台韓天空熱戰： 華航加碼倍增飛釜山 v.s. 釜航跟進北高增班反制
虧妹首席
華航加碼飛釜山 釜航跟進
2014年09月13日 04:10
黃琮淵／台北報導 中時 (http://www.chinatimes.com/newspapers/20140913000577-260110)
韓流推波助瀾，台韓天空熱到爆表，雙方航空業者互不相讓，華航（2610）10月底將增班桃園-釜山，創下二線城市開航紀錄，此舉讓對手釜山航空不是滋味，改採南北包夾反制，不讓華航獨賺，另類韓戰開打。
除釜山外，因為桃園-首爾間增班不易，國籍航空也嘗試另闢戰場。長榮航（2618）去年6月開航高雄-仁川，交出近9成超高載客率，華航旗下華信航空10月底將開航台中-仁川，初期就開出每周7班，信心十足。
韓劇《來自星星的你》讓韓流再起，也讓今年除日本線外，韓國線同樣熱到爆。除飛首爾載客率突破9成外，韓國第二大城釜山的載客率都在85％之上，堪稱是小兵立大功。
目前飛釜山的有華航及韓籍釜山航空。華航是去年9月搶進釜山，屬於後進者，但因這波韓流加持，提前達到損平，看好韓流還有得燒，閃電決定加碼桃園-釜山，10月底的冬季班表從現在的每周7班增至14班。
眼看華航大舉加碼，衝著釜航而來，釜航輸人不輸陣，只好硬著頭皮跟進，不過考量加碼1倍風險太大，恐拉低載客率，甫公布的冬季班表中，桃園-釜山僅從每周7班增至10班，高雄-釜山則從每周4班增至5班。
航空業者指出，華航經營釜山運氣不錯，除載客率暴衝，還在短時間內增班，始料未及。雖然華航主攻團客，但隨釜山知名度大開，難免搶到以廉航客群為主的釜航生意，華航這次增班，釜航當然跳腳，與其說跟華航搶生意，不如視為積極防守，避免旅客帶槍投靠，輸掉這場韓戰。
2014年09月13日 04:10
黃琮淵／台北報導 中時 (http://www.chinatimes.com/newspapers/20140913000577-260110)
韓流推波助瀾，台韓天空熱到爆表，雙方航空業者互不相讓，華航（2610）10月底將增班桃園-釜山，創下二線城市開航紀錄，此舉讓對手釜山航空不是滋味，改採南北包夾反制，不讓華航獨賺，另類韓戰開打。
除釜山外，因為桃園-首爾間增班不易，國籍航空也嘗試另闢戰場。長榮航（2618）去年6月開航高雄-仁川，交出近9成超高載客率，華航旗下華信航空10月底將開航台中-仁川，初期就開出每周7班，信心十足。
韓劇《來自星星的你》讓韓流再起，也讓今年除日本線外，韓國線同樣熱到爆。除飛首爾載客率突破9成外，韓國第二大城釜山的載客率都在85％之上，堪稱是小兵立大功。
目前飛釜山的有華航及韓籍釜山航空。華航是去年9月搶進釜山，屬於後進者，但因這波韓流加持，提前達到損平，看好韓流還有得燒，閃電決定加碼桃園-釜山，10月底的冬季班表從現在的每周7班增至14班。
眼看華航大舉加碼，衝著釜航而來，釜航輸人不輸陣，只好硬著頭皮跟進，不過考量加碼1倍風險太大，恐拉低載客率，甫公布的冬季班表中，桃園-釜山僅從每周7班增至10班，高雄-釜山則從每周4班增至5班。
航空業者指出，華航經營釜山運氣不錯，除載客率暴衝，還在短時間內增班，始料未及。雖然華航主攻團客，但隨釜山知名度大開，難免搶到以廉航客群為主的釜航生意，華航這次增班，釜航當然跳腳，與其說跟華航搶生意，不如視為積極防守，避免旅客帶槍投靠，輸掉這場韓戰。