲茶其實是一個食物種類,但也有一些只供應點心的店舖。
大排檔其實經營方式跟酒樓差不多,可以提供不同種類的食物,但最特別的地方是,大排檔可以很大眾化,廚師可以替你弄餐牌上沒有的食物,只要你想到和他會弄都可以幫你弄!這是大排檔最獨特的地方。 一些舊式的大排檔更會讓你看到廚師在廚師用非常大火來炒菜,所以香港人都覺得大排檔的鑊氣比較好。 鑊氣就是用大火快炒,用而保留食物的原味的那種感覺!
中環的大牌檔與老商店：
陳泗記
「吉水」燒鵝瀨、切雞燒肉飯地址：中區士丹利街74號對面
查詢：2545 2834
營業時間：11:00am-3:30pm；5:30pm-11:30pm（隔星期日休息）
蘭芳園
經典奶茶豬扒包、豬肚湯底牛月展豬肚麵、金牌辣味豬扒包等
地址：中環結志街2號前
查詢：2544 3895
營業時間：7:00am-6:00pm（逢星期日休息）
The New Age Shop 塔羅牌
地址︰中環奧卑利街7號地下
查詢︰2810 8694
營業時間︰星期一至五 11:00am-7:00pm；星期六 10:00am-7:00pm； 星期日 1:00pm-6:00pm
玉葉甜品
椰汁西米露、糖不甩
地址：中環伊利近街2號大牌檔
查詢：2544 3795
營業時間：12:30pm-12:30am
Lianca 皮具店
地址：中環士丹頓街27號
查詢：2139 2989
營業時間：12:30pm-9:00pm
網址：http://www.lianca.com.hk
Chocolate Rain 玉石首飾
地址︰中環卑利街63號地下
查詢︰2975 8318
營業時間︰2:30pm - 10:30pm
民園麵家 (已結束營業)
豉油撈麵、牛腩麵、鮮蝦雲吞麵、豬手撈麵等
地址：中環伊利近街1號大牌檔
查詢：2545 9454
營業時間：12:00pm-12:30am
四、八百年前的九龍半島
香港目前居民有部份是以前從廣東往南移民到新界，再到九龍與香港島。所以在新界仍存的舊聚落尚可看到以前舊居的建築與生活型態，如屏山既為一個保存較完整的舊聚落，也可體驗回味舊時居民生活的情境。
怎麼去屏山呢？可以乘地鐵到美孚轉搭西鐵到天水圍站，下車後就是屏山文物徑的起點了，在車站裡就看到聚星塔了，她不年輕了，六百歲以上了，像個和藹的老者，向每個人微笑點頭。屏山座落在新界之西北區，其範圍內之村落如塘坊村、坑尾村、坑頭村、上墇圍約一公里長之中，整個地區的歷史可以追朔到最久八百年前。1860年英法聯軍清廷拜戰後被逼與英國簽訂＜北京條約＞，再將九龍半島割讓給英國；之後，英國更想侵吞新界，但遭新界人，尤其是元朗屏山人不斷頑強反抗，致鄉民死傷無數，英國在無可奈何之下，惟於1898年以租借形式占領該地。
五、多層次的交通工具
香港的主要交通設施有地下鐵路，九廣鐵路火車、巴士、小巴、的士、渡輪等。如果能一、兩天內同時使用到所有的交通工具，那才真是值回票價。
(一)地下鐵路由四條路線貫通香港各區，1荃灣線：中環至荃灣2觀塘線：油麻地至鍘魚涌3港島線：上環至柴灣4東涌線：中環至東涌。除了使用以上支線來往港九兩岸外，更可於九龍塘乘坐九廣鐵路列車前往新界。它們票價由 HK$4.0至HK$26元不等。
(二)九廣鐵路火車行走九龍紅磡至羅湖站，全程只需約30分鐘，每隔3至10分鐘一班列車，為市民提供較方便快捷的交通工具。它們票價由HK$3.5至HK$36元不等。
(三)巴士為廣大市民歡迎的一種集體運轉工具，它可行走九龍香港新界，不同地下鐵路的分別是它行走地面而時間為長，車上並沒有售票員，乘客在上車時將車費投入司機座位旁的收費箱中(不找零)。它們票價由HK$3.5至HK$34.2元不等。
(四)的士它並沒有目的地的限制、只要您說出要到達的地方，它便會為您要到的目的地。它們收費並沒有上限，只計算目的地的公里已收費。
