樂桃預計今年7、8月開設東京（羽田）-台北（桃園）線

有了你心再野也知道拒絕
終於要有飛羽田的廉航了！
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根據日本經濟新聞電子版報導，樂桃航空目前正在計劃開設東京/羽田-台北/桃園線。

報導指出該航線將利用羽田機場深夜及早晨的起降時段達成每日運行，未說明預計使用的機型。

目前只有HKexpress及AirAsiaX兩家非日本廉價航空使用東京/羽田機場。樂桃若成功開啓此線，將成為第一家使用羽田機場的日本廉價航空。
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報導來源：
http://www.traicy.com.tw/archives/1017719398.html
瞌睡蟲
樂桃航空計畫今夏開設「羽田-桃園」航線

一週7個班次

出發時間訂為紅眼航班凌晨2~3點

酷航～我看你能酷多久⊙_⊙
善變不是時間是人心
桃園飛羽田，這真是天大的好消息，羽田離東京市區方便多了...
2015廉航預計飛日本的新航線真的是百家爭鳴
小小心願，如果是台北松山飛羽田......
你是我今生唯一的夢
松山飛羽田現階段不可能。

台日航約有關羽田的規定是:

松山-羽田機場航線的白天時段，每日各飛四個航班
台日航空可使用羽田機場夜間航班飛松山機場以外各點，每週7班，客貨不限。

白天時段全被日航,ANA,華航，長榮填滿了
夜間時段不能飛松山。
不願將就
羽田離市區近 而且交通費低(Y)
婊子配狗天長地久
請問 ordtpe :

開東京（羽田）-台北（桃園)合乎台日的航空規定嗎?
一天最多可以有幾班呢?
人不死終究會出頭
請問 ordtpe :

開東京（羽田）-台北（桃園)合乎台日的航空規定嗎?
一天最多可以有幾班呢?

前文的第二點
台日航空可使用羽田機場夜間航班飛松山機場以外各點，每週7班，客貨不限。

這自然包括桃園機場。至於每周七班，我想應該是每家航空每週可開七班，而不是所有航空一共只能開七班。

樂桃想利用的就是羽田的深夜時段。桃機的深夜跟清晨飛機起降也是很空，所以也不會有找不到時段的問題。
國民大帥哥
羽田離市區近 而且交通費低(Y)

所以，若以到達東京市區整體交通費來看，其他航空公司很有壓力喔！
不想活又不敢死
但若只有紅眼航班，我們要帶小朋友的，就有點麻煩了～
夢裡夢外都是他
真是爽，這樣不用一直看酷航無感的促銷囉

離市區近更是賺到!!
始于心動止于枯骨
但若只有紅眼航班，我們要帶小朋友的，就有點麻煩了～

這幾年我也都因為帶小小朋友
所以從來沒坐過紅眼航班
那些超低價搶票的盛事 更是沒去參與
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