請問身高180的男生搭香草航空
江山依舊人未還
我183公分高，63公斤，2月搭香草去東京，坐起來真的有點不舒服…腳沒地方伸…距離前面椅背大概2個拳頭吧…連想要動個腳活動活動，都會不小心撞到前面的椅背，抽筋倒是不至於，不過如果有老人家或身高高體型大的人 ，建議還是花點錢選位…建議供你參考
人情淡薄紙一張
剛坐香草到日本那位置真的霹靂無敵小喔！
我坐的那班最後4排全都沒人，想說就去坐
結果一個外籍的空姐就用英文叫我回去
當下真是……我也是有花錢選位的啊！
所以應該不會再有機會坐香草了
我坐的那班最後4排全都沒人，想說就去坐
結果一個外籍的空姐就用英文叫我回去
當下真是……我也是有花錢選位的啊！
所以應該不會再有機會坐香草了
炮轟女廁所
身高高腿長的,真要座香草,花點錢選走道的位置應該會比較好一點
不過我覺得還是因人而異
我也算高的了,到東京三個多小時,我是覺得還好,
不知香草小到怎樣的程度
廉航搭捷星,位置我覺得還算大了~~
不過我覺得還是因人而異
我也算高的了,到東京三個多小時,我是覺得還好,
不知香草小到怎樣的程度
廉航搭捷星,位置我覺得還算大了~~
不再奢望
身高高腿長的,真要座香草,花點錢選走道的位置應該會比較好一點
不過我覺得還是因人而異
我也算高的了,到東京三個多小時,我是覺得還好,
不知香草小到怎樣的程度
廉航搭捷星,位置我覺得還算大了~~
聽到你這麼說，
稍微放心一點。
我身高190，
上次搭亞航刻意坐走道位子，
結果腳突出到走道上被空姐推車子給撞到膝蓋，
痛到差點飆罵。
結果空姐也只是丟了句SORRY就走了。
一直聽說香草的座位空間很小，
所以不敢嘗試。
這次是搭捷星，
希望能好一點。
不過我覺得還是因人而異
我也算高的了,到東京三個多小時,我是覺得還好,
不知香草小到怎樣的程度
廉航搭捷星,位置我覺得還算大了~~
聽到你這麼說，
稍微放心一點。
我身高190，
上次搭亞航刻意坐走道位子，
結果腳突出到走道上被空姐推車子給撞到膝蓋，
痛到差點飆罵。
結果空姐也只是丟了句SORRY就走了。
一直聽說香草的座位空間很小，
所以不敢嘗試。
這次是搭捷星，
希望能好一點。
執子辶掱
小弟身高190幾..都乖乖花360選RELAX座位...
出個國幾萬塊都在花了..實在不想省那一點錢..
另外..位子大不大好像跟飛機機型比較有關係...是吧??
小弟過去坐傳統航空..也常坐到很擠很小的座位丫..@@?
出個國幾萬塊都在花了..實在不想省那一點錢..
另外..位子大不大好像跟飛機機型比較有關係...是吧??
小弟過去坐傳統航空..也常坐到很擠很小的座位丫..@@?
作業和考卷私奔吧
小弟身高190幾..都乖乖花360選RELAX座位...
出個國幾萬塊都在花了..實在不想省那一點錢..
另外..位子大不大好像跟飛機機型比較有關係...是吧??
小弟過去坐傳統航空..也常坐到很擠很小的座位丫..@@?