香港就像個不斷變臉的大師，在你的驚呼且還沒回過神中，它又換了另一個精彩的面具等著你下一次的驚呼。
一. 特色老鋪
循著香港的城市空間及商業發展脈絡找尋演變至今依然具有特色的老鋪，大部份依舊販賣著從英屬時代至今擁有古早味商品，本身在參與這些舊有商業空間的同時也可試著了解當時的時代背景，在這些特色老鋪可能不會買到當季最新的商品，但從回味當時居民購買及使用這些商品的情境中，卻可以找到另你駐足許久的懷舊心境。這些老商店在「石屎森林」中辛苦的存活著，「石屎森林」是香港中心城市地小人稠、少地震及超低建敝率與超高容積率下以混凝土興建的產物，但也因為有這些代表舊時香港生活的回憶，讓這個「石屎森林」有了點人味。香港島的上環一帶，就是這樣一個充滿濃厚傳統色彩的區域。在上環，集中了大量的古老店鋪。一百多年前，英軍在上環水坑口登陸並宣佈統治香港，華人也是從水坑口開始聚居和經商，如今水坑口已找不到英軍遺蹟，只能在皇后大道西及德輔道西一帶的街道旁稍稍可以想像舊時生活，街旁的紙料香燭店、中草藥店、中式裁縫店、海味店一家挨一家。而荷裡活道和摩羅街則是著名的古董商店集中地。從北魏石雕、漢唐陶瓷、明代家具到挂牆卷軸﹔手工刺繡，應有盡有。上環地鐵站口外的文華裡及永樂街，聚集了幾十間刻印鋪，如果肯等上一兩個小時，就可以得到師傅的即席刻品。像旺角這類香港舊區，其魅力在於那些長長窄窄的大街小巷，深入區內的每一處，並不僅是人流車流的運輸道，更是無數社會活動的場所、都市功能碰觸的界面。有個特別的例子就是朗豪坊Mall又稱垂直的旺角，體驗朗豪坊的經驗就像在旺角街頭般的驚奇，不規則且切割細碎的店舖空間，上廁所的人、口渴找飲料的人、加上耳邊聽到不絕於耳的討價聲，所有活動都在窄小的走道上發生，或許某個老旺角人喝醉走來這，還會高興的唱著歌吵著講電話找熟識的朋友上飯館再續攤喝酒呢。
二、曾經的屋村
相信許多人對觀龍、山谷道村、興華、藍田、北角村、牛頭角下村、牛上清、長沙灣村、大坑東村、坪石村、彩虹村、秀茂坪、觀龍樓、樂民新村、瀝源村、蘇屋村、石蘺、石硤尾村、勵德村、黃竹坑村、真善美村、西環村 ...等這些名字有著很多的記憶，或許曾經也是在這些舊樓宇屋村間嘻笑玩耍的小朋友，從第一個徙置式公共房屋九龍石硤尾開始，每天多少另人魂牽夢縈的記憶熱烈地開展收納著，但隨著香港特別行政區板圖內，巿區最後一個大型寮屋大磡村的拆遷後另人回味的許多記憶就逐漸在人們的心中冷卻了。五十至七十年代香港政府房屋署開始興建樓高七層，不設廚廁的徙置式樓宇，以低於市值的租金提供給需要的居民居住。公共房屋對大部份人而言充滿了現在找不到的人情味，面對現在以次等房屋被看待的眼神，公屋就像有著大智慧的老者般的依然慈祥的對每個人微笑著。
三、多樣飲食
香港對於飲食之重視不在話下，有趣的是這些提供飲食的場所卻有數種不同的名稱與其特定經營的方向甚或包括特定販賣的東西。從街邊大排檔談起，目前全港僅餘29間持牌鐵皮大牌檔，「民園麵家」於2005年因香港政府堅決不肯酌情容許繼續經營光榮引退後大牌檔才引起重新省視。其他還有如飯館、酒樓、飲茶等各種不同的餐廳名稱。經過詢問當地的朋友有了以下的解釋與區分，飯館它主要是讓市民解決一般晚飯而設,通常都是炒小菜形式經營。酒樓算比較大型的食店,很多都是集團式經營,從早上供應飲茶,到下午吃飯,晚上晚餐,火鍋都有,有些會有主題式例如海鮮,龍蝦,燒鵝... 相對地消費比飯館高,舉辦比較體面的聚餐都只會在酒樓而很少在飯館。飲茶其實是一個食物種類,但也有一些只供應點心的店舖。
大排檔其實經營方式跟酒樓差不多,可以提供不同種類的食物,但最特別的地方是,大排檔可以很大眾化,廚師可以替你弄餐牌上沒有的食物,只要你想到和他會弄都可以幫你弄!這是大排檔最獨特的地方。 一些舊式的大排檔更會讓你看到廚師在廚師用非常大火來炒菜,所以香港人都覺得大排檔的鑊氣比較好。 鑊氣就是用大火快炒,用而保留食物的原味的那種感覺!
