香草航空的行李
心葬深海
香草航空的行李秤重把關嚴::::
上次與友人從東京回台. 兩個人都買繽紛香草含二十公斤行李配額 ,在旅館秤了行李重 ,三個行李是10, 10, 14 kg 根據棧上資訊兩人可合計那應該是ok ,,,,,,,
結果當機場checkin 兩人特地走一起來同一櫃台checkin 櫃檯小姐先ci 第一人 ,再ci 第二人 ,就說第二人行李10+14 kg超重要補錢 ,,,同櫃台說兩人是同行行李可互補, 櫃檯又稱兩人訂位號碼不同不能共用重量,,, 加上行李貼條也有打出行李重量, 看來香草在這方面是很計較囉..........
最後是櫃檯把第一人得行李改成10+10 kG 讓第二人只帶一行李14 KG 才過關8o|8o|8o|8o|8o|8o|
所以搭香草時.. 行李還是要注意配重. 免得到機場沒退路就臨時失血囉. 另行李貼條也有打出行李重量. 也是我搭機多年來首見.8o|8o|8o|8o|8o|8o|
上次與友人從東京回台. 兩個人都買繽紛香草含二十公斤行李配額 ,在旅館秤了行李重 ,三個行李是10, 10, 14 kg 根據棧上資訊兩人可合計那應該是ok ,,,,,,,
結果當機場checkin 兩人特地走一起來同一櫃台checkin 櫃檯小姐先ci 第一人 ,再ci 第二人 ,就說第二人行李10+14 kg超重要補錢 ,,,同櫃台說兩人是同行行李可互補, 櫃檯又稱兩人訂位號碼不同不能共用重量,,, 加上行李貼條也有打出行李重量, 看來香草在這方面是很計較囉..........
最後是櫃檯把第一人得行李改成10+10 kG 讓第二人只帶一行李14 KG 才過關8o|8o|8o|8o|8o|8o|
所以搭香草時.. 行李還是要注意配重. 免得到機場沒退路就臨時失血囉. 另行李貼條也有打出行李重量. 也是我搭機多年來首見.8o|8o|8o|8o|8o|8o|
別回頭了我不等狗
會先買20KG
前一天收拾完行李再看夠不夠
請問嬰兒手推車需要算在限重內嗎？
謝謝
前一天收拾完行李再看夠不夠
請問嬰兒手推車需要算在限重內嗎？
謝謝
從初見之歡到久愛不厭
主要是問題有沒相同經驗的
我搭過樂桃
沒印象check in時有檢查
都是由家人辦CHECH IN
我在旁邊拍照，沒到櫃檯那(那次只有隨身背包)
實際經驗,從日本起飛的香草航班,check in時直接拿尺量行李的.
台灣出發的有可能鬆一點,那就不清楚了.
我搭過樂桃
沒印象check in時有檢查
都是由家人辦CHECH IN
我在旁邊拍照，沒到櫃檯那(那次只有隨身背包)
實際經驗,從日本起飛的香草航班,check in時直接拿尺量行李的.
台灣出發的有可能鬆一點,那就不清楚了.
碧海藍天鑽戒白婚紗我的他
感謝分享經驗
這次去會多加留意檢查的程序
回台時再來說明
實際經驗,從日本起飛的香草航班,check in時直接拿尺量行李的.
台灣出發的有可能鬆一點,那就不清楚了.
這次去會多加留意檢查的程序
回台時再來說明
實際經驗,從日本起飛的香草航班,check in時直接拿尺量行李的.
台灣出發的有可能鬆一點,那就不清楚了.
一身矯情味兒
2015/11/21去; 11/23回
觀察結果
桃園機場
1.CHECK IN 時未檢查及未丈量手提行李
2.登機時未檢查及未丈量手提行李
成田空港
1.CHECK IN 時未檢查及未丈量手提行李
2.登機時未檢查及未丈量手提行李
3.瀏覽機艙內上方置物箱，發現數個行李箱明顯不符規定
以上為個人的觀察記錄
觀察結果
桃園機場
1.CHECK IN 時未檢查及未丈量手提行李
2.登機時未檢查及未丈量手提行李
成田空港
1.CHECK IN 時未檢查及未丈量手提行李
2.登機時未檢查及未丈量手提行李
3.瀏覽機艙內上方置物箱，發現數個行李箱明顯不符規定
以上為個人的觀察記錄
是夢就會醒
實際經驗,從日本起飛的香草航班,check in時直接拿尺量行李的.
