臺北曼谷航線票價預測

桃園機場稅：NT$300
廊曼機場稅：NT$660 (THB700)，LCC大多起降於此
蘇凡機場稅：NT$660 (THB700)，春秋泰東微笑捷星(澳洲)起降於此

來回不含票價跟燃油費就960元起跳了~~
曼谷新舊兩個機場稅都THB700

亞航用廊曼合於預期
臺虎跟威航用蘇凡嗎?

不是沒有要開嗎?
還是你有內幕消息

很多傳聞傳來傳去，到後來都變成好像是官方已經證實了一樣。威航和虎航從來都沒正式說過首航會有曼谷。他們只有以前在做公司簡介的時候也只說泰國是可能的航線而已。

即使目前聽起來好像很肯定的威航大阪首航也都不是威航已經正式公布的消息。媒體也都只是用"據了解"這類字眼來形容而已。

前天PTT首傳泰亞航要復航曼谷(來源根據PTT某位網友在亞航工作的朋友)，但是台灣廉價航空福利社聯絡亞航官方，對方說沒有這回事，泰亞航的重點仍在中國和泰國國內。

這個奌目前沒有利基，應該不會飛！
除非香草蜜桃持續沒有開航曼谷航線！
V虎的TPE 才具備樞紐的功能
如此才能保有多方穩定客源！

樂桃和香草是日本的公司，泰國日本互訪的旅客遠比泰國台灣要多，若這兩家要開曼谷航線，直接開日本曼谷就好，不太需要用第五航權從台灣延伸。而且樂桃已經在沖繩設立第二基地，基本上就是要把沖繩做為日本到東南亞的樞紐。

目前會影響開泰國航線的一個重要因素是泰國的政局。今年首季泰國的旅遊人次下滑了6%，來自台灣的旅客更是下滑了28%。已經成立的泰亞航X也因為政局影響外國旅客，延遲的原訂3月的東京曼谷固定航班首航，暫時只用包機形式。如果政局沒好轉，旅客繼續下滑，航空公司當然也不會想去搭逆風船。