中環的大牌檔與老商店：
陳泗記
「吉水」燒鵝瀨、切雞燒肉飯地址：中區士丹利街74號對面
查詢：2545 2834
營業時間：11:00am-3:30pm；5:30pm-11:30pm（隔星期日休息）
蘭芳園
經典奶茶豬扒包、豬肚湯底牛月展豬肚麵、金牌辣味豬扒包等
地址：中環結志街2號前
查詢：2544 3895
營業時間：7:00am-6:00pm（逢星期日休息）
The New Age Shop 塔羅牌
地址︰中環奧卑利街7號地下
查詢︰2810 8694
營業時間︰星期一至五 11:00am-7:00pm；星期六 10:00am-7:00pm； 星期日 1:00pm-6:00pm
玉葉甜品
椰汁西米露、糖不甩
地址：中環伊利近街2號大牌檔
查詢：2544 3795
營業時間：12:30pm-12:30am
Lianca 皮具店
地址：中環士丹頓街27號
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營業時間：12:30pm-9:00pm
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Chocolate Rain 玉石首飾
地址︰中環卑利街63號地下
查詢︰2975 8318
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民園麵家 (已結束營業)
豉油撈麵、牛腩麵、鮮蝦雲吞麵、豬手撈麵等
地址：中環伊利近街1號大牌檔
查詢：2545 9454
營業時間：12:00pm-12:30am
四、八百年前的九龍半島
香港目前居民有部份是以前從廣東往南移民到新界，再到九龍與香港島。所以在新界仍存的舊聚落尚可看到以前舊居的建築與生活型態，如屏山既為一個保存較完整的舊聚落，也可體驗回味舊時居民生活的情境。
怎麼去屏山呢？可以乘地鐵到美孚轉搭西鐵到天水圍站，下車後就是屏山文物徑的起點了，在車站裡就看到聚星塔了，她不年輕了，六百歲以上了，像個和藹的老者，向每個人微笑點頭。屏山座落在新界之西北區，其範圍內之村落如塘坊村、坑尾村、坑頭村、上墇圍約一公里長之中，整個地區的歷史可以追朔到最久八百年前。1860年英法聯軍清廷拜戰後被逼與英國簽訂＜北京條約＞，再將九龍半島割讓給英國；之後，英國更想侵吞新界，但遭新界人，尤其是元朗屏山人不斷頑強反抗，致鄉民死傷無數，英國在無可奈何之下，惟於1898年以租借形式占領該地。
五、多層次的交通工具
香港的主要交通設施有地下鐵路，九廣鐵路火車、巴士、小巴、的士、渡輪等。如果能一、兩天內同時使用到所有的交通工具，那才真是值回票價。
(一)地下鐵路由四條路線貫通香港各區，1荃灣線：中環至荃灣2觀塘線：油麻地至鍘魚涌3港島線：上環至柴灣4東涌線：中環至東涌。除了使用以上支線來往港九兩岸外，更可於九龍塘乘坐九廣鐵路列車前往新界。它們票價由 HK$4.0至HK$26元不等。
