【聖誕虎公公送大禮來囉！全航線單程未稅 NT288起】
舊時明月舊時光
就在明天！聖誕虎公公好禮來囉！
曼谷、清邁、新加坡、澳門單程未稅只要 NT288起！
親愛虎迷們，這麼誘人的價格，吃聖誕大餐時也別忘了糾親朋好友一起搶訂啊！
2014年12月24日中午12:00起，就和虎編一起守在電腦前瘋狂開搶！
2015年就和台灣虎航一起飛飛飛~！
★ 訂位期間：2014年12月24日(週三) 中午12:00~2014年12月28日(週日) 23:59
★ 適用搭乘期間：2015年3月29日~2015年10日24日
注意事項：
- 台灣虎航直飛曼谷廊曼機場(DMK)，請注意機場代碼為DMK。
- 此優惠價為單程未稅，訂位時出現的售價為加上機場稅之含稅價。
(機場稅參考金額：台灣出發NT300，泰國出發NT660，新加坡出發NT807，澳門出發NT559)
- 優惠價機位開放銷售之日期及機位數有限，售完為止。
- 此優惠票價適用台灣虎航航班 (IT開頭的航班號碼)。
以上資料來自台虎 FB
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恍若初遇
話是沒錯。
但是之前的亞航日本不也是因為虧損讓亞航和ANA鬧翻，
走上結束一途。
至於明年的日本線開航，
就算載客率會很理想，
但是如果大家養成習慣非促銷價不搭，
要獲利也很難吧。
而且依照台灣虎航這種近似傳航的意外狀況處理模式，
要獲利就要等更久了。
總不能以後就只有日本線獲利，
其他航線不就都要收掉了？
這也並非廉航發展之福。
虧損雖是ANA和亞航的分家的一個導火線，但真正的主因是成本控制和客服等整體經營理念的不合，雙方無法磨合出如何改善低載客率的共識。而且雖然分手，其實也只是ANA全盤接手，亞航退出股份，把名字改成香草，連航空代號都沿用原來的代號。所以頂多也只能算是轉變公司結構，並不是結束營業。
航空公司第一年的前置成本非常大，沒有一個有經驗的航空公司會預期第一年就要能賺錢(雖然很多一開始會誇這樣的海口)。即使亞洲廉航的老大亞航絕大部分的區域子航也都還在虧損的狀態中。
目前台虎華航控有90%，新虎才10%而已，所以雖然很多技術上的管理包括票務交給虎航弄，但華航還是有絕對的優勢來決定適合自己的策略。所以就算那天虎航有什麼不爽退出，那也不過就是10%轉給華航(或其他公司)而已，然後名字變一下，就跟香草一樣。
台虎把受影響的旅客轉到華航要付的成本有多高我不清楚。也許其實這樣做成本沒那麼高，只是其它也有傳航為母公司的廉航想要更省而不願這樣做而已。廉航運作方式可以有很多種，全看它如何控制成本。美國西南航空被公認為是廉航的鼻祖，但是他是美國國內線唯一提供兩件免費行李，改票不用改票費，比其他美國傳航還要阿殺力的航空公司，但它的獲利能力還是超越其它美國的傳航，乘客滿意度也遠超過其他的傳航。
如果大家真的都是非促銷才要搭，那所有廉航應該早就停飛台灣了。一架飛機促銷的座位大概頂多10-15%，以很多廉航載客率在80%左右的話，那大部分人買的還是一般票價而已。只是這類絕大部分的人很少在網路或客棧上宣揚，所以看不到他們的存在。專買超殺票的人通常在網路討論上比較活躍，而超殺價的主題回響又最大，所以容易造成多數人只有超殺價才會搭廉航的印象。
如果真的搞到未來只有日本線能維持，或甚至整個廉航無法生存，那也只能說廉航可能真的無法贏得多數台灣人的支持，不是多數台灣人要的料。所以損失到的也就是部分廉航迷，對多數台灣人不一定有感。但這都得經過幾年的試煉才知道。幸好兩家廉航背後的財團支持至少撐幾年應該沒問題，這幾年有很多的空間讓他們擴大台灣人對廉航的認識。亞航當初不也是從整個亞洲沒什麼人知道廉航是什麼闖出來的嗎?
