對廉航的誤解 某些名嘴...
手捧陽光
這幾天馬航失聯的事鬧得沸沸揚揚
結果昨天晚上在某節目中廉航就中槍了
先是從馬航的股價講到馬航被亞洲航空(AirAsia)打趴
這點我沒有評論 因為馬航不是廉價航空 雙方客源屬性原本就不同
但之後就有點越講越誇張
1.廉航都是用又老又舊的二手飛機
似乎只有一位名嘴有替廉航平反"廉航是很注重飛安,大部分都用新飛機並單一機種化,西南
航空世界飛安評比名列前茅,甚至超越國籍的長榮航空" 這點我相信
2.廉價航空什麼都要錢,選座位要錢,上廁所要錢,安全帶要錢
這一段話我有點不認同,有誤導的嫌疑,因為他把正確跟可能是錯誤的訊息混合
選座位要錢-->>這點沒錯 捷星,樂桃..針對靠窗,靠道,前排,加大座位預定時都有付費的
選項
上廁所要錢-->>這點我很懷疑 我目前搭過的廉航都沒遇到過 國外的廉航真的有這樣做
嗎?? 那不是要派空姐在廁所門口守著
安全帶扣環要錢,上飛機時要購買-->>這個就真的太誇張,我不認為有航空公司會為了錢做
這種事,但最後似乎沒澄清這一點,如果真的有航空公司這麼做,節目上應該公佈該航空公司
的名稱相信旅客自然會唾棄他
3.有廉航在賣站票,人要綁在柱子上飛
如果沒記錯,應該是前幾天春秋航空的新聞,但那只是在探討階段,航空專家似乎也認為目前
可行性不高,但被他這一講好像站票已經開賣了
4.廉航把飛機,機組員操到最大化
有人知道廉航的標準整備時間是多久嗎??
上次搭捷星來回關西倒是令我印象深刻,他們的動作真的很快阿,時間抓得很準
來回都是人在登機閘口等飛機到來,不過起飛時間倒是非常準時
先前搭國泰常發現飛機都在閘口等人了
看來有些人對廉航還是有些誤解,搭過廉航後才發現,其實只要遵守他們的遊戲規則,不覺
得與傳統航空有太大差異,畢竟搭短程的傳統航空也看過很多人不拖運行李,機上不用餐連水
都不喝;不過換個角度想,少些人來搶票似乎也不是壞事:-D
結果昨天晚上在某節目中廉航就中槍了
先是從馬航的股價講到馬航被亞洲航空(AirAsia)打趴
這點我沒有評論 因為馬航不是廉價航空 雙方客源屬性原本就不同
但之後就有點越講越誇張
1.廉航都是用又老又舊的二手飛機
似乎只有一位名嘴有替廉航平反"廉航是很注重飛安,大部分都用新飛機並單一機種化,西南
航空世界飛安評比名列前茅,甚至超越國籍的長榮航空" 這點我相信
2.廉價航空什麼都要錢,選座位要錢,上廁所要錢,安全帶要錢
這一段話我有點不認同,有誤導的嫌疑,因為他把正確跟可能是錯誤的訊息混合
選座位要錢-->>這點沒錯 捷星,樂桃..針對靠窗,靠道,前排,加大座位預定時都有付費的
選項
上廁所要錢-->>這點我很懷疑 我目前搭過的廉航都沒遇到過 國外的廉航真的有這樣做
嗎?? 那不是要派空姐在廁所門口守著
安全帶扣環要錢,上飛機時要購買-->>這個就真的太誇張,我不認為有航空公司會為了錢做
這種事,但最後似乎沒澄清這一點,如果真的有航空公司這麼做,節目上應該公佈該航空公司
的名稱相信旅客自然會唾棄他
3.有廉航在賣站票,人要綁在柱子上飛
如果沒記錯,應該是前幾天春秋航空的新聞,但那只是在探討階段,航空專家似乎也認為目前
可行性不高,但被他這一講好像站票已經開賣了
4.廉航把飛機,機組員操到最大化
有人知道廉航的標準整備時間是多久嗎??