(二)九廣鐵路火車行走九龍紅磡至羅湖站，全程只需約30分鐘，每隔3至10分鐘一班列車，為市民提供較方便快捷的交通工具。它們票價由HK$3.5至HK$36元不等。
(三)巴士為廣大市民歡迎的一種集體運轉工具，它可行走九龍香港新界，不同地下鐵路的分別是它行走地面而時間為長，車上並沒有售票員，乘客在上車時將車費投入司機座位旁的收費箱中(不找零)。它們票價由HK$3.5至HK$34.2元不等。
(四)的士它並沒有目的地的限制、只要您說出要到達的地方，它便會為您要到的目的地。它們收費並沒有上限，只計算目的地的公里已收費。
香港就像個不斷變臉的大師，在你的驚呼且還沒回過神中，它又換了另一個精彩的面具等著你下一次的驚呼。
靜若安好
很棒的文章 這次的香港行因為這篇文章我調整不少行程。
一表人渣
去了這麼多次香港,沒想到看到版主從人文關懷方面角度來看香港,又是一個不一樣的味道.謝謝版主的分享~讓我獲益良多.也希望年底再度踏上香港時能像版主一樣發現更多更不一樣的香港8-| 謝謝版主
小怪瘦
補充一些些~
香港的交通工具還有--
1. 電車, 很古老的交通工具, 多條線路行走於香港島(多半是共用一條路軌, 只是起始點或終點站不同), 慢悠悠的速度最適合當作遊覽港島的交通工具, 車費2元
2. 纜車, 來往中環及山頂之間, 因為是直線上山的關係, 斜度非常大, 感覺很驚險, 而且由山腳(中環)一路上升, 慢慢看著眼前的景色變化, 由石屎森林走到真正的森林, 那種對比, 很震撼哦~
3. 西鐵, 以往是九廣鐵路在經營, 但前陣子已經與鐵路公司合拼, 成為港鐵的其中一線 -- 西鐵線, 來往尖東及屯門, 以前是來往南昌至屯門, 現在多了2個站, 尖東及柯士甸, 以後遊客要到大西北(屯門, 元朗)遊覽, 就方便得多了, 不用怕要轉很多次車了~ 從尖東站到元朗, 只須25分鐘, 很快哦~ 元朗及屯門也有不少古蹟及美食值得各位遊客去看看呢~
4. 輕鐵, 是來往於元朗, 屯門, 天水圍的居民主要交通工具, 是像電車一樣的, 在地面的單層有軌交通工具, 也與西鐵連接, 所以說如果想到更深入, 更接近香港市民的生活, 也可以一起乘坐輕鐵哦~
5. 紅色小巴(非專營), 綠色小巴(專營), 這些小巴是更方便的交通工具, 通常車程比較短, 紅色小巴可以隨意上下站(即沒有固定站點), 偶爾會因為路面交通狀況而改變路線, 所以除非有人帶著, 或是已經很熟悉該路線, 不然我不建議遊客乘搭~ (雖然有時這些路線是會比其他交通工具更快到達目的地, 但上下車沒有站牌, 也沒有明確標示, 自由行比較難哦~)
另外, 要更正一點的是, 的士, 香港有分3種的士, 紅的(港島及九龍), 綠的(新界區), 藍的(大嶼山), 其中紅的是可以在幾乎任何地方上落客的, 是最方便的, 也是最貴的(對, 3種的士的起步價及每公里價錢都不一樣, 差一點點), 綠的能在新界區自由上落客, 但不準在市區上落客, 藍的在大嶼山內可以自由上落客.
