亞航退款患上“拖延症” 廉價航空便宜不好佔 來源： 中國青年報
時光是把飼料
亞航患上“拖延症” 廉價航空便宜不好佔
2013年11月01日 10:07:58 來源： 中國青年報
“復述我歷時11個月還遙遙無期的退款噩夢，需要先平復我的憤怒。”2013年7月26日，lisa在豆瓣上寫道。在去年7月份，Lisa預訂了一張亞洲航空2013年1月16日曼谷飛科倫坡的機票，但在2012年11月21日時，收到亞航郵件通知該行程被取消，當天她立即通過電話咨詢得知自己預訂的2012年11月22日菲律賓長灘島—克拉克的機票被改為11月23日起飛。因為之前預訂了聯程機票，即長灘—克拉克—巴拉望—克拉克—亞庇的機票，由于長灘飛克拉克的機票被改，以致後面三個航班都要變動。這不僅改變了她整個旅遊計劃，而且增加了食宿成本。
Lisa當天致電客服，交流過程中亞航客服承諾：曼谷—科倫坡的機票退款會打到她中國銀行的賬戶上，巴拉望—克拉克的機票退款也是退到她中國銀行的賬戶，克拉克—巴拉望的機票退款退到她亞航會員賬戶，而長灘—克拉克的的航班只能修改起飛日期。但讓人沒料到的是，三筆退款糾纏了一年。
2012年11月21日開始，lisa打過4次越洋電話至亞航總部，致電其廣州客服無數次，並寫郵件申請了退款，苦等到2013年6月18日再次致電廣州客服問詢時，對方卻說“你沒有申請過退款”“我方電腦沒有您申請退款的電話記錄”，Lisa再次要求查詢，對方回答如果是網絡電話則不提供也無法查詢。在隨後的多次溝通拉鋸戰過程中，lisa每次致電客服，均被回復：“您有一筆退款已于2013年2月19日退款到您銀行帳戶，請查詢。”但Lisa表示，每次按照客服的指示去查銀行卡2013年2月19日的退款，均無相關記錄。
直至7月25日，Lisa持銀行出據的2013年1月1日—7月23日的賬單明細，跟亞航客服對質，客服終于改變說法：2月19日錢沒退款成功是因為客戶銀行卡不足19位。“後來我將提供給亞航退款的卡號換成國內4大銀行之一的卡，然後3筆退款全部重新申請，到9月中旬，終于收到了曼谷到科倫坡航段的退款，而用同一張銀行卡購買的另外一段航程的退款，被亞航以銀行信息不全為由打回，他們要求我重新提供銀行卡信息，我感覺是故意刁難和拖延。”Lisa說。因為亞航客戶群體多是學生和初參加工作的人，大家被亞航提出的“廉價”概念吸引。
“但其實我覺得，亞航的廉價已經喪失意義，行程票自購，並且，針對中國市場的票款也逼近普通航空公司價格。但亞航隨意取消航班現象嚴重。取消後的退款往往不能正常退回。這在網上可查詢到多起。消費者多數只能自認倒霉或經不起耗時耗力的拉鋸戰而選擇放棄。”Lisa說
8月12日，記者曾致電亞航廣州客服，詢問能否就其客戶Lisa的退款長時間不能到賬問題採訪主管，經過短暫等待後，客服回復：“主管在處理手頭上另外幾件案子，請留下聯係方式，今天之內主管會聯係您。”但是記者後來沒有接到過主管的回電，8月12日之後，記者又曾5次致電亞航客服，最終客服回電稱：“客服方面只負責聯係客戶方面，中國方面並沒有相關的部門可以接受採訪，如果有問題請致電總公司公關部門”。
亞航在中國只設客服，但沒有公開有效的投訴與退款電話，一切都需要寫郵件給亞航總部，是否聯係客戶，取決亞航。面對亞航無休止拖延，中國客戶束手無策，只能等待。
記者在網上找到了同被亞航退款問題難住的網友建立的QQ群，群裏的網友Jack告訴記者，第一次訂亞航機票去國外自由行就遇到了航班取消,“當時是朋友推薦的，價格比平時便宜了30%～40%，很讓人動心。”Jack訂了2014年1月上海-馬尼拉往返的7個大人、一個兒童和一個嬰兒的機票，隨後航班取消的信息是在亞航官網及官方微博發出的。“我們發出去的申請退款信息有15份以上，還有一份銀行賬單的明細，也收到過13封回復郵件，與廣州客服電話的溝通有50次左右。他們的回復有幾種：一是馬來西亞那邊賬戶的問題；二是款項已經批下來了，需要30天才能到賬，請你們耐心等候；三是已經打款到你的賬戶了，你查閱銀行賬單，我隨後去銀行查賬，發現沒有款項進賬，之後再致電廣州客服，他們又表示希望我出示從退款申請那天開始至今的銀行賬單，這樣便于他們處理……就這樣找很多理由和借口，最後幾個月下來我根本沒有收到退款。”Jack說。
“對于他們的做法,我只能說很遺憾。”Jack說，“我也是從事服務性行業的，對于一家企業如此對待他們的客戶，我很氣憤。國內的廉價航空我乘坐過春秋航空，不可避免有航班延誤或取消的事情發生，但沒有碰到過兩個月以上不退款的情況。”