上次搭捷星來回關西倒是令我印象深刻,他們的動作真的很快阿,時間抓得很準
來回都是人在登機閘口等飛機到來,不過起飛時間倒是非常準時
先前搭國泰常發現飛機都在閘口等人了
看來有些人對廉航還是有些誤解,搭過廉航後才發現,其實只要遵守他們的遊戲規則,不覺
得與傳統航空有太大差異,畢竟搭短程的傳統航空也看過很多人不拖運行李,機上不用餐連水
都不喝;不過換個角度想,少些人來搶票似乎也不是壞事:-D
江山依舊人未還
昨天我有看…反正名嘴就靠那張嘴…習慣就好
我沒有野心只想要你
昨天我有看…反正名嘴就靠那張嘴…習慣就好
那些名嘴啥都懂啥都可以講ㄚ
我昨天看到討論馬航事件,結果連那種股市分析師也來湊熱鬧,
搞得自己好像航空專家!??:-S
至於這些名嘴,誰真的搭過所謂廉航!??8o|
那些名嘴啥都懂啥都可以講ㄚ
我昨天看到討論馬航事件,結果連那種股市分析師也來湊熱鬧,
搞得自己好像航空專家!??:-S
至於這些名嘴,誰真的搭過所謂廉航!??8o|
能動手儘量別吵吵
我有遇過媒體希望我講一些搭低成本航空的誇張案例，我說我的誇張都是用0元機票去曼谷，航空公司還送我一人1800台幣的折價券。
當然，傳統航空公司會砸錢買廣告，低成本航空公司不會，對媒體來說，哪種人不能得罪當然很清楚。此外，媒體做節目要的是"效果"，如果都是正面的東西就不夠刺激沒有意思了。
當然，傳統航空公司會砸錢買廣告，低成本航空公司不會，對媒體來說，哪種人不能得罪當然很清楚。此外，媒體做節目要的是"效果"，如果都是正面的東西就不夠刺激沒有意思了。
黙唸緈諨
我有遇過媒體希望我講一些搭低成本航空的誇張案例，我說我的誇張都是用0元機票去曼谷，航空公司還送我一人1800台幣的折價券。
當然，傳統航空公司會砸錢買廣告，低成本航空公司不會，對媒體來說，哪種人不能得罪當然很清楚。此外，媒體做節目要的是"效果"，如果都是正面的東西就不夠刺激沒有意思了。
所以我的某些同事也是因為都看這種名嘴節目,對廉航印象超爛...
那天電話中聽到同事跟客戶安排出差時的對話真的很吐血~
內容是: 那個時間只剩捷星航空,那是廉價航空,太危險了啦
那種廉價航空票賣出去了就不管你了,不能改時間不能退,機上所有東西
都要錢,萬一飛機掉下來也不會賠你半毛錢啦,而且都是買人家淘汰不要
的二手機,去搭廉航根本是賣命...
超無言超想搶過他電話巴他頭!:-@
不過換個角度想,是不是因為台灣媒體這樣操作,我們才能多點機會繼續
搶到大促的廉航機票...:-$
當然，傳統航空公司會砸錢買廣告，低成本航空公司不會，對媒體來說，哪種人不能得罪當然很清楚。此外，媒體做節目要的是"效果"，如果都是正面的東西就不夠刺激沒有意思了。
所以我的某些同事也是因為都看這種名嘴節目,對廉航印象超爛...
那天電話中聽到同事跟客戶安排出差時的對話真的很吐血~
內容是: 那個時間只剩捷星航空,那是廉價航空,太危險了啦
那種廉價航空票賣出去了就不管你了,不能改時間不能退,機上所有東西
都要錢,萬一飛機掉下來也不會賠你半毛錢啦,而且都是買人家淘汰不要
的二手機,去搭廉航根本是賣命...
超無言超想搶過他電話巴他頭!:-@
不過換個角度想,是不是因為台灣媒體這樣操作,我們才能多點機會繼續
搶到大促的廉航機票...:-$
他是陽光深擁必傷
安全帶扣環要錢,上飛機時要購買
這真的太扯，一點航空法規知識都沒有。
現行航空法規要求乘客在飛機起降或必要狀況時必須繫上安全帶。
如果航空公司讓乘客可以選擇要不要繫上安全帶(不付錢就不用繫)，那就是違反航空法規。
春秋航空想賣站票這點，我覺得很難。因為要修法。
這真的太扯，一點航空法規知識都沒有。
現行航空法規要求乘客在飛機起降或必要狀況時必須繫上安全帶。
如果航空公司讓乘客可以選擇要不要繫上安全帶(不付錢就不用繫)，那就是違反航空法規。
春秋航空想賣站票這點，我覺得很難。因為要修法。
一曲琵琶傾城夢
昨天也有看到
也傻眼~~~~
也傻眼~~~~
開拖拉機環遊世界
名嘴=臭嘴?不講的誇張一點愚弄百姓哪有收視率.
和寂寞分手
只看新聞的習慣,我還蠻想知道是哪台節目哪個名嘴...
有人願意透露一下嗎? 呵呵...XDD
有人願意透露一下嗎? 呵呵...XDD
轉角遇人渣
不然怎麼叫名嘴，那種節目根本就沒營養
一表人渣
目前電視名嘴只是有名一點的人物,
常常什麼話題都可談,
就知專業度了?
看到樓主引述,
就知鬼扯加沒有常識,
越扯扯越離譜,起碼要明指那一家航空
"安全帶扣環要錢,上飛機時要購買"
"上廁所要錢"
"有廉航在賣站票,人要綁在柱子上飛"
常常什麼話題都可談,
就知專業度了?
看到樓主引述,
就知鬼扯加沒有常識,
越扯扯越離譜,起碼要明指那一家航空
"安全帶扣環要錢,上飛機時要購買"
"上廁所要錢"
"有廉航在賣站票,人要綁在柱子上飛"