暈了，亞航
誓言只是一時的失言
哎 爭什麼呢 所謂對沖(hedge) 講白話點就是避險 每家航空公司都會做 沒有像兩位專家說的麼邪乎.
CX在2008年雖然虧了80億港元 但隔年就回沖20幾億 加加減減大概是虧了50億
AK在2008年平倉所有避險部位賠了2億多令吉 都出場了所以隔年也沒得回沖 以兩家營業規模而言 AK避險的表現還略遜於CX
其實懂不懂什麼是對沖也不太重要 反正日子都可以照過 不過有些事不懂就不太好了 像是有些國外的朋友 例如來自東南亞的 也許沒受過這種教育 所以不懂在台灣這樣講法治的地方 潑婦罵街可能是有罪的 以為在網路上就沒事 其實網路好蒐證又好找人 亂罵人最容易被告 AK大概也不會幫這種人出錢打官司
以上純屬隨便講講 請勿過度延伸或自行對號入座
CX在2008年雖然虧了80億港元 但隔年就回沖20幾億 加加減減大概是虧了50億
AK在2008年平倉所有避險部位賠了2億多令吉 都出場了所以隔年也沒得回沖 以兩家營業規模而言 AK避險的表現還略遜於CX
其實懂不懂什麼是對沖也不太重要 反正日子都可以照過 不過有些事不懂就不太好了 像是有些國外的朋友 例如來自東南亞的 也許沒受過這種教育 所以不懂在台灣這樣講法治的地方 潑婦罵街可能是有罪的 以為在網路上就沒事 其實網路好蒐證又好找人 亂罵人最容易被告 AK大概也不會幫這種人出錢打官司
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我的幸福無法靠岸
哎 爭什麼呢 所謂對沖(hedge) 講白話點就是避險 每家航空公司都會做 沒有像兩位專家說的麼邪乎.
CX在2008年雖然虧了80億港元 但隔年就回沖20幾億 加加減減大概是虧了50億
AK在2008年平倉所有避險部位賠了2億多令吉 都出場了所以隔年也沒得回沖 以兩家營業規模而言 AK避險的表現還略遜於CX
其實懂不懂什麼是對沖也不太重要 反正日子都可以照過 不過有些事不懂就不太好了 像是有些國外的朋友 例如來自東南亞的 也許沒受過這種教育 所以不懂在台灣這樣講法治的地方 潑婦罵街可能是有罪的 以為在網路上就沒事 其實網路好蒐證又好找人 亂罵人最容易被告 AK大概也不會幫這種人出錢打官司
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所以亞航08年不做而沒有虧錢就是賭注行為,
作了而大虧的國泰和中國三大航就不是?|-)
亞航的確是不會理會隨口說廉航將被淘汰的人,她忙著賺錢~:-D
CX在2008年雖然虧了80億港元 但隔年就回沖20幾億 加加減減大概是虧了50億
AK在2008年平倉所有避險部位賠了2億多令吉 都出場了所以隔年也沒得回沖 以兩家營業規模而言 AK避險的表現還略遜於CX
其實懂不懂什麼是對沖也不太重要 反正日子都可以照過 不過有些事不懂就不太好了 像是有些國外的朋友 例如來自東南亞的 也許沒受過這種教育 所以不懂在台灣這樣講法治的地方 潑婦罵街可能是有罪的 以為在網路上就沒事 其實網路好蒐證又好找人 亂罵人最容易被告 AK大概也不會幫這種人出錢打官司
以上純屬隨便講講 請勿過度延伸或自行對號入座
所以亞航08年不做而沒有虧錢就是賭注行為,
作了而大虧的國泰和中國三大航就不是?|-)
亞航的確是不會理會隨口說廉航將被淘汰的人,她忙著賺錢~:-D
初吻給了煙
誰說亞航2008年沒做避險 不但有 而且最後可能是被斷頭出場的
CX 2008營業額近900億港幣 避險虧80億 隔年回沖27億 等於虧50幾億
AK 2008營業額20幾億令吉 避險虧2億多 認賠平倉 沒有回沖 2億多完全損失
究竟是誰比較會虧? 頭腦不好 數學不好都沒關係 隨便找個小學生問問就知道答案 可如果是心不好的來胡言亂語 那就不高尚了
CX 2008營業額近900億港幣 避險虧80億 隔年回沖27億 等於虧50幾億
AK 2008營業額20幾億令吉 避險虧2億多 認賠平倉 沒有回沖 2億多完全損失
究竟是誰比較會虧? 頭腦不好 數學不好都沒關係 隨便找個小學生問問就知道答案 可如果是心不好的來胡言亂語 那就不高尚了
聽得一曲歎花惜
誰說亞航2008年沒做避險 不但有 而且最後可能是被斷頭出場的
CX 2008營業額近900億港幣 避險虧80億 隔年回沖27億 等於虧50幾億
AK 2008營業額20幾億令吉 避險虧2億多 認賠平倉 沒有回沖 2億多完全損失