台灣出發的有可能鬆一點,那就不清楚了.
沒錯，台灣出發鬆、日本回來嚴、這就是陷井。
出發時沒讓你塞那個小到不行為的格子，讓你以為回程只要不超重就行，
以致於沒事先上網加購行李費、等你辦登機時，先引導你用電腦辦登機，
等登機證印出來、你想帶你行李離開時、就有地勤守在那不讓你走，
硬叫你把行裡塞進格子給她看，塞不進就請你去臨櫃付錢拖運、
就算你沒超重、塞不進去就是NG,你自己用尺量，尺吋在範圍內也沒用。
而且登機證都印出來，她才說要量行李，有點賊，因無法網上加購了。
我人算天算算不贏香草、才6kg本來要隨身登機，被血淋淋收了3000日幣+2000日幣手續費。
只能給各位忠告了，帶軟包最安全。我量尺吋是都標準內、但輪子卡住、這你無法預期到的。
台灣出發的有可能鬆一點,那就不清楚了.
沒錯，台灣出發鬆、日本回來嚴、這就是陷井。
出發時沒讓你塞那個小到不行為的格子，讓你以為回程只要不超重就行，
以致於沒事先上網加購行李費、等你辦登機時，先引導你用電腦辦登機，
等登機證印出來、你想帶你行李離開時、就有地勤守在那不讓你走，
硬叫你把行裡塞進格子給她看，塞不進就請你去臨櫃付錢拖運、
就算你沒超重、塞不進去就是NG,你自己用尺量，尺吋在範圍內也沒用。
而且登機證都印出來，她才說要量行李，有點賊，因無法網上加購了。
我人算天算算不贏香草、才6kg本來要隨身登機，被血淋淋收了3000日幣+2000日幣手續費。
只能給各位忠告了，帶軟包最安全。我量尺吋是都標準內、但輪子卡住、這你無法預期到的。
打敗我的不是天真是天真冷
2015/11/21去; 11/23回
觀察結果
桃園機場
1.CHECK IN 時未檢查及未丈量手提行李
2.登機時未檢查及未丈量手提行李
成田空港
1.CHECK IN 時未檢查及未丈量手提行李
2.登機時未檢查及未丈量手提行李
3.瀏覽機艙內上方置物箱，發現數個行李箱明顯不符規定
以上為個人的觀察記錄
小港如你所述，
但2016•1•12 自成田回來，完全是個災難。
觀察結果
桃園機場
1.CHECK IN 時未檢查及未丈量手提行李
2.登機時未檢查及未丈量手提行李
成田空港
1.CHECK IN 時未檢查及未丈量手提行李
2.登機時未檢查及未丈量手提行李
3.瀏覽機艙內上方置物箱，發現數個行李箱明顯不符規定
以上為個人的觀察記錄
小港如你所述，
但2016•1•12 自成田回來，完全是個災難。
別把裝逼當時尚
12/18搭虎航由関西回高雄，前兩組人馬都帶登機箱。
看見第一組兩個女生，無奈地把空空的登機箱託運，
裡面物品取出随身攜帶; 第二組的夫婦則是被要求塞
進鐵架測試，先生的有一顆輪子沒能進去，但似乎被放過了？！
看見第一組兩個女生，無奈地把空空的登機箱託運，
裡面物品取出随身攜帶; 第二組的夫婦則是被要求塞
進鐵架測試，先生的有一顆輪子沒能進去，但似乎被放過了？！
連孤獨都嘲笑我太懦弱
2015/11/21去; 11/23回
觀察結果
桃園機場
1.CHECK IN 時未檢查及未丈量手提行李
2.登機時未檢查及未丈量手提行李
成田空港
1.CHECK IN 時未檢查及未丈量手提行李
2.登機時未檢查及未丈量手提行李
3.瀏覽機艙內上方置物箱，發現數個行李箱明顯不符規定