(有關這3種的士的詳細能載客範圍, 請參照以下網址: http://zh.wikipedia.org/wiki/香港的士 )
可能會有點混亂, 只要上車前問清楚是不是能到你想去的地方就好了~
紅的唯一不能到的地方, 應該是只有大嶼山比較偏僻的村落, 如果你想要去東涌, 或是機場等, 都是可以的~
希望幫到大家~
香港的交通工具還有--
1. 電車, 很古老的交通工具, 多條線路行走於香港島(多半是共用一條路軌, 只是起始點或終點站不同), 慢悠悠的速度最適合當作遊覽港島的交通工具, 車費2元
2. 纜車, 來往中環及山頂之間, 因為是直線上山的關係, 斜度非常大, 感覺很驚險, 而且由山腳(中環)一路上升, 慢慢看著眼前的景色變化, 由石屎森林走到真正的森林, 那種對比, 很震撼哦~
3. 西鐵, 以往是九廣鐵路在經營, 但前陣子已經與鐵路公司合拼, 成為港鐵的其中一線 -- 西鐵線, 來往尖東及屯門, 以前是來往南昌至屯門, 現在多了2個站, 尖東及柯士甸, 以後遊客要到大西北(屯門, 元朗)遊覽, 就方便得多了, 不用怕要轉很多次車了~ 從尖東站到元朗, 只須25分鐘, 很快哦~ 元朗及屯門也有不少古蹟及美食值得各位遊客去看看呢~
4. 輕鐵, 是來往於元朗, 屯門, 天水圍的居民主要交通工具, 是像電車一樣的, 在地面的單層有軌交通工具, 也與西鐵連接, 所以說如果想到更深入, 更接近香港市民的生活, 也可以一起乘坐輕鐵哦~
5. 紅色小巴(非專營), 綠色小巴(專營), 這些小巴是更方便的交通工具, 通常車程比較短, 紅色小巴可以隨意上下站(即沒有固定站點), 偶爾會因為路面交通狀況而改變路線, 所以除非有人帶著, 或是已經很熟悉該路線, 不然我不建議遊客乘搭~ (雖然有時這些路線是會比其他交通工具更快到達目的地, 但上下車沒有站牌, 也沒有明確標示, 自由行比較難哦~)
另外, 要更正一點的是, 的士, 香港有分3種的士, 紅的(港島及九龍), 綠的(新界區), 藍的(大嶼山), 其中紅的是可以在幾乎任何地方上落客的, 是最方便的, 也是最貴的(對, 3種的士的起步價及每公里價錢都不一樣, 差一點點), 綠的能在新界區自由上落客, 但不準在市區上落客, 藍的在大嶼山內可以自由上落客.
(有關這3種的士的詳細能載客範圍, 請參照以下網址: http://zh.wikipedia.org/wiki/香港的士 )
可能會有點混亂, 只要上車前問清楚是不是能到你想去的地方就好了~
紅的唯一不能到的地方, 應該是只有大嶼山比較偏僻的村落, 如果你想要去東涌, 或是機場等, 都是可以的~
希望幫到大家~
深擁孤獨
綠色的士並不是可以在新界自由載客,在新界的荃灣和沙田,只能到其某個部份.
西鐵線並不是尖東至屯門,而是紅磡至屯門.
地鐵觀塘線不是由油麻地至鰂魚涌,而是油麻地至調景嶺.
地鐵已不只是4條路線,近年加入將軍澳線,由寶琳至北角.
東鐵線已不只是去羅湖,而是加入落馬洲.
東涌線是香港至東涌,不是中環至東涌.
是大牌檔,不是大排檔.
飲茶不是一個地方,而是一種活動,即是去酒樓吃點心.
西鐵線並不是尖東至屯門,而是紅磡至屯門.
地鐵觀塘線不是由油麻地至鰂魚涌,而是油麻地至調景嶺.
地鐵已不只是4條路線,近年加入將軍澳線,由寶琳至北角.
東鐵線已不只是去羅湖,而是加入落馬洲.
東涌線是香港至東涌,不是中環至東涌.
是大牌檔,不是大排檔.
飲茶不是一個地方,而是一種活動,即是去酒樓吃點心.
該使用者太懶還沒想好匿稱
佩服,我即使是香港人也很少會留意周遭環境,好文!!
傾一世等一人
好文
另外想提一下中環也是非常有特色的
跟上環對照, 就有好英中對照的感覺 :)
另外, 大澳、梅窩這些離島的地方也是非常有味道
另外想提一下中環也是非常有特色的
跟上環對照, 就有好英中對照的感覺 :)
另外, 大澳、梅窩這些離島的地方也是非常有味道
放開那個禽獸
同上
離島真的非常有味道
我喜歡南ㄚ島 喜歡在島上尋找貓的感覺
喜歡那有海水鹽分的空氣
^^
離島真的非常有味道
我喜歡南ㄚ島 喜歡在島上尋找貓的感覺
喜歡那有海水鹽分的空氣
^^
婊子配狗天長地久
呵呵香港啊，我只是在电视剧中见过，真想去那里啊！
萌妞優酸乳
幾年前去香港走了八天,被朋友笑說香港哪裡可以玩八天,其實她們都錯了!!就像板大介紹的這些地方,還是有很多遺珠之憾沒去到!!!不過幸好香港很近,可以隨時出發~~ㄎㄎ
青春荒唐不負你
此篇文章提醒了我下次再去時，可多方觀察香港更不同的一面...