釜山航空開高雄航線

睫毛托不住淚
http://www.airbusan.com/AB/airbusan/CN/notice/event/event131015/event.jsp
如果順便去日本 釜山 可以轉機
樂桃 玩兩國 。
月老下次記得給我打死結
終於等到了~~部過比台北貴1000阿><~~剛好合統聯的錢~~
愛就瘋狂不愛就堅強
對南部人而言,多花1000塊很值得啊!
地球人真難相處
http://www.airbusan.com/AB/airbusan/CN/notice/event/event131015/event.jsp
如果順便去日本 釜山 可以轉機
樂桃 玩兩國 。

釜山非廉價航空所以沒有便宜的單程票這點很可惜

不然就可以繞一圈回台灣了
女漢子也有顆玻璃心
釜山非廉價航空所以沒有便宜的單程票這點很可惜

不然就可以繞一圈回台灣了
試訂單程算年票價格 好貴 。
不再奢望
這就是傳航和LCC最大不同之一,
傳航的單程票,幾乎和來回票差不了多少
LCC可愛多了,可單程,可來回
記憶格式化
習慣亞航,宿霧,亞洲捷星,虎航等廉價航空的模式,可能會認為釜山航空不是廉價航空.但是國際所有的主要航空分析網站都是把釜山航空列為LCC的行列.事實上韓國的五家廉航都有類似的經營模式(全包餐,包行李,單程不太划算).一般稱為韓式LCC.主要是配合韓國人的國情文化所設計的.

LCC的經營方式不是就是一種而以.Wikipedia裏列出的LCC的經營原則將近20個項目,完全貫徹全部項目的LCC應該是沒有.有些LCC在成長了以後,為了突顯它的好處,也會開始加入一些額外的服務,譬如自動畫位,fly thru,獎勵計畫. 美國的LCC全部都有免費轉機的服務,有些提供免費托運行李,有些提供個人娛樂系統.所以不要以為只有像亞航,宿霧,亞洲捷星等經營的方式才叫做LCC.
標籤：