QQ群中另一位網友Energy告訴記者：“我是從2010年開始坐亞航的，一開始覺得亞航比較有價格優勢，到現在越來越覺得未必。上個月剛去一次泰國，買的就是亞航的機票，後來算了算，機票上省下來的錢基本上都花在行李上了，在網上預訂泰國國內段15kg行李，網上預付的話是300泰銖，櫃臺購買是900泰銖。”
由于亞航退款實在難，不少網友在網上發帖曬出他們的廉價航空便宜不好佔亞航退款攻略。
網友“不枯崖”在博客中寫到：很多郵箱亞航都是拒收的，比如189郵箱、各大公司自己的郵件服務器等，保險起見，建議用msn、hotmail的郵箱比較穩當。退票流程分兩步：先發郵件再打電話，告訴客服已經發送退票申請。“亞航是不會主動給你聯係或發郵件告訴你已經收到郵件的，所以一定要主動。亞航在收到郵件後會在線處理，包括他們所謂的向上級主管申請審批流程等，一般如果材料依據詳實有效的，當時就可以得到答復能否退票。不枯崖還提醒大家：“鑒于亞航熱線的接通率非常低，建議大家不要為了節省話費而挂機。”
大家還應分清退款類型，比如退馬來西亞國內段，都是退亞航幣，會退到訂票人的亞航賬戶上，有效期3個月，客服代表號稱可以購買任何航段的機票、行李票等。國際段退現金至訂票人的儲蓄卡賬戶上。具體流程為亞航熱線在確認可以退票後，還會給你發一封確認郵件，要求你提供退票人的卡號賬戶信息，一定要填寫中英文信息，如是兩人同時退票，切記分別提供兩人的退款信息，在回復此郵件後，務必再次致電亞航，以確認可以退票。
http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/fortune/2013-11/01/c_125635175.htm
2013年11月01日 10:07:58 來源： 中國青年報
“復述我歷時11個月還遙遙無期的退款噩夢，需要先平復我的憤怒。”2013年7月26日，lisa在豆瓣上寫道。在去年7月份，Lisa預訂了一張亞洲航空2013年1月16日曼谷飛科倫坡的機票，但在2012年11月21日時，收到亞航郵件通知該行程被取消，當天她立即通過電話咨詢得知自己預訂的2012年11月22日菲律賓長灘島—克拉克的機票被改為11月23日起飛。因為之前預訂了聯程機票，即長灘—克拉克—巴拉望—克拉克—亞庇的機票，由于長灘飛克拉克的機票被改，以致後面三個航班都要變動。這不僅改變了她整個旅遊計劃，而且增加了食宿成本。
Lisa當天致電客服，交流過程中亞航客服承諾：曼谷—科倫坡的機票退款會打到她中國銀行的賬戶上，巴拉望—克拉克的機票退款也是退到她中國銀行的賬戶，克拉克—巴拉望的機票退款退到她亞航會員賬戶，而長灘—克拉克的的航班只能修改起飛日期。但讓人沒料到的是，三筆退款糾纏了一年。
2012年11月21日開始，lisa打過4次越洋電話至亞航總部，致電其廣州客服無數次，並寫郵件申請了退款，苦等到2013年6月18日再次致電廣州客服問詢時，對方卻說“你沒有申請過退款”“我方電腦沒有您申請退款的電話記錄”，Lisa再次要求查詢，對方回答如果是網絡電話則不提供也無法查詢。在隨後的多次溝通拉鋸戰過程中，lisa每次致電客服，均被回復：“您有一筆退款已于2013年2月19日退款到您銀行帳戶，請查詢。”但Lisa表示，每次按照客服的指示去查銀行卡2013年2月19日的退款，均無相關記錄。
直至7月25日，Lisa持銀行出據的2013年1月1日—7月23日的賬單明細，跟亞航客服對質，客服終于改變說法：2月19日錢沒退款成功是因為客戶銀行卡不足19位。“後來我將提供給亞航退款的卡號換成國內4大銀行之一的卡，然後3筆退款全部重新申請，到9月中旬，終于收到了曼谷到科倫坡航段的退款，而用同一張銀行卡購買的另外一段航程的退款，被亞航以銀行信息不全為由打回，他們要求我重新提供銀行卡信息，我感覺是故意刁難和拖延。”Lisa說。因為亞航客戶群體多是學生和初參加工作的人，大家被亞航提出的“廉價”概念吸引。
“但其實我覺得，亞航的廉價已經喪失意義，行程票自購，並且，針對中國市場的票款也逼近普通航空公司價格。但亞航隨意取消航班現象嚴重。取消後的退款往往不能正常退回。這在網上可查詢到多起。消費者多數只能自認倒霉或經不起耗時耗力的拉鋸戰而選擇放棄。”Lisa說
