金門離島機票漲 立委居民盼有廉價航空

離島機票漲 居民盼有廉價航空

17:44:15
（中央社記者曾盈瑜台北4日電）中華科技大學航空服務管理系副教授李彌與台北市金門同鄉會理事長李台山今天呼籲引進廉價航空，解決離島票價問題。

國內航線機票預定明年1月1日調漲，連江縣選出的無黨籍立法委員陳雪生、澎湖縣選出的民主進步黨籍立委楊曜與金門縣選出的中國國民黨籍立委楊應雄在立法院舉行「離島航空票價調整之合理性」公聽會。

楊應雄表示，有些航線賺錢、有些虧錢，齊頭式漲價對賺錢的航線不公平；陳雪生說，應公開說明漲價程序、成本；楊曜表示，成本分析應透明化。

遠東航空股份有限公司總經理李承仲表示，遠航去年國內線載客率72%，仍虧損新台幣6000萬元，其中受油價影響最大。

華信航空公司副總經理張酉光說，以華信航空規模，油料上漲，公司每月要多花2000萬元，造成成本上漲。

立榮航空首席副總經理陳雄智表示，國內航線平均載客率達77%，仍未損益平衡，這是由於票價無法合理反映成本。

李彌說，廉價航空在美國、歐洲蓬勃發展，過去5年也引入亞洲，國內航空公司應與政府攜手討論在國內航線引入廉價航空經營模式。

李台山表示，漲價依據應透明，航空公司要告訴鄉親，虧損金額如何算出？這樣鄉親才會服氣，不應動輒用停航恐嚇鄉親；他建議應考慮引進廉價航空公司，解決離島票價問題，但在引進廉價航空公司前不要漲價。1020904
http://www.cna.com.tw/News/aIPL/201309040283-1.aspx

老實說~國內線的服務等級跟廉航好像真的沒差多少~

我覺得服務品質比廉航還遜吧@@

廉航不是萬靈丹......

有商機才有廉航 不然亞航為何不開tpe-bkk航線

服務品質比廉航還遜的理由是什麼?

表面上國內線和廉價航空服務差不多，但是要有廉價航空飛國內線，國內線旅客的搭機習慣會受很大的影響，且優惠不一定每個人都吃得到。

最大影響就是廉價航空幾乎100%都要上網開票，甚至要自己印機票，到機場也要跟機器CHECK IN，台灣搭國內線的人其實很多還是不太習慣或無法使用電腦作業，他們還是要仰賴人工或打電話去客服協助，除了油料，人力也是一個公司很大的成本。沒有辦法使用電腦作業的乘客，會不會又去找立委或媒體投訴，給航空公司壓力?

另外很多人聽到廉價航空，都會以為機票就是比較便宜，但其實真正便宜的機票都要提早很久以前訂，除了遊客外，很多搭台灣國內線的人其實都是臨時性搭乘，這些人幾乎都是都是直接去機場開票，不管甚麼航空，在機場開的票，優惠一定是最少，不會說你廉價航空，票面2000元的票，在機場臨櫃就賣200元。

就像你買隔天的AIRASIA國內線 檳城 到吉隆坡 ，其實價格跟馬航也差不多，甚至東加西加後，還比馬航貴；除非提早或有優惠時預定，才有可能買到那種真正較便宜的機票。那沒有辦法提前購票的乘客會不會又去找立委抗議，說優惠看的到吃不到?

如果國內線有廉價航空，我相信受惠的，大多還是遊客。

其實台灣人對於LCC有過度且莫名其妙的期待, 最簡單的, 國外的LCC會配合假期增班嗎? 國外的LCC會因天候問題(喔, 這在金馬可不是罕見的事)而提供一般台灣人認為會有的服務嗎?

如果真的有哪個笨蛋LCC加入離島航線, 我們幾乎可以確定三不五十就有霸機或圍繞櫃檯叫罵的戲碼出現.

沒市場的地方是不會有人想來的
想太多
那家公司會去賠錢的地方開航