以上為個人的觀察記錄
+1
我元旦看到也是這樣，去程時機上的行李櫃很空，回程就塞的空姐臉很臭
因大家在免稅店買很多，至少人人兩袋不含隨身行李:-P
觀察結果
桃園機場
1.CHECK IN 時未檢查及未丈量手提行李
2.登機時未檢查及未丈量手提行李
成田空港
1.CHECK IN 時未檢查及未丈量手提行李
2.登機時未檢查及未丈量手提行李
3.瀏覽機艙內上方置物箱，發現數個行李箱明顯不符規定
以上為個人的觀察記錄
+1
我元旦看到也是這樣，去程時機上的行李櫃很空，回程就塞的空姐臉很臭
因大家在免稅店買很多，至少人人兩袋不含隨身行李:-P
初念
沒錯，台灣出發鬆、日本回來嚴、這就是陷井。
出發時沒讓你塞那個小到不行為的格子，讓你以為回程只要不超重就行，
以致於沒事先上網加購行李費、等你辦登機時，先引導你用電腦辦登機，
等登機證印出來、你想帶你行李離開時、就有地勤守在那不讓你走，
硬叫你把行裡塞進格子給她看，塞不進就請你去臨櫃付錢拖運、
就算你沒超重、塞不進去就是NG,你自己用尺量，尺吋在範圍內也沒用。
而且登機證都印出來，她才說要量行李，有點賊，因無法網上加購了。
我人算天算算不贏香草、才6kg本來要隨身登機，被血淋淋收了3000日幣+2000日幣手續費。
只能給各位忠告了，帶軟包最安全。我量尺吋是都標準內、但輪子卡住、這你無法預期到的。
這也不能說是陷阱吧！
台灣出發是長榮代理地勤的事務，登機箱尺寸的小格子都在報到櫃台旁，只能說長榮並沒有強制所有人要把隨身行李放進去丈量，但所有旅客都可以自行拿自己的行李去量的不是嗎？
香草的規定都寫得清清楚楚，登機箱的尺寸是含輪子、把手和提把的，只能說您遇到一個比較盡責的地勤囉！
帶軟包也不一定最安全，超過尺寸或超重一樣不行，我就看到有人提了明顯過大的旅行袋，在候機室被地勤拿皮尺量尺寸和秤重，那個人還在硬凹說旅行袋是軟的，折一下就在規定範圍內了，地勤回說，除非你的旅行袋折進去後不會再彈回來，否則就是超出尺寸，那個人才摸摸鼻子從包包裡拿出另一個比較小的旅行袋裝東西
出發時沒讓你塞那個小到不行為的格子，讓你以為回程只要不超重就行，
以致於沒事先上網加購行李費、等你辦登機時，先引導你用電腦辦登機，
等登機證印出來、你想帶你行李離開時、就有地勤守在那不讓你走，
硬叫你把行裡塞進格子給她看，塞不進就請你去臨櫃付錢拖運、
就算你沒超重、塞不進去就是NG,你自己用尺量，尺吋在範圍內也沒用。
而且登機證都印出來，她才說要量行李，有點賊，因無法網上加購了。
我人算天算算不贏香草、才6kg本來要隨身登機，被血淋淋收了3000日幣+2000日幣手續費。
只能給各位忠告了，帶軟包最安全。我量尺吋是都標準內、但輪子卡住、這你無法預期到的。
這也不能說是陷阱吧！
台灣出發是長榮代理地勤的事務，登機箱尺寸的小格子都在報到櫃台旁，只能說長榮並沒有強制所有人要把隨身行李放進去丈量，但所有旅客都可以自行拿自己的行李去量的不是嗎？
香草的規定都寫得清清楚楚，登機箱的尺寸是含輪子、把手和提把的，只能說您遇到一個比較盡責的地勤囉！
帶軟包也不一定最安全，超過尺寸或超重一樣不行，我就看到有人提了明顯過大的旅行袋，在候機室被地勤拿皮尺量尺寸和秤重，那個人還在硬凹說旅行袋是軟的，折一下就在規定範圍內了，地勤回說，除非你的旅行袋折進去後不會再彈回來，否則就是超出尺寸，那個人才摸摸鼻子從包包裡拿出另一個比較小的旅行袋裝東西