座位大小跟機型沒有直接關係。飛機製造商像波音或空中巴士並不做機艙內裝，是航空公司包給專門弄機艙內裝的公司來做。座椅空間要大要小，那是航空公司根據自己的營業目標來做決定。廉價航空的目標是要讓成本最小化，所以自然要把座椅數量最大話。以廉價航空用的最多的A320飛機來講，A320設定的最大座位數量是180個座位，多數廉價航空基本上就是採用180的最大量，座椅前後平均間距在這種最大化下，差不多就只能到28-29英吋而已。傳統航空多半不會把A320飛機塞到180個滿座，座椅前後平均間距大概會在31-32英吋。
但是如果是A330,777這種雙走道的大客機，因為通常是拿來飛中長程的航線，所以理論上航空公司雖然也是可以把座椅間距弄到只有28-29英吋塞到最大上限，但就算是廉價航空也知道要那樣的座椅空間要坐個四五個小時以上甚至10小時，很多乘客搭一次後可能就被折磨的再也不敢搭了，所以即使使用A330,777的廉價航空也是會把座位前後間距設計到30-32英吋的範圍，跟很多傳統航空差不多。但也因此這就很容易讓人誤會說坐椅的空間是和飛機大小有直接關係。
出個國幾萬塊都在花了..實在不想省那一點錢..
另外..位子大不大好像跟飛機機型比較有關係...是吧??
小弟過去坐傳統航空..也常坐到很擠很小的座位丫..@@?
座位大小跟機型沒有直接關係。飛機製造商像波音或空中巴士並不做機艙內裝，是航空公司包給專門弄機艙內裝的公司來做。座椅空間要大要小，那是航空公司根據自己的營業目標來做決定。廉價航空的目標是要讓成本最小化，所以自然要把座椅數量最大話。以廉價航空用的最多的A320飛機來講，A320設定的最大座位數量是180個座位，多數廉價航空基本上就是採用180的最大量，座椅前後平均間距在這種最大化下，差不多就只能到28-29英吋而已。傳統航空多半不會把A320飛機塞到180個滿座，座椅前後平均間距大概會在31-32英吋。
但是如果是A330,777這種雙走道的大客機，因為通常是拿來飛中長程的航線，所以理論上航空公司雖然也是可以把座椅間距弄到只有28-29英吋塞到最大上限，但就算是廉價航空也知道要那樣的座椅空間要坐個四五個小時以上甚至10小時，很多乘客搭一次後可能就被折磨的再也不敢搭了，所以即使使用A330,777的廉價航空也是會把座位前後間距設計到30-32英吋的範圍，跟很多傳統航空差不多。但也因此這就很容易讓人誤會說坐椅的空間是和飛機大小有直接關係。
隨瘋奔跑
身高182/88
坐香草選靠窗位置
剛好旁邊是坐小小隻的女生 所以腳還OK
一路睡到東京
回程也一樣XD
基本上我一定選靠窗的位置
因為頭可以直接靠在窗邊睡 比較舒服
身高高的人 不適合坐中間那個位置 腳會很不舒服
坐走道就像包友講的 要一直閃推車 跟人 也很麻煩
所以我都只想靠窗位置
坐香草選靠窗位置
剛好旁邊是坐小小隻的女生 所以腳還OK
一路睡到東京
回程也一樣XD
基本上我一定選靠窗的位置
因為頭可以直接靠在窗邊睡 比較舒服
身高高的人 不適合坐中間那個位置 腳會很不舒服
坐走道就像包友講的 要一直閃推車 跟人 也很麻煩
所以我都只想靠窗位置
一笑奈何
180cm以上安全門座位首選,要付費
老子單身照樣嗨
東京才沒幾小時還好啦...上次坐捷星到新加坡 五個小時真的有點辛苦.....
走了就別後悔
我身高160，坐香草只能勉強說膝蓋不會頂到前方椅背
但同行友人165以上...看她整路都很扭曲
還好我們去程是凌晨三點起飛那班
靠著昏迷撐過了一半以上的時間
我覺得逃生門的位置雖然腳不會頂住
可是椅背比較不舒服
還是第一排比較好（回程幸運拿到第一排的位置，好很多(Y)）
但同行友人165以上...看她整路都很扭曲
還好我們去程是凌晨三點起飛那班
靠著昏迷撐過了一半以上的時間
我覺得逃生門的位置雖然腳不會頂住
可是椅背比較不舒服
還是第一排比較好（回程幸運拿到第一排的位置，好很多(Y)）