究竟是誰比較會虧? 頭腦不好 數學不好都沒關係 隨便找個小學生問問就知道答案 可如果是心不好的來胡言亂語 那就不高尚了
你提這些數據又有多大的代表性？
你要知道亞航取勝的原因嗎？
08年原油每桶高於150美金還記憶猶新吧。
當時所有的航空公司都做對衝，只有亞航大膽逆市而行。
結果這注下得準，油價回落低於100美金的時候，每家航空公司都虧得死去活來。
亞航這時順水推舟，大銷免燃油附加費，你以為真有那麼便宜嗎？
這種賭注行為，亞航必定無法跟傳統航空公司持久抗衡。
而且我不是針對亞航，所有廉航終歸會被傳統市場給並吞或淘汰的。
借你的資料回應說亞航沒有做對沖的~
__________
照你的數據:
航空公司-虧損金額
國泰-50億港幣(約20億馬幣),
亞航-2億馬幣,
如果你認為亞航金額上虧得多,我就不曉得是誰在胡言亂語了~:-D
這些話一點意義沒有,就給喜歡的人自己用吧~:-P
CX 2008營業額近900億港幣 避險虧80億 隔年回沖27億 等於虧50幾億
AK 2008營業額20幾億令吉 避險虧2億多 認賠平倉 沒有回沖 2億多完全損失
究竟是誰比較會虧? 頭腦不好 數學不好都沒關係 隨便找個小學生問問就知道答案 可如果是心不好的來胡言亂語 那就不高尚了
你提這些數據又有多大的代表性？
你要知道亞航取勝的原因嗎？
08年原油每桶高於150美金還記憶猶新吧。
當時所有的航空公司都做對衝，只有亞航大膽逆市而行。
結果這注下得準，油價回落低於100美金的時候，每家航空公司都虧得死去活來。
亞航這時順水推舟，大銷免燃油附加費，你以為真有那麼便宜嗎？
這種賭注行為，亞航必定無法跟傳統航空公司持久抗衡。
而且我不是針對亞航，所有廉航終歸會被傳統市場給並吞或淘汰的。
借你的資料回應說亞航沒有做對沖的~
__________
照你的數據:
航空公司-虧損金額
國泰-50億港幣(約20億馬幣),
亞航-2億馬幣,
如果你認為亞航金額上虧得多,我就不曉得是誰在胡言亂語了~:-D
這些話一點意義沒有,就給喜歡的人自己用吧~:-P
古城白衣少年殤
如果數字不對 可以糾正 可以反駁 自己啞口無言了就開始污蔑別人胡言亂語 不知道是哪個國家的習慣
無力的話 就夾著尾巴 靜靜的離開吧
無力的話 就夾著尾巴 靜靜的離開吧
少年未老心已荒
我只是問說你覺得誰虧得多就開始發作,誰理虧大家曉得,不理你了~:-D
我不說並不代表我不難過
已經有人開始語無倫次了
拿別人寫的文 說是我講的
引用我的話 卻故意引用一半 營業額不見了 base不一樣 光比個金額有什麼意義 那別人也可以說啊 反正愛比金額嘛 那只要營業額比CX少就算廢物 AK真有那麼好 怎麼那麼多年了生意還做的沒有CX大啊 要比就通通一起比嘛 沒辦法啊 因為有人只要比個絕對的金額就夠了 那只好這麼比法了
不過也只剩金額這塊遮羞布了 把自己眼睛遮起來 就以為別人也看不到自己胡說八道硬凹的德性
接下來應該會一直講金額金額 然後問全世界金額誰多誰少啊 就像我朋友家的Lucky一樣 喜歡追著尾巴一直繞一直繞 就像有的人一直跳針一樣 多可愛
拿別人寫的文 說是我講的
引用我的話 卻故意引用一半 營業額不見了 base不一樣 光比個金額有什麼意義 那別人也可以說啊 反正愛比金額嘛 那只要營業額比CX少就算廢物 AK真有那麼好 怎麼那麼多年了生意還做的沒有CX大啊 要比就通通一起比嘛 沒辦法啊 因為有人只要比個絕對的金額就夠了 那只好這麼比法了
不過也只剩金額這塊遮羞布了 把自己眼睛遮起來 就以為別人也看不到自己胡說八道硬凹的德性
接下來應該會一直講金額金額 然後問全世界金額誰多誰少啊 就像我朋友家的Lucky一樣 喜歡追著尾巴一直繞一直繞 就像有的人一直跳針一樣 多可愛
相見不如懷念
已經有人開始語無倫次了
拿別人寫的文 說是我講的
引用我的話 卻故意引用一半 營業額不見了 base不一樣 光比個金額有什麼意義 那別人也可以說啊 反正愛比金額嘛 那只要營業額比CX少就算廢物 AK真有那麼好 怎麼那麼多年了生意還做的沒有CX大啊 要比就通通一起比嘛 沒辦法啊 因為有人只要比個絕對的金額就夠了 那只好這麼比法了
不過也只剩金額這塊遮羞布了 把自己眼睛遮起來 就以為別人也看不到自己胡說八道硬凹的德性
接下來應該會一直講金額金額 然後問全世界金額誰多誰少啊 就像我朋友家的Lucky一樣 喜歡追著尾巴一直繞一直繞 就像有的人一直跳針一樣 多可愛
我以為你怎麼突然發作,原來是自己怒火遮眼~:-D
前面有人說亞航08年沒做對沖,你說有,我就用你的話回應他,這下瞭了麼?