後悔過去不如奮鬥將來
這也不能說是陷阱吧！
台灣出發是長榮代理地勤的事務，登機箱尺寸的小格子都在報到櫃台旁，只能說長榮並沒有強制所有人要把隨身行李放進去丈量，但所有旅客都可以自行拿自己的行李去量的不是嗎？
香草的規定都寫得清清楚楚，登機箱的尺寸是含輪子、把手和提把的，只能說您遇到一個比較盡責的地勤囉！
帶軟包也不一定最安全，超過尺寸或超重一樣不行，我就看到有人提了明顯過大的旅行袋，在候機室被地勤拿皮尺量尺寸和秤重，那個人還在硬凹說旅行袋是軟的，折一下就在規定範圍內了，地勤回說，除非你的旅行袋折進去後不會再彈回來，否則就是超出尺寸，那個人才摸摸鼻子從包包裡拿出另一個比較小的旅行袋裝東西
不當陷阱思考 那你就當出發時賺到一趟也行 但該還的總要還
再你回程時也以為可以登機時 然後才被連本帶利收拾 你就知道了
而且出發時小港辦登機 我行李就直接放輸送帶秤重 並且告訴地勤 這件要登機
他看了一下直接就說ok 那不是表示可以登機 不然是什麼 ?
我回程也是同一咖箱 也沒超重 成田就說不行 要拖運 那是怎樣呢??
我說的軟包 當然是指在尺寸內 避免硬箱有多餘拉桿及輪子會卡住的風險
總之 為了應付廉價航空 我剛已在菜市場買了一咖符合各家登機尺寸的軟包 100元
我買廉航機票一定等促銷3000來回左右 (等於北高高鐵票價) 不託運為主
如果為了託運行李費用再增加到1500~2000,那不是又可再買一張機票再去了?
去日本我都是採取 "少量多餐"策略 ,因為回來後不久又想再去 ,或是藥妝東西用完了
還是得去補貨 !
台灣出發是長榮代理地勤的事務，登機箱尺寸的小格子都在報到櫃台旁，只能說長榮並沒有強制所有人要把隨身行李放進去丈量，但所有旅客都可以自行拿自己的行李去量的不是嗎？
香草的規定都寫得清清楚楚，登機箱的尺寸是含輪子、把手和提把的，只能說您遇到一個比較盡責的地勤囉！
帶軟包也不一定最安全，超過尺寸或超重一樣不行，我就看到有人提了明顯過大的旅行袋，在候機室被地勤拿皮尺量尺寸和秤重，那個人還在硬凹說旅行袋是軟的，折一下就在規定範圍內了，地勤回說，除非你的旅行袋折進去後不會再彈回來，否則就是超出尺寸，那個人才摸摸鼻子從包包裡拿出另一個比較小的旅行袋裝東西
不當陷阱思考 那你就當出發時賺到一趟也行 但該還的總要還
再你回程時也以為可以登機時 然後才被連本帶利收拾 你就知道了
而且出發時小港辦登機 我行李就直接放輸送帶秤重 並且告訴地勤 這件要登機
他看了一下直接就說ok 那不是表示可以登機 不然是什麼 ?
我回程也是同一咖箱 也沒超重 成田就說不行 要拖運 那是怎樣呢??
我說的軟包 當然是指在尺寸內 避免硬箱有多餘拉桿及輪子會卡住的風險
總之 為了應付廉價航空 我剛已在菜市場買了一咖符合各家登機尺寸的軟包 100元
我買廉航機票一定等促銷3000來回左右 (等於北高高鐵票價) 不託運為主
如果為了託運行李費用再增加到1500~2000,那不是又可再買一張機票再去了?
去日本我都是採取 "少量多餐"策略 ,因為回來後不久又想再去 ,或是藥妝東西用完了
還是得去補貨 !