杰語飛嘗：亞航日本JW8528 新千歲=成田 報到篇
哥不高不帥照樣拽
在新千歲空港候機室等亞航日本的班機回家時，獲得額外bonus
ADO的新機與彩繪機順利入袋，為北海道之行畫下驚喜句點！
blog->http://starscreek.pixnet.net/blog/post/49755100
or->http://starbuckser.blog126.fc2.com/blog-entry-1658.html
==
拜訪了初春階段一片枯黃的北海道道東區域，是該乖乖回家了！
這趟從東京成田空港往來北海道
去程是搭了捷星日本（Jetstar Japan）的班機
回程就換換口味試試亞航日本（AirAsia Japan）吧
去年3月搭樂桃航空往來北海道時
JR新千歲空港站的改札口外只有桃子一家的指示牌
標明自己的報到位置，跟幾家傳統業者不同
如今則追加了一面亞航日本的告示，因為兩者是在1F當鄰居嘛
亞航日本在札幌的櫃台非常見簡單，兩部kiosk報到機
再加上一個受理託運行李兼收附加費用的櫃檯就搞定了
櫃台所在的1F，其實是機場的抵達口附近
如果乘客不留意，可能會誤以為是行李宅配公司的服務中心吧！
亞航日本目前在新千歲，有前往成田或名古屋中部空港的航班
報到方式只要按一按kiosk自助報到機就可以了，30秒收工
登機證的樣式為感熱紙，不過是大張一點的橫式排版
抵達3號門時，PIDS顯示WAJ8528延誤（即我們的JW8528）
航班會delay 20分鐘出發，新的出發時間為19:00
我這兩次搭國內線的LCC離開北海道，都遇上了延誤的情況呢
亞航日本在2013年1到3月的記錄中
班機延誤情形為日本各主要業者之冠
不過這樣也好，就可以在候機室裡頭都逛逛了
對於想拍飛機的玩家來說，3F候機室真是個謝天謝地的好地方
因為新千歲空港的2F空間當中
靠近玻璃窗的位置，多劃為到達動線的區塊
出發的旅客只有通過登機櫃台的檢查後、步入空橋之間的這幾秒
有機會接近候機室的玻璃窗
因此在裡頭拍照多半會被玻璃的框架切到，視野很不理想...
但3F這邊就沒這問題了，玩家可以直接貼到玻璃上
幸運的是，本來已經不抱期望的「AIR DO獵殺計畫」
也因此獲得意外的成功，AIR DO的幾架飛機均順利落袋
幾架AIR DO的B737拍完後
一方面天色漸晚、二方面大坪附近也沒有其它不動的目標物
就先回到2F陪陪閃光，準備等下自己要搭亞航班機抵達時再說
一段時間後，亞航日本的A320終於姍姍來遲
本來還想說慢慢來，等她靠好橋都靜止後再拍即可
不過看到她在滑行道上前進，定睛一瞧卻發現她其實不太平凡
趕緊再衝上3F就射擊位置準備開火！
鏘鏘，沒錯，注意看她的主翼末端
她正是亞航日本收到第1架有鯊鰭翼（sharklet）的A320！
JA04AJ是繼捷星日本的JA08JJ於2013年2月18日報到後
全日本第2架有選配此裝備的A320
JA04AJ報到後從4月19日起開始上線服役
我搭機當天是4月21日，又搭到新飛機啦，哈哈哈
而且這趟飛往東京的JW8528不僅是飛機新
就連空服員也是全新的唷！
（待續）
==
取材時間：2013-04
ADO的新機與彩繪機順利入袋，為北海道之行畫下驚喜句點！
blog->http://starscreek.pixnet.net/blog/post/49755100
or->http://starbuckser.blog126.fc2.com/blog-entry-1658.html
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拜訪了初春階段一片枯黃的北海道道東區域，是該乖乖回家了！
這趟從東京成田空港往來北海道
去程是搭了捷星日本（Jetstar Japan）的班機
回程就換換口味試試亞航日本（AirAsia Japan）吧
去年3月搭樂桃航空往來北海道時
JR新千歲空港站的改札口外只有桃子一家的指示牌
標明自己的報到位置，跟幾家傳統業者不同
如今則追加了一面亞航日本的告示，因為兩者是在1F當鄰居嘛
亞航日本在札幌的櫃台非常見簡單，兩部kiosk報到機
再加上一個受理託運行李兼收附加費用的櫃檯就搞定了
櫃台所在的1F，其實是機場的抵達口附近
如果乘客不留意，可能會誤以為是行李宅配公司的服務中心吧！
亞航日本目前在新千歲，有前往成田或名古屋中部空港的航班
報到方式只要按一按kiosk自助報到機就可以了，30秒收工
登機證的樣式為感熱紙，不過是大張一點的橫式排版
抵達3號門時，PIDS顯示WAJ8528延誤（即我們的JW8528）
航班會delay 20分鐘出發，新的出發時間為19:00
我這兩次搭國內線的LCC離開北海道，都遇上了延誤的情況呢
亞航日本在2013年1到3月的記錄中
班機延誤情形為日本各主要業者之冠
不過這樣也好，就可以在候機室裡頭都逛逛了
對於想拍飛機的玩家來說，3F候機室真是個謝天謝地的好地方
因為新千歲空港的2F空間當中
靠近玻璃窗的位置，多劃為到達動線的區塊
出發的旅客只有通過登機櫃台的檢查後、步入空橋之間的這幾秒
有機會接近候機室的玻璃窗
因此在裡頭拍照多半會被玻璃的框架切到，視野很不理想...
但3F這邊就沒這問題了，玩家可以直接貼到玻璃上
幸運的是，本來已經不抱期望的「AIR DO獵殺計畫」
也因此獲得意外的成功，AIR DO的幾架飛機均順利落袋
幾架AIR DO的B737拍完後
一方面天色漸晚、二方面大坪附近也沒有其它不動的目標物
就先回到2F陪陪閃光，準備等下自己要搭亞航班機抵達時再說
一段時間後，亞航日本的A320終於姍姍來遲
本來還想說慢慢來，等她靠好橋都靜止後再拍即可
不過看到她在滑行道上前進，定睛一瞧卻發現她其實不太平凡
趕緊再衝上3F就射擊位置準備開火！
鏘鏘，沒錯，注意看她的主翼末端
她正是亞航日本收到第1架有鯊鰭翼（sharklet）的A320！
JA04AJ是繼捷星日本的JA08JJ於2013年2月18日報到後
全日本第2架有選配此裝備的A320
JA04AJ報到後從4月19日起開始上線服役
我搭機當天是4月21日，又搭到新飛機啦，哈哈哈
而且這趟飛往東京的JW8528不僅是飛機新
就連空服員也是全新的唷！
（待續）
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取材時間：2013-04