但是之前的亞航日本不也是因為虧損讓亞航和ANA鬧翻，
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總不能以後就只有日本線獲利，
其他航線不就都要收掉了？
這也並非廉航發展之福。
虧損雖是ANA和亞航的分家的一個導火線，但真正的主因是成本控制和客服等整體經營理念的不合，雙方無法磨合出如何改善低載客率的共識。而且雖然分手，其實也只是ANA全盤接手，亞航退出股份，把名字改成香草，連航空代號都沿用原來的代號。所以頂多也只能算是轉變公司結構，並不是結束營業。
航空公司第一年的前置成本非常大，沒有一個有經驗的航空公司會預期第一年就要能賺錢(雖然很多一開始會誇這樣的海口)。即使亞洲廉航的老大亞航絕大部分的區域子航也都還在虧損的狀態中。
目前台虎華航控有90%，新虎才10%而已，所以雖然很多技術上的管理包括票務交給虎航弄，但華航還是有絕對的優勢來決定適合自己的策略。所以就算那天虎航有什麼不爽退出，那也不過就是10%轉給華航(或其他公司)而已，然後名字變一下，就跟香草一樣。
台虎把受影響的旅客轉到華航要付的成本有多高我不清楚。也許其實這樣做成本沒那麼高，只是其它也有傳航為母公司的廉航想要更省而不願這樣做而已。廉航運作方式可以有很多種，全看它如何控制成本。美國西南航空被公認為是廉航的鼻祖，但是他是美國國內線唯一提供兩件免費行李，改票不用改票費，比其他美國傳航還要阿殺力的航空公司，但它的獲利能力還是超越其它美國的傳航，乘客滿意度也遠超過其他的傳航。
如果大家真的都是非促銷才要搭，那所有廉航應該早就停飛台灣了。一架飛機促銷的座位大概頂多10-15%，以很多廉航載客率在80%左右的話，那大部分人買的還是一般票價而已。只是這類絕大部分的人很少在網路或客棧上宣揚，所以看不到他們的存在。專買超殺票的人通常在網路討論上比較活躍，而超殺價的主題回響又最大，所以容易造成多數人只有超殺價才會搭廉航的印象。
如果真的搞到未來只有日本線能維持，或甚至整個廉航無法生存，那也只能說廉航可能真的無法贏得多數台灣人的支持，不是多數台灣人要的料。所以損失到的也就是部分廉航迷，對多數台灣人不一定有感。但這都得經過幾年的試煉才知道。幸好兩家廉航背後的財團支持至少撐幾年應該沒問題，這幾年有很多的空間讓他們擴大台灣人對廉航的認識。亞航當初不也是從整個亞洲沒什麼人知道廉航是什麼闖出來的嗎?
你不過仗著我愛你
卡這麼久的話，應該關掉，問問發卡銀行有無成功授權，如果沒有就趕緊重訂，不然特價票就沒了，除了瀏覽器以外，另可換張信用卡試試。
了解,又增進一知識,昨天是用花旗MASTER卡,下次改VISA的好了.
好奇一問,背友們都用那一家的信用卡搶票,成功率最高?
別像我,昨日卡了1,5小時,還笨笨的等,價格漂亮的機票都沒了.
下次先換信用卡,用VISA的訂.
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淺綠少年薄荷涼
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合庫房貸master刷不過，台企銀商務鈦金master OK！
最好幾張卡輪流上陣，不過還是私心想挑回饋好的刷！
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千般好也敵不過一次錯
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請問有人用富邦jcb刷過的嗎?
昨天我是用國泰visa,還要3d密碼認證很費時
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請問有人用富邦jcb刷過的嗎?
