不知要買荷航或亞航的曼谷機票～
靠自己你就是女王
要是4100我會選荷航，你受得了坐你旁邊是花1760元的背包客而你花4100?
你花4100是幫那些1760的旅客多付點錢，使用亞航的飛航和服務。而你花6500是使用那些花超過9000, 13000的客人拉高價錢後的飛航和服務。
如果亞航有些什麼問題，那只花了1760的人都知道反正我花這麼少錢，要怎樣也就只好認了，反正跟搭高鐵差不多而已，你花4100，你得到的待遇和1760的人一樣。
而荷航你花6500得到的就是6500相等或是更高點的飛航服務。
光一台飛機從臺灣飛到曼谷，從旅客手上收到的總收入差那麼多，應該獲得的東西會好點吧。雖然荷航也偶爾會delay，但是人家會發餐券補償券100EURO什麼的，但是只在中正機場停一個小時的亞航，不delay的機率有多少，delay或取消你什麼都沒補償耶。
又荷航可以累積哩程，西北荷航的天合聯盟免費機票的門檻比其他加來的低很多，多飛幾次就有曼谷或是東京的機票了。
對呀對呀，您真是說到我的痛處，搶不到便宜票，唉，看來我要考慮走荷航囉
你花4100是幫那些1760的旅客多付點錢，使用亞航的飛航和服務。而你花6500是使用那些花超過9000, 13000的客人拉高價錢後的飛航和服務。
如果亞航有些什麼問題，那只花了1760的人都知道反正我花這麼少錢，要怎樣也就只好認了，反正跟搭高鐵差不多而已，你花4100，你得到的待遇和1760的人一樣。
而荷航你花6500得到的就是6500相等或是更高點的飛航服務。
光一台飛機從臺灣飛到曼谷，從旅客手上收到的總收入差那麼多，應該獲得的東西會好點吧。雖然荷航也偶爾會delay，但是人家會發餐券補償券100EURO什麼的，但是只在中正機場停一個小時的亞航，不delay的機率有多少，delay或取消你什麼都沒補償耶。
又荷航可以累積哩程，西北荷航的天合聯盟免費機票的門檻比其他加來的低很多，多飛幾次就有曼谷或是東京的機票了。
對呀對呀，您真是說到我的痛處，搶不到便宜票，唉，看來我要考慮走荷航囉
來不及說再見
荷航與亞航表面上看起來差價2300
但是如果亞航加上餐點及飲料
再加上來回20kg託運行李(假設條件相符來做比較)
也便宜不到哪去
另外再考慮到舒適性
還有班機延誤&老舊等等一大堆未知及不確定的因素
這樣的價位個人絕對會選擇荷航
不過青菜蘿蔔各有所好
就看自己的需求及條件來衡量囉
恩恩，大大，您說的有道理，亞航東加西加，也便宜不到那裡去，看來只能考慮荷航囉
但是如果亞航加上餐點及飲料
再加上來回20kg託運行李(假設條件相符來做比較)
也便宜不到哪去
另外再考慮到舒適性
還有班機延誤&老舊等等一大堆未知及不確定的因素
這樣的價位個人絕對會選擇荷航
不過青菜蘿蔔各有所好
就看自己的需求及條件來衡量囉
恩恩，大大，您說的有道理，亞航東加西加，也便宜不到那裡去，看來只能考慮荷航囉
懶得取名字
荷航與亞航表面上看起來差價2300
但是如果亞航加上餐點及飲料
再加上來回20kg託運行李(假設條件相符來做比較)
也便宜不到哪去
另外再考慮到舒適性
還有班機延誤&老舊等等一大堆未知及不確定的因素
這樣的價位個人絕對會選擇荷航
不過青菜蘿蔔各有所好
就看自己的需求及條件來衡量囉
說得沒錯，還是選平均機齡較年輕的才能讓人放心
http://www.planespotters.net/Airline/AirAsia
亞航(飛曼谷)-3.8年
http://www.planespotters.net/Airline/Airasia-X
亞航X(飛吉隆坡)-6.9年
http://www.planespotters.net/Airline/KLM-Royal-Dutch-Airlines
荷航-9.9年
但是如果亞航加上餐點及飲料
再加上來回20kg託運行李(假設條件相符來做比較)
也便宜不到哪去
另外再考慮到舒適性
還有班機延誤&老舊等等一大堆未知及不確定的因素
這樣的價位個人絕對會選擇荷航
不過青菜蘿蔔各有所好
就看自己的需求及條件來衡量囉
說得沒錯，還是選平均機齡較年輕的才能讓人放心
http://www.planespotters.net/Airline/AirAsia
亞航(飛曼谷)-3.8年
http://www.planespotters.net/Airline/Airasia-X
亞航X(飛吉隆坡)-6.9年
http://www.planespotters.net/Airline/KLM-Royal-Dutch-Airlines
荷航-9.9年
莂哪庅認嫃
說得沒錯，還是選平均機齡較年輕的才能讓人放心
http://www.planespotters.net/Airline/AirAsia
亞航(飛曼谷)-3.8年
http://www.planespotters.net/Airline/Airasia-X
亞航X(飛吉隆坡)-6.9年
http://www.planespotters.net/Airline/KLM-Royal-Dutch-Airlines
荷航-9.9年
評鑑以安全出名的澳航和國泰和全日空
http://www.planespotters.net/Airline/Qantas-11.3 年
http://www.planespotters.net/Airline/Cathay-Pacific-11.4年
http://www.planespotters.net/Airline/All-Nippon-Airways 10.8年
華航
http://www.planespotters.net/Airline/China-Airlines-6.9年
看來好像不能以飛機年份作為安全評分標準.....
