樂桃的行李規定 (2014最新狀況)
褲襠裡有條龍
這次中秋廉價坐樂桃小港大阪來回
我和女友是屬於購物族的, 去年十月也曾坐過一次樂桃, 印象還不錯
之前大阪check in 很鬆, 只量托運行李
但現在時代不同了...................................
而我這次出發也沒有仔細看到另一篇文章埋沒在討論串最後的回覆
因此重新發文給大家注意
樂桃大阪check in 時, 規定什麼就是什麼
1. 託運行李 20kg, 沒有3kg (15%) 的緩衝
（我前方就有一個21.2kg 的仍被活生生的黨下來）
2. 個人登機行李兩件就是兩件, 即使是多個放錢包護照的小包包可能也不會放行
3. 個人登機行李10kg 就是10kg, 也是就是那兩件登機行李
掛在脖子上的相機也有被秤重的風險
所以樂桃已經不歡樂了, 一切照規定, 但是往好處想
1. 重量可以 share, 也是就兩人的託運共40kg, 兩人的登機共20kg (這大概也是航空業的共識)
2. 往好處想, 樂桃的託運行李費用很阿莎力, 事前網路加購 NT 970, check in 櫃檯臨時加購則是NT 1370, 也是就說20kg 內的一個行李一口價, 比起論斤秤兩的其他航空業好多了, 購物族事先有規劃, 20kg 一千台幣也很便宜
3. 基於不歡樂的check in 行李限制造成手續緩慢, 現在登機櫃會大排長龍, 要早點到早點check in, 以免時間太趕
對策:
1. 關西機場第二航廈是蓋給廉價航空的, 出關後的免稅店雖然小但還算可以, 且免稅店買的東西都是手提上機不列入登機行李10kg的額度, 所以若只是要買給某些親友的伴手禮, 沒有非得要大阪某店京都某寺的伴手禮的話, 請善用機場出關後免稅店, 東西便宜些且沒有運送重量的成本
請大家補充.....................
我和女友是屬於購物族的, 去年十月也曾坐過一次樂桃, 印象還不錯
之前大阪check in 很鬆, 只量托運行李
但現在時代不同了...................................
而我這次出發也沒有仔細看到另一篇文章埋沒在討論串最後的回覆
因此重新發文給大家注意
樂桃大阪check in 時, 規定什麼就是什麼
1. 託運行李 20kg, 沒有3kg (15%) 的緩衝
（我前方就有一個21.2kg 的仍被活生生的黨下來）
2. 個人登機行李兩件就是兩件, 即使是多個放錢包護照的小包包可能也不會放行
3. 個人登機行李10kg 就是10kg, 也是就是那兩件登機行李
掛在脖子上的相機也有被秤重的風險
所以樂桃已經不歡樂了, 一切照規定, 但是往好處想
1. 重量可以 share, 也是就兩人的託運共40kg, 兩人的登機共20kg (這大概也是航空業的共識)
2. 往好處想, 樂桃的託運行李費用很阿莎力, 事前網路加購 NT 970, check in 櫃檯臨時加購則是NT 1370, 也是就說20kg 內的一個行李一口價, 比起論斤秤兩的其他航空業好多了, 購物族事先有規劃, 20kg 一千台幣也很便宜
3. 基於不歡樂的check in 行李限制造成手續緩慢, 現在登機櫃會大排長龍, 要早點到早點check in, 以免時間太趕
對策:
1. 關西機場第二航廈是蓋給廉價航空的, 出關後的免稅店雖然小但還算可以, 且免稅店買的東西都是手提上機不列入登機行李10kg的額度, 所以若只是要買給某些親友的伴手禮, 沒有非得要大阪某店京都某寺的伴手禮的話, 請善用機場出關後免稅店, 東西便宜些且沒有運送重量的成本
請大家補充.....................
怕冷卻愛上了冰
樂桃大阪check in 時, 規定什麼就是什麼
本來就是這樣啊，有規則，遵守就沒事。
本來就是這樣啊，有規則，遵守就沒事。
孤街舊巷
樂桃本來規定就是如此,沒有什麼以前比較鬆這回事, 當然事在人為,遇到比較鬆的員工那是另外一回事, 不過每次要賭能不能遇到"好心"的地勤那就是乘客心態上有問題, 托運行李的部分, 樂桃在廉價航空其實算是很貴的又沒彈性, 一件20kg 970元, 事實上很多廉航都是能買 15,20,25kg這樣買, 想想如果只想帶 20~40kg中間區間的人就得被迫買兩件托運 . 25公斤買兩件托運不是很虧嗎?
把心掏空狠狠愛
不要把例外當原則
這樣旅遊就會很歡樂
這樣旅遊就會很歡樂
泡8喝9玩10尚
搭LCC, 行李規則對我來說就是天王法則
不要去想挑戰
會超過就是前先加買
不要去想挑戰
會超過就是前先加買
初吻給了煙
都知道規定就照規定走。
也知道他稱重的標準跟緩衝空間就配合吧。
也知道他稱重的標準跟緩衝空間就配合吧。
走了就別後悔
嗯.... 我想問一下, 樓主說"3kg (15%) 的緩衝"是在哪裡看到的?
槑
每一段時間就會出現一篇行李文....
照規定很難嗎?
照規定很難嗎?
雲飛若雪
[個人登機行李兩件就是兩件, 即使是多個放錢包護照的小包包可能也不會放行]
穿件大衣放進口袋
可以吧?
體重也會
秤重嗎
穿件大衣放進口袋
可以吧?
體重也會
秤重嗎
青春本該拿來瘋狂
七月初從大阪飛高雄時，
整班客滿，
所以地勤很嚴格提醒只准兩件行李~
有個長得很像印度裔的男生，
一直拿指示牌大聲疾呼，
更站在我面前指給我看，
雖然我比手畫腳告訴他是在免稅店買的，
但他還是跟我比~2~
所以我只能死命把薯條三兄弟拆開，
往背包、口袋塞!