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你棺材是翻蓋的還是滑蓋的
多謝 O 大的解說。
站在消費者的立場，
當然希望航空公司天天在促銷，
機票價格越低越好。
但是天下沒有白吃的午餐，
沒有一家公司可以一直虧損卻還是一直經營下去。
如果看不到前景，
相信最後都只能走向消滅一途，
這並不是大家所樂見的。
台灣虎航營運初期真的促銷頻繁，
而且價格一次比一次低，
如果是抱著先打出聲譽培養旅客倒也無可厚非。
只是看到幾條航線的載客率都只有四、五成，
想說廉航之所以能夠提供低票價就是犧牲掉服務和衝高載客率所換來的，
如果載客率無法衝高，
又因為不敢得罪消費者而提供許多額外的服務，
一旦虧損久了，
著實讓人擔心前景。
總之，
都是希望廉航的市場能夠越做越大，
做出市場區隔，
讓多數人都能享受到低票價的福利。
站在消費者的立場，
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夜襲寡婦村
請問有人用富邦jcb刷過的嗎?
昨天我是用國泰visa,還要3d密碼認證很費時
國泰visa,可以電話開通申請手機動態(簡訊)密碼，比較方便
固定密碼，我都很怕會哪天忘記了:-(:-(
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老子不是限量版是絕版
多謝 O 大的解說。
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當然希望航空公司天天在促銷，
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如果看不到前景，
相信最後都只能走向消滅一途，
這並不是大家所樂見的。
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只是看到幾條航線的載客率都只有四、五成，
想說廉航之所以能夠提供低票價就是犧牲掉服務和衝高載客率所換來的，
如果載客率無法衝高，
又因為不敢得罪消費者而提供許多額外的服務，
一旦虧損久了，
著實讓人擔心前景。
總之，
都是希望廉航的市場能夠越做越大，
做出市場區隔，
讓多數人都能享受到低票價的福利。
其實新航線頭幾個月只有五成載客率蠻正常的，廉航傳統都一樣。因為不知道的人還有很多，而且很多新航線到開航前一個月左右才開始賣，很多人沒辦法在這麼短的時間內就能請假旅遊，所以多少都會影響到頭幾個月的載客率。航空公司也只能盡量多弄些促銷拉抬一下載客率。頭幾個月賺不到錢應該算是常態。
不過台虎11月新加坡的載客率馬上就能飆到90%，這表現很傑出了。另外那個" 虎航威航泰國線客數回報"的主題，裡面回報的曼谷線大都是7-9成，也很好啊。低於五成的主要就是清邁而已。威航宣稱他們12月曼谷線售票率高達8成以上(當然這要到1月民航局資料出來才能驗證)。這次聖誕虎公公送大禮，主要是做早鳥促銷，這也是很多廉航會有的早鳥促銷策略。所以在我來看，一切都很正常，跟其他廉航的起始沒什麼大不同，不用擔心。更何況以後兩岸航約的擴增，肯定要讓兩岸的廉航分一杯羹，這兩岸航線可不是其它國家廉航能分享到的大餅。
站在消費者的立場，
當然希望航空公司天天在促銷，
機票價格越低越好。
但是天下沒有白吃的午餐，
沒有一家公司可以一直虧損卻還是一直經營下去。
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如果是抱著先打出聲譽培養旅客倒也無可厚非。
只是看到幾條航線的載客率都只有四、五成，
想說廉航之所以能夠提供低票價就是犧牲掉服務和衝高載客率所換來的，
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待我溫柔似水淹死你可好
此次訂票原本用chrome瀏覽器,結果一直卡住
後來竟然是用IE買成功了~~
===
驚,原來也和瀏覽器有關?我昨天,刷卡付費的畫面卡了1.5小時,就是用CHROME,
卡住了,就馬上換瀏覽器,學到了,感謝.
看來要搶票,CHROME,IE,FIREFOX,缺一不可
我是用IE卡住,
換CHROME一次OK.
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我不會發光但我會爆炸
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我昨天刷卡時，信用卡選項只有 VISA & Master，並沒有 JCB 喔~
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何必把自己裝的這麽堅強
請問一下 這次的 288+300 ，改票 AND 退票 的相關規定 怎摸都找不到呢 ? ( 我知 改退 要扣很多錢，但還是 想看一下規定，找好久 找不到哩 ) 有大大 知道嗎 ?謝謝哦