Check-in 行李在轉機時的問題

掐指一算菇涼我命裡缺錢
有另一串很長的討論串已經在講這個問題,我敘述一下近期的經驗:
1. 2017/8/18 12:00 從羅馬達文西機場 > 15:10 開羅機場 (義大利航空,一張票)
2. 2017/8/18 18:45 從開羅機場 > 杜拜 > 台灣 (阿聯酋航空,另一張票)

事先問過旅行社,得到2種答案:
1. 拜託第一段的義大利航空櫃台,看有沒有可能幫我直掛行李
2. 跟第一段的義大利航空櫃台說明,到開羅機場是轉機,把行李送到轉機區

實際情況是:
羅馬達文西機場義大利航空櫃台很堅決的說,1 和 2 都不可能
從轉機區無法提領行李,必須在開羅買簽證入境 > 提領行李 > 重新從外面 check in > 重新出境
然後我又不死心,跑去羅馬達文西機場阿聯酋航空櫃台問,阿聯酋肯定義大利航空的說法為正確標準,但是他說他們阿聯酋服務比其他航空公司好,可以在開羅機場轉機區的阿聯酋櫃台拜託阿聯酋的人幫忙從外面提領行李。
真正到了開羅機場轉機區,傻眼,沒有航空公司櫃檯,只有值班航警櫃台。
航警負責收護照,轉送給航空公司 check in,約半小時,直接從航警櫃台拿到下一段登機證。那行李呢?我們跟航警說明了情況,航警說,正常的程序是要買簽證入境、提領行李、從外面再 check in、重新出境,但他說機場員工可以幫忙,於是我們給了某一機場員工行李票,他幫我們從外面提領行李,小費索要10美元,我們陪笑臉只給2美元。
那如何再掛下一段呢?我們想到此節時,剛剛那位機場員工已經走了,解法是,再拜託另一位機場員工,提去 check in 行李 ...............
整個過程跟轉機時間賽跑,非常驚險,但結論出標準程序是:必須在開羅買簽證入境 > 提領行李 > 重新從外面 check in > 重新出境

我比較不能理解的是,這種分段買票的情況,在現今這麼成熟的運輸體制裡,居然沒有把行裡掛到轉機區的作業程序....

.
十字開頭的年齡怎敢說永遠
不管機場的運輸體制再成熟,航空公司不想提供就是沒有,要是從頭到尾就一張票,行李運送不就沒問題了嗎?

航空公司是需要營利的,真管不了客人各式各樣的搭配組合買票法,頂多可以堅持的就是原則,可以就是可以,不行就是不行,至於客人想怎麼買,怎麼搭,就得把這些看不到的不便考慮進去.今天主客易位,你願意多花時間或是金錢給這些分開購票的客人更好的服務嗎?
無人像你
旅行社說的第二種選擇本來就很奇怪,還沒聽過有哪個機場的設計在轉機區域有行李提領的,機場沒有這樣的設計,航空公司當然也不可能掛到"轉機區域"。頂多就是下一段的航空轉機櫃檯人員願意幫忙去拿行李再掛到下一段的班機去,但是這當然不是下一段航空公司一定要提供的服務。所以分開購票最好都是用最保守的估計,假設必須入境,不要太相信旅行社說的一定可以不用入境領行李。