但八月下旬再從大阪飛高雄時，
整班機大概只有六成的旅客，
所以地勤感覺就沒那麼用力宣導!
(就拿指示牌弱弱的走兩圈完事)
依據這兩次田野調查，
我覺得~
1.手提兩件行李的檢查嚴格程度跟班機載客數呈正相關!
2.兩次飛高雄都沒秤手提行李，這跟目的地有關嗎?
不知其他人感覺??
PS免稅店內有個英文流利的歐巴桑，
跟他買薯條三兄弟還要檢查護照，
一本只能買一盒，
但第二次去跟其他店員買就沒檢查護照了，
有人有這樣的遭遇嗎?
整班客滿，
所以地勤很嚴格提醒只准兩件行李~
有個長得很像印度裔的男生，
一直拿指示牌大聲疾呼，
更站在我面前指給我看，
雖然我比手畫腳告訴他是在免稅店買的，
但他還是跟我比~2~
所以我只能死命把薯條三兄弟拆開，
往背包、口袋塞!
但八月下旬再從大阪飛高雄時，
整班機大概只有六成的旅客，
所以地勤感覺就沒那麼用力宣導!
(就拿指示牌弱弱的走兩圈完事)
依據這兩次田野調查，
我覺得~
1.手提兩件行李的檢查嚴格程度跟班機載客數呈正相關!
2.兩次飛高雄都沒秤手提行李，這跟目的地有關嗎?
不知其他人感覺??
PS免稅店內有個英文流利的歐巴桑，
跟他買薯條三兄弟還要檢查護照，
一本只能買一盒，
但第二次去跟其他店員買就沒檢查護照了，
有人有這樣的遭遇嗎?
亡命之旅
這次中秋廉價坐樂桃小港大阪來回
我和女友是屬於購物族的, 去年十月也曾坐過一次樂桃, 印象還不錯
之前大阪check in 很鬆, 只量托運行李
但現在時代不同了...................................
而我這次出發也沒有仔細看到另一篇文章埋沒在討論串最後的回覆
因此重新發文給大家注意
樂桃大阪check in 時, 規定什麼就是什麼
1. 託運行李 20kg, 沒有3kg (15%) 的緩衝
（我前方就有一個21.2kg 的仍被活生生的黨下來）
2. 個人登機行李兩件就是兩件, 即使是多個放錢包護照的小包包可能也不會放行
3. 個人登機行李10kg 就是10kg, 也是就是那兩件登機行李
掛在脖子上的相機也有被秤重的風險
所以樂桃已經不歡樂了, 一切照規定, 但是往好處想
1. 重量可以 share, 也是就兩人的託運共40kg, 兩人的登機共20kg (這大概也是航空業的共識)
2. 往好處想, 樂桃的託運行李費用很阿莎力, 事前網路加購 NT 970, check in 櫃檯臨時加購則是NT 1370, 也是就說20kg 內的一個行李一口價, 比起論斤秤兩的其他航空業好多了, 購物族事先有規劃, 20kg 一千台幣也很便宜
3. 基於不歡樂的check in 行李限制造成手續緩慢, 現在登機櫃會大排長龍, 要早點到早點check in, 以免時間太趕
對策:
1. 關西機場第二航廈是蓋給廉價航空的, 出關後的免稅店雖然小但還算可以, 且免稅店買的東西都是手提上機不列入登機行李10kg的額度, 所以若只是要買給某些親友的伴手禮, 沒有非得要大阪某店京都某寺的伴手禮的話, 請善用機場出關後免稅店, 東西便宜些且沒有運送重量的成本
請大家補充.....................
今年6月從關西機場要回來
連手提行李都一個個秤...
照規定來的
我和女友是屬於購物族的, 去年十月也曾坐過一次樂桃, 印象還不錯
之前大阪check in 很鬆, 只量托運行李
但現在時代不同了...................................
而我這次出發也沒有仔細看到另一篇文章埋沒在討論串最後的回覆
因此重新發文給大家注意
樂桃大阪check in 時, 規定什麼就是什麼
1. 託運行李 20kg, 沒有3kg (15%) 的緩衝
（我前方就有一個21.2kg 的仍被活生生的黨下來）
2. 個人登機行李兩件就是兩件, 即使是多個放錢包護照的小包包可能也不會放行
3. 個人登機行李10kg 就是10kg, 也是就是那兩件登機行李
掛在脖子上的相機也有被秤重的風險
所以樂桃已經不歡樂了, 一切照規定, 但是往好處想
1. 重量可以 share, 也是就兩人的託運共40kg, 兩人的登機共20kg (這大概也是航空業的共識)
2. 往好處想, 樂桃的託運行李費用很阿莎力, 事前網路加購 NT 970, check in 櫃檯臨時加購則是NT 1370, 也是就說20kg 內的一個行李一口價, 比起論斤秤兩的其他航空業好多了, 購物族事先有規劃, 20kg 一千台幣也很便宜
3. 基於不歡樂的check in 行李限制造成手續緩慢, 現在登機櫃會大排長龍, 要早點到早點check in, 以免時間太趕
對策:
1. 關西機場第二航廈是蓋給廉價航空的, 出關後的免稅店雖然小但還算可以, 且免稅店買的東西都是手提上機不列入登機行李10kg的額度, 所以若只是要買給某些親友的伴手禮, 沒有非得要大阪某店京都某寺的伴手禮的話, 請善用機場出關後免稅店, 東西便宜些且沒有運送重量的成本
請大家補充.....................
今年6月從關西機場要回來
連手提行李都一個個秤...
照規定來的