對廉航的誤解 某些名嘴...

這幾天馬航失聯的事鬧得沸沸揚揚

結果昨天晚上在某節目中廉航就中槍了

先是從馬航的股價講到馬航被亞洲航空(AirAsia)打趴

這點我沒有評論 因為馬航不是廉價航空 雙方客源屬性原本就不同

但之後就有點越講越誇張

1.廉航都是用又老又舊的二手飛機

似乎只有一位名嘴有替廉航平反"廉航是很注重飛安,大部分都用新飛機並單一機種化,西南

航空世界飛安評比名列前茅,甚至超越國籍的長榮航空" 這點我相信

2.廉價航空什麼都要錢,選座位要錢,上廁所要錢,安全帶要錢

這一段話我有點不認同,有誤導的嫌疑,因為他把正確跟可能是錯誤的訊息混合

選座位要錢-->>這點沒錯 捷星,樂桃..針對靠窗,靠道,前排,加大座位預定時都有付費的

選項

上廁所要錢-->>這點我很懷疑 我目前搭過的廉航都沒遇到過 國外的廉航真的有這樣做

嗎?? 那不是要派空姐在廁所門口守著

安全帶扣環要錢,上飛機時要購買-->>這個就真的太誇張,我不認為有航空公司會為了錢做

這種事,但最後似乎沒澄清這一點,如果真的有航空公司這麼做,節目上應該公佈該航空公司

的名稱相信旅客自然會唾棄他

3.有廉航在賣站票,人要綁在柱子上飛

如果沒記錯,應該是前幾天春秋航空的新聞,但那只是在探討階段,航空專家似乎也認為目前

可行性不高,但被他這一講好像站票已經開賣了

4.廉航把飛機,機組員操到最大化

有人知道廉航的標準整備時間是多久嗎??

上次搭捷星來回關西倒是令我印象深刻,他們的動作真的很快阿,時間抓得很準

來回都是人在登機閘口等飛機到來,不過起飛時間倒是非常準時

先前搭國泰常發現飛機都在閘口等人了

看來有些人對廉航還是有些誤解,搭過廉航後才發現,其實只要遵守他們的遊戲規則,不覺

得與傳統航空有太大差異,畢竟搭短程的傳統航空也看過很多人不拖運行李,機上不用餐連水

都不喝;不過換個角度想,少些人來搶票似乎也不是壞事:-D

[2.廉價航空什麼都要錢,選座位要錢,上廁所要錢,安全帶要錢] ->在講歐洲Ryanair航空
這一看就知道是哪個名嘴說的, 是那個開旅行社的導遊男名嘴對吧？陸客出事的那個旅行社
因為他上每個節目談廉價航空時都講一模一樣的東西

現在安全帶根本不需要收錢、上廁所也不需要收錢
有些名嘴發言純粹看風向打落水狗
講這些誤導觀眾很開心嗎

節目製作單位也是不求甚解,
只想炒作話題危言聳聽
媒體責任在哪？早就還給大學老師了

沒關係！繼續讓媒體名嘴污衊廉價航空！
這樣才能少些人來搶票！
讓我每次買票必中⋯⋯⋯⋯⋯⋯

名嘴的話如果可以聽
狗屎也可以吃了
偏偏台灣的談話性節目眾多,而且收視率也還不錯
是台灣的觀眾也有問題嗎?(U)

沒關係！繼續讓媒體名嘴污衊廉價航空！
這樣才能少些人來搶票！
讓我每次買票必中⋯⋯⋯⋯⋯⋯

TO Benny1022:
你的如意算盤恐怕很難達成
因為市場法則,沒人搶著買的航線
遲早會停航,廉航不是慈善會
他們也要賺錢並對董事會及股東負責的

真的是愚弄百姓，唉。。。

誇張死了
我人生中僅搭過一次傳統航空，還是在n年前，經驗都忘了
接下來幾次都是搭廉航
經驗都不錯呀
台灣就是一堆自以為是的名嘴及媒體人
非恐天下不亂

說也奇怪,為什麼那些廉航怎不派個人出來講一下話呢？

誇張死了
我人生中僅搭過一次傳統航空，還是在n年前，經驗都忘了
接下來幾次都是搭廉航
經驗都不錯呀
台灣就是一堆自以為是的名嘴及媒體人
非恐天下不亂

也不是非LCC不搭阿~~
去年我搭過復興航空新加坡來回含稅7900,當時找過LCC都更貴
還有搭過香港航空三程香港航線,LCC也是去年下半年才開始有港快飛台中香港
至於長榮華航大概20年前有搭過

昨天tvbs還做了一段報導，說馬航失事也可能是因為紅眼航班，影響機長於突發事件時之判斷，還請到駕駛教官加強說明....昏@@"

不管那一個航班…我想機長應該都是飽足精神的…haha