8月12日，記者曾致電亞航廣州客服，詢問能否就其客戶Lisa的退款長時間不能到賬問題採訪主管，經過短暫等待後，客服回復：“主管在處理手頭上另外幾件案子，請留下聯係方式，今天之內主管會聯係您。”但是記者後來沒有接到過主管的回電，8月12日之後，記者又曾5次致電亞航客服，最終客服回電稱：“客服方面只負責聯係客戶方面，中國方面並沒有相關的部門可以接受採訪，如果有問題請致電總公司公關部門”。
亞航在中國只設客服，但沒有公開有效的投訴與退款電話，一切都需要寫郵件給亞航總部，是否聯係客戶，取決亞航。面對亞航無休止拖延，中國客戶束手無策，只能等待。
記者在網上找到了同被亞航退款問題難住的網友建立的QQ群，群裏的網友Jack告訴記者，第一次訂亞航機票去國外自由行就遇到了航班取消,“當時是朋友推薦的，價格比平時便宜了30%～40%，很讓人動心。”Jack訂了2014年1月上海-馬尼拉往返的7個大人、一個兒童和一個嬰兒的機票，隨後航班取消的信息是在亞航官網及官方微博發出的。“我們發出去的申請退款信息有15份以上，還有一份銀行賬單的明細，也收到過13封回復郵件，與廣州客服電話的溝通有50次左右。他們的回復有幾種：一是馬來西亞那邊賬戶的問題；二是款項已經批下來了，需要30天才能到賬，請你們耐心等候；三是已經打款到你的賬戶了，你查閱銀行賬單，我隨後去銀行查賬，發現沒有款項進賬，之後再致電廣州客服，他們又表示希望我出示從退款申請那天開始至今的銀行賬單，這樣便于他們處理……就這樣找很多理由和借口，最後幾個月下來我根本沒有收到退款。”Jack說。
“對于他們的做法,我只能說很遺憾。”Jack說，“我也是從事服務性行業的，對于一家企業如此對待他們的客戶，我很氣憤。國內的廉價航空我乘坐過春秋航空，不可避免有航班延誤或取消的事情發生，但沒有碰到過兩個月以上不退款的情況。”
QQ群中另一位網友Energy告訴記者：“我是從2010年開始坐亞航的，一開始覺得亞航比較有價格優勢，到現在越來越覺得未必。上個月剛去一次泰國，買的就是亞航的機票，後來算了算，機票上省下來的錢基本上都花在行李上了，在網上預訂泰國國內段15kg行李，網上預付的話是300泰銖，櫃臺購買是900泰銖。”
由于亞航退款實在難，不少網友在網上發帖曬出他們的廉價航空便宜不好佔亞航退款攻略。
網友“不枯崖”在博客中寫到：很多郵箱亞航都是拒收的，比如189郵箱、各大公司自己的郵件服務器等，保險起見，建議用msn、hotmail的郵箱比較穩當。退票流程分兩步：先發郵件再打電話，告訴客服已經發送退票申請。“亞航是不會主動給你聯係或發郵件告訴你已經收到郵件的，所以一定要主動。亞航在收到郵件後會在線處理，包括他們所謂的向上級主管申請審批流程等，一般如果材料依據詳實有效的，當時就可以得到答復能否退票。不枯崖還提醒大家：“鑒于亞航熱線的接通率非常低，建議大家不要為了節省話費而挂機。”
大家還應分清退款類型，比如退馬來西亞國內段，都是退亞航幣，會退到訂票人的亞航賬戶上，有效期3個月，客服代表號稱可以購買任何航段的機票、行李票等。國際段退現金至訂票人的儲蓄卡賬戶上。具體流程為亞航熱線在確認可以退票後，還會給你發一封確認郵件，要求你提供退票人的卡號賬戶信息，一定要填寫中英文信息，如是兩人同時退票，切記分別提供兩人的退款信息，在回復此郵件後，務必再次致電亞航，以確認可以退票。
http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/fortune/2013-11/01/c_125635175.htm
可以讓我哭但別讓我輸
只能說筆者的個案較雖小
我坐亞航不下二`三十也言
有一次是拉掉航班，改24小
時後飛，請她們開證明，也
很快就開好
我的經驗，平均等於一百班次
会有四次拉掉，這樣和省下的錢
是可承受的。
也說一下不好的，這家寄單車，
除了買行李重量，還要付25usd的運動
器材費，這就有爭議了
我坐亞航不下二`三十也言
有一次是拉掉航班，改24小
時後飛，請她們開證明，也
很快就開好
我的經驗，平均等於一百班次
会有四次拉掉，這樣和省下的錢
是可承受的。
也說一下不好的，這家寄單車，
除了買行李重量，還要付25usd的運動
器材費，這就有爭議了
入骨情話
天啊~我會不會是那少數的受害者之一，從10/16說已退款到今天我已經發了n封e-form跟打了數次客服都跟我說已經退款，但我的刷卡銀行就是說沒有。