還有...如果4100的台北曼谷線好賣，那亞航就會以此做為常態，反正台灣人會為了便宜一兩千就會選廉價航空。而比較有良心的荷航(跟華航長榮自家航空貴自家人比)，在華航長榮亞航上下的夾殺下，客人少就不飛台灣了。
趕走荷航，華航長榮知道就算賣6500也拼不過4100還不如採取高價少客總比低價少客好的策略，到時候就只有很貴的國航還有不是很便宜的亞航的選擇。
http://www.planespotters.net/Airline/AirAsia
亞航(飛曼谷)-3.8年
http://www.planespotters.net/Airline/Airasia-X
亞航X(飛吉隆坡)-6.9年
http://www.planespotters.net/Airline/KLM-Royal-Dutch-Airlines
荷航-9.9年
評鑑以安全出名的澳航和國泰和全日空
http://www.planespotters.net/Airline/Qantas-11.3 年
http://www.planespotters.net/Airline/Cathay-Pacific-11.4年
http://www.planespotters.net/Airline/All-Nippon-Airways 10.8年
華航
http://www.planespotters.net/Airline/China-Airlines-6.9年
看來好像不能以飛機年份作為安全評分標準.....
還有...如果4100的台北曼谷線好賣，那亞航就會以此做為常態，反正台灣人會為了便宜一兩千就會選廉價航空。而比較有良心的荷航(跟華航長榮自家航空貴自家人比)，在華航長榮亞航上下的夾殺下，客人少就不飛台灣了。
趕走荷航，華航長榮知道就算賣6500也拼不過4100還不如採取高價少客總比低價少客好的策略，到時候就只有很貴的國航還有不是很便宜的亞航的選擇。
我已把你安排在未來
如果是4100元的亞航與6500元荷航比較的話
我會選擇荷航
光吃的,喝的,來回行李價差,取消班機可轉其他航空公司飛機,延遲補償等
可能選擇荷航較有保障!!
我會選擇荷航
光吃的,喝的,來回行李價差,取消班機可轉其他航空公司飛機,延遲補償等
可能選擇荷航較有保障!!
奶嘴奪了我的初吻
評鑑以安全出名的澳航和國泰和全日空
http://www.planespotters.net/Airline/Qantas-11.3 年
http://www.planespotters.net/Airline/Cathay-Pacific-11.4年
http://www.planespotters.net/Airline/All-Nippon-Airways 10.8年
華航
http://www.planespotters.net/Airline/China-Airlines-6.9年
看來好像不能以飛機年份作為安全評分標準.....
還有...如果4100的台北曼谷線好賣，那亞航就會以此做為常態，反正台灣人會為了便宜一兩千就會選廉價航空。而比較有良心的荷航(跟華航長榮自家航空貴自家人比)，在華航長榮亞航上下的夾殺下，客人少就不飛台灣了。
這時華航長榮知道就算賣6500也拼不過4100還不如採取高價少客總比低價少客好的策略，到時候就只有很貴的國航還有不是很便宜的亞航的選擇。
純粹回應嫌荷航老舊的意見吧了
http://www.planespotters.net/Airline/Qantas-11.3 年
http://www.planespotters.net/Airline/Cathay-Pacific-11.4年
http://www.planespotters.net/Airline/All-Nippon-Airways 10.8年
華航
http://www.planespotters.net/Airline/China-Airlines-6.9年
看來好像不能以飛機年份作為安全評分標準.....