不知道中國三大航/泰航/新航算不算?
不如你說說還有甚麼比法?虛心受教~
前面說過非理性回應我只會覺得好笑,不會和你認真~
拿別人寫的文 說是我講的
引用我的話 卻故意引用一半 營業額不見了 base不一樣 光比個金額有什麼意義 那別人也可以說啊 反正愛比金額嘛 那只要營業額比CX少就算廢物 AK真有那麼好 怎麼那麼多年了生意還做的沒有CX大啊 要比就通通一起比嘛 沒辦法啊 因為有人只要比個絕對的金額就夠了 那只好這麼比法了
不過也只剩金額這塊遮羞布了 把自己眼睛遮起來 就以為別人也看不到自己胡說八道硬凹的德性
接下來應該會一直講金額金額 然後問全世界金額誰多誰少啊 就像我朋友家的Lucky一樣 喜歡追著尾巴一直繞一直繞 就像有的人一直跳針一樣 多可愛
我以為你怎麼突然發作,原來是自己怒火遮眼~:-D
前面有人說亞航08年沒做對沖,你說有,我就用你的話回應他,這下瞭了麼?
不知道中國三大航/泰航/新航算不算?
不如你說說還有甚麼比法?虛心受教~
前面說過非理性回應我只會覺得好笑,不會和你認真~
錢程似錦
我的資料 說借就借嗎 這麼不懂得尊重人 這到底是哪國人來著的
前面才講我自說自唱 在胡言亂語 一會兒又引用我的資料去反駁別人 原來你連自認不可靠的資料都會拿出來用 今天真是大開眼界
拜託一下 還是趕快回廣告版窩著吧
前面才講我自說自唱 在胡言亂語 一會兒又引用我的資料去反駁別人 原來你連自認不可靠的資料都會拿出來用 今天真是大開眼界
拜託一下 還是趕快回廣告版窩著吧
連雲朵都是愛你的形狀
我的資料 說借就借嗎 這麼不懂得尊重人 這到底是哪國人來著的
前面才講我自說自唱 在胡言亂語 一會兒又引用我的資料去反駁別人 原來你連自認不可靠的資料都會拿出來用 今天真是大開眼界
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有人拿CX當例子 我就拿CX賞他一耳光 其實CX不是重點啦 耳光才是
我只是想看看有人不懂裝懂 被拆穿後死命的硬凹轉移話題的德性 我連CX都不在乎了 還管什麼CA/TG/SG的 無聊
繼續跳針追尾巴吧 (哈欠)
是你自己放上來還這麼激動,記得下次先投了論文才放到網路上~
我沒有質疑數據,只是質疑你的解讀方式,你的解讀能力真讓人嘆為觀止~:-D
歡迎來問問題呵~
你又來了,絲毫影響不了我喔,只會讓你越來越不理性就是了|-)
可以拿你看重的國泰營業額和這些航空集團比較,我不會說她是廢物~:-P
http://en.wikipedia.org/wiki/Airline#Top_Airline_Groups_by_Revenue
前面才講我自說自唱 在胡言亂語 一會兒又引用我的資料去反駁別人 原來你連自認不可靠的資料都會拿出來用 今天真是大開眼界
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有人拿CX當例子 我就拿CX賞他一耳光 其實CX不是重點啦 耳光才是
我只是想看看有人不懂裝懂 被拆穿後死命的硬凹轉移話題的德性 我連CX都不在乎了 還管什麼CA/TG/SG的 無聊
繼續跳針追尾巴吧 (哈欠)
是你自己放上來還這麼激動,記得下次先投了論文才放到網路上~
我沒有質疑數據,只是質疑你的解讀方式,你的解讀能力真讓人嘆為觀止~:-D
歡迎來問問題呵~
你又來了,絲毫影響不了我喔,只會讓你越來越不理性就是了|-)
可以拿你看重的國泰營業額和這些航空集團比較,我不會說她是廢物~:-P
http://en.wikipedia.org/wiki/Airline#Top_Airline_Groups_by_Revenue