福岡 -曼谷開航特價 台北線 單程¥3000
想炸學校好多年了
不過
捷星為什麼直接不調高AUD對應的售價??
台北->新加坡 我曾經都用澳幣轉過 轉換後的金額差不多(會便宜一些 只是匯率的關係 不是另外一套計價系統)
但為什麼台北=日本會差這麼多?
有注意到 日幣付帳話面跟澳幣付帳畫面有何不同?
因為澳幣付帳沒有收燃料附加稅 所以會少很多 不是匯率的關係
捷星為什麼直接不調高AUD對應的售價??
台北->新加坡 我曾經都用澳幣轉過 轉換後的金額差不多(會便宜一些 只是匯率的關係 不是另外一套計價系統)
但為什麼台北=日本會差這麼多?
有注意到 日幣付帳話面跟澳幣付帳畫面有何不同?
因為澳幣付帳沒有收燃料附加稅 所以會少很多 不是匯率的關係
寥寥清歡
為什麼不是從台北過去
居然是從曼谷 :\'(
居然是從曼谷 :\'(
心冷怎暖
為什麼不是從台北過去
居然是從曼谷 :\'(
這是新加坡捷星新的第五航權的航線，全線是新加坡-曼谷-福岡 (3K509去,3K510回)。
如果要從台北去，等於新加坡捷星要開新加坡-台北-福岡，但是捷星現在每天已經1到2班新加坡到台北，另外還有酷航和虎航這兩家LCC，你認為台北新加坡市場有大到能再多開多少班LCC?
當然理論上捷星還有日本捷星可以考慮開台北線，但日本捷星的策略只負責跑日本過內線，往返日本的國際線全由澳洲捷星和新加坡捷星來餵。
居然是從曼谷 :\'(
這是新加坡捷星新的第五航權的航線，全線是新加坡-曼谷-福岡 (3K509去,3K510回)。
如果要從台北去，等於新加坡捷星要開新加坡-台北-福岡，但是捷星現在每天已經1到2班新加坡到台北，另外還有酷航和虎航這兩家LCC，你認為台北新加坡市場有大到能再多開多少班LCC?
當然理論上捷星還有日本捷星可以考慮開台北線，但日本捷星的策略只負責跑日本過內線，往返日本的國際線全由澳洲捷星和新加坡捷星來餵。
伴久見人心
台北->新加坡 我曾經都用澳幣轉過 轉換後的金額差不多(會便宜一些 只是匯率的關係 不是另外一套計價系統)
但為什麼台北=日本會差這麼多?
有注意到 日幣付帳話面跟澳幣,紐幣付帳畫面有何不同?
因為澳幣付帳沒有收燃料附加稅 所以會少很多 不是匯率的關係
試了一下，沒錯，確實是這個原因。匯率來講，差的極有限。
1119533 1119536 1119534
對照下，日圓計價多了來回6000日幣的燃料費。
沒想到傳統航空偶而會有的fuel dump trick也發生在這裏。只是捷星的發生是很純粹的technical bug(或是feature)。
但為什麼台北=日本會差這麼多?
有注意到 日幣付帳話面跟澳幣,紐幣付帳畫面有何不同?
因為澳幣付帳沒有收燃料附加稅 所以會少很多 不是匯率的關係
試了一下，沒錯，確實是這個原因。匯率來講，差的極有限。
1119533 1119536 1119534
對照下，日圓計價多了來回6000日幣的燃料費。
沒想到傳統航空偶而會有的fuel dump trick也發生在這裏。只是捷星的發生是很純粹的technical bug(或是feature)。
幼稚園老大
似乎已被修補好!!!+o(
殘念~~
殘念~~
此帳號已被回收
剛試了,AUD還可以唷..
謝分享!!
謝分享!!
懶得取名字
剛試了,AUD還可以唷..
謝分享!!
利害 我從昨天試到現在還是不行
只能用日幣買 但不含行李台幣4千多 不便宜
看來等今年那二班新廉價航空 或許不到2千 當成國內旅遊
有時候想想 日本去10幾次了 雖然有廉價票但到當地也要花費
5天當地至少也要花27000日幣(不買東西) 加上機票 總共1萬多台幣
謝分享!!
利害 我從昨天試到現在還是不行
只能用日幣買 但不含行李台幣4千多 不便宜
看來等今年那二班新廉價航空 或許不到2千 當成國內旅遊
有時候想想 日本去10幾次了 雖然有廉價票但到當地也要花費
5天當地至少也要花27000日幣(不買東西) 加上機票 總共1萬多台幣
後悔過去不如奮鬥將來
剛才又試一次，還是很輕易的就可以用AUD或NZD來計價省掉燃料費. Chrome, IE, Firefox都沒問題。
巴黎左岸的咖啡館
剛才又試一次，還是很輕易的就可以用AUD或NZD來計價省掉燃料費. Chrome, IE, Firefox都沒問題。
我也是用FIREFOX
並按照昨天有人分享STEP BY STEP
但是那個分享文已經找不到了
沒關係我已經列印
我也是用FIREFOX
並按照昨天有人分享STEP BY STEP
但是那個分享文已經找不到了
沒關係我已經列印
不願將就
剛才又試一次，還是很輕易的就可以用AUD或NZD來計價省掉燃料費. Chrome, IE, Firefox都沒問題。
可是我沒辦法?
怎麼會~
真要殘念了...
可是我沒辦法?
怎麼會~
真要殘念了...