還有...如果4100的台北曼谷線好賣，那亞航就會以此做為常態，反正台灣人會為了便宜一兩千就會選廉價航空。而比較有良心的荷航(跟華航長榮自家航空貴自家人比)，在華航長榮亞航上下的夾殺下，客人少就不飛台灣了。
這時華航長榮知道就算賣6500也拼不過4100還不如採取高價少客總比低價少客好的策略，到時候就只有很貴的國航還有不是很便宜的亞航的選擇。
純粹回應嫌荷航老舊的意見吧了
離人不挽
我想 我11月中旬才去曼谷 要不就乾脆看看 亞航飛曼谷的處女航表現的如何 在看看 要選哪家...
以前都是直接買EVA的機+酒 從來沒想過這樣的問題呢...當背包客好難當喔>"<
以前都是直接買EVA的機+酒 從來沒想過這樣的問題呢...當背包客好難當喔>"<
向日葵開過的夏天
我個人的考量是，如果是去曼谷轉機就搭荷航，只去單點買亞航。
現在因為泰國是免簽證費，所以看起來差不多，以前或以後如果 沒有免簽證費的話，去轉機還要花一千一去辦簽證，為了就是要重新check-in，實在很麻煩，加起來並沒有便宜，更何況亞航如果給你delay你就一個頭兩個大了。
但如果只是去泰國玩，那買便宜的就好。
至於服務你就別想那麼多了，航空公司打的廣告是服務商務艙以上的，經濟艙不要去想那麼多了。
現在因為泰國是免簽證費，所以看起來差不多，以前或以後如果 沒有免簽證費的話，去轉機還要花一千一去辦簽證，為了就是要重新check-in，實在很麻煩，加起來並沒有便宜，更何況亞航如果給你delay你就一個頭兩個大了。
但如果只是去泰國玩，那買便宜的就好。
至於服務你就別想那麼多了，航空公司打的廣告是服務商務艙以上的，經濟艙不要去想那麼多了。
那季花落亂了流年
呵~~~ 以你的情形 若加買來回行李要4500~5000左右 (國際線不太可能沒加買行李費吧) VS 6000多我會選荷航 , 若4500 VS 7800(我這次七月買的荷航票) 我是真的會考慮試試亞州航空 :-P
亞航的低價有時候確實誘人也令人心動 ,但要付出的代價 是要可以承擔被亞航延遲或取消的風險....有時候表面金額不準確因為還有行李的來回費用其實也要外加進去...假如遇上臨時狀況或許你的機票成本會增加
荷航的好處就是 免費的服務餐點和行李運送+彈性比較大....
就像這次 , 在泰國玩的太開心, 我先是從荷航8/5''免費''改成8/7飛回台北, 結果遇到8/7颱風我的荷航飛機取消可以''免費''改8/8飛回台北.....如果是亞航或許就要多花一筆費用囉
所以說如果假期時間彈性多不用太害怕延遲取消被併班+總共支出至少省個2~3000 以上再考慮亞航囉 提供您參考囉
另外 其實亞航飛機延遲是家常便飯囉 (我七月份曼谷搭亞航內陸線就延遲了快九十分鐘 哈...這雖無損我的遊興啦,但或許有些人會不能忍受這種常態OX%....)
亞航的低價有時候確實誘人也令人心動 ,但要付出的代價 是要可以承擔被亞航延遲或取消的風險....有時候表面金額不準確因為還有行李的來回費用其實也要外加進去...假如遇上臨時狀況或許你的機票成本會增加
荷航的好處就是 免費的服務餐點和行李運送+彈性比較大....
就像這次 , 在泰國玩的太開心, 我先是從荷航8/5''免費''改成8/7飛回台北, 結果遇到8/7颱風我的荷航飛機取消可以''免費''改8/8飛回台北.....如果是亞航或許就要多花一筆費用囉
所以說如果假期時間彈性多不用太害怕延遲取消被併班+總共支出至少省個2~3000 以上再考慮亞航囉 提供您參考囉
另外 其實亞航飛機延遲是家常便飯囉 (我七月份曼谷搭亞航內陸線就延遲了快九十分鐘 哈...這雖無損我的遊興啦,但或許有些人會不能忍受這種常態OX%....)
我不溫暖他卻畏寒
請問亞航飛曼谷,行李還要另外加錢喔??
有點糊塗ㄌ
到底是超過15kg才要加錢還是怎樣呢??
亞航機位跟長榮華航一樣小嗎?還是更小?
隨身提袋或小行李會沒位置放嗎?
如果旅客長的高點或胖點不就沒地方放?
謝謝回答
有點糊塗ㄌ
到底是超過15kg才要加錢還是怎樣呢??
亞航機位跟長榮華航一樣小嗎?還是更小?
隨身提袋或小行李會沒位置放嗎?
如果旅客長的高點或胖點不就沒地方